Forum Klix.ba

Na svu sreću ima nas koji nismo samo broj na listi nego i mozak koristimo.[/quote]

Podapisujem, samo zavisi sa koje je strane mozak.

SA 071 wrote:

arman1 wrote:Na svu sreću ima nas koji nismo samo broj na listi nego i mozak koristimo.

Da imas mozga i da ga koristis, ne bi nikad tog kineza kupio...

Ne nego bi pitao tebe pametnog u šta da uložim svoje pare.


Vidim imaš dobre poslodavce. Nemaju ni za bicikla nego skreću teme na kineske bajkove ne bi li šta jeftinije nabavili.

paldumđija wrote:Na svu sreću ima nas koji nismo samo broj na listi nego i mozak koristimo.

Podapisujem, samo zavisi sa koje je strane mozak.[/quote]

Ti se ne sekiraj imam ga dovoljno i na pravom mjestu.

sto me ovaj naslov teme vazda nasmije

karabaja-x wrote:sto me ovaj naslov teme vazda nasmije

Vala i mene nasmije. Veče čudo to što neko vozi NOVO pa i kinesko auto nego što večina vozi auto za koje se ne zna jeli STARINA ili STARUDIJA:

arman1 wrote:

karabaja-x wrote:sto me ovaj naslov teme vazda nasmije

Vala i mene nasmije. Veče čudo to što neko vozi NOVO pa i kinesko auto nego što večina vozi auto za koje se ne zna jeli STARINA ili STARUDIJA:

evo ja cu uzet mercedesa starog recimo 10 godina a ti jedno NOVO kinesko cudo tehnike....znas sta ce se desiti poslije jedno 5 godina...cudo nece vrijedit ni pola tog mercedesa a o problemima koje ce ti pravit da i ne govorimo...

Moze misljenje, nekoga ko nije vlasnik mapla, a koje gledao i maple i daciu. Pod jedan, meni licno je maple atraktivniji, od dacije, koja mije previse kutijasta, i na svakom korku, materijalu vidis, da se mislilo o stednji. Doduse od svih mapla c31 je najruzniji, a ostali se ko ono malo furaju na audi(ono bezobrazno, posebno onaj prednji kraj, ali ni blizu pravog audija). Jedna stvar koja mi se kod svih meapla svida su svjetlosne grupe koje izgledaju, svjeze, sa LED elementima, iz naseg doba, a ne kao loganove, koje govore, pocetak 90 godina. I unutrasnjost nekako modernija elegantije izgleda. Sada glavna prednost logana, je sto je nepoderiv i dobra servisna mreza. Zdruge strane, pa sta ako maple koristi tehnologiju licenciranu od toyote koja je 15 godina stara, jeste da je stara, ali je barem nova i provjerena, za razliku od polovnih auta, gdje nikad ne znas kako je bilo cuvano auto. Takoder plus je i puno opreme kod meaple, dok bogami kad uzmete cjenovnik logana, pa pocnes zbirati klimu, zracni jastuk jedan pa druge opa eto te na 17 i nesto hiljada. Kvaliteta kineza moze samo vrijeme pokazati. Ipak znajuci da je to kinesko auto sumnjicav sam, i malo je preskup. Velika mana svih meaple je sigurnost , upitnici se pojave vac kad neko nece da ode na NCAP testove, gdje za razliku od toga dacia ima barem 3 zvjezdice. Na kraju se sve svodi na licne zahtjev koje ocekujete od auta. Mada cinjenica je da za iste pare od kineza dobije se vise i opreme i luksuza.

P.S. Ja licno imam clia 3

karabaja-x wrote:

arman1 wrote:

karabaja-x wrote:sto me ovaj naslov teme vazda nasmije

Vala i mene nasmije. Veče čudo to što neko vozi NOVO pa i kinesko auto nego što večina vozi auto za koje se ne zna jeli STARINA ili STARUDIJA:

evo ja cu uzet mercedesa starog recimo 10 godina a ti jedno NOVO kinesko cudo tehnike....znas sta ce se desiti poslije jedno 5 godina...cudo nece vrijedit ni pola tog mercedesa a o problemima koje ce ti pravit da i ne govorimo...

