Forum Klix.ba

Rimad wrote:

Brus Lee wrote:

Rimad wrote:Ima li još koji majstor u Sa ili u blizini, osim Edvina i Benje? Sa njima nemam dobro iskustvo.

Ima Halilovic, na Kosevskom, ispod groblja.

Je li on još uvijek ovlašteni? Ovlašteno šišanje me ne interesuje. Prije nego što neko uleti sa komentarom tipa "kvalitet se plaća", samo da ispričam doživljaj sa svjećicama. U Gumi M svjećice za moje auto koštaju 17KM/kom, a u slobodnoj prodaji iste (da, iste svjećice) koštaju 4.5KM/kom.

Jeste, ovlasteni je servis. Nedavno mijenjao akumulator + dijagnostika = 240KM. Akumulator je marke Renault, sta god to znacilo. Znam da ima akumulatora i po 150-160 KM-ova, ali meni odgovara da imam majstora koji ce me uvijek primiti i da znam da imam garanciju na dijelove i ruke. Da znam da mi nece skinuti dio sa auta kad okrenem ledja i uvaliti dupljak, jer to "ovlasteni" znaci i veci stepen u ophodjenju i komunikaciji sa musterijom.

Halilovicu ja ne bi dao da dotegne tocak na zapreznim kolima, a kamoli da servisira auto...
Jednog naseg Renaulta (iz familije) je "Halilovic Junior" (Adis) doslovno sjebao, napravio stetu od 800 maraka i onda se pravio budala kako nije do njega...

Ukratko, "strucnjak" je servisirao klimu, koja ni nakon njegovog "servisa" opet nije radila. Iako je sve to i licno vidio, doticni je pokusao rijesiti problem tako sto je nakrhao jos freona (preko fabricke mjere),te savjetovao da se vozi sa upaljenom klimom/kompresorom jer, citiram : "kompresor treba sam da procepi zacepljenje u sistemu, nakon cega ce klima poceti hladiti, a ekstra freon ce mu pomoci u tom "procepljavanju"".
Nakon predjenih 30km sa upaljenom klimom (po Adisovom savjetu), kompresor se sasuo u 100 komada, auto zamalo zavrsilo na slepi jer je steta na kompresoru bila tolika da mu je remenica pocela letati na sve strane...

Odvucemo auto u provjeren klima servis, i ljudi za 5 minuta utvrde da je uzrok problema na klimi cijelo vrijeme bio neki ventil, koji je zablokirao (kosta 20 maraka) pa freon nije mogao nesmetano kruziti... Savjet Adisa Halilovica da se vozi sa upaljenim kompresorom (da procepi ) je doveo do toga da se isti saspe, jer je "gurao" freon na silu... Njegov "savjet" je doveo do toga da sitna popravka od 20km zavrsi na velikoj od 800km (novi kompresor, freon, ventil, ruke)

Nakon sto je Halilovicu sve prezentirano i reklamirano, doticni se samo pravio budala, a tata "stari" Halilovic je uskocio pravdajuci sina i njegove pogreske pricom "kako mu sin bas i nije dobar, prolupao u ratu, dese mu se greske itd"...
Naravno, pare za "servis klime", kao i dodatnu stetu koju su uzrokovali svojim servisom (kompresor), nisu nikada refundirali...

Moj savjet - zaobilaziti MAJMUNA u sirokom luku !

@esso_sa
Hvala na informaciji.
Nažalost, nemam ni ja pozitivna iskustva sa majstorima, iako važe sa dobre majstore.

Rimad wrote:@esso_sa
Hvala na informaciji.
Nažalost, nemam ni ja pozitivna iskustva sa majstorima, iako važe sa dobre majstore.

Nema na cemu !
Ovo je neko moje, "kratko" iskustvo. Ne sumnjam da ima ljudi koji su i zadovoljni sa Halilovicem ali, kada saberem ovo svoje iskustvo + par iskustava ljudi koje poznajem, Halilovica treba zaobilaziti...
On je bio dobar nekad davno, dok je stari Halilovic sve vodio, sarafao, kontrolisao. Od kako je "sincina" Adis preuzeo, idu samo nizbrdo...

esso_sa wrote:

Rimad wrote:@esso_sa
Hvala na informaciji.
Nažalost, nemam ni ja pozitivna iskustva sa majstorima, iako važe sa dobre majstore.

Nema na cemu !
Ovo je neko moje, "kratko" iskustvo. Ne sumnjam da ima ljudi koji su i zadovoljni sa Halilovicem ali, kada saberem ovo svoje iskustvo + par iskustava ljudi koje poznajem, Halilovica treba zaobilaziti...
On je bio dobar nekad davno, dok je stari Halilovic sve vodio, sarafao, kontrolisao. Od kako je "sincina" Adis preuzeo, idu samo nizbrdo...

