Moderators: _BataZiv_0809, anex
Hajde ti se malo sracunaj jaro moj!Joj ovo je smijesno . Pogledaj ovaj websajt, odiše šundom i neprofesionalizmom. Zaista sam uvjeren u ovo . Samo da iskopam onaj sajt gdje kazu da je Citroen C5 nadmasio Mercedesa E klasu po kvalitetu izrade i udobnosti
Po tebi, svijet je nastao u Minhenujefferson wrote:Hajde ti se malo sracunaj jaro moj!Joj ovo je smijesno . Pogledaj ovaj websajt, odiše šundom i neprofesionalizmom. Zaista sam uvjeren u ovo . Samo da iskopam onaj sajt gdje kazu da je Citroen C5 nadmasio Mercedesa E klasu po kvalitetu izrade i udobnosti
Motor Trend moze pojest za dorucak Auo Bild jer su najuticajnije i najtiraznije auto novine u SAD!
Sad mi je jasno s kim diskutujem! Drzi se ti auto bilda, mozda te uvjere da je svijet nasta u Wolfsburgu!
. Za razliku od nekih pojedinaca, ne nasjedam na americke podvale i marketing .Blobi wrote:Po tebi, svijet je nastao u Minhenujefferson wrote:Hajde ti se malo sracunaj jaro moj!Joj ovo je smijesno . Pogledaj ovaj websajt, odiše šundom i neprofesionalizmom. Zaista sam uvjeren u ovo . Samo da iskopam onaj sajt gdje kazu da je Citroen C5 nadmasio Mercedesa E klasu po kvalitetu izrade i udobnosti
Motor Trend moze pojest za dorucak Auo Bild jer su najuticajnije i najtiraznije auto novine u SAD!
Sad mi je jasno s kim diskutujem! Drzi se ti auto bilda, mozda te uvjere da je svijet nasta u Wolfsburgu!
P.S.
Amerikanci su "najprljaviji" ljudi. Pogledaj sta se desilo sa Toyotom. Toyota im upropastila auto privredu, pa ajde da im opucamo u koljeno. A General Motors ima preko 25 miliona opozvanih vozila u zadnjih 15 godina. Zasto bih vjerovao da je ovaj review relevantan, iako ima tu dosta istine (a ocigledno je nastrojen BMWu).
Posteno, uvazavam svaciji stavjefferson wrote:
hajde laku noc i sanjaj evropljane!
.Ja kada sam bio teen, vozio sam Golf dvicu sa motorom koji se moze naci skoro u svkom Audiji (i jos ga drzim za voznju bez gjunaha)..Nezgodan temperament. Jesi li to dionicar BMW-a
Onda se pojavila ova zadnja sedan serija koja je totalni bljak, a Coupe koji izgleda strasno dobro. Pa onda neki odron dizajn onog BMW 5 Gran Turismo. Pa su se okrenuli glupim SUV vozilima (kakva je svrha velikog ogromnog SUV-a sa 5 sjedista?).
Trenutno najvise respekta imam prema politici poslovanja VW koncerna, tj njihove filijale Audi, koji (ako malo pratis tehnoloske casopise), godisnje predstavi najvise inovacija i konceptnih patenata. BMW je i dalje makina, ali pomiri se sa cinjenicom da je iza Mercedesa po udobnosti, a BMW i Mercedes su iza Audija po sportskim osobinama.
Dao zeni BMW!!!jefferson wrote:@Amortizerisao s BMW 316i, 318i i 318is (sve kockice, a ko zna BMW znaju sta je kockica na snijegu), te jednom 520i M50 motor sa 150ks (snijeg oko 75cm, 2004g na vlasicu).SAMO, Sva auta su imala vrhunske zimske gume, i sve je stimalo. Vrece nikakve nisu bile u gjepeku, ali je bio pun rezervoar!Tacno je da se nisam navozao BMW-a (vozi ga zena u mene
Sa BMW se moze sasvim komotno otici gdje god hoces na skijanje ali naravno, ne treba ocekivati ponasanje kao prednje vuce ili 4x4 pogotovo. Ali ako je auto ispravno, tj. amortizeri, ovjes te su gume kako treba, nikakvih problema nece biti!
