Žilić: Želim u BiH investirati 5 milijardi eura

[whiter shade of pale]

Neznam cemu ove price. Pa bogatih i uspjesnih Bosanaca ima jako puno u svijetu. Veliki broj strucnjaka, elitnih menadzera, inovatora itd imamo u svijetu. Al briga nase politicare o njima.

znas li ti kolika je milijarda?

De nam ti reci i prosvijetli nam put..

Sent from my SAMSUNG-SGH-I747 using Tapatalk 2

imas internet. proguglaj ga malo.

[McMoy]

Da on nije imao kakvu nezgodu na radu, pa mu se to malo nešto pobrkalo...
Meni se čini da će on ovo naplatiti kad i NJ.V.-u vrate pravo na položaj suverena Bosne.
Sam trebaju biti uporni...

[zlajaBHF]

Malo mi je ovo za Zilica sumnjivo.

Čovjek je dobio milijarde od autoindustrije a da to bas nigdje nije bilo na TV ?

To bi bili udarna vijest na CNN-u i BBC-u a ne na face-u...

Druga stvar ono koliko para investira toliko manje poreza plati ... Namece se logicno pitanje ko bi placao porez ?

Pa ono pokazivanje nekih papirina na kojima pisu milijarde... mislim .... koji bi to milijarder uradio ??

Ti mislis da velike kompanije placaju poreze drzavama ?
Coca Cola, McD itd?


Inace, ne placa se porez od novca koji se ulozi u firmu.....!

[Incub]

Je li se njegovo ime ikad pojavilo na spisku tipa svjetskih bogatasa....ili nesto slicno.
Pojavilo bi se do sad, nije to tako mala stvar

[rekla-kazala]

Sinoć se dobro nasmijah.
BHT izvještava kako su Ivana Žilića htjeli opljačkati Lijanović i Budimir.
Kakvo je to istraživačko novinarstvo koje ide u Frankfurt da intervjuiše čovjeka koji očito želi samo medijsku pažnju, čovjeka kojeg je njemački sud osudio na dvije godine uslovne zbog klevetanja, čovjeka kojeg su kasnije proglasili i nesposobnim za suđenje, čovjeka koji kao jedini dokaz bogatstva pokazuje analitičku karticu svoje firme čiji je promet 0,00 eura, stanje 0,00 i potraživanje 24,00 milijarde.Da postoji takva presuda bilo bi vrlo lako naći na internetu.
Još se ministar Lijanović i predsjednik Budimir izblamiraše vjerujući čovjeku na riječ da ima siću od 24 milijarde eura.

[dustaban]

Ma nije njemu vjerovati, jel' se on preziva Žilić !

[newlevel]

Hahaha, da nije zalosno bilo bi smijesno.

Sent from my Nokia 3310.

[OldMayor]

Sinoć se dobro nasmijah.
BHT izvještava kako su Ivana Žilića htjeli opljačkati Lijanović i Budimir.
Kakvo je to istraživačko novinarstvo koje ide u Frankfurt da intervjuiše čovjeka koji očito želi samo medijsku pažnju, čovjeka kojeg je njemački sud osudio na dvije godine uslovne zbog klevetanja, čovjeka kojeg su kasnije proglasili i nesposobnim za suđenje, čovjeka koji kao jedini dokaz bogatstva pokazuje analitičku karticu svoje firme čiji je promet 0,00 eura, stanje 0,00 i potraživanje 24,00 milijarde.Da postoji takva presuda bilo bi vrlo lako naći na internetu.
Još se ministar Lijanović i predsjednik Budimir izblamiraše vjerujući čovjeku na riječ da ima siću od 24 milijarde eura.

Ne znam jesi li cuo za ime Robert Kearns. Covjek koji je izmislio naizmjenicni rad brisaca u vise brzina.

Pogledaj, imas o njemu hrpu dokumentaraca, pa i igrani film. Kroz sta je covjek prosao, izgubio porodicu, bio na rubu samoubistva, svi ga napustili.

Spominjem ovog covjeka samo da pokazem da ti ljudi postoje, ljudi koji izmisle neku stvar, neki uspiju naplatiti, vecina ne, jer sa auto industrijom tesko moze neko izaci kao pobjednik.

Ja razumijem opreznost ljudi, ali zasto bi vjerovao auto industriji koja je nemilosrdna prema bilo kome?

