Forum Klix.ba

hvala sto si nam otvorio oci

Da je rekao nemam ga gdje parkirati, izgrebaće ga, ukrasti, pa hajde....al ovo gubljenje vrijednosti....sve neki nazovi trgovci autima, mijenjaju auta ko čarape, a kad podvuku crtu, loši taman toliko da su mogli fino novo auto uzeti.

ma pusti pricu kokuza nasih , veliki zatjevi , prohtjevi i ocekivanja a nema se za nov pa donosi zakljucke i tjesi se da se nov ne isplati

Haris.ba wrote:

ado-šampion wrote:Prvo hvala za uljudan odgovor na uljudno pitanje. A drugo, ne stoji bas. Koliko privatnih lica u BiH kupi novu Daciju za 30 k a koliko polovan auto recimo kod Kramara za te pare? Koliko polovnih auta vani promijeni ruku za 15 k eura a koliko se proda novih Dacija za te pare? Ti pokazatelji koji su toliko ociti da ti ne treba nikakva statistika govore koliko Dacija zaista vrijedi 30 k maraka. Jer da vrijedi prodali bi ih puno vise.

Ja mislim da je odnos nov/polovan u BiH 1:7. U Španiji je npr. 1.6:1. I šta sad? U okvirima Evrope smo mi sirotinja. Gledano koliko godišnjeg prihoda odvojimo za bilo šta.

Dacia vrijedi koliko vrijedi.

I šta misliš zašto kada gledaš grafikon odnosa tržišta polovnih i novih auta, učešće novijih je veće gdje je zemlja bogatija. Nema to veze sa time vrijedi li dacia ko auto. Već sa time ko je, a ko nije sirotinja u evropskim okvirima.

I opet pored toga prodaju se dasteri po Njemačkoj, i ne samo sirotinji. Ali, to je tržište od godišnje novih 3,5 miliona auta.

P.S.
I koliko je ova stvar prežvakana dosada na raznim temama?

Ja ne pitam generalno odnos nov polovan, nego nova Dacija za 30 k i neko polovno auto za toliko para. Apsolutno se u BiH ne proda 7 polovnih auta za 30 k dok se proda jedna Dacija. Ali proda 3 sigurno. Isto tako, polovnih Golfova za 15 k eura u EU promijeni ruku 2-3 puta vise nego sto se proda novih Dustera svake godine.

Dusteri se u Njemackoj upravo prodaju samo sirotinji.

Tomahawk11 wrote:Da je rekao nemam ga gdje parkirati, izgrebaće ga, ukrasti, pa hajde....al ovo gubljenje vrijednosti....sve neki nazovi trgovci autima, mijenjaju auta ko čarape, a kad podvuku crtu, loši taman toliko da su mogli fino novo auto uzeti.

oprosti ali ja kupujem razumom a ne srcem. Naravno da bi i ja volio imati novi novcati auto iz tvornice, ali kad shvatim da mogu imati isti takav par godina star za 15k manje, onda razum prevladava i tih 15k ulozim u nesto pametnije.

Neka polako sad ce ti on reci da je razlog tome mala cuna. Da ti nije cuna mala uzeo bi novo i uzivao.

@gullegaron

Obratno majstore, kupuješ srcem a ne razumom

gullegaron wrote:

Tomahawk11 wrote:Da je rekao nemam ga gdje parkirati, izgrebaće ga, ukrasti, pa hajde....al ovo gubljenje vrijednosti....sve neki nazovi trgovci autima, mijenjaju auta ko čarape, a kad podvuku crtu, loši taman toliko da su mogli fino novo auto uzeti.

oprosti ali ja kupujem razumom a ne srcem. Naravno da bi i ja volio imati novi novcati auto iz tvornice, ali kad shvatim da mogu imati isti takav par godina star za 15k manje, onda razum prevladava i tih 15k ulozim u nesto pametnije.