Esso Sa, cudi me da nisi napravio reklamaciju sefovima Renaulta. Ovlasteni servisi i jesu skupi i ovlasteni, upravo zato sto snose neku odgovornost.

Mogao si napisati dopis na engleskom ili francuskom i zatraziti odstetu, jer ako se sve desilo onako kako si opisao, to je ozbiljan propust.

milojicabrzi wrote:

esso_sa wrote:

Rimad wrote:@esso_sa
Hvala na informaciji.
Nažalost, nemam ni ja pozitivna iskustva sa majstorima, iako važe sa dobre majstore.

Nema na cemu !
Ovo je neko moje, "kratko" iskustvo. Ne sumnjam da ima ljudi koji su i zadovoljni sa Halilovicem ali, kada saberem ovo svoje iskustvo + par iskustava ljudi koje poznajem, Halilovica treba zaobilaziti...
On je bio dobar nekad davno, dok je stari Halilovic sve vodio, sarafao, kontrolisao. Od kako je "sincina" Adis preuzeo, idu samo nizbrdo...

Esso Sa, cudi me da nisi napravio reklamaciju sefovima Renaulta. Ovlasteni servisi i jesu skupi i ovlasteni, upravo zato sto snose neku odgovornost.

Mogao si napisati dopis na engleskom ili francuskom i zatraziti odstetu, jer ako se sve desilo onako kako si opisao, to je ozbiljan propust.

Nije se radilo o mom, vec o autu meni bliske osobe, koja je tada insistirala da se ne petljam previse...
Da je bilo moje auto, rjesavanje problema bi zapocelo Adisovim hitnim transportom na CUM, iskljucivo zbog njegovog bahacenja a tek onda zbog odbijanja da nadoknadi stetu koju je prouzrokovao... Bukvalno se ponasao mahalski i "za batina", a ne kako prilici uposleniku ovlastenog servisa

Cudi me da sebi dozvole predstavnici ovlastenih servisa da se tako ponasaju.

Pa zato si ovlasteni servis, jer moras imati neki nivo u komunikaciji sa klijentima, dijagnostici, rjesavanju problema.

Stani brate k'o čovjek iza svog rada, ako si načinio štetu, popravi to ili nadoknadi, nećeš propasti.

Međutim, ovakve propuste teško je dokazati...

Meni je prije jedno 7-8 godina, na ovlaštenom serviseru F-AC za forda, nakon što sam preuzeo auto poslije nekog manjeg servisa i dosao kuci, nije mogao upaliti, ma ni zaverglati, iako sam ga predao sa akumulatorom koji je palio "na pola kljuca".

Bio sam ubijeđen da su nešto pogrešno skopčali ili spržili akumulator, jer on ne crkava baš odjednom, ali hajde ti dokazi...

Nazalost kod nas je to vise u sferi teoretskog nego prakticnog, ali ovl. servis ima svojih prednosti. Ne svodi se sve na cijenu dijela i strucnost majstora jer, osim to ti niko ne moze garantovati deklarisani kvalitet zamjenskih dijelova, neke neke dijelove ne mozes naci nigdje drugo nego u ovl. servisu, a dzaba strucan majstor ako nema podrsu principala, uputstva za konkretne kvarove, updateovani softweri za dijagnostiku, servisne akcije, reklamacije, opozivi itd... Sve to moze i neovlasteni ali sa zadrskom. Moj drug vozi 10 god staru Toyotu, nema nikakvog rezona da je servisira u ovl. servisu, ali ne lezi vraze poslije 8 god dobija obavjest iz ovl. servisa da je uocen nedostatak na upraljvackom mehanizmu na tom i tom modelu od te do te god. proizvodnje i da dodje na besplatnu zamjenu. Da se drzao neovl. servisa vozio bi sretan i zadovoljan, a ne bi znao za falinku...

Pozdrav,

Imam Renault Megane Sedan 2005. i imam problem s radiom. Radio je radio sve normalno i samo je zaštopao na jednom stanici i kad sam auto ugasio i ponovno palio radio nije htio nikako raditi. Ne znam šta bi moglo biti i da li je neko imao sličan problem i kako i gdje ga riješiti. Samo da imam radio, puno putujem pa pobudali ovako! Mogće da je crk'o ili nesto. Ko popravlja ili mijenja te radio aparate u Renaultima u Sarajevu i okolici?

