Forum Klix.ba

sime_cipol wrote: ↑14/06/2025 14:14

Evolution_IV wrote: ↑14/06/2025 13:52

sime_cipol wrote: ↑14/06/2025 13:50
Sta Toyota ima usporedivo od hybrida sa 3.0 TDI od 300 KS, 700 mm, 8brz mjenjacem

Nema nista, ne proizvode dizelske skule

pored bmw R6 ne bi pogledao v6 tdi, sa vjerovatno jos jeftinijim i tanjim lancem nego prije i vodilicama od reciklazne plastike

i ja bih prije R6, ali to nije tema ove emisije.
Seres na 2 godine garancije, a svaki ce Audi sahraniti Mazdu sa 6 godina garancije.

Aha kako da nece, eno moja je sagranjena samo joj niko nije javio, jos se vozi bez problema

pisete gluposti, svaki japanski auto benzinac pogtovo nadzivi ta govna bez vecih ulaganja..

a ti misli sta hoces, jebo kvalitet sjediata i plastike kad te izjebe ono sto je bitno(motor, mjenjac i elektronika, zao mi je ali se kvare)

i otkud mazda u recenici, mora se spoemnut jelde, e pa poserem se i na audi i na komplet grupaciju zajedno sa vasim misljenjem o njima i neodoljivoj zelji za jednim...jer je to prestiz, druatvo to prihvata...

dr_Evil wrote: ↑14/06/2025 14:04

Rugafet wrote: ↑14/06/2025 13:52

ElRe wrote: ↑13/06/2025 08:58 Svaka Toyota je kandidat za spodobu decenije. I nemaju ni pošten motor i mjenjač u ponudi.
I Hiluxu TD su ubacili MHEV.

PS Imaju, Proace, Proace City (PSA 1.5 i 2.0 dizel) i ProaceMax (FPT dizel). To su im jedini motori i mjenjači koji nešto valjaju.

Zemljače, ne znam da li postoje dvije Toyote, ove ovdje u USA su simbol kvaliteta, Peri-deri al bukvalno. Top kvalitet, izgled, ne znam šta im fali u odnosu na ostale, meni se svidja, nekome ne, normalno je. Ali kvakitet je vrh.

Sto ti rece neki dan Camry je vrh auto, ne treba nista dalje od njega ici. Avensis je bio u proslog generaciji kad nije bilo Camry-a, ali ipak Camry je simbol za razliku od Avensisa. Eh, ko zeli dalje od toga, veci motor ili vise luksuza ide na Lexusa, sto jeste Toyota opet.

Bas tako

Evolution_IV wrote: ↑14/06/2025 14:16

sime_cipol wrote: ↑14/06/2025 14:14

Evolution_IV wrote: ↑14/06/2025 13:52

Nema nista, ne proizvode dizelske skule

pored bmw R6 ne bi pogledao v6 tdi, sa vjerovatno jos jeftinijim i tanjim lancem nego prije i vodilicama od reciklazne plastike

i ja bih prije R6, ali to nije tema ove emisije.
Seres na 2 godine garancije, a svaki ce Audi sahraniti Mazdu sa 6 godina garancije.

Aha kako da nece, eno moja je sagranjena samo joj niko nije javio, jos se vozi bez problema

pisete gluposti, svaki japanski auto benzinac pogtovo nadzivi ta govna bez vecih ulaganja..

a ti misli sta hoces, jebo kvalitet sjediata i plastike kad te izjebe ono sto je bitno(motor, mjenjac i elektronika, zao mi je ali se kvare)

i otkud mazda u recenici, mora se spoemnut jelde, e pa poserem se i na audi i na komplet grupaciju zajedno sa vasim misljenjem o njima i neodoljivoj zelji za jednim...jer je to prestiz, druatvo to prihvata...

Džaba garancija 6 godina kada ce je svaki Audi sahraniti. Bukvalno.
Naravno da je bitan kvalitet. Zato Audi sa 20 godina izgleda kao Mazda od 7 godina.

sime_cipol wrote: ↑14/06/2025 14:20
Džaba garancija 6 godina kada ce je svaki Audi sahraniti. Bukvalno.
Naravno da je bitan kvalitet. Zato Audi sa 20 godina izgleda kao Mazda od 7 godina.