[rekla-kazala]

Sinoć se dobro nasmijah.
BHT izvještava kako su Ivana Žilića htjeli opljačkati Lijanović i Budimir.
Kakvo je to istraživačko novinarstvo koje ide u Frankfurt da intervjuiše čovjeka koji očito želi samo medijsku pažnju, čovjeka kojeg je njemački sud osudio na dvije godine uslovne zbog klevetanja, čovjeka kojeg su kasnije proglasili i nesposobnim za suđenje, čovjeka koji kao jedini dokaz bogatstva pokazuje analitičku karticu svoje firme čiji je promet 0,00 eura, stanje 0,00 i potraživanje 24,00 milijarde.Da postoji takva presuda bilo bi vrlo lako naći na internetu.
Još se ministar Lijanović i predsjednik Budimir izblamiraše vjerujući čovjeku na riječ da ima siću od 24 milijarde eura.

Ne znam jesi li cuo za ime Robert Kearns. Covjek koji je izmislio naizmjenicni rad brisaca u vise brzina.

Pogledaj, imas o njemu hrpu dokumentaraca, pa i igrani film. Kroz sta je covjek prosao, izgubio porodicu, bio na rubu samoubistva, svi ga napustili.

Spominjem ovog covjeka samo da pokazem da ti ljudi postoje, ljudi koji izmisle neku stvar, neki uspiju naplatiti, vecina ne, jer sa auto industrijom tesko moze neko izaci kao pobjednik.

Ja razumijem opreznost ljudi, ali zasto bi vjerovao auto industriji koja je nemilosrdna prema bilo kome?

Ne tvrdim ja da on nije ništa izmislio niti da to ne vrijedi ništa ali tvrdim da nema 24 milijarde eura i da nema presudu u svoju korist jer bi nju pokazao kao dokaz da mu automobilska industrija duguje novac a ne šuplju analitičku karticu.
U ovom trenutku nema izuma u automobilskoj industriji koji bi vrijedio 24 milijarde osim ako neko ne izmisli bateriju od 20 kg s kojom će auto moći preći 500 km.

[Drinski]

EVo još malo o ovoj ublehi:

Ivan Žilić, jedan od najbogatijih Bosanaca koji živi u Luxembourgu, ispričao je kako poduzetnici i političari iz Hrvatske , BiH i Slovenije dolaze kod njega kako bi finansirao njihove projekte. Evo čime mu dižu živce. U intervjuima koje je dao medijima, Ivan Žilić, jedan od najbogatijih Bosanaca koji živi u Luxembourgu, kaže da su iskustva prilikom pregovora o investicijama projekata u Hrvatskoj, BiH i Sloveniji prilično izazovna. ‘Predstavnica Grada Zagreba u Bruxellesu, gospođa Ines Sabalić mi je dovela, u ime gradonačelnika grada Zagreba Milana Bandića, njegovog pročelnika, gospodina Miru Lacu, na pregovore. Gospodin Laco mi je objasnio da grad Zagreb ima 370 miliona eura duga sa 9 posto kamata. 70 miliona eura je kratkoročni dug, a ostalo je srednjoročni dug. Poslije dužeg konstruktivnog razgovora dogovorili smo se o modalitetima.

Ja plaćam tih 370 miliona eura odmah, a oni meni to vraćaju uz jedan posto kamate, sljedećih trideset godina. To je bio konačni dogovor. Tri dana kasnije, javlja mi se gospodin Laco. On mi kaže da se on s Bandićem konsultovao i da su došli na mnogo bolju ideju. Ja ću njihove obveznice u količini od 370 miliona eura prvo na berzi otkupiti, a onda će oni to od mene otkupiti s 15 posto više. Odgovorio sam mu da imaju pare oni bi tih 15 posto u svoj džep stavili, a ne meni poklanjali. Tako da je i ovo bio jedan nedoličan način precjenjivanja vlastitih mogućnosti, te je i ta prilika propala', kaže Žilić, piše Republikainfo.

Navodeći primjere pregovora također kaže kako mu je BiH poduzetnik i političar Jerko Ivanković Lijanović, rekao da može kupovati hrvatske državne obveznice preko premijera Zorana Milanovića. ‘Rekao sam mu i na to – zašto ne. Možemo probati s dvadeset miliona, kaže on. Rekoh mu: gospodine, probati se ne može, da se tako izrazim, praviti dijete, nego dijete se ili pravi ili ne pravi. Hoćete li vi sa mnom raditi obveznice, da radimo, a probati – to ne postoji. I tu smo završili. On je rekao da će se meni još javiti, ali ja više nisam dizao slušalicu. Odbio sam svu njegovu poštu i saradnju zato što ja ne želim sebe kriminalizirati. Prema tome on je za mene završena stvar', kaže Žilić.

