Page 7 of 7

#151 Re: Terenac ("dzip") za 4000-5000 BAM

Posted: 22/02/2017 05:54
by jefferson
Naslovnica wrote:Hvala.
Hilux se u eksploataciji pokazao kao nenadjebiv, znači, kome treba takav auto, to je broj 1 radna mašina i nema dalje. Ne vozaju džaba svi bjelosvjetski teroristi Hiluxa. :) Nadam se da će i 4Runner biti upola pouzdan ko Hiilux, ja bih bio prezadovoljan.
Mislim da Hilux i 4Runner dijele pogon.
Samo mu zamjeni ulje u mjenjacu (ako ej automatik) i diferencijalima i vozi.

#152 Re: Terenac ("dzip") za 4000-5000 BAM

Posted: 22/02/2017 08:45
by Naslovnica
jefferson wrote:
Naslovnica wrote:Hvala.
Hilux se u eksploataciji pokazao kao nenadjebiv, znači, kome treba takav auto, to je broj 1 radna mašina i nema dalje. Ne vozaju džaba svi bjelosvjetski teroristi Hiluxa. :) Nadam se da će i 4Runner biti upola pouzdan ko Hiilux, ja bih bio prezadovoljan.
Mislim da Hilux i 4Runner dijele pogon.
Samo mu zamjeni ulje u mjenjacu (ako ej automatik) i diferencijalima i vozi.
Nije automatik, manuelni je.
Automatik kao upcija kod 4x4 kod mene ne dolazi u obzir. Nisam freak, ali od automatika u toj varijanti bježim.

#153 Re: Terenac ("dzip") za 4000-5000 BAM

Posted: 22/02/2017 20:47
by tempuser
Naslovnica wrote:Kod mene jučer leg'o 4Runner, 1999. 3.0, beli. :)
Untroforac, ajforac.
Makina.

Dobar samo se cuvati od pregrijavanja!

#154 Re: Terenac ("dzip") za 4000-5000 BAM

Posted: 22/02/2017 23:10
by amar1994
desanko wrote::?
zli_hordas wrote:Valja li šta Reno Scenic rx4.
Kazu da nema kojem.radi pogon na sva cetri, vecini kardan skinut....zaobici
:-) :-)

sto im smeta 4x4 :-? , skupo za odrzavat a i vise trosi garant :P

#155 Re: Terenac ("dzip") za 4000-5000 BAM

Posted: 23/02/2017 06:31
by jefferson
amar1994 wrote:
desanko wrote::?
zli_hordas wrote:Valja li šta Reno Scenic rx4.
Kazu da nema kojem.radi pogon na sva cetri, vecini kardan skinut....zaobici
:-) :-)

sto im smeta 4x4 :-? , skupo za odrzavat a i vise trosi garant :P
Reanult stavio 4x4 i mjenajc iz klasicnog Scenica. Koliko znam lamelu u gepeku treba drzat jer crkava izmedju dvije krivine.