Ma karabaja-x, uzmi mercedesa 20 godina starog, 124, poderace i ove kineze i sve njima slicne.

chuchumbamayumbe wrote:

karabaja-x wrote:

arman1 wrote: Vala i mene nasmije. Veče čudo to što neko vozi NOVO pa i kinesko auto nego što večina vozi auto za koje se ne zna jeli STARINA ili STARUDIJA:

evo ja cu uzet mercedesa starog recimo 10 godina a ti jedno NOVO kinesko cudo tehnike....znas sta ce se desiti poslije jedno 5 godina...cudo nece vrijedit ni pola tog mercedesa a o problemima koje ce ti pravit da i ne govorimo...

Ma karabaja-x, uzmi mercedesa 20 godina starog, 124, poderace i ove kineze i sve njima slicne.

SVIJUMI, sto bi ti reko

karabaja-x wrote:

chuchumbamayumbe wrote:

karabaja-x wrote: evo ja cu uzet mercedesa starog recimo 10 godina a ti jedno NOVO kinesko cudo tehnike....znas sta ce se desiti poslije jedno 5 godina...cudo nece vrijedit ni pola tog mercedesa a o problemima koje ce ti pravit da i ne govorimo...

Ma karabaja-x, uzmi mercedesa 20 godina starog, 124, poderace i ove kineze i sve njima slicne.

SVIJUMI, sto bi ti reko

Volim ja reci i ocam'!

chuchumbamayumbe wrote:

karabaja-x wrote:

chuchumbamayumbe wrote: Ma karabaja-x, uzmi mercedesa 20 godina starog, 124, poderace i ove kineze i sve njima slicne.

SVIJUMI, sto bi ti reko

Volim ja reci i ocam'!

dobra je i ta TITA MI

šta ste se ba okomili na čovjeka?
vrijeme će pokazati da je bio u pravu..
kad se sjetim da smo se prije smijali raznim pony hyundai vozilima, ili daewoo ticu i sličnim, a pogledaj dokle su danas dogurali....

johntra wrote:šta ste se ba okomili na čovjeka?
vrijeme će pokazati da je bio u pravu..
kad se sjetim da smo se prije smijali raznim pony hyundai vozilima, ili daewoo ticu i sličnim, a pogledaj dokle su danas dogurali....

Daewoo vise ne postoji, Hyundai svaka cast, samo opet...
Meni je najvaznije koliko to auto vrijedi za 3-5 godina, kada ga se budes htio kotarisati, i da li ce ga iko htjeti kupiti...
Sumnjam.

BTW, najbolji Maple je Maple-ov sirup za palacinke!
O automobilima nema govora!

http://www.vermontcountrystore.com/jump ... d=inceptor

chuchumbamayumbe wrote:BTW, najbolji Maple je Maple-ov sirup za palacinke!
O automobilima nema govora!

http://www.vermontcountrystore.com/jump ... d=inceptor

ocami!

