BMW 116d 2011. god. Iskustva i kvarovi.
Moderators: _BataZiv_0809, anex
-
ado-šampion
- Posts: 6025
- Joined: 13/07/2004 20:02
- Location: Sarajevo
#151 Re: BMW 116d 2011. god. Iskustva i kvarovi.
Pa i ne bas. Golf drzi nabolje, pa slijede A3 i kec (koji su otprilike tu negdje), pa ostali njemacki kompakti, pa japanski, pa francuski, uklj. i Pezo.
Postoji zabluda da je Pezo kao nov jeftin, sto nije slucaj ni ovdje ni u DE. Nov HDI 110 s osnovnom opremom bio je bio oko 21.5 k, sto je cijena na razini slicno opremljenog i motoriziranog Golfa. S druge strane 116d s osnovnom opremom, koja je ipak bolja od Pezoove, je bio oko 25 k. Osrednje opremljen taj Pezo je izazio na 23 k bez problema.
Fazon je sto se ako se uzimaju dizeli sa nekih 110 KS, Pezo se moze uzeti odlicno opremljen za 20 k, 4-5 godina star. A dobro opremljeni BMWi pocinju od 20 k, a ko je puno zahtjevan moze cijenu dotjerati i na 25 k jer su u BMWu doplate tradicionalno skupe. tako da je cijena polovnih s tim doplatama dosta veca. Ipak daleko od toga da se za cijenu golog BMWa (citaj: s osnovnom opremom) 116d uzima odlicno opremljen Pezo sa 140 konja.
Postoji zabluda da je Pezo kao nov jeftin, sto nije slucaj ni ovdje ni u DE. Nov HDI 110 s osnovnom opremom bio je bio oko 21.5 k, sto je cijena na razini slicno opremljenog i motoriziranog Golfa. S druge strane 116d s osnovnom opremom, koja je ipak bolja od Pezoove, je bio oko 25 k. Osrednje opremljen taj Pezo je izazio na 23 k bez problema.
Fazon je sto se ako se uzimaju dizeli sa nekih 110 KS, Pezo se moze uzeti odlicno opremljen za 20 k, 4-5 godina star. A dobro opremljeni BMWi pocinju od 20 k, a ko je puno zahtjevan moze cijenu dotjerati i na 25 k jer su u BMWu doplate tradicionalno skupe. tako da je cijena polovnih s tim doplatama dosta veca. Ipak daleko od toga da se za cijenu golog BMWa (citaj: s osnovnom opremom) 116d uzima odlicno opremljen Pezo sa 140 konja.
- mali_milojica
- Posts: 14185
- Joined: 02/09/2012 17:42
- Location: Hadis: Govorite istinu,pa makar bila i na vasu stetu.
#152 Re: BMW 116d 2011. god. Iskustva i kvarovi.
Poznanica je nedavno uzela P308 FL 2012 godina,znaci tri godine star,sa 130k na satu za 14.5k kod Kramara. 1.6 HDI 92 ks. Dvozonska klima,navigacija,led pozicije,sjedista profilisana,ostale sitnice necu ni nabrajati tipa 4x podizaci,retrovizore sa opcijom preklapanja i sl.
Auto vidio,sjedio,vozio i vozio se. Jedino ako je slagala za cijenu,onda lazem i ja vas.
Auto vidio,sjedio,vozio i vozio se. Jedino ako je slagala za cijenu,onda lazem i ja vas.
-
ado-šampion
- Posts: 6025
- Joined: 13/07/2004 20:02
- Location: Sarajevo
#153 Re: BMW 116d 2011. god. Iskustva i kvarovi.
Meni to djeluje na povlasticu iskreno...
Pogledaj sad cijene na Kramaru, s tom opremom nema ni za 16.
Pogledaj sad cijene na Kramaru, s tom opremom nema ni za 16.
- mali_milojica
- Posts: 14185
- Joined: 02/09/2012 17:42
- Location: Hadis: Govorite istinu,pa makar bila i na vasu stetu.
#154 Re: BMW 116d 2011. god. Iskustva i kvarovi.
Mozda je mislila bez pdvado-šampion wrote:Meni to djeluje na povlasticu iskreno...