Dodaje da su mu dolazili predstavnici ‘Gredelja’. ‘Došli su Ilija Tolić, Pero Hrkać i profesor Ljubo Jurčić. Pokušali su da mi prodaju taj ‘Gredelj’. Ja sam to isto prihvatio, ali sam rekao, ako je pod stečajem onda se zna – stečajni upravitelj ima cifru što košta ‘Gredelj’. I tu je bio taj Pero Hrkać, ali nije htio da kaže kolika je cifra. Ja mu kažem, pa kako ću ja s vama kupovati?’ On meni veli: dođite vi dole i uključite vaše advokate. Kakve advokate uključivati, ja ih ne trebam ako je sve nesporno. Kupuje se i tek za razradu prenošenja se uključuju advokati. Vi ako imate sve čiste papire, nemate šta advokate tražiti. I oni su mi već nekoliko puta eskivirali, tako da sam ja i to blokirao', rekao je Žilić.

Na njegova vrata, kaže, pokucao je i bivši predsjednik Stjepan Mesić. ‘Već tri mjeseca gospodin Dubravko Tomljanović zahtijeva od mene da primim gospodina Stipu Mesića. A preporuka su mu gospoda Zulkani Asipi i Islami Bujamir. Gospodin Tomljanović traži od mene da ja napišem gospodinu Mesiću pismo namjere i da ja njega u tom pismu pozovem kod sebe. I onda žele da ja gospodina Stipu Mesića u Luxembourgu službeno osiguram kod njegovog dolaska. Meni se čini da se gospodina Stipe Mesića Nijemci žele riješiti. Ako mu se nešto dogodi ovdje u Luxembourgu odgovaram ja, pošto je on svoj zadatak izvršio i više ga Nijemci ne trebaju', rekao je za Republiku info. Zaključuje kako su svi pregovori do sada ‘nula', ali da je spreman investirati u dobar i transparentan projekt koji su me nađe na stolu.

Stvarno je nase novinarstvo svaki puta sve jadnije.

[OldMayor]

Ne tvrdim ja da on nije ništa izmislio niti da to ne vrijedi ništa ali tvrdim da nema 24 milijarde eura i da nema presudu u svoju korist jer bi nju pokazao kao dokaz da mu automobilska industrija duguje novac a ne šuplju analitičku karticu.U ovom trenutku nema izuma u automobilskoj industriji koji bi vrijedio 24 milijarde osim ako neko ne izmisli bateriju od 20 kg s kojom će auto moći preći 500 km.

Vidi, sve je moguce. Ali meni je smijesno sto ga nasi ljudi nazivaju nekakvim prevarantom, a covjek ima registrovan patent. I to nije upitno.

E sad on je rekao da ce naplatiti 24 mld, ne od auto industrije, vec osiguravajucih kuca. Ako se njegovom metodom zavarivanja ostvarivale ustede u procesu rada sto se tice troskova materijala, radne snage, prostora sad skontaj koji su to novci ako se vidi obim auto industrije?

Znaci uopste nije upitno je li on to izumio ili nije, jer jeste. Pise covjekovo ime. Samo je sad pitanje da li petlja sa ovim ciframa novca kojeg ima. A i to novinari lako mogu provjeriti, e sad sumnjam da bi ga trazili i ovi neki politicari da nisu provjerili da li se radi o prevari, a evo neki su priznali da su isli i kontaktirali ga.

http://www.google.com/patents/DE102004026929C5?hl=hr

[karanana]

aha, sad mi je ko jasnije odakle cifra 24 milijarde. znaci, on je trazio da kompanija od njega kupi patent. oni to nisu uradili i koristili su taj njegov patent bez ovlastenja i ustedili su 24 milijarde eura koristeci taj njegov izum/metod.

mada ja sumnjam da on ima ikakvu presudu za ovu cifru. da li autokompanije i dan danas koriste njegov izum? znaci svaki dan njegova ova cifra koju potrazuje raste sa svakim proizvedenim autom?