Audija sam vozio, i to dva A6. Mazdu nisam nikad i necu, pa necu govoriti o njoj. Toyota ima 10 godina garancije i garanciju mobilnosti, nikad nisam upotrijebio nista od toga. Prius se vidi da je klasa ispod, na Avensisu nema razliku unutra od Audija, materijali odlicni, bez plastike. Nisu mi se svidjali stariji Avensisi, ali u zadnjoj generaciji ona 2015-2019 su odlicnu liniju uboli, a komfor vrhunski.

DSG mjenjac u VW grupe recimo mi se vise svidja, ali ebi ga, toyotin se ne kvari i nema rasprave jel suhi ili mokri(kako vec zovete) jer jednostavno se ne kvari.

sime_cipol wrote: ↑14/06/2025 14:20

Evolution_IV wrote: ↑14/06/2025 14:16

sime_cipol wrote: ↑14/06/2025 14:14
i ja bih prije R6, ali to nije tema ove emisije.
Seres na 2 godine garancije, a svaki ce Audi sahraniti Mazdu sa 6 godina garancije.

Aha kako da nece, eno moja je sagranjena samo joj niko nije javio, jos se vozi bez problema

pisete gluposti, svaki japanski auto benzinac pogtovo nadzivi ta govna bez vecih ulaganja..

a ti misli sta hoces, jebo kvalitet sjediata i plastike kad te izjebe ono sto je bitno(motor, mjenjac i elektronika, zao mi je ali se kvare)

i otkud mazda u recenici, mora se spoemnut jelde, e pa poserem se i na audi i na komplet grupaciju zajedno sa vasim misljenjem o njima i neodoljivoj zelji za jednim...jer je to prestiz, druatvo to prihvata...

Džaba garancija 6 godina kada ce je svaki Audi sahraniti. Bukvalno.
Naravno da je bitan kvalitet. Zato Audi sa 20 godina izgleda kao Mazda od 7 godina.

sime_cipol wrote: ↑14/06/2025 14:20

Evolution_IV wrote: ↑14/06/2025 14:16

sime_cipol wrote: ↑14/06/2025 14:14
i ja bih prije R6, ali to nije tema ove emisije.
Seres na 2 godine garancije, a svaki ce Audi sahraniti Mazdu sa 6 godina garancije.

Aha kako da nece, eno moja je sagranjena samo joj niko nije javio, jos se vozi bez problema

pisete gluposti, svaki japanski auto benzinac pogtovo nadzivi ta govna bez vecih ulaganja..

a ti misli sta hoces, jebo kvalitet sjediata i plastike kad te izjebe ono sto je bitno(motor, mjenjac i elektronika, zao mi je ali se kvare)

i otkud mazda u recenici, mora se spoemnut jelde, e pa poserem se i na audi i na komplet grupaciju zajedno sa vasim misljenjem o njima i neodoljivoj zelji za jednim...jer je to prestiz, druatvo to prihvata...

Džaba garancija 6 godina kada ce je svaki Audi sahraniti. Bukvalno.
Naravno da je bitan kvalitet. Zato Audi sa 20 godina izgleda kao Mazda od 7 godina.

ok

taj kvalitet uopste nije bitan u ovom svemu, al dzaba je vama pricat, i treba da bude koliko kosta ali nazalost nisu pouzdani toliko, a to je vecini ljudi najbitnije..

doduse mozda je nekom bitan volan nakon 200000km i bocni dio sjedista, kao i lak(kojeg jednako kamencici ujebu), a nisu bitna ulaganja u vitalne stvari..

izgleda u ocima papaka i bolesnika(ne mislim na tebe direktno)

Evolution_IV wrote: ↑14/06/2025 13:47 , kvalitet nije ni blizu jednog hibrida tpyotinog niti ce bit ikada..

Hibrid i kvalitet ne idu zajedno.
Toyota pravi najbezličnija vozila na planeti. 100% umjetno i generički. Eko koža, plastika, CVT...i ostala tehnologija iz prošlog vijeka za azijske i američke kupce.

ElRe wrote: ↑14/06/2025 14:50

Evolution_IV wrote: ↑14/06/2025 13:47 , kvalitet nije ni blizu jednog hibrida tpyotinog niti ce bit ikada..