Stoga tu pricu mozes nekom drugom pricati jer kod nas automobili kao sto u BMW i Mercedes su na losem glasu zimi jer raja bi da se j... a da im ne udje tj. stedili bi na servisima, kupovali kakve kzlj ameortizere i djelove ovjesa, a da im je da budu najbrzi na cesti, eeee ne moze baja prije teleta sto bi se reklo
Zato kada imas ispravan BMW, tj. protegnes se koliko te jorgan moze pokriti a ne imas para za Golfa II i njegovo odrzavanje, ali bi da vozas 528i, nema boljeg auta za voziti po krivinama upravo zbog zadnje vuce i njegovog ovjesa!
Nego sto si zeni dao BMW, zato sto je jel nesigurniji na cesti?
) 
Šta ba ti znaš o autosportu i ko vlada u određenim takmičenjima???? Xsaru i C4 godinama niko ne može skinuti sa trona WRC-a, jes da me pomalo to nervira, ali je tako, kako je...Zanimljivo. Volvo je Svedski proizvodjac koji je sada pod vlasnistvom Geely-a (kineza). A super zbog tebe. Drago mi je da si se "uvalio" u drzavne institucije i da ti je dobro u zivotu. Uopste ne sanjam o drzavnim institucijama jer takvo nesto nije za mene. Ja sam vise sam svoj gazda. A ja ti kazem, kupite Audija A8 L (od drzavnih para, svejedno im se ne moze uci u tragValbon_1 wrote:Ja kada sam bio teen, vozio sam Golf dvicu sa motorom koji se moze naci skoro u svkom Audiji (i jos ga drzim za voznju bez gjunaha)..Nezgodan temperament. Jesi li to dionicar BMW-a
Onda se pojavila ova zadnja sedan serija koja je totalni bljak, a Coupe koji izgleda strasno dobro. Pa onda neki odron dizajn onog BMW 5 Gran Turismo. Pa su se okrenuli glupim SUV vozilima (kakva je svrha velikog ogromnog SUV-a sa 5 sjedista?).
Trenutno najvise respekta imam prema politici poslovanja VW koncerna, tj njihove filijale Audi, koji (ako malo pratis tehnoloske casopise), godisnje predstavi najvise inovacija i konceptnih patenata. BMW je i dalje makina, ali pomiri se sa cinjenicom da je iza Mercedesa po udobnosti, a BMW i Mercedes su iza Audija po sportskim osobinama.
Od 2008 zivim i radim na mojoj domovini, na (drzavnoj) funkciji koju ti mozes samo da je sanjas, i tokom koje fercam (i to sa svojim licnim soferom) BMW-e, Audije, WW, Mercedese, i Volvoe. Osim njemackih vozila druge marke ne drzimo...mozda sto smo nova drzava pa ne znamo sta je najbolje auto. I da ti kazem nesto...za svaku vrsta posjete postoji protokoll, i za svaki protokoll postoji vrsta vozilla. BMW-e koristimo iskljucivo za brze eskorte (E60, 530i sa skromnih 272 PS) i to u tri reda...Sada opet zasto bas BMW ne znam, a bas cu da se raspitam.
Sto se tice dizajna, to je licna stvar. Tebi se ne svidja, ali to ne mora da znaci da se i meni ne svidja. Svi se zale na BMW Bangle dizajn, ali je cinjenica da tokom Bangelove ere BMW povecao prodaju u rekordnim ciframa. Aktuelna trojka je stara vec 6 godina, a jos se prodaje isto kao najnoviji Audi A4, da ne kazem i vise ( proslog mjeseca je prodata vise i od nje). Mozes li mi reci zasto? Trojka je sa dimenzijama najmanji usporeduci ga sa MB i Audi. Usko, tesno na sve strane, pa poslije mali gepek, ekstravagantan dizajn, najvise ima radnog staza itd itd ...a ipak se prodaje bolje. Moses li mi rejci zasto? Ako ne znas BMW odavno je pretekao Audi, a ako pratis autoindustriju, odnedavno je pretekao i Mercedes, i tako je ono sto je danas - najvrednija auto marka.