Ako uzmaš nešto do 15 k, a to su ti kriteriji, onda je to ok.
Međutim, ako uzimam vozilo za koje ću dati 30-ak milja, e onda mi to baš i nije opcija.
Za tu lovu se može uzeti fin auto, opet šta kome treba.

ado-šampion wrote:Neka polako sad ce ti on reci da je razlog tome mala cuna. Da ti nije cuna mala uzeo bi novo i uzivao.

Nije razlog mala ćuna uzeti pregaženog groba za 30k umjesto novog vozila? Ok.

razlog je poremecen sistem vrijednosti , kod nas vise izrazeno

gullegaron wrote:

Tomahawk11 wrote:Da je rekao nemam ga gdje parkirati, izgrebaće ga, ukrasti, pa hajde....al ovo gubljenje vrijednosti....sve neki nazovi trgovci autima, mijenjaju auta ko čarape, a kad podvuku crtu, loši taman toliko da su mogli fino novo auto uzeti.

oprosti ali ja kupujem razumom a ne srcem. Naravno da bi i ja volio imati novi novcati auto iz tvornice, ali kad shvatim da mogu imati isti takav par godina star za 15k manje, onda razum prevladava i tih 15k ulozim u nesto pametnije.

Kako ce biti isti takav a 15k jeftiniji? Sta ti mislis, ima li razloga zasto je razlika u cijeni?

Tomahawk11 wrote:

ado-šampion wrote:Neka polako sad ce ti on reci da je razlog tome mala cuna. Da ti nije cuna mala uzeo bi novo i uzivao.

Nije razlog mala ćuna uzeti pregaženog groba za 30k umjesto novog vozila? Ok.

Koji je tvoj problem? Sta ti vozis?

Tomahawk11 wrote:

ado-šampion wrote:Neka polako sad ce ti on reci da je razlog tome mala cuna. Da ti nije cuna mala uzeo bi novo i uzivao.

Nije razlog mala ćuna uzeti pregaženog groba za 30k umjesto novog vozila? Ok.

Na koje polovno vozilo misliš konkretno ?

@ado sigurno ne misli da je bolje pregažen grob od novog vozila. To niko normalan ne misli.

vozackii wrote:
Koji je tvoj problem? Sta ti vozis?

Nema problema. Samo diskutujem.
Šta si ti, neki inspektor? Vozim space shuttle.

Tomahawk11 wrote:

vozackii wrote:
Koji je tvoj problem? Sta ti vozis?

Nema problema. Samo diskutujem.
Šta si ti, neki inspektor? Vozim space shuttle.

Malkice je impulsivan kad je Dačija u pitanju

Tomahawk11 wrote:

vozackii wrote:
Koji je tvoj problem? Sta ti vozis?

Nema problema. Samo diskutujem.
Šta si ti, neki inspektor? Vozim space shuttle.

Kakva je to tvoja diskusija ako je polovno mora bit pregazeno? Nisam nego hocu da vidim odakle poticu te frustracije.

condy wrote:

Tomahawk11 wrote:

ado-šampion wrote:Neka polako sad ce ti on reci da je razlog tome mala cuna. Da ti nije cuna mala uzeo bi novo i uzivao.

Nije razlog mala ćuna uzeti pregaženog groba za 30k umjesto novog vozila? Ok.

Na koje polovno vozilo misliš konkretno ?

@ado sigurno ne misli da je bolje pregažen grob od novog vozila. To niko normalan ne misli.

Ne znam da li misli, al eto osvrnuo se cinično kad rekoh da je neko spreman istresti 30 k KM na nekog BMW-a koji vjerovatno ima bar 200 k na satu radi zadovoljštine.
Pričali smo o nekim polovnim vozilima koja se plaćaju po 30k, a koja su kao neka viša klasa, al dobiješ ''tek razrađenu mašinu''.

il dottore wrote:

gullegaron wrote:

Tomahawk11 wrote:Da je rekao nemam ga gdje parkirati, izgrebaće ga, ukrasti, pa hajde....al ovo gubljenje vrijednosti....sve neki nazovi trgovci autima, mijenjaju auta ko čarape, a kad podvuku crtu, loši taman toliko da su mogli fino novo auto uzeti.

oprosti ali ja kupujem razumom a ne srcem. Naravno da bi i ja volio imati novi novcati auto iz tvornice, ali kad shvatim da mogu imati isti takav par godina star za 15k manje, onda razum prevladava i tih 15k ulozim u nesto pametnije.