[rekla-kazala]

Da pokušam opet objasniti zašto sve smatram ublehom.
- prvo njegova tvrdnja je da je ušteda 96 eura i da je njegov patent korišten u proizvodnji cca 25 miliona automobila.
Koliko me matematika služi 25.000.000 X 96 = cca 2,4 milijarde. Dakle deset puta manje od njegove analitike.
-drugo automobilska industrija je u ovih 100 i kusur godina napredovala do te mjere da se automobil montira za 15 do 20 radnih sati. Da bi se postigla ušteda od 96 eura trebalo bi skratiti montažu za sat vremena. Što je jednim patentom nemoguće.
Cijena prosječnog automobila je u nivou jedne kvalitetnije kuhinje što je mora se priznati i više nego povoljno s obzirom na broj dijelova i vrijednost materijala.
Ja sam pokušao da nađem bilo šta vezano za ovaj slučaj ali nema skoro ništa osim njegove priče koja se stalno ponavlja po kojekakvim forumima i blogovima.
Očito da je slučaj izgubio i da nije dobio očekivanu podršku medija i javnosti u Njemačkoj pa sad pokušava da pažnju dobije na Balkanu.
On je čak prijavio samog sebe njemačkom finansamtu za utaju poreza želeći da skrene pažnju na slučaj.

[Ridjobrki]

Da pokušam opet objasniti zašto sve smatram ublehom.
- prvo njegova tvrdnja je da je ušteda 96 eura i da je njegov patent korišten u proizvednji cca 25 miliona auta.
Koliko me matematika služi 25.000.000 X 96 = cca 2,4 milijarde. Dakle deset puta manje od njegove analitike.

Meni je nekako logično da oni nakon tih 25 miliona auta neće prestati koristiti njegov patent i da će nastaviti na njemu zarađivati.

Plus na uštedu od 96 € na samom zavarivanju dolaze i druge uštede u smislu vremena, prostora i svih troškova vezanih za to.

[Eborg]

Slažem se da je priča nategnuta i previše.

On doduše tvrdi da ta cifra nije samo za period od patentiranja do danas nego na period od 30 godina u skladu sa njemačkim pravom o intelektualnom vlasništvu plus zatezne kamate i nadoknada za pretrpljenu štetu.

[seln]

Kompletni godisnji cist dobitak Forda na globalnom nivou je oko 1 milijarde (ako se ne racunaju godine sa gubicima). I ova karikatura koja se izdaje za milijardera zeli naplatiti cetvrt vijeka cistog prihoda firme?
Ne znam ko je jadniji: nase zalosno novinarstvo ili fukarska publika.

[rekla-kazala]

Da pokušam opet objasniti zašto sve smatram ublehom.
- prvo njegova tvrdnja je da je ušteda 96 eura i da je njegov patent korišten u proizvednji cca 25 miliona auta.
Koliko me matematika služi 25.000.000 X 96 = cca 2,4 milijarde. Dakle deset puta manje od njegove analitike.

Meni je nekako logično da oni nakon tih 25 miliona auta neće prestati koristiti njegov patent i da će nastaviti na njemu zarađivati.

Plus na uštedu od 96 € na samom zavarivanju dolaze i druge uštede u smislu vremena, prostora i svih troškova vezanih za to.

Na samom materijalu kod zavarivanja ne može biti uštede ni jedan euro tako da je taj iznos i baziran na uštedi na vremenu.

[rekla-kazala]

Slažem se da je priča nategnuta i previše.

On doduše tvrdi da ta cifra nije samo za period od patentiranja do danas nego na period od 30 godina u skladu sa njemačkim pravom o intelektualnom vlasništvu plus zatezne kamate i nadoknada za pretrpljenu štetu.

On uvećava iznos za 2,4 milijarde godišnje.

[sema911s]

koliko skontah on se najvise tuzi sa fordom,., pa na danasnjem vremenu konkurencije vw, fiat, toyota jedva bi docekali ovakvog tipa da pokopaju ford, ili je on svima ovo prodao,.,

a koliko znam KUKA pravi vecinu robota za autoindustriju i njihove masine za varenje koriste gotovo svi,., i svi ti roboti od KUKA su iznajmljeni autoindustriji bas iz razloga sto ih svi koriste, tako da ovaj ciko mozda lagi jer sam ford bez KUKE nemoze mnogo uradit na varenju,.

i vidim lik je napravio komadic metala, e to je ko neka spojnica i to se koristilo jedno vrijeme dok nisu razna ljepila skontali, pa se smanjio ciklus varenja sasije,. jer danas mnogi sklapaju avte od 2 i vese razlicitih metala,.,

ali ako je on tip koji je skontao kako da vari(lijepi) alu i celik sto radi audi e onda ima od njega fajde

[mirsek]

Koliko se ja sjecam , nije on rekao da samo ford koristi patent nego da je on patent napravio dok je bio u fordu. Danas taj patent valjda koriste mnoge ako ne i sve auto fabrike jer je usteda ocigledna.
Iznos od 2.4 milijarde ili 25 milona auta je godisnji iznos koji oni njemu navodno svake godine duguju.
Patent meschini traje 15 ili 20 godina i onda ga svako moze besplatno koristiti.
Njemu je odlukom suda u njegovu korist taj patent automatski produzen na 30 godina zato moze i sad da zaradjuje na njemu.
Jedino sto mu fali u ovoj prici je da pokaze na kameri odluku suda u njegovu korist ili papir sa priznatim potrazivanjima i sa tim je dokazao da govori istinu.