Pogledaj sad cijene na Kramaru, s tom opremom nema ni za 16.
Ili se ljudi vole hvaliti kako su dobro prosli i da su samo oni pametni.
- KB9
- Posts: 8449
- Joined: 26/10/2014 08:20
#155 Re: BMW 116d 2011. god. Iskustva i kvarovi.
de se vole hvalit govorili bi kako su kriminalci koji voze bembare, oh wait
- Bakir1
- Posts: 13669
- Joined: 18/06/2008 16:45
- Location: mislim da o tome imam misljenje.
- Contact:
#156 Re: BMW 116d 2011. god. Iskustva i kvarovi.
Kriminalci koji voze beemve ne vozi felsave bmw-e sa 4 cilindra 
-
condy
- Posts: 7814
- Joined: 22/09/2011 14:34
#157 Re: BMW 116d 2011. god. Iskustva i kvarovi.
Mamu im banditsku samo vozaju dobra kola i u kolima najbolje djevojke 
-
emko1234
- Posts: 5071
- Joined: 23/06/2009 21:57
- Location: sarajevo
#158 Re: BMW 116d 2011. god. Iskustva i kvarovi.
Čega 21.5k? Eura?ado-šampion wrote:Pa i ne bas. Golf drzi nabolje, pa slijede A3 i kec (koji su otprilike tu negdje), pa ostali njemacki kompakti, pa japanski, pa francuski, uklj. i Pezo.
Postoji zabluda da je Pezo kao nov jeftin, sto nije slucaj ni ovdje ni u DE. Nov HDI 110 s osnovnom opremom bio je bio oko 21.5 k, sto je cijena na razini slicno opremljenog i motoriziranog Golfa. S druge strane 116d s osnovnom opremom, koja je ipak bolja od Pezoove, je bio oko 25 k. Osrednje opremljen taj Pezo je izazio na 23 k bez problema.
Fazon je sto se ako se uzimaju dizeli sa nekih 110 KS, Pezo se moze uzeti odlicno opremljen za 20 k, 4-5 godina star. A dobro opremljeni BMWi pocinju od 20 k, a ko je puno zahtjevan moze cijenu dotjerati i na 25 k jer su u BMWu doplate tradicionalno skupe. tako da je cijena polovnih s tim doplatama dosta veca. Ipak daleko od toga da se za cijenu golog BMWa (citaj: s osnovnom opremom) 116d uzima odlicno opremljen Pezo sa 140 konja.
Pa jebem ga ja u mozak ko je za osnovog pežoa bilo gdje na svijetu davao te pare.
Izvini, ja u to ne vjerujem. Osnovni 1.6 dizel je mogao biti do 15-16k eura. Za ove pare koje si ti naveo se uzimao srednje opremljen 2.0hdi.
Dok keca 116i novog nisi mogao uzeti ispod 18k eura.
-
ado-šampion
- Posts: 6025
- Joined: 13/07/2004 20:02
- Location: Sarajevo
#159 Re: BMW 116d 2011. god. Iskustva i kvarovi.
Vjerovao ili ne to je tacno. Mnogi ne vjeruju i misle da su Pezoi jeftini. Imam nekih testova iz tih godina, tako da ne pricam napamet. Kod nas je taj 1.6 HDI 110 bio od 38 k maraka. I nije osnovni, bio je i 90 KS.
Otidji na Peugeot.de pa vidi koliko kosta sad osnovni Pezo 308, kad odes na konfigurator osnovna oprema Access, dizel 99 KS, pocetna cijena 20400 eura. Kod nas dizel od 115 KS s tim istim paketom pocinje od 35 k KM (34800 da budemo precizni). Taj 2.0 HDI se kod nas ni ne nudi u zvanicnom cjenovniku, a u DE ide uz drugi paket opreme pa gore i cijene za modele s tim motorom pocinju od 25 k eura.
116i je bio oko 22 k u Njemackoj negdje cca 2009.-2010. btw. Mislim da je i sad toliko.
116i je bio oko 22 k u Njemackoj negdje cca 2009.-2010. btw. Mislim da je i sad toliko.
Last edited by ado-šampion on 27/11/2015 09:39, edited 1 time in total.
