Forum Klix.ba

vukojebina wrote:e nek si mi reko, svaka cast, svega mi... nego jesi svrsio sad? a ne, pardon, to uradis samo kad sjedes u svog stila...hahaha

Fiati su ti isto sto i Ferrari, samo jeftiniji . Cek, Ferrari je isto sto i Fiat

Blobi wrote:

johntra wrote:

vukojebina wrote:ljudi trebamo se organizovat i skupit sta para, da kupimo johntri kakvo normalno auto, da covjek malo izadje iz kompleksa nize vrijednosti i prestane srat po svemu sto nije fiat stilo...

jebo mater, čovjek konta da vi kad odete malo vani, pa i u tu famoznu Austriju, odete da nešto naučite...ali jok, vi se vratite još zatucaniji...jbga, jednom tupko, uvijek tupko...najblaže rečeno...

Johntra, malo si prećero s pricom o CC-u. To je jedini VW koji ostavlja onaj woow efekt na slucajne prolaznike, i s tim su se slozili mnogi vw-hateri, pa cak i veci od tebe.

Ni ja nesto plaho ne begenisem Opele, ali Insignia je pravo mocno auto - sto iznutra, sto s vana. Isti slucaj je sa ovim CC-om.

sjedio, bio, vozio...za mene nikakve, ama baš nikakve razlike nema, osim četiri sjedišta unutra....čak je isti onaj tupi zvuk plastike na konzoli isti...

IMO, ovaj CC zadnjicu ima uzas a ostalo je OK

johntra wrote:sjedio, bio, vozio...za mene nikakve, ama baš nikakve razlike nema, osim četiri sjedišta unutra....čak je isti onaj tupi zvuk plastike na konzoli isti...

Ima i varijanta sa pet sjedista . Kako god obrnes, izvrnes, okrenes, pogledas, zagledas, kvalitetniji, ljepsi i upotrebljiviji interijer od bilo kojeg Fiata u ponudi

Fiat je O.K. . Jos par godina i evo ga opet i na nasem kontinentu. Jedva cekam da pocne prodaja Skode , Fiat-a , Renault , Citroen , Peugeot i ostalih Europskih brandova koji su kvalitetom jednaki ako ne i bolji od VW-a .

Blobi wrote:

johntra wrote:sjedio, bio, vozio...za mene nikakve, ama baš nikakve razlike nema, osim četiri sjedišta unutra....čak je isti onaj tupi zvuk plastike na konzoli isti...

Ima i varijanta sa pet sjedista . Kako god obrnes, izvrnes, okrenes, pogledas, zagledas, kvalitetniji, ljepsi i upotrebljiviji interijer od bilo kojeg Fiata u ponudi

meni je Croma dosta, a jeftinija od ovog plastikanera 30.000...
doduše, jes da liči na karavana, ali more proći...

http://www.gebrauchtwagen.at/detailansi ... ug=1008285


http://www.gebrauchtwagen.at/detailansi ... ug=1308723


e ajmo malo pogledat ova dva auta..evo isto godiste, ista cijena, samo cc ima malo vise kilometara..aj nek digne ruku ko bi uzeo ovo govno od pasata a ko fiata...

Blobi wrote:

vukojebina wrote:e nek si mi reko, svaka cast, svega mi... nego jesi svrsio sad? a ne, pardon, to uradis samo kad sjedes u svog stila...hahaha

Fiati su ti isto sto i Ferrari, samo jeftiniji . Cek, Ferrari je isto sto i Fiat

hahahahhahhahhahahaha
olican olican Blobi

vukojebina wrote:http://www.gebrauchtwagen.at/detailansi ... ug=1008285


http://www.gebrauchtwagen.at/detailansi ... ug=1308723


e ajmo malo pogledat ova dva auta..evo isto godiste, ista cijena, samo cc ima malo vise kilometara..aj nek digne ruku ko bi uzeo ovo govno od pasata a ko fiata...

losa ti usporedba i slike drug; al u tvog ovog passata gorivo na rezervi

vukojebina wrote:http://www.gebrauchtwagen.at/detailansi ... ug=1008285


http://www.gebrauchtwagen.at/detailansi ... ug=1308723


e ajmo malo pogledat ova dva auta..evo isto godiste, ista cijena, samo cc ima malo vise kilometara..aj nek digne ruku ko bi uzeo ovo govno od pasata a ko fiata...

http://www.gebrauchtwagen.at/detailansi ... ug=1317345

evo, ista cijena isto godiste.