Kako ce biti isti takav a 15k jeftiniji? Sta ti mislis, ima li razloga zasto je razlika u cijeni?

Ima, napisao sam gore, nov auto čim izađe iz salona gubi 30% svoje vrijednosti. Još 20% izgubi u tih par godina i eto ti auto u 50% cijene, a star 4 godine.

condy wrote: Malkice je impulsivan kad je Dačija u pitanju

Ma nisam, jebo Daciu. Nebitna je, al priča ne štima.

vozackii wrote:Kakva je to tvoja diskusija ako je polovno mora bit pregazeno? Nisam nego hocu da vidim odakle poticu te frustracije.

Čuj frustracije.

Rekoh li jasno ranije da za polovno vozilo ne bih dao više od 20 k?
Rekoh li i da bih u cjenovnom rangu 30 k platio za novo, nikako polovno vozilo?
Sad ti meni reci - koje frustracije?!

Ne mora biti pregaženo. Pregaženo je ono što je amar postavio (iako ironično, ali ima puno istine u onom). I što je najgore, ono za one pare itekako ima mušteriju. Ja nisam i neću nikad biti.

Mogu li kako da kupim jedno ovo auto 30% jeftinije, sto je tek izaslo iz salona

gullegaron wrote:
Ima, napisao sam gore, nov auto čim izađe iz salona gubi 30% svoje vrijednosti. Još 20% izgubi u tih par godina i eto ti auto u 50% cijene, a star 4 godine.

Hvala , nisam znao da sam glup

il dottore wrote:Mogu li kako da kupim jedno ovo auto 30% jeftinije, sto je tek izaslo iz salona

Haj nam sad reci šta voziš, da vidimo otkud te frustracije?

Tomahawk11 wrote:

ado-šampion wrote:Neka polako sad ce ti on reci da je razlog tome mala cuna. Da ti nije cuna mala uzeo bi novo i uzivao.

Nije razlog mala ćuna uzeti pregaženog groba za 30k umjesto novog vozila? Ok.

Naravno da nije i apsolutno je glupo i primitivno toliko generalizovati. Ja sam kupio polovno za 20 i kusur i meni ni jedno novo za 30 ne valja u poredjenju s tim.

Novo vozilo je relativan pojam, za mene je novo vozilo minimalno Skoda a za pristojnu Skodu treba 40 k, da ne idem dalje da budem bezobrazan pa da necu bas Skodu nego eto makar bar VW. Dacija je auto ispod svake cijene, dakle jeftinjak.

Jbt pricate ovdje kao da eto mora biti X5 da se vidi razlika u odnosu na Daciju. De ba. Za 30 hiljada se uzme aktuelni Sportage koji je 3 puta izvezen iz salona na probnu voznju, auto za tu Daciju.

Eto polovno je dobro max do 20 k a za 30 k je dobar nov kontejner, jbt logika.

Tomahawk11 wrote:
Ne mora biti pregaženo. Pregaženo je ono što je amar postavio (iako ironično, ali ima puno istine u onom). I što je najgore, ono za one pare itekako ima mušteriju. Ja nisam i neću nikad biti.

Naravno da ima , neki kriminalcic , polupropali poslodavac koji btw. daje minimalce i to kad on hoce itd itd

Bas me zanima sta bi kupovali ovi da nema budala koji kupe nov auto?
Ljudi je li vi shvatate da nekoga nije briga je li naprijed znak dacije ili BMW je li gubi 20% cim izadje I sl
Ja sam kupio novo auto I ne zalim ni feninga jer mi je to bio ceif I zelio to auto
Ako kupujem auto kupujem ga da ga vozim a ne da vidim za koliko cu ga prodati
Da to gledam bio bi trgovac autima a ne ovo sto jesam
I da nas ovdje generalno drmaju kompleksi uz to siromastvo I gdje ces bolji recept nego se pruzati vise nego ti je jorgan dug