beco wrote:Moze misljenje, nekoga ko nije vlasnik mapla, a koje gledao i maple i daciu. Pod jedan, meni licno je maple atraktivniji, od dacije, koja mije previse kutijasta, i na svakom korku, materijalu vidis, da se mislilo o stednji. Doduse od svih mapla c31 je najruzniji, a ostali se ko ono malo furaju na audi(ono bezobrazno, posebno onaj prednji kraj, ali ni blizu pravog audija). Jedna stvar koja mi se kod svih meapla svida su svjetlosne grupe koje izgledaju, svjeze, sa LED elementima, iz naseg doba, a ne kao loganove, koje govore, pocetak 90 godina. I unutrasnjost nekako modernija elegantije izgleda. Sada glavna prednost logana, je sto je nepoderiv i dobra servisna mreza. Zdruge strane, pa sta ako maple koristi tehnologiju licenciranu od toyote koja je 15 godina stara, jeste da je stara, ali je barem nova i provjerena, za razliku od polovnih auta, gdje nikad ne znas kako je bilo cuvano auto. Takoder plus je i puno opreme kod meaple, dok bogami kad uzmete cjenovnik logana, pa pocnes zbirati klimu, zracni jastuk jedan pa druge opa eto te na 17 i nesto hiljada. Kvaliteta kineza moze samo vrijeme pokazati. Ipak znajuci da je to kinesko auto sumnjicav sam, i malo je preskup. Velika mana svih meaple je sigurnost , upitnici se pojave vac kad neko nece da ode na NCAP testove, gdje za razliku od toga dacia ima barem 3 zvjezdice. Na kraju se sve svodi na licne zahtjev koje ocekujete od auta. Mada cinjenica je da za iste pare od kineza dobije se vise i opreme i luksuza.

P.S. Ja licno imam clia 3

koliko vidim tebi je svejedno koje auto voziš, tražiš cijenu i dosta opreme pa evo ovako, maple ima sigurno više opreme od dacie, a dacia s doplatama zna bit malo i preskupa, šta se tiče kvaliteta po meni je čak maple bolje urađen,vozne osobine...ovaj motor u maple-u ti je baziran motor od suzikia 1.3 i toyote

Maple C51 Interier

Da se mozda u Irskoj ne radi ovaj Malpe Vidi mu djeteline

dobar ti ovaj štos s djetelinom
vr6...ja ne lažem raju ovdje, gore je napisano samo moje mišljenje isto kako si ti fino dao si truda pa otišao provozati i malo testirati auto, o kvalitetu vozila valja raspravljati naravno, npr mi kad smo kupili prve great wallove 3 modela, dobili smo aute s kojima je bilo relativno puno problema, važno da nisu ostajali na cesti ali npr, slučajno su zaboravili staviti upaljač u auto, pa nema kvakice na zadnjim vratima, parking senzori nisu valjali itd itd, sitnice koje te iritiraju, naravno na to sve smo se žalili i dobili smo kvalitetnije modele kakvi se prodaju drugdje

šta želim reći? u bosnu je uvezeno oko 100 mapleova, što je za njih mizerna brojka za izvoz(svaka čast uvozniku koji to financira), i za relativno malo tržište od 2.5 milijona ljudi, šta misliš kakva vozila su otišla tamo? pa naravno očistio se lager, npr u zemlje afrike, i ostale bliže kini daleko istočne zemlje misliš da idu ista takva vozila,gdje se godišnje izveze oko 10000 vozila? npr da je great wall za talijansko tržište bio isti ko za bosansko, sad poslje 2 godine kad smo mi to zatražili jesu...ali prije kad smo kupili prvih 10 vozila sa svakim drugim je bio neki sitni problem, ista ovakva priča je i s raznim europskim proizvođačima, npr moji 2 kolege iz naselja su kupili bmw 530 d i passat 2.0 tdi, oba su uvezena iz njemačke i rade im bez problema, dok je jedan drugi kolega bmw 530 d kupio ovdje i prije par mjeseci ga je zamjenio za mercedes jer je imao hrpu problema s njim (a da ne pričam o tome koliko to košta)

u kini su ti ove brojke o našem tržištu pomalo neinteresantne, zašto?evo i primjer kad smo i u GWM-u rekli da HR ima 4,5 milijona stanovnika, znaš šta su nam napravili? otvorili prozor i rekli do kraja ulice nam ima toliko ,jer će doći neki ludi šeik i kupiti 5000 vozila godišnje, dok toliko vozila u sve zemlje bivše juge neće otići narednih 10 godina, tu sad možemo raspravljati i o homolgaciji ali, sve se gleda financijski, naravno da je interes svakoga da se proda i da kupac bude zadovoljan dobivenom kvalitetom