Kazes da je BMW po pitanju komfora iza Meredesa, sto se i slazem (stvar autopolitike), da je menaxhment WW najbolji (sto apsolutno nije istina, samo pogledaj nedavne izjave celnika Mercedesa koji kazu da ce od sada sljediti politiku BMW), te da su pitanju sportskih osobina obje marke iza Audia, po moje pitanje tebi bi bilo: po cemo je onda BMW najvrednija auto marka?
). Slusaj drugar. Nemoj da provociras ovdje, neko odgovori na pitanja koja sam ti ja postavio. A jesam li ja dionicar BMW-a ili ne, to te se ne tice, jer tema nije deonicko drustvo BMW AG, nego nesto sasvim drugo.Blobi wrote:Zanimljivo. Volvo je Svedski proizvodjac koji je sada pod vlasnistvom Geely-a (kineza). A super zbog tebe. Drago mi je da si se "uvalio" u drzavne institucije i da ti je dobro u zivotu. Uopste ne sanjam o drzavnim institucijama jer takvo nesto nije za mene. Ja sam vise sam svoj gazda. A ja ti kazem, kupite Audija A8 L (od drzavnih para, svejedno im se ne moze uci u tragValbon_1 wrote:Ja kada sam bio teen, vozio sam Golf dvicu sa motorom koji se moze naci skoro u svkom Audiji (i jos ga drzim za voznju bez gjunaha)..Nezgodan temperament. Jesi li to dionicar BMW-a
Onda se pojavila ova zadnja sedan serija koja je totalni bljak, a Coupe koji izgleda strasno dobro. Pa onda neki odron dizajn onog BMW 5 Gran Turismo. Pa su se okrenuli glupim SUV vozilima (kakva je svrha velikog ogromnog SUV-a sa 5 sjedista?).
Trenutno najvise respekta imam prema politici poslovanja VW koncerna, tj njihove filijale Audi, koji (ako malo pratis tehnoloske casopise), godisnje predstavi najvise inovacija i konceptnih patenata. BMW je i dalje makina, ali pomiri se sa cinjenicom da je iza Mercedesa po udobnosti, a BMW i Mercedes su iza Audija po sportskim osobinama.
Od 2008 zivim i radim na mojoj domovini, na (drzavnoj) funkciji koju ti mozes samo da je sanjas, i tokom koje fercam (i to sa svojim licnim soferom) BMW-e, Audije, WW, Mercedese, i Volvoe. Osim njemackih vozila druge marke ne drzimo...mozda sto smo nova drzava pa ne znamo sta je najbolje auto. I da ti kazem nesto...za svaku vrsta posjete postoji protokoll, i za svaki protokoll postoji vrsta vozilla. BMW-e koristimo iskljucivo za brze eskorte (E60, 530i sa skromnih 272 PS) i to u tri reda...Sada opet zasto bas BMW ne znam, a bas cu da se raspitam.
Sto se tice dizajna, to je licna stvar. Tebi se ne svidja, ali to ne mora da znaci da se i meni ne svidja. Svi se zale na BMW Bangle dizajn, ali je cinjenica da tokom Bangelove ere BMW povecao prodaju u rekordnim ciframa. Aktuelna trojka je stara vec 6 godina, a jos se prodaje isto kao najnoviji Audi A4, da ne kazem i vise ( proslog mjeseca je prodata vise i od nje). Mozes li mi reci zasto? Trojka je sa dimenzijama najmanji usporeduci ga sa MB i Audi. Usko, tesno na sve strane, pa poslije mali gepek, ekstravagantan dizajn, najvise ima radnog staza itd itd ...a ipak se prodaje bolje. Moses li mi rejci zasto? Ako ne znas BMW odavno je pretekao Audi, a ako pratis autoindustriju, odnedavno je pretekao i Mercedes, i tako je ono sto je danas - najvrednija auto marka.