- ranger
- Posts: 2741
- Joined: 14/04/2008 14:58
- Location: Po sumama i gorama nase zemlje ponosne
#160 Re: BMW 116d 2011. god. Iskustva i kvarovi.
i sta kazete, kakva su iskustva i kvarovi s 116kom? tema je on topic ono bas... 
-
ado-šampion
- Posts: 6025
- Joined: 13/07/2004 20:02
- Location: Sarajevo
#161 Re: BMW 116d 2011. god. Iskustva i kvarovi.
Pa eto receno je sto se imalo, ocigledno niko vise nema nista za reci. Covjek je zainteresovan za 116-ku, bezveze da misli da za njenu cijenu moze dobiti Pezoa koji ispunjava zelje.ranger wrote:i sta kazete, kakva su iskustva i kvarovi s 116kom? tema je on topic ono bas...
- golfiista
- Posts: 4685
- Joined: 04/05/2012 14:48
#162 Re: BMW 116d 2011. god. Iskustva i kvarovi.
HAj sad ti nama objasni, kako moze biti felsav BMW sa 4 cilindra i 180 KS na bosanskim cestama?Bakir1 wrote:Kriminalci koji voze beemve ne vozi felsave bmw-e sa 4 cilindra
Taj Pezov moze biti bolji od jedinice sa najnužnijim opremom samo i isključivo u slučaju da ima krila pa da s vremena na vrijeme ista raširi i poleti. U suprotnom pored jedinice je samo jedno prevozno sredstvo koje ne vozi do tačke C. I Ado bezveze te loze, pogotovu Emko, koji usput rečeno pati za peticom a kune se u Audija kojeg jos nije i kako stvari stoje još neće prodati.
Last edited by golfiista on 27/11/2015 10:18, edited 1 time in total.
- golfiista
- Posts: 4685
- Joined: 04/05/2012 14:48
- konektovan
- Posts: 52076
- Joined: 19/01/2015 19:12
- Location: Mahala
- Vozim: Francusku kantu
#164 Re: BMW 116d 2011. god. Iskustva i kvarovi.
golfiista wrote:HAj sad ti nama objasni, kako moze biti felsav BMW sa 4 cilindra i 180 KS na bosanskim cestama?Bakir1 wrote:Kriminalci koji voze beemve ne vozi felsave bmw-e sa 4 cilindra
Taj Pezov moze biti bolji od jedinice sa najnužnijim opremom samo i isključivo u slučaju da ima krila pa da s vremena na vrijeme ista raširi i poleti. U suprotnom pored jedinice je samo jedno prevozno sredstvo koje ne vozi do tačke C. I Ado bezveze te loze, pogotovu Emko, koji usput rečeno pati za peticom a kune se u Audija kojeg jos nije i kako stvari stoje još neće prodati.
More l' bmw po ovom snijegu, il' mu treba vreca cementa u gepek?
-
lavic
- Posts: 3594
- Joined: 14/04/2011 15:03
#165 Re: BMW 116d 2011. god. Iskustva i kvarovi.
Ide BMW bez problema.
- golfiista
- Posts: 4685
- Joined: 04/05/2012 14:48
#166 Re: BMW 116d 2011. god. Iskustva i kvarovi.
80-e su prošle davno. Pored hrpe pomagala danas imas zadnji pogon a ne stojiš, isto tako pored hrpe pomagala danas ne stojiš ali opet imas prednji pogon hehehekonektovan wrote:golfiista wrote:HAj sad ti nama objasni, kako moze biti felsav BMW sa 4 cilindra i 180 KS na bosanskim cestama?Bakir1 wrote:Kriminalci koji voze beemve ne vozi felsave bmw-e sa 4 cilindra
Taj Pezov moze biti bolji od jedinice sa najnužnijim opremom samo i isključivo u slučaju da ima krila pa da s vremena na vrijeme ista raširi i poleti. U suprotnom pored jedinice je samo jedno prevozno sredstvo koje ne vozi do tačke C. I Ado bezveze te loze, pogotovu Emko, koji usput rečeno pati za peticom a kune se u Audija kojeg jos nije i kako stvari stoje još neće prodati.
More l' bmw po ovom snijegu, il' mu treba vreca cementa u gepek?
