Forum Klix.ba

Pa i ne bas. Golf drzi nabolje, pa slijede A3 i kec (koji su otprilike tu negdje), pa ostali njemacki kompakti, pa japanski, pa francuski, uklj. i Pezo.

Postoji zabluda da je Pezo kao nov jeftin, sto nije slucaj ni ovdje ni u DE. Nov HDI 110 s osnovnom opremom bio je bio oko 21.5 k, sto je cijena na razini slicno opremljenog i motoriziranog Golfa. S druge strane 116d s osnovnom opremom, koja je ipak bolja od Pezoove, je bio oko 25 k. Osrednje opremljen taj Pezo je izazio na 23 k bez problema.

Fazon je sto se ako se uzimaju dizeli sa nekih 110 KS, Pezo se moze uzeti odlicno opremljen za 20 k, 4-5 godina star. A dobro opremljeni BMWi pocinju od 20 k, a ko je puno zahtjevan moze cijenu dotjerati i na 25 k jer su u BMWu doplate tradicionalno skupe. tako da je cijena polovnih s tim doplatama dosta veca. Ipak daleko od toga da se za cijenu golog BMWa (citaj: s osnovnom opremom) 116d uzima odlicno opremljen Pezo sa 140 konja.

Poznanica je nedavno uzela P308 FL 2012 godina,znaci tri godine star,sa 130k na satu za 14.5k kod Kramara. 1.6 HDI 92 ks. Dvozonska klima,navigacija,led pozicije,sjedista profilisana,ostale sitnice necu ni nabrajati tipa 4x podizaci,retrovizore sa opcijom preklapanja i sl.
Auto vidio,sjedio,vozio i vozio se. Jedino ako je slagala za cijenu,onda lazem i ja vas.

Meni to djeluje na povlasticu iskreno...

Pogledaj sad cijene na Kramaru, s tom opremom nema ni za 16.

ado-šampion wrote:Meni to djeluje na povlasticu iskreno...

Pogledaj sad cijene na Kramaru, s tom opremom nema ni za 16.

Mozda je mislila bez pdv
Ili se ljudi vole hvaliti kako su dobro prosli i da su samo oni pametni.

de se vole hvalit govorili bi kako su kriminalci koji voze bembare, oh wait

Kriminalci koji voze beemve ne vozi felsave bmw-e sa 4 cilindra

Mamu im banditsku samo vozaju dobra kola i u kolima najbolje djevojke

ado-šampion wrote:Pa i ne bas. Golf drzi nabolje, pa slijede A3 i kec (koji su otprilike tu negdje), pa ostali njemacki kompakti, pa japanski, pa francuski, uklj. i Pezo.

Postoji zabluda da je Pezo kao nov jeftin, sto nije slucaj ni ovdje ni u DE. Nov HDI 110 s osnovnom opremom bio je bio oko 21.5 k, sto je cijena na razini slicno opremljenog i motoriziranog Golfa. S druge strane 116d s osnovnom opremom, koja je ipak bolja od Pezoove, je bio oko 25 k. Osrednje opremljen taj Pezo je izazio na 23 k bez problema.

Fazon je sto se ako se uzimaju dizeli sa nekih 110 KS, Pezo se moze uzeti odlicno opremljen za 20 k, 4-5 godina star. A dobro opremljeni BMWi pocinju od 20 k, a ko je puno zahtjevan moze cijenu dotjerati i na 25 k jer su u BMWu doplate tradicionalno skupe. tako da je cijena polovnih s tim doplatama dosta veca. Ipak daleko od toga da se za cijenu golog BMWa (citaj: s osnovnom opremom) 116d uzima odlicno opremljen Pezo sa 140 konja.

Čega 21.5k? Eura?
Pa jebem ga ja u mozak ko je za osnovog pežoa bilo gdje na svijetu davao te pare.

Izvini, ja u to ne vjerujem. Osnovni 1.6 dizel je mogao biti do 15-16k eura. Za ove pare koje si ti naveo se uzimao srednje opremljen 2.0hdi.
Dok keca 116i novog nisi mogao uzeti ispod 18k eura.

Vjerovao ili ne to je tacno. Mnogi ne vjeruju i misle da su Pezoi jeftini. Imam nekih testova iz tih godina, tako da ne pricam napamet. Kod nas je taj 1.6 HDI 110 bio od 38 k maraka. I nije osnovni, bio je i 90 KS. Otidji na Peugeot.de pa vidi koliko kosta sad osnovni Pezo 308, kad odes na konfigurator osnovna oprema Access, dizel 99 KS, pocetna cijena 20400 eura. Kod nas dizel od 115 KS s tim istim paketom pocinje od 35 k KM (34800 da budemo precizni). Taj 2.0 HDI se kod nas ni ne nudi u zvanicnom cjenovniku, a u DE ide uz drugi paket opreme pa gore i cijene za modele s tim motorom pocinju od 25 k eura.
116i je bio oko 22 k u Njemackoj negdje cca 2009.-2010. btw. Mislim da je i sad toliko.

i sta kazete, kakva su iskustva i kvarovi s 116kom? tema je on topic ono bas...

ranger wrote:i sta kazete, kakva su iskustva i kvarovi s 116kom? tema je on topic ono bas...

