Forum Klix.ba

corolla02 wrote:skoda= seat= golf(vw)= audi= porsche; ma sve isto

whow wrote:

citroen wrote:

_tulumba_ wrote:Ako ima neko upucen sa cijenama, samo da mi kaze je li ovo realno i je su li cijene ovih dijelova "iole" prihvatljive ili nisu..
Radi se o Seat Cordoba 1.9 tdi, '99 god.

Zupcasti remen 55 KM
Španer zup. remena 83 KM
Vodena pumpa 68 KM
Kocioni cilindar (desni, nazad) 13 KM

Total: 219 KM

Je li ovo oke?

To je ok,prihvatljiva cijena i racunaj nekih 100KM za ruke sto opet nije skupo

To je dzaba , treb'o si majstoru ostavit cenera na kafu. Jesi li siguran da ti je stavio originalne VW djelove jer ovo mi stvarno zvuci prejeftino Ja sam radio isti servis na Hondi Ridgeline i samo djelovi su me dosli ;
Zupcasti ; $117 =160 km
Vodena $ 127= 180 km
Ruke su bile mislim oko 80-90 dollara pa satu znaci za remen i vodenu racunaj 6 sati.Posto sam ja radio jos neke sitnice covjek mi je dao mislim jedno 2 sata popusta u odnosu na knjige po kojima se to zaracunava Ti si prosao stvarno extra . 319 maruna za veliki servis na golfu je dzaba.

holowey wrote:
u voznji na ravnom asfaltu se cuje neko kao hucanje sa zadnjeg kraja, a sjecam se da sam na starom autu cuo slican zvuk i rjesenje je bila zamjena zadnjih lezajeva, ali auto koje sad vozim ima nesto bolju zvucnu izolaciju tako da nisam siguran sta cujem, tj. do cega je...

milaa wrote:

holowey wrote:
u voznji na ravnom asfaltu se cuje neko kao hucanje sa zadnjeg kraja, a sjecam se da sam na starom autu cuo slican zvuk i rjesenje je bila zamjena zadnjih lezajeva, ali auto koje sad vozim ima nesto bolju zvucnu izolaciju tako da nisam siguran sta cujem, tj. do cega je...

A da odes provjerit sluh?!
Salim se

shlauf wrote:

Ode Fićo u staro željezooooooo samo da ih kamera ne ufati da su prefurali 61km/h

Aleee aleeeeeeee

The Nightwatchman wrote:moze li mi neko reci do cega moze biti da mi auto kad ubacim u 4 brzinu i vozim tako neko vrijeme (duze) na otvorenom sa istim gasom (znaci idem nekih 70 km/h), odjednom pocne ubrzavati bez da ja stiscem papucicu gasa.

znaci to su kao mali isprekidani trzaji, kao da se pocne ubrizgavati vise goriva odjednom. ovo traje sve dok ne vratim u 3 brzinu, pa iz trece opet u 4....inace auto je ford focus diesel 2001. god.

janje_ wrote:

The Nightwatchman wrote:moze li mi neko reci do cega moze biti da mi auto kad ubacim u 4 brzinu i vozim tako neko vrijeme (duze) na otvorenom sa istim gasom (znaci idem nekih 70 km/h), odjednom pocne ubrzavati bez da ja stiscem papucicu gasa.

znaci to su kao mali isprekidani trzaji, kao da se pocne ubrizgavati vise goriva odjednom. ovo traje sve dok ne vratim u 3 brzinu, pa iz trece opet u 4....inace auto je ford focus diesel 2001. god.

radi li ti klima pri tome?

The Nightwatchman wrote:

janje_ wrote:

The Nightwatchman wrote:moze li mi neko reci do cega moze biti da mi auto kad ubacim u 4 brzinu i vozim tako neko vrijeme (duze) na otvorenom sa istim gasom (znaci idem nekih 70 km/h), odjednom pocne ubrzavati bez da ja stiscem papucicu gasa.

znaci to su kao mali isprekidani trzaji, kao da se pocne ubrizgavati vise goriva odjednom. ovo traje sve dok ne vratim u 3 brzinu, pa iz trece opet u 4....inace auto je ford focus diesel 2001. god.

radi li ti klima pri tome?

hm, pa najvjerovatnije da radi. mislim, ne mogu sad sa sigurnošću reći da je svaki put kad se to dešavalo radila, ali generalno je nikako i ne gasim, tako da je sigurno radila u većini slučajeva kad se to dešavalo.....

misliš da to može imati veze? možeš li mi pojasniti kako klima može ovo uzrokovati?

holowey wrote:pitanjce vezano za zadnje lezajeve: kako mogu provjeriti u kakvom su stanju? dignem auto pa zavrtim tocak i ako se nista ne cuje sve je ok?

mora li se to dici na onaj kran ili se moze onom prirucnom dizalicom dici prvo jedan kraj pa zavrtiti tocak a onda drugi?

u voznji na ravnom asfaltu se cuje neko kao hucanje sa zadnjeg kraja, a sjecam se da sam na starom autu cuo slican zvuk i rjesenje je bila zamjena zadnjih lezajeva, ali auto koje sad vozim ima nesto bolju zvucnu izolaciju tako da nisam siguran sta cujem, tj. do cega je...

holowey wrote:pitanjce vezano za zadnje lezajeve: kako mogu provjeriti u kakvom su stanju? dignem auto pa zavrtim tocak i ako se nista ne cuje sve je ok?

mora li se to dici na onaj kran ili se moze onom prirucnom dizalicom dici prvo jedan kraj pa zavrtiti tocak a onda drugi?

u voznji na ravnom asfaltu se cuje neko kao hucanje sa zadnjeg kraja, a sjecam se da sam na starom autu cuo slican zvuk i rjesenje je bila zamjena zadnjih lezajeva, ali auto koje sad vozim ima nesto bolju zvucnu izolaciju tako da nisam siguran sta cujem, tj. do cega je...

BuckScrotum wrote:Pozdrav.

U pitanju je Golf 3, u voznji kada pustim gas auto trzne.
Jedino kada ono maksimalno polako pustam gas ne trza.
Do cega bi to moglo da bude ?

Hvala.

topcam wrote:

holowey wrote:pitanjce vezano za zadnje lezajeve: kako mogu provjeriti u kakvom su stanju? dignem auto pa zavrtim tocak i ako se nista ne cuje sve je ok?

mora li se to dici na onaj kran ili se moze onom prirucnom dizalicom dici prvo jedan kraj pa zavrtiti tocak a onda drugi?

u voznji na ravnom asfaltu se cuje neko kao hucanje sa zadnjeg kraja, a sjecam se da sam na starom autu cuo slican zvuk i rjesenje je bila zamjena zadnjih lezajeva, ali auto koje sad vozim ima nesto bolju zvucnu izolaciju tako da nisam siguran sta cujem, tj. do cega je...

Otvori prozore

Salu na stranu (u kojoj ima i istine).

Kad dignes auto okretanjem ces malo sta saznati, moras kipovati gumu, kao kad je skidas pa malo gore malo dole povuces (u suprotnim smijerovima). Ne bi smio nikakav "luft" osjetiti pod rukama.

Ili si zaboravio pa vozis jos uvijek na zimskim gumama, vrucine su pa se pored sto su ionako glasnije, jos jace cuju.

damirm wrote:... Volio bih cisto znati u cemu bi mogla biti stvar, prije nego ga odvedem kod majstora..