@Blobi i njegov PR sheikh na autopijaci. PR dobio instrukcije i ufatio se posla.

Aleeeee aleeeeeeeeeeeeeeee

vukojebina wrote:http://www.gebrauchtwagen.at/detailansi ... ug=1008285


http://www.gebrauchtwagen.at/detailansi ... ug=1308723


e ajmo malo pogledat ova dva auta..evo isto godiste, ista cijena, samo cc ima malo vise kilometara..aj nek digne ruku ko bi uzeo ovo govno od pasata a ko fiata...

jao fiata

kakav mu je ono kalkulatorski display koji se ne vidi od mjenjaca ba, daj covjece vidi mu zadnje klupe ko MAPLE ocam

ja mislio ti ozbiljan coek

i onda VW precjenjen....

dottore wrote:i onda VW precjenjen....

...pa nemaju za goriva

hahahahhahhahhahaha
Nisam ja niciji PR
Ne smijem ni napisati tj. pitati ko bi uzeo ovu 159 ili CC
heheheeheeh
Alfa ima olican dizajn Za svaku pohvalu....ali ostalo khm khm
Ceconja je odlican
Samo sam ja ljubitelj TDI-a

inzinjeru a znas ciji je izum tdi

Evo ja se ponovo vracam na temu nove 2011 Jette koje je evo prema misljenju MSN-ovog auto zurnaliste zasluzeno proglasena NAJGORIM novim za 2011 godinu . Ova titula je putpuno zasluzeno pripala gigantu iz Wolfsburga i njihovom najprodavanijem modelu na Americkom trzistu. U usporedbi sa ovom novom Jettom Oktavija , Stilo , Magane i vise manje svako drugo europsko auto su svemirski brodovi . Definitivno najgori proizvod sa VW znackom koji se pojavio na Americkom kontinentu.
Evo i texta :
When Volkswagen announced that it was changing its strategy with the new Jetta to be larger and less expensive, we knew something had to give. When we discovered the return to a beam-axle rear suspension, rigid trunk arms and harder interior plastics, we knew that was the price to pay for that $15,875 price tag. But did it also have to include the ancient 2.0-litre eight-valve engine too? It's been around since the Reagan era, and was supposed to have died an inglorious death with the departure of the City Golf / City Jetta.

That underpowered and underwhelming 2.0-litre throws off the whole Volkswagen vibe. It's loud and unrefined. Surely in all of the brands that VW owns, there isn't one modern, inexpensive engine that could be pressed into service? Nowhere? It's a shame because the turbodiesel engine really grows on you with its torque-rich delivery and epic fuel economy. But it's only offered with the plusher Comfortline and Highline trim levels, which plumps the price tag up by a minimum of $8,000. -- Mark Atkinson for MSN Autos

whow wrote:Evo ja se ponovo vracam na temu nove 2011 Jette koje je evo prema misljenju MSN-ovog auto zurnaliste zasluzeno proglasena NAJGORIM novim za 2011 godinu . Ova titula je putpuno zasluzeno pripala gigantu iz Wolfsburga i njihovom najprodavanijem modelu na Americkom trzistu. U usporedbi sa ovom novom Jettom Oktavija , Stilo , Magane i vise manje svako drugo europsko auto su svemirski brodovi . Definitivno najgori proizvod sa VW znackom koji se pojavio na Americkom kontinentu.
Evo i texta :
When Volkswagen announced that it was changing its strategy with the new Jetta to be larger and less expensive, we knew something had to give. When we discovered the return to a beam-axle rear suspension, rigid trunk arms and harder interior plastics, we knew that was the price to pay for that $15,875 price tag. But did it also have to include the ancient 2.0-litre eight-valve engine too? It's been around since the Reagan era, and was supposed to have died an inglorious death with the departure of the City Golf / City Jetta.