Kazes da je BMW po pitanju komfora iza Meredesa, sto se i slazem (stvar autopolitike), da je menaxhment WW najbolji (sto apsolutno nije istina, samo pogledaj nedavne izjave celnika Mercedesa koji kazu da ce od sada sljediti politiku BMW), te da su pitanju sportskih osobina obje marke iza Audia, po moje pitanje tebi bi bilo: po cemo je onda BMW najvrednija auto marka?
A onda opet moje pitanje tebi, jesi li dionicar BMW-a? Ja od njih nemam nikakvu korist osim uzivanja u voznji. Niko ne pokusava da ospori kvalitet BMW-a, ali kada se pojavila prava konkurencija, neki su poceli da se ponasaju kao menadzment GRAS-a.
. A Audi A8 L koristio je (i koristi) specialni Izaslanik EU, i to diesel varijantu, zbog toga sto benzin im trosi previse, pa to ne spada u njihovu evenimentsku i budjetsku politiku. Inace taj Audi smo dobili na poklon 
.
Sta ti znaas AMG,pa kad vec spomenu komfor mislim da ni jedna mecka tu ne moze C6 nista,ili C5,a o tehnoloskim dostignucima,pa ako citroen nije dao auto industriji te tehnologije,ne znam ko je onda dao,zaista toliko nekakvih novotarija i ti tako lupas..Posjeti malo Citroenov site i pazčljivo procitaj historiju,ali ne samo citroenov vec i peugeot,renault,mozda skontas neke stvari,nemoj se ustrucavati...Vernes_AMG wrote:ima neko objektivne argumente ovdje ???
I kakav citroen i neke studije njihove , kad ga vidim na stazi i da ima bolji handling od BMW-a i bolji komfor od Mecke , onda ide kapa dole , a slike nekog koncepta ne znace nista . Tehnoloska dostignuca francuske auto industrije su daleko iza Njemacke. Njemackoj jedino moze konkurisati Japan i to samo u sportskom segmentu ( za luksuz mi ne spominjite Lexusa , dobijem alergiju od auto marke koja postoji od 1989.god
Novi M5 ce biti brzi od E63 i RS6 , pa ce onda izaci novi RS6 i bice brzi , pa opet E63 i tako u krug. Ali dok se to ne desi , gledajte dizajn stop svjetala na E63 i kako daju lijep efekat dok vam nestaju pred ocima
potpis! svaka cast za postjohntra wrote:čuj daj mi jedan Citroen na stazi....
Najviše volim ove paćenike za njemačkim autićima, Allaha mi kako je dobra mečka ili beNve...nije loš ni ovaj auuuuudiiii...hebo vas i AMG i M i S odjeli, samo se balkanac može furati na ovakve stvari, niko više...ccc..
Samo da cestitam na funkciji! Dodje li se kad do Sarajeva?Valbon_1 wrote:
Slusaj drugar. Nemoj da provociras ovdje, neko odgovori na pitanja koja sam ti ja postavio. A jesam li ja dionicar BMW-a ili ne, to te se ne tice, jer tema nije deonicko drustvo BMW AG, nego nesto sasvim drugo.
Usput, cuo sam da se sedamdesetih godina proslog stoljeca vodila politicka rasprava u Bundestagu oko zabrane prometa jednog automobila upravo zbog njegove snage, sto je bio sui generis slucaj. Mozes li mi rjeci o kome automobilu se radi?
P.S. Hvala ti puno na objasnjenu oko Volvoa, ali pogresno si me razumeo. Jeste da imamo i Volvoe SUV, ali ne na nasoj (drzavnoj- nacinalnoj) eskorti drugar
ma ne zna balkanac šta je subaru.... kakva snaga, elegancija, komfor... pravo aristokratsko autojohntra wrote:hebo vas i AMG i M i S odjeli, samo se balkanac može furati na ovakve stvari, niko više...ccc..
Audi S1 postoji i u road legal izdanju.johntra wrote:Al si jednu stvar zaboravio....
mnogooooooooooo prije Audija...