Hibrid i kvalitet ne idu zajedno.
Toyota pravi najbezličnija vozila na planeti. 100% umjetno i generički.

de ba ne lupajte gluposti vise o kvaliteti, mozete pricati o luksuzu i dizajnu

koliko si toyota hibrida vozio? strah te baterije?

kao i vw uostalom, ista filozofija samo jedni guraju hibrid drugi ne...

ja bi se ubio da mi je vrhunac dizel motor u 2025 godini, jos folcvagenov

Evolution_IV wrote: ↑14/06/2025 14:51
ja bi se ubio da mi je vrhunac dizel motor u 2025 godini, jos folcvagenov

Što se mene tiče, samo TD i MT dok može. I uvijek će mi biti vrhunac.

Šta je tebi trebala Mazda HDI kad ti se od TD motora diže kosa na glavi? Zato što je bilo koji tadašnji Mazdin benzinski motor pio 10 - 15 litara benzina a nije išao. Ok, išao je, ali osjećaj kao kod 1.4 HDI. Isto vrijedi i za ostale benzinske motore.

Koja je prenost tvog BSG sistema u Mazdi? A tegliš dodatnu masu.

Hidrid dobro dodje proizvodjačima da varaju eko norme i propise, kao vozilo proizvodi manje CO2 u laboratoriji. I ništa više.

Od toliko azijskih proizvodjača, niti jedan nema kršten reprezentativan mjenjač, nema konkurentan 8 cil motor.
Mazdin respekt za R6 3.3 dizel.

ElRe wrote: ↑14/06/2025 14:59

Evolution_IV wrote: ↑14/06/2025 14:51
ja bi se ubio da mi je vrhunac dizel motor u 2025 godini, jos folcvagenov

Što se mene tiče, samo TD i MT dok može. I uvijek će mi biti vrhunac.

Šta je tebi trebala Mazda HDI kad ti se od TD motora diže kosa na glavi? Zato što je bilo koji tadašnji Mazdin benzinski motor pio 10 - 15 litara benzina a nije išao. Ok, išao je, ali osjećaj kao kod 1.4 HDI. Isto vrijedi i za ostale benzinske motore.

Koja je prenost tvog BSG sistema u Mazdi? A tegliš dodatnu masu.

Hidrid dobro dodje proizvodjačima da varaju eko norme i propise, kao vozilo proizvodi manje CO2 u laboratoriji. I ništa više.

Od toliko azijskih proizvodjača, niti jedan nema kršten reprezentativan mjenjač, nema konkurentan 8 cil motor.
Mazdin respekt za R6 3.3 dizel.

U tom momentu nisam nasao 1.6 ili 2.0b sa malim kilometrim niti ih je bilo, inace ne bi nikad dizelku vozio

Jasta kako nisu, trosili su ko ls7 v8 a isli ko corsa 1.0 12v

korist je sto nema start stop koji vergla, pogura me kad mi je najpotrebnije i ne trosi akumulator za unutrasnje potrosace, javim ti se kad je i ako je zamjenim nakon 10god

koja je prednost dizela sa dpf i scr katalizatorom i cesto doaipanje AdBlue??

Elastičnost, odziv na gas, potrošnja nafte. Kada se vozilo adekvatno vozi i održava nema problema ni sa DPFom ni SCRom.
Zašto u CX80 umjesto 3.3 dizela Mazda nije ugradila benzinski motor. 6cil ili 4cil turbo. 2.5 PHEV ne računaj, niti cisti 2.5 benzinac jer on nije adekvatan pogon za CX80.

ElRe wrote: ↑14/06/2025 15:23 Elastičnost, odziv na gas, potrošnja nafte. Kada se vozilo adekvatno vozi i održava nema problema ni sa DPFom ni SCRom.

Odziv na gas sa cadjom 6d/6e norme i 1.5 hadei odlican motor, zemljo otvori se.

ElRe wrote: ↑14/06/2025 15:23 Elastičnost, odziv na gas, potrošnja nafte. Kada se vozilo adekvatno vozi i održava nema problema ni sa DPFom ni SCRom.
Zašto u CX80 umjesto 3.3 dizela Mazda nije ugradila benzinski motor. 6cil ili 4cil turbo. 2.5 PHEV ne računaj, niti cisti 2.5 benzinac jer on nije adekvatan pogon za CX80.

Elasticnost, zesce gluposti na ovom forumu nema, naucite koristit mjenjac rekao sam vam 1000 puta i evo 1001 cu..

odziv na gas dizel nikada nije imao noti ce imati kao turbo benzin, a pogtovo ne kao veci atmosferski motor

Jasta radi, vozila itekako imaju problema jer ih prave tako, nebitno proizvodjac, a pogotovo vag nisu bez problema..