That underpowered and underwhelming 2.0-litre throws off the whole Volkswagen vibe. It's loud and unrefined. Surely in all of the brands that VW owns, there isn't one modern, inexpensive engine that could be pressed into service? Nowhere? It's a shame because the turbodiesel engine really grows on you with its torque-rich delivery and epic fuel economy. But it's only offered with the plusher Comfortline and Highline trim levels, which plumps the price tag up by a minimum of $8,000. -- Mark Atkinson for MSN Autos

pado sa stolice

Čekaj, kad se postave klipovi npr fifth geara (npr sa bivšim F1 i touring car vozačima) ovdje se pljuje, kao nemaju pojma, to je plaćeno itd ... a kad treba protiv VW-a onda je MSN-ov auto žurnalista (grohotom se smijem) uvaženi ekspert ....


jadni ste


samo padaj corolla

Bakir1 wrote:inzinjeru a znas ciji je izum tdi

Prosvijetli me molim te

shlauf wrote:@Blobi: Šta je sa slikama, obećao si

Aleeeee aleeeeeeeeeeeeeeeeeee

sta je blobi proslo 11 a slika jos nema



ljubise mi shlaufovog

Razvija film noćas



biće sutra slike


Aleeee aleeeeeeeeeeeeeeee

Gost1515 wrote:Čekaj, kad se postave klipovi npr fifth geara (npr sa bivšim F1 i touring car vozačima) ovdje se pljuje, kao nemaju pojma, to je plaćeno itd ... a kad treba protiv VW-a onda je MSN-ov auto žurnalista (grohotom se smijem) uvaženi ekspert ....


jadni ste


samo padaj corolla

Pa zasto smo jadni molim te da objasnis ? Jer zbog toga sto nismo idolopoklonici VW bedzu i sto smo se usudili dirnuti u njegovu svetost VW i njegovu super uber tehnologiju. Svako ko ima i minimum tehnickog znanja moze prepoznati da je VW sa novom Jettom ucinio nje jedan nego pet koraka unatrag. U vrijeme kada vozila nize klase i puno laksa od Jetta u osnovne modela ugraduju agregate koji proizvode 150 i navise ks kada prizvodaci poput Kia i Huyndaia redom u sve modele ugradzuju neovisno zadnje vjesanje VW nam nudi masinu i mjenjac iz 1995 , masina ima cak 2 ventila po cilindru, polukruto zadnje vjesanje, interior pun tvrde i jeftine plastike , Shtange na poklopcu gepeka , podizace stakla na kurblu takoreci nista od elektronike tipa ABS , EPS u osnovnom paketu , da dalje ne nabrajam . Kada se na ovaj osnovni model dodaju osnovne opcije poput klime i EPS vozilo na cesti u Kanadi izade preko 21 000 dollara. Za istu ili manju lovu moze se kupiti puno bolje opremljen Huyndai Elantra sa tonom opreme i automatskom transmisijom i normalnom masinom od 140 ks , tu su cjenom takoder Corolla pa cak mozda i Civic sa Dx trimom . Koga sada VW pravi budalama . To auto realno ima 10-15 godina staru tehnologiju a cijena mu je jos uvijek veca od konkurencije. Nije samo MSN vec i vecina auto kritika uvida da je nova Jetta klasicna prevara . Istina daju se pohvale TDI verziji sa 2.0 masinom koja sad zbog sistema koje je zadrzala sa stare jette ( neovisna zadnja suspenzija itd) dobija oznaku SPORT iako je u proslom mandatu ta ista verzija bila daleko od bilo kakvog sporta . Mali problem je u tome sto TDI varijanta kada se doda par sitnica i opcije brzo skoci do cjene od 35 k a za ovu lovu si u zoni Camrija ,Accorda Mazde 6 ili Altime Cupe . Predpostavljan da je u poredenju sa Novom Jettom i Kia sportsko vozilo. Uglvnom VW je najavio ovu novu politiku jos prije nekoliko godina sugerirajuci da ce vozaci koje zele vozilo sa auto-bahn DNA-om morati zaboraviti na VW i preci na Audi ili neku drugu marku jer je od sada glavni cilj VW da postane prihvatljiv cijenom a za kvalitet vise manje.