Vrlo dobro znas sta sam htio napisati "dao zeni."amortizer wrote:Dao zeni BMW!!!jefferson wrote:@Amortizerisao s BMW 316i, 318i i 318is (sve kockice, a ko zna BMW znaju sta je kockica na snijegu), te jednom 520i M50 motor sa 150ks (snijeg oko 75cm, 2004g na vlasicu).SAMO, Sva auta su imala vrhunske zimske gume, i sve je stimalo. Vrece nikakve nisu bile u gjepeku, ali je bio pun rezervoar!Tacno je da se nisam navozao BMW-a (vozi ga zena u mene
Sa BMW se moze sasvim komotno otici gdje god hoces na skijanje ali naravno, ne treba ocekivati ponasanje kao prednje vuce ili 4x4 pogotovo. Ali ako je auto ispravno, tj. amortizeri, ovjes te su gume kako treba, nikakvih problema nece biti!
Stoga tu pricu mozes nekom drugom pricati jer kod nas automobili kao sto u BMW i Mercedes su na losem glasu zimi jer raja bi da se j... a da im ne udje tj. stedili bi na servisima, kupovali kakve kzlj ameortizere i djelove ovjesa, a da im je da budu najbrzi na cesti, eeee ne moze baja prije teleta sto bi se reklo
Zato kada imas ispravan BMW, tj. protegnes se koliko te jorgan moze pokriti a ne imas para za Golfa II i njegovo odrzavanje, ali bi da vozas 528i, nema boljeg auta za voziti po krivinama upravo zbog zadnje vuce i njegovog ovjesa!
Nego sto si zeni dao BMW, zato sto je jel nesigurniji na cesti?
U 17. vijeku se "davalo" zenama. Moja supruga ga vozi jer je auto super udoban, brz, lijep, malo trosi sa obzirom da ona, u vecini slucajeva, koristi SAMO gradsku voznju. Kada je skijanje u pitanju ili duza putovanja autom, masina se vozi.
Koliko sam skontao iz tvoje price, ti si testni vozac BMW-a, specijalnost kubikaza < 2000cm³, ili se varam?
O kakvim amortizerima i dijelovima ovjesa pricas? Pa nisu lego kockice u pitanju!
Hvala Bogu, takvih problema nemam jer mozemo sebi priustiti automobile max stare 2-3 godine, a uz to i servisiranje u ovlastenis servisima.
Toliko od mene,
svako dobro i uzivaj!
I to je otprilike jedina motorizacija koja se s BMW-om moze nositi.Vernes_AMG wrote:ima neko objektivne argumente ovdje ???
I kakav citroen i neke studije njihove , kad ga vidim na stazi i da ima bolji handling od BMW-a i bolji komfor od Mecke , onda ide kapa dole , a slike nekog koncepta ne znace nista . Tehnoloska dostignuca francuske auto industrije su daleko iza Njemacke. Njemackoj jedino moze konkurisati Japan i to samo u sportskom segmentu ( za luksuz mi ne spominjite Lexusa , dobijem alergiju od auto marke koja postoji od 1989.god
Novi M5 ce biti brzi od E63 i RS6 , pa ce onda izaci novi RS6 i bice brzi , pa opet E63 i tako u krug. Ali dok se to ne desi , gledajte dizajn stop svjetala na E63 i kako daju lijep efekat dok vam nestaju pred ocima
Šeha wrote:Samo da cestitam na funkciji! Dodje li se kad do Sarajeva?Valbon_1 wrote:
Slusaj drugar. Nemoj da provociras ovdje, neko odgovori na pitanja koja sam ti ja postavio. A jesam li ja dionicar BMW-a ili ne, to te se ne tice, jer tema nije deonicko drustvo BMW AG, nego nesto sasvim drugo.
Usput, cuo sam da se sedamdesetih godina proslog stoljeca vodila politicka rasprava u Bundestagu oko zabrane prometa jednog automobila upravo zbog njegove snage, sto je bio sui generis slucaj. Mozes li mi rjeci o kome automobilu se radi?