Pa eto receno je sto se imalo, ocigledno niko vise nema nista za reci. Covjek je zainteresovan za 116-ku, bezveze da misli da za njenu cijenu moze dobiti Pezoa koji ispunjava zelje.

Bakir1 wrote:Kriminalci koji voze beemve ne vozi felsave bmw-e sa 4 cilindra

HAj sad ti nama objasni, kako moze biti felsav BMW sa 4 cilindra i 180 KS na bosanskim cestama?

Taj Pezov moze biti bolji od jedinice sa najnužnijim opremom samo i isključivo u slučaju da ima krila pa da s vremena na vrijeme ista raširi i poleti. U suprotnom pored jedinice je samo jedno prevozno sredstvo koje ne vozi do tačke C. I Ado bezveze te loze, pogotovu Emko, koji usput rečeno pati za peticom a kune se u Audija kojeg jos nije i kako stvari stoje još neće prodati.

.

golfiista wrote:

Bakir1 wrote:Kriminalci koji voze beemve ne vozi felsave bmw-e sa 4 cilindra

HAj sad ti nama objasni, kako moze biti felsav BMW sa 4 cilindra i 180 KS na bosanskim cestama?

Taj Pezov moze biti bolji od jedinice sa najnužnijim opremom samo i isključivo u slučaju da ima krila pa da s vremena na vrijeme ista raširi i poleti. U suprotnom pored jedinice je samo jedno prevozno sredstvo koje ne vozi do tačke C. I Ado bezveze te loze, pogotovu Emko, koji usput rečeno pati za peticom a kune se u Audija kojeg jos nije i kako stvari stoje još neće prodati.

More l' bmw po ovom snijegu, il' mu treba vreca cementa u gepek?

Ide BMW bez problema.

konektovan wrote:

golfiista wrote:

Bakir1 wrote:Kriminalci koji voze beemve ne vozi felsave bmw-e sa 4 cilindra

HAj sad ti nama objasni, kako moze biti felsav BMW sa 4 cilindra i 180 KS na bosanskim cestama?

Taj Pezov moze biti bolji od jedinice sa najnužnijim opremom samo i isključivo u slučaju da ima krila pa da s vremena na vrijeme ista raširi i poleti. U suprotnom pored jedinice je samo jedno prevozno sredstvo koje ne vozi do tačke C. I Ado bezveze te loze, pogotovu Emko, koji usput rečeno pati za peticom a kune se u Audija kojeg jos nije i kako stvari stoje još neće prodati.

More l' bmw po ovom snijegu, il' mu treba vreca cementa u gepek?

80-e su prošle davno. Pored hrpe pomagala danas imas zadnji pogon a ne stojiš, isto tako pored hrpe pomagala danas ne stojiš ali opet imas prednji pogon hehehe

golfiista wrote: I Ado bezveze te loze

A i meni se cini, ali eto spojio se nas neradni dan s dva neradna dana zbog rezanja curke u SAD pa nesto slabo posla ima. Inace se ne bih upustao u diskusije.

golfiista wrote:

Bakir1 wrote:Kriminalci koji voze beemve ne vozi felsave bmw-e sa 4 cilindra

HAj sad ti nama objasni, kako moze biti felsav BMW sa 4 cilindra i 180 KS na bosanskim cestama?

bmw nije bmw ako nema sestaka pod haubom, barem je tako kod gore pomenutih

Logicno, poenta BMW je imati superiornu masinu. Ne TDI.

mnogi se zaprepaste kombinacijom e30 i sestaka kako to goni

Ja sam imao prilku voziti e34 sa sestakom, ali 12V sa 130 konja. On huci, galami i ostalo, ali krajnji proizvod, tj. kako ide, je nula.

Ma ja, idealna E klasa je 200-tka, a BMW mora imati min 3000 cm3 dok je cener u džepu i tri litra nafte u rezervoaru.
Boze svašta.
Moj prvi auto je bio BMW Šestak 24v i 192 KS, ali je u poredjenju sa ovih 4 cilindra i skoro 180 KS, smiješan. Toliko o cilindrima.

Bakir1 wrote:

golfiista wrote:

Bakir1 wrote:Kriminalci koji voze beemve ne vozi felsave bmw-e sa 4 cilindra

HAj sad ti nama objasni, kako moze biti felsav BMW sa 4 cilindra i 180 KS na bosanskim cestama?

bmw nije bmw ako nema sestaka pod haubom, barem je tako kod gore pomenutih

Kad tebe ovako čitam, ne preostaje mi da se ne složim sa tobom i da razmislim da moj slijedeći auto bude 340i (240 kW/450 Nm), naravno polovan.

vidi sto se svi hocete u kriminalce sa sestacima i osmacima

Seawolf wrote: Kad tebe ovako čitam, ne preostaje mi da se ne složim sa tobom i da razmislim da moj slijedeći auto bude 340i (240 kW/450 Nm), naravno polovan.

Nit je BMW BMW bez sestaka,niti je Mecka Mecka bez automatika