Ne znam zasto nije, posalji mail mazdinim inzinjerima i eu zvanicnicima, u ameriKi hladno ide R6 turbo benzin..

Evolution_IV wrote: ↑14/06/2025 14:42

sime_cipol wrote: ↑14/06/2025 14:20

Evolution_IV wrote: ↑14/06/2025 14:16

Aha kako da nece, eno moja je sagranjena samo joj niko nije javio, jos se vozi bez problema

pisete gluposti, svaki japanski auto benzinac pogtovo nadzivi ta govna bez vecih ulaganja..

a ti misli sta hoces, jebo kvalitet sjediata i plastike kad te izjebe ono sto je bitno(motor, mjenjac i elektronika, zao mi je ali se kvare)

i otkud mazda u recenici, mora se spoemnut jelde, e pa poserem se i na audi i na komplet grupaciju zajedno sa vasim misljenjem o njima i neodoljivoj zelji za jednim...jer je to prestiz, druatvo to prihvata...

Džaba garancija 6 godina kada ce je svaki Audi sahraniti. Bukvalno.
Naravno da je bitan kvalitet. Zato Audi sa 20 godina izgleda kao Mazda od 7 godina.

ok

taj kvalitet uopste nije bitan u ovom svemu, al dzaba je vama pricat, i treba da bude koliko kosta ali nazalost nisu pouzdani toliko, a to je vecini ljudi najbitnije..

doduse mozda je nekom bitan volan nakon 200000km i bocni dio sjedista, kao i lak(kojeg jednako kamencici ujebu), a nisu bitna ulaganja u vitalne stvari..

izgleda u ocima papaka i bolesnika(ne mislim na tebe direktno)

Samo još jednom spomenite kvalitetu izrade u novim Mazdama kad nije bitna

sime_cipol wrote: ↑14/06/2025 15:54

Evolution_IV wrote: ↑14/06/2025 14:42

sime_cipol wrote: ↑14/06/2025 14:20
Džaba garancija 6 godina kada ce je svaki Audi sahraniti. Bukvalno.
Naravno da je bitan kvalitet. Zato Audi sa 20 godina izgleda kao Mazda od 7 godina.

ok

taj kvalitet uopste nije bitan u ovom svemu, al dzaba je vama pricat, i treba da bude koliko kosta ali nazalost nisu pouzdani toliko, a to je vecini ljudi najbitnije..

doduse mozda je nekom bitan volan nakon 200000km i bocni dio sjedista, kao i lak(kojeg jednako kamencici ujebu), a nisu bitna ulaganja u vitalne stvari..

izgleda u ocima papaka i bolesnika(ne mislim na tebe direktno)

Samo još jednom spomenite kvalitetu izrade u novim Mazdama kad nije bitna

Ne znam, nije mi smetalo na staroj nista, bitno da lijepo izgleda i da nema 301 ekran

Evolution_IV wrote: ↑14/06/2025 15:50

ElRe wrote: ↑14/06/2025 15:23 Elastičnost, odziv na gas, potrošnja nafte. Kada se vozilo adekvatno vozi i održava nema problema ni sa DPFom ni SCRom.
Zašto u CX80 umjesto 3.3 dizela Mazda nije ugradila benzinski motor. 6cil ili 4cil turbo. 2.5 PHEV ne računaj, niti cisti 2.5 benzinac jer on nije adekvatan pogon za CX80.

Elasticnost, zesce gluposti na ovom forumu nema, naucite koristit mjenjac rekao sam vam 1000 puta i evo 1001 cu..

Jasta radi, vozila itekako imaju problema jer ih prave tako, nebitno proizvodjac, a pogotovo vag nisu bez problema..

Ne znam zasto nije, posalji mail mazdinim inzinjerima i eu zvanicnicima, u ameriKi hladno ide R6 turbo benzin..

Bio korektan forumas, nesto ga opalilo

Pa taj njegov ljubljeni 3.0 tedei u 6d normi i single turbo verziji ima odziv na gas krepale macke.

Kao ne zna zasto nema mazda turbo benzinca u evropi, a u drugoj temi odlicno zna zasto nece biti hurricane u novim alfama

Za Alfu se još ništa ne zna. Sve je vraćeno na početak razvoja modela.
Filosa traži rješenja.