P.S. Hvala ti puno na objasnjenu oko Volvoa, ali pogresno si me razumeo. Jeste da imamo i Volvoe SUV, ali ne na nasoj (drzavnoj- nacinalnoj) eskorti drugar
emko, nisi trebao dopustiti da te isprovociraju. To da je Audi = Skoda je odron izjava na koju se ne treba obazirati. Kroz 20 i kusur godina otkako imam vozacku namijenjao sam se auta, i svaki put iznova i iznova mijenjao misljenje o pojedinim brendovima. Za BMW svaki moguci respekt, a za novije Audije jos veci jer su pokazali najveci napredak od svih. To sto doticna ekipa koja se u novijim audijima nije vozila "lupeta", ne treba previse ozbiljno shvatati. Inace, to su ti cudni tipovi s kojima ne vrijedi pricati dok im ne das jednog A6 da malo isprobaju vozilo. Tek nakon toga ce mozda biti sagovornici koji znaju o cemu pricaju. Znaci, ili doticna ekipa ne razumije da niko ovdje ne pokusava i NE MOZE osporiti kvalitete BMW-a, ili se samo prave da ne razumiju pa ubijaju vrijeme. Stavise, ko god kaze nesto ruzno na BMW shvaticu ga kao neozbiljnog sagovornika. Ali takodjer tvrdim da niko NE MOZE osporiti kvalitet i sveprisutnost Audija na sceni. Period.emko1234 wrote:e usrali ste temu da valja..jeff i ekipa,reko sam vam..to je globalna zavjera koja je krenula iz inglostadta..kako ljude preveslat da za oktaviju s audijevim znakom daju 20 milja vise..i kraj price..seha je vozio sva luksuzna auta na svijetu i covjek zna sta prica..seha je mozda stig ustvari!!!!seha jarane drzi se amerike i pusti nas u europi da mislim kako je audi i dalje dobar..kupi si 335i i drkaj i dan i noc na njega i u njemu..ne davi raju vise jebo majku..kako ne kontate da svak ima svoje misljenje..sad se trebam svadjat s svima da bi dokazao da sam dobro ulozio 60 milja i kupio s line-b7..boli me kurac sta ko misli..kupio sam ga jer je meni dobar..ko misli da je isti ko oktavija nek mi dovede tu oktaviju koja je ista ko moj a4 i uvjeri me da je ista i ja mu dam kljuc i saobracajnu..ovako serete bez raloga a i da ima razlog zar ne mislite da u tom audiju ne sjede ljudi koji su malo malo pametniji od nas i primaju pravo puno suski da vi ne biste srali?
svako od vas mislim da ne bi imao nista protiv da vozi auto jednog od ova tri proizvodjaca..
Fak otkriven mi je stvarni identitet!!! Nije ti fazon, sad cu otkaz dobitiemko1234 wrote:e usrali ste temu da valja..jeff i ekipa,reko sam vam..to je globalna zavjera koja je krenula iz inglostadta..kako ljude preveslat da za oktaviju s audijevim znakom daju 20 milja vise..i kraj price..seha je vozio sva luksuzna auta na svijetu i covjek zna sta prica..seha je mozda stig ustvari!!!!seha jarane drzi se amerike i pusti nas u europi da mislim kako je audi i dalje dobar..kupi si 335i i drkaj i dan i noc na njega i u njemu..ne davi raju vise jebo majku..kako ne kontate da svak ima svoje misljenje..sad se trebam svadjat s svima da bi dokazao da sam dobro ulozio 60 milja i kupio s line-b7..boli me kurac sta ko misli..kupio sam ga jer je meni dobar..ko misli da je isti ko oktavija nek mi dovede tu oktaviju koja je ista ko moj a4 i uvjeri me da je ista i ja mu dam kljuc i saobracajnu..ovako serete bez raloga a i da ima razlog zar ne mislite da u tom audiju ne sjede ljudi koji su malo malo pametniji od nas i primaju pravo puno suski da vi ne biste srali?
svako od vas mislim da ne bi imao nista protiv da vozi auto jednog od ova tri proizvodjaca..
): 