Hvala!

pregledao osigurace?

hugollino wrote:Pozdrav,

Imam Renault Megane Sedan 2005. i imam problem s radiom. Radio je radio sve normalno i samo je zaštopao na jednom stanici i kad sam auto ugasio i ponovno palio radio nije htio nikako raditi. Ne znam šta bi moglo biti i da li je neko imao sličan problem i kako i gdje ga riješiti. Samo da imam radio, puno putujem pa pobudali ovako! Mogće da je crk'o ili nesto. Ko popravlja ili mijenja te radio aparate u Renaultima u Sarajevu i okolici?

Hvala!

Nama je radio prestao raditi par dana prije nego sto nam je crkao akumulator.

samo pozitiva wrote:pregledao osigurace?

Pregledoa i osigurače i sve. Ma ne znam. Nov je i akumulator.

Izvadi radio iz ležišta i iskopčaj mu džekove na 2 minute. Opet ukopčaj i ukucaj kod. Radio će raditi. "Zaledio" je tj. pred crkavanjem ili je već crknuo.

Moze mala pomoc za totalnog pocetnika. Planiram uzeti prvi auto (Renault Clio II 1.5 dci 2002.) pa me zanima kome ga odvesti na pregled prije kupovine, a i na koga racunati ako ga uzmem za redovno servisiranje. Auto ne planiram mnogo koristiti, vise za vikendom otici izvan grada, do Gorazda, Tuzle, Mostara.. takve stvari.

Procitao samo sve moguce postove koje sam nasao ovdje, kao i na renault-klub.ba i cini mi se da najvise ljudi hvali Edvina i Ikica, mada su uglavnom postovi stari par godina, a ljudi se mijenjaju, pa me zanima jesu li ta dva i dalje najbolja preporuka, i koliko ce kostati taj pregled prije kupovine.

Dope_Man wrote:Moze mala pomoc za totalnog pocetniKA. Planiram uzeti prvi auto (Renault Clio II 1.5 dci 2002.) pa me zanima kome ga odvesti na pregled prije kupovine, a i na koga racunati ako ga uzmem za redovno servisiranje. Auto ne planiram mngo ni koristiti, vise za vikendom otici izvan grada, do Gorazda, Tuzle, Mostara.. takve stvari.

Procitao samo sve moguce postove koje sam nasao ovdje, kao i na renault-klub.ba i cini mi se da najvise ljudi hvali Edvina i Ikica, mada su uglavnom postovi stari par godina, a ljudi se mijenjaju, pa me zanima jesu li ta dva i dalje najbolja preporuka, i koliko ce kostati taj pregled prije kupovine.

Sa Edvinom vrlo loše iskustvo još dok je radio kod Bunje...Ikića ne znam.

Dope_Man wrote:Moze mala pomoc za totalnog pocetnika. Planiram uzeti prvi auto (Renault Clio II 1.5 dci 2002.) pa me zanima kome ga odvesti na pregled prije kupovine, a i na koga racunati ako ga uzmem za redovno servisiranje. Auto ne planiram mnogo koristiti, vise za vikendom otici izvan grada, do Gorazda, Tuzle, Mostara.. takve stvari.

Procitao samo sve moguce postove koje sam nasao ovdje, kao i na renault-klub.ba i cini mi se da najvise ljudi hvali Edvina i Ikica, mada su uglavnom postovi stari par godina, a ljudi se mijenjaju, pa me zanima jesu li ta dva i dalje najbolja preporuka, i koliko ce kostati taj pregled prije kupovine.

Edvin je jedini pravi izbor, još uvijek.

Samo info GUMM servis za renaulta, kakvi su?

Dxo wrote:Samo info GUMM servis za renaulta, kakvi su?

To ti je ovlašteni Renault Servis

Zeza me kartica kod paljenja.U pitanju Megan ....
Vrata se otkljucavaju,sve funkcionise osim paljenja.
Ako neko ima iskustvo sa tim kvarom, kome da se obratim od servisera.

Probaj prvo promijeniti bateriju...najlakša varijanta, 3,5 kerma...

Preporuka gdje uraditi veliki servis na Meganu 3 1.6 16v 100ks?

NediM17 wrote:Preporuka gdje uraditi veliki servis na Meganu 3 1.6 16v 100ks?

nemam pojma,ja samo radim aute do 90 ks...to mi je prejako

bitanga_sa_otesa wrote:

NediM17 wrote:Preporuka gdje uraditi veliki servis na Meganu 3 1.6 16v 100ks?

nemam pojma,ja samo radim aute do 90 ks...to mi je prejako

ja uletio preko stele sa 116

edit: dogovri se s covjekom

veliki servis?

haha nisam to , iduce god na redu je kociono ulje i rashladna uz mali servis , smijem li doc