ts ts ts , dzaba sam poranio, nidje obecanih slika od Blobija

whow wrote: Pa zasto smo jadni molim te da objasnis ? Jer zbog toga sto nismo idolopoklonici VW bedzu i sto smo se usudili dirnuti u njegovu svetost VW i njegovu super uber tehnologiju. Svako ko ima i minimum tehnickog znanja moze prepoznati da je VW sa novom Jettom ucinio nje jedan nego pet koraka unatrag. U vrijeme kada vozila nize klase i puno laksa od Jetta u osnovne modela ugraduju agregate koji proizvode 150 i navise ks kada prizvodaci poput Kia i Huyndaia redom u sve modele ugradzuju neovisno zadnje vjesanje VW nam nudi masinu i mjenjac iz 1995 , masina ima cak 2 ventila po cilindru, polukruto zadnje vjesanje, interior pun tvrde i jeftine plastike , Shtange na poklopcu gepeka , podizace stakla na kurblu takoreci nista od elektronike tipa ABS , EPS u osnovnom paketu , da dalje ne nabrajam . Kada se na ovaj osnovni model dodaju osnovne opcije poput klime i EPS vozilo na cesti u Kanadi izade preko 21 000 dollara. Za istu ili manju lovu moze se kupiti puno bolje opremljen Huyndai Elantra sa tonom opreme i automatskom transmisijom i normalnom masinom od 140 ks , tu su cjenom takoder Corolla pa cak mozda i Civic sa Dx trimom . Koga sada VW pravi budalama . To auto realno ima 10-15 godina staru tehnologiju a cijena mu je jos uvijek veca od konkurencije. Nije samo MSN vec i vecina auto kritika uvida da je nova Jetta klasicna prevara . Istina daju se pohvale TDI verziji sa 2.0 masinom koja sad zbog sistema koje je zadrzala sa stare jette ( neovisna zadnja suspenzija itd) dobija oznaku SPORT iako je u proslom mandatu ta ista verzija bila daleko od bilo kakvog sporta . Mali problem je u tome sto TDI varijanta kada se doda par sitnica i opcije brzo skoci do cjene od 35 k a za ovu lovu si u zoni Camrija ,Accorda Mazde 6 ili Altime Cupe . Predpostavljan da je u poredenju sa Novom Jettom i Kia sportsko vozilo. Uglvnom VW je najavio ovu novu politiku jos prije nekoliko godina sugerirajuci da ce vozaci koje zele vozilo sa auto-bahn DNA-om morati zaboraviti na VW i preci na Audi ili neku drugu marku jer je od sada glavni cilj VW da postane prihvatljiv cijenom a za kvalitet vise manje.

Jadni ste zato što jedva dočekate tekstove kao što je ovaj, a kao što rekoh na pozitivne recenzije(npr fith geara generalno, postavljao sam ja i iz car&driver) se ovdje podsmijeva ... Eno neki dan corolla postavio neki klip, gdje čovjek prilično nahvali jettu, nisam te vidio da komentarišeš.
Drugo uzeo ti jedan motor i jedan paket opreme i sad ne valja jetta, ponjave se pišu. Ponekad pomislim da vas u Americi tjeraju da kupite baš to, šta li. Da ne spominjem kakvi ovjesi i motori se oduvijek prodaju po američkom tržištu.
Treće uvijek ova "briga" za VW koncern i njegovu politiku ... jao samo što suza ne krene, eto pogrešne cijene (precjenjeno ), propašće ako ovako nastave, ... jadi majko .... za vw se najviše brinu hejteri ... patetično.

I još: u sred priče o "precjenjenosti" VW, gdje su postavljeni linkovi fiata i CC-a ... ti (opet) bez ikakvog komentara na to - vadiš iz šešira američku jettu kao primjer. Jarane ima života i mimo Čemerike.