SA 071 wrote:

milano wrote: e jesu objektivni pravo. Dobijaju se bodovi na postojanje signalizacije pojasa za putnike, pa je onda jako bitno za sigurnost i ostala bezvezna signalizacija. Kad ne bi bodovali ostale dzidze mi(n)dze svima bi se trebala oduzeti barem jedna zvjezdica, a bogami i dije, tri. Inace ako nema signalizacije o nevezanju pojasa onda covjek moze poginuti bez te lampice. Ako imas tu lampicu nemoras se vezati, ali si sigurniji 100%... Ne provaljuj se o objektivnosti testova...

Stupido

nek su tvoji komentari pametni. Udaris negdje, po mogucnosti u stijenu ili drugi auto i hoces da je sve ok. I onda ti ne valja auto u kojem sjedis

Hoces da kazes da su Shangai Maple Auto dobra auta, ali da ovdje u Bosnu salju smece? One primjerke sa greskom?

Cudi me da dopuste da uopste izadju iz fabrike ti primjerci sa greskom...

nemora značiti, pošto su ovi iz avtocoma odmah naručili 100 vozila, ali isto tako ti s raznim europskim proizvođačima vozila, npr u hr nemožeš kupiti kiu sorento s benzinskim motorom, dok u njemačkoj možeš, razlika je u svim modelima kako se izvoze, prema potrebama i zahtjevnosti tržišta, npr švabe imaju tuv i znaš da će oni pregledat vozilo u zadnji detalj..a tko će takvo kvalitetno isptivanje napraviti u BIH?

mi nismo željeli riskirati, zaposlili smo osobu u kini i mi svaki put osobno odletimo u kompaniju te svojim očima vidimo kako nam se prave vozila, provozamo po testnoj stazi i sve, također isto se radi i prije utovara na brod...jednostavno kad netko od nas provjeri sve onda znaš da je ok i da će vozila doći kak spada, npr u kompaniji naprave sve ok, ali kad ih daš u luku na tranport dođu ti podrapani, prljavi, svašta ti na brodovima rade, mi smo to spriječili i zaposlili čovjeka koji je s tim autima svaki čas

Kakva su iskustva poslije 2-3 upotrebe "Kineskog čuda od tehnike".
Izvoli narode butiga za komentare je otvorene "non-stop"

Kinesko cudo GWM Hover jos u voznom stanju, predjeno 73.000 km osim redovnog odrzavanja nije nista radjeno.Na 80.000 km imam namjeru raditi veliki servis, djelove uzeo cijena dijelova oko 410KM ( 2 zupcasta, dva klizaca, dva spanera i vodena pumpa). Gume koje su dosle na vozilu presle 73.000 km pa je doslo vrijeme da se iste zamjene ( to ce biti veca investicija). U vozilo je ugradjen plin na 47.000km do sada uradjen jedan servis na (zamjenjeni filteri) plinskoj instalaciji. Potrosnja plina u gradskoj voznji oko 13 litara plina, u ljetnom periodu sa klimom oko 15 litara plina. Zaboravio sam da u dva mjeseca naspem i benzina za 50 KM. 90% voznje ja gradska voznja

Moj prijatelj je posjetio Kinu prije 10 dana. Oduševljen je sa onim što je vidio tamo. Donjeo mi mobitel na poklon neka kopija Nokie koji funkcioniše vrlo dobro. Plaćen u prodavnici 47 eura. Auta ima kakvih hoćeš u Kini a iz razgovora sa Kinezima je saznao da planiraju da uđu na evropsko tržište automobila vrlo brzo. Nudiće extra niske cijene i solidnu izvedbu. Mnogi evropski proizvođaći će se uhvatiti za glavu kada stignu kinezi.