ElRe wrote: ↑14/06/2025 10:37 3.0 TDI
DSG
ZF8HP
A6

A vidi, mnogi mješaju Premium i Consumer klasu, da li se Audi spustio na nivo Consumer ili je Toyota poskočila do Premiuma ko bi ga znao.
U tom slučaju ako već pominjemo Premium klasu, ni trenutka se ne bi dvoumio već samo Lexus LS F Sport 3.5L hibrid. Naravno i da uslovi dozvoljavaju a uslovi su nam fakat za Golfa 2-ce.

Tojotu kamri je voziti odprilike kao ona zaprezna kola sa pneumateskim tockovima. Ja mislim da su zaprezna manje sterilna u nasim podnevlju nema tih auta ( s razlogom naravno) kamri je napravljena za siroke mase amerike i prevoz sa tacke a do b.. I to auto je stancano po 2000 kom dnevno. Toyote naprave motor koji usavrsavaju godinama i najmanje izbacuju novitete sto se tice mehanizacije. Jer zasto mjenjati ako ovo moze i dalje prolaziti i kao sto reko erie koriste hybride da bi prevagali na eco testovima. Toyotini v6 motori benzinci imaju konja kao i 4 turbo. A trose ko v8
Ja sam imao jednu prije 10+ godina. 1998 god sa onim 5sfe 2.2 motorom. Presla nekih 100K kod mene. Trosila ulja puno. Samo sam filter godisnje mjenjo a ulje skoro nikad. Nije bilo potrebe . Ali nije bilo ostalo kvarljivo nista. Interijer solidan i kako je koja izlazila kasnije interijer materijali u rangu yugo korala. Ili nekog teretnog caddya Odprilike. Ista i boja ona siva ruzna..
Punac kupio novu 2009. Sa onim 2.4 ja mislim. Isla u servis par puta zbog prevelike potrosnje ulja. I rekli na 1000km 1l je normalno. Atmosferac 2.4 150 konja. I prodao je.. za ove najnovije ne znam.
ko voli voznju pogotovo malo sporCku ili bilo kakvo uzivanje u istoj. Sigurno nema kamrija u voznom parku..

i toyotini manuelni mjenjaci jedu prkno kao i vw

posto sam zajeban za jedno auto dobro

trazim prkna ova mala i u pravu si, toyotin se usere u yarisu(1.0), honda jazz 1.3 isto se hoce usrat, polo je kurac od auta svakako(tu ni motor ni mjenjac ne valja), mazda 2 ima fiestine probleme, fiesta nema postena motora kod nas, francuzi prica za sebe ali djeluju kao najbolja opcija...

obici cu par swift suzukia, djeluju i oni ok

Evolution_IV wrote: ↑14/06/2025 22:36 posto sam zajeban za jedno auto dobro

trazim prkna ova mala i u pravu si, toyotin se usere u yarisu(1.0), honda jazz 1.3 isto se hoce usrat, polo je kurac od auta svakako(tu ni motor ni mjenjac ne valja), mazda 2 ima fiestine probleme, fiesta nema postena motora kod nas, francuzi prica za sebe ali djeluju kao najbolja opcija...

obici cu par swift suzukia, djeluju i oni ok

Kud ćeš bolje od ovog?

https://olx.ba/artikal/68117969

vala ako swift ima posten motor jedino sport

ZoomZoomKiwi wrote: ↑14/06/2025 22:55

Evolution_IV wrote: ↑14/06/2025 22:36 posto sam zajeban za jedno auto dobro

trazim prkna ova mala i u pravu si, toyotin se usere u yarisu(1.0), honda jazz 1.3 isto se hoce usrat, polo je kurac od auta svakako(tu ni motor ni mjenjac ne valja), mazda 2 ima fiestine probleme, fiesta nema postena motora kod nas, francuzi prica za sebe ali djeluju kao najbolja opcija...

obici cu par swift suzukia, djeluju i oni ok

Kud ćeš bolje od ovog?

https://olx.ba/artikal/68117969

nisam vidio tu, al ima fiestine probleme...

prodala ti se ova jbga...

kabal1337 wrote: ↑14/06/2025 23:02 vala ako swift ima posten motor jedino sport

pa 1.2 ima 90+ ks dosta za pocetnika i za grada