-
ado-šampion
- Posts: 6025
- Joined: 13/07/2004 20:02
- Location: Sarajevo
#167 Re: BMW 116d 2011. god. Iskustva i kvarovi.
A i meni se cini, ali eto spojio se nas neradni dan s dva neradna dana zbog rezanja curke u SAD pa nesto slabo posla ima.golfiista wrote: I Ado bezveze te loze
- Bakir1
- Posts: 13669
- Joined: 18/06/2008 16:45
- Location: mislim da o tome imam misljenje.
- Contact:
#168 Re: BMW 116d 2011. god. Iskustva i kvarovi.
bmw nije bmw ako nema sestaka pod haubom, barem je tako kod gore pomenutihgolfiista wrote:HAj sad ti nama objasni, kako moze biti felsav BMW sa 4 cilindra i 180 KS na bosanskim cestama?Bakir1 wrote:Kriminalci koji voze beemve ne vozi felsave bmw-e sa 4 cilindra
- madner
- Posts: 57524
- Joined: 09/08/2004 16:35
#169 Re: BMW 116d 2011. god. Iskustva i kvarovi.
Logicno, poenta BMW je imati superiornu masinu. Ne TDI. 
- Bakir1
- Posts: 13669
- Joined: 18/06/2008 16:45
- Location: mislim da o tome imam misljenje.
- Contact:
#170 Re: BMW 116d 2011. god. Iskustva i kvarovi.
mnogi se zaprepaste kombinacijom e30 i sestaka kako to goni 
- corsa
- Posts: 2594
- Joined: 15/12/2005 10:35
- Location: Sarajevo
#171 Re: BMW 116d 2011. god. Iskustva i kvarovi.
Ja sam imao prilku voziti e34 sa sestakom, ali 12V sa 130 konja. On huci, galami i ostalo, ali krajnji proizvod, tj. kako ide, je nula. 
- golfiista
- Posts: 4685
- Joined: 04/05/2012 14:48
#172 Re: BMW 116d 2011. god. Iskustva i kvarovi.
Ma ja, idealna E klasa je 200-tka, a BMW mora imati min 3000 cm3 dok je cener u džepu i tri litra nafte u rezervoaru.
Boze svašta.
Moj prvi auto je bio BMW Šestak 24v i 192 KS, ali je u poredjenju sa ovih 4 cilindra i skoro 180 KS, smiješan. Toliko o cilindrima.
Boze svašta.
Moj prvi auto je bio BMW Šestak 24v i 192 KS, ali je u poredjenju sa ovih 4 cilindra i skoro 180 KS, smiješan. Toliko o cilindrima.
-
Seawolf
- Posts: 9496
- Joined: 14/06/2012 22:59
#173 Re: BMW 116d 2011. god. Iskustva i kvarovi.
Kad tebe ovako čitam, ne preostaje mi da se ne složim sa tobom i da razmislim da moj slijedeći auto bude 340i (240 kW/450 Nm), naravno polovan.Bakir1 wrote:bmw nije bmw ako nema sestaka pod haubom, barem je tako kod gore pomenutihgolfiista wrote:HAj sad ti nama objasni, kako moze biti felsav BMW sa 4 cilindra i 180 KS na bosanskim cestama?Bakir1 wrote:Kriminalci koji voze beemve ne vozi felsave bmw-e sa 4 cilindra
- Bakir1
- Posts: 13669
- Joined: 18/06/2008 16:45
- Location: mislim da o tome imam misljenje.
- Contact:
#174 Re: BMW 116d 2011. god. Iskustva i kvarovi.
vidi sto se svi hocete u kriminalce sa sestacima i osmacima 
- mali_milojica
- Posts: 14185
- Joined: 02/09/2012 17:42
- Location: Hadis: Govorite istinu,pa makar bila i na vasu stetu.
#175 Re: BMW 116d 2011. god. Iskustva i kvarovi.
Nit je BMW BMW bez sestaka,niti je Mecka Mecka bez automatikaSeawolf wrote: Kad tebe ovako čitam, ne preostaje mi da se ne složim sa tobom i da razmislim da moj slijedeći auto bude 340i (240 kW/450 Nm), naravno polovan.