[detroit-mercy]

Koliko se ja sjecam , nije on rekao da samo ford koristi patent nego da je on patent napravio dok je bio u fordu. Danas taj patent valjda koriste mnoge ako ne i sve auto fabrike jer je usteda ocigledna.
Iznos od 2.4 milijarde ili 25 milona auta je godisnji iznos koji oni njemu navodno svake godine duguju.
Patent meschini traje 15 ili 20 godina i onda ga svako moze besplatno koristiti.
Njemu je odlukom suda u njegovu korist taj patent automatski produzen na 30 godina zato moze i sad da zaradjuje na njemu.
Jedino sto mu fali u ovoj prici je da pokaze na kameri odluku suda u njegovu korist ili papir sa priznatim potrazivanjima i sa tim je dokazao da govori istinu.

A ti vjerjues u to ?

[mirsek]

Koliko se ja sjecam , nije on rekao da samo ford koristi patent nego da je on patent napravio dok je bio u fordu. Danas taj patent valjda koriste mnoge ako ne i sve auto fabrike jer je usteda ocigledna.
Iznos od 2.4 milijarde ili 25 milona auta je godisnji iznos koji oni njemu navodno svake godine duguju.
Patent meschini traje 15 ili 20 godina i onda ga svako moze besplatno koristiti.
Njemu je odlukom suda u njegovu korist taj patent automatski produzen na 30 godina zato moze i sad da zaradjuje na njemu.
Jedino sto mu fali u ovoj prici je da pokaze na kameri odluku suda u njegovu korist ili papir sa priznatim potrazivanjima i sa tim je dokazao da govori istinu.

A ti vjerjues u to ?

Sumnjam da je moguce za toliki novac zeznuti nekoga i ostati ziv, ali vjerujem da je priča istinita ako ispuni i ova 2 uslova sa kraja mog prethodnog posta.Zašto mu tada ne bi povjerovao??

[newlevel]

Nesto mi je nelogicno u svemu tome.
Ako ne on izmislio taj patent, ok ford ga koristi, nisu mu dali marke. Kako je moguce da druge firme koriste taj njegov patent, ne ponudivsi mu ni fening. Hocu reci, ako ga je ford naguzio, sto je dozvolio da ga i ostale kompanije zeznu. Sigurno da ima ovdje malo i istine, jer ne bi njemu politicari dolazili, da nisu nesto nanjusili.

Sent from my Nokia 3310.

[mirsek]

Nesto mi je nelogicno u svemu tome.
Ako ne on izmislio taj patent, ok ford ga koristi, nisu mu dali marke. Kako je moguce da druge firme koriste taj njegov patent, ne ponudivsi mu ni fening. Hocu reci, ako ga je ford naguzio, sto je dozvolio da ga i ostale kompanije zeznu. Sigurno da ima ovdje malo i istine, jer ne bi njemu politicari dolazili, da nisu nesto nanjusili.

Sent from my Nokia 3310.

Pa mozda su ostale firme mislile da nema sanse da ih dobije na sudu, plus sve su one osigurane od tuzbi kod osiguravajucih kuca pa ih je bolilo briga i da izgube jer su visestruko zaradile kroz njegov patent. U biti ovdje je najvise najebala reosiguravajuca kuca koja mu sve to mora isplatiti.

[swanfilter]

Ja Ivanu u ocima vidim da je zaje..niji od svjetske auto industrije. Kada to zeli biti ...

Sto se tice rasprave oko iznosa, tesko je bosancherosa uvjeriti u nes tako, jer je ipak tamo nekakav smokljo iz Varesa u pitanju.

Najvaznije ovdje za zapamtiti jeste, da je sve pocelo od Forda, al se prosirilo na cijeli svijet proizvodnje auta. Skontajte, koliko je to auta na godisnjem nivou.

Isto tako, novac mu se, kao u svim odstetnim zahtjevima, isplacuje u ratama za period od 30 godina. Nece ih dobiti odjednom, jer bi to pokopalo firme, kao i hiljade obicnih radnika, a 2,3 milijarde godisnje i nije nes za velike korporacije ili njihova osiguranja. Odnosno, ne placa ovu odstetu samo Ford/njihovo osiguranje, nego i ostali korisnici patenta ...