Forum Klix.ba

Pežo je auto kao i svako drugo. Kakao ga održavaš tako će služiti. Te urbane legende da se posle šeste godine počinje sve kvariti ostavite po strani. Znam sasvim dovoljno 307-mica sa kojima su vlasnici prezadovoljni, a P207 je važio za najpouzdanije auto u klasi.

Nisam rekao da mislite na Golfa, ali ste ga pomenuli pa sam se zato nadovezao.

postavi čovjek pitanje dobi 3-5 razumnih odgovora i 5 stranica rasprave o aVdijima sa miliJon km za 10 k, prva ruka vozila ga baba u kajzerslautenu do apoteke i pijace.
jebem ti gdje ja živim da je auto od 500 000+ km bolje od onoga sa 50 000 al nek ima prstenove i onda gleda kako ga prebaciti na plin i đe kupiti protekt gume.
vazda ćemo mi biti seljaKi, haram im bilo ako nas prime u eu

Prijatelju, imas dovoljno para da imas dosta izbora u toj klasi 5-7 godina staro, gledaj sta se tebi svidja.

A ove rasprave, A3 za 8000 dobar. Cirkus. Kako neko moze misliti da auto koje je novo bilo 50 hiljada prema gore, polovno moze biti dobro za 8 hiljada, ne ide mi u glavu nikako. Posebno jer je taj Audi 5 godina star preko 20 hiljada, sa 150 k na satu. Kako god, ono sto Bosanac uporno ne moze da shvati je da Audi nije auto za sirotinju. Razumijem ko nema para, ali i za to ima lijek, odnosno pristojna auta za toliko para koliko imas. Nikad ovdje nece biti bolje...

Šta kaže, Pežo valja samo prvih 5 godina

Kad je već riječ o 1.6 HDI, da pitam...

Peugeot 308 Facelift, 92KS vs 112KS? Da li je ovom autu malo 92KS? Ovaj od 112KS je sigurno ljepše voziti, + što ima 6 brzina, međutim, auto se treba kupiti u što kraćem roku, i dilema je između ova dva modela. Prodavač KRAMAR (koliko toliko su sigurni).
Ovaj od 92KS: 2012. godište i 133k na satu
Ovaj od 112KS: 2011. godište i 152k na satu i skuplji za 500KM u odnosu na prvi

Sad je dilema, da li ići odmah na 112KS ili pak na ovaj od 92KS i uraditi naknadno optimalni remap?

S druge strane, postoji i treći, potencijalni kod auto kuće DALMI:
112KS: 2012. godište i 105k na satu ali je skuplji za 1000KM nego ovaj iz KRAMARA sa 112KS


Ima li neko iskustva s ovim motorima u pomenutim snagama?

Ima li jos koja tema na pdf-u da postavis isto pitanje,kataklingeru????? Bolje imati vise konja,ako ti nije opterecenje za novcanik.

Niko nikad nije rekao "joj da mi je 20 konja manje".

Kataklinger wrote:Kad je već riječ o 1.6 HDI, da pitam...

Peugeot 308 Facelift, 92KS vs 112KS? Da li je ovom autu malo 92KS? Ovaj od 112KS je sigurno ljepše voziti, + što ima 6 brzina, međutim, auto se treba kupiti u što kraćem roku, i dilema je između ova dva modela. Prodavač KRAMAR (koliko toliko su sigurni).
Ovaj od 92KS: 2012. godište i 133k na satu
Ovaj od 112KS: 2011. godište i 152k na satu i skuplji za 500KM u odnosu na prvi

Sad je dilema, da li ići odmah na 112KS ili pak na ovaj od 92KS i uraditi naknadno optimalni remap?

S druge strane, postoji i treći, potencijalni kod auto kuće DALMI:
112KS: 2012. godište i 105k na satu ali je skuplji za 1000KM nego ovaj iz KRAMARA sa 112KS


Ima li neko iskustva s ovim motorima u pomenutim snagama?

jesu li to najnize cijene, jesi li skidao ista ? Jel kupujes auto za kesh ili ?

Mislim ako kesiras pokusaj spustiti jos malo i deffinitivno uzmi jaci motor... vrlo male su ti razlike u nekom "servis" smislu i potrosnji, a sigurno ces se osjecati bezbjednije, sigurnije i jace u tom autu... Sretno svakako