dobro eto 3rotor wrote:Iako se nisam javljao na ovu temu, slobodno me upisi kao treceg, pod ovo "bio mehanicar"
I uopste ne kontam sta potenciras sa ovom pricom da su automehanicari jedini relevantni da pricaju o odredjenim sistemima na autu, u ovoj temi konkretno o kocionom sistemu. Razvojem tehnologije na autima sve vise trebaju ljudi elektronske struke, a sve manje mehanicarske, i to malo mehanike sto je ostalo svelo se na puku promjenu dijela, i to onog koji mu kaze elektronicar-dijagnosticar, to za mene nisu automehanicari nego monteri dijelova..
Cast izuzetcima koji su uspjeli da se edukuju, savladaju rad na racunaru i bar engleski jezik, a takvih je vrlo malo medju nasim automehanicarima.
Sto se tice same ove teme, svako povlacenje rucne kocnice u voznji je potpuno pogresno, pa taman i da otkaze nozna kocnica....
pa ima smisla jer u kocenje ne ide samo abs i elektronika
ima tu puno vise mehanike od toga jesu li dobosi ili diskovi od toga kakvi su diskovi i sve sto ide uz njih
ako si vec bio mehanicar onda znas sta kako i kada valja za neko auto itd da ne sirimo bezveze
to sto "elektricari" kazu oni samo znaju teoriju dok mehanicar zna i teoriju i praksu
ovaj ti kaze ne valja jer mu komp kaze ne valja to
fazon je naci uzrok toga sto taj elektricar teze moze od mehanicara jeli tako
dajem primjer bezveze kaze crkaje neki tamo elektricni dio
ok dodje mehanicar i vidi recimo da crijevo sa vrelom vodom kapa na taj senzor i zbog toga crkne
a to elektricar taj nikad nece znati jer je nemoguce da to on otkrije preko softvera
sada druga je prica nasih majstora i njihove strucnosti sto u generalnim servisima sto u ovim ostalim i o tome koliko njih je uspjelo se edukovati itd
opet na kraju krajeva ovdje jos uvijek pretezu auta koja slabo imaju te elektronicke dijelove
Strašno... 
