Forum Klix.ba

Kakvo mu je kopčanje tamo kod sjedišta? Postoji li šansa da zalijepiš malo one spužvaste sanoljepljive trake, fino iskrojene, u ležište gdje se uglavljuje? Vjerovatno tu ne naliježe dobro.

Mislim da nije do toga...to je pravo čvrsto...nego roletna sama od sebe škripi..da mi je da je podmažem nečim, ali mi ništa ne pada na pamet...reko možda će se javiti neki vlasnik istog modela koji je imao slične probleme

jel ima neko preporuku za normalnog majstora koji zna raditi?

Kupi drugu roletnu.

e sada bi ti six rekao da stavis malo "castrola" da se podmaze

Nije mi baš jasno kako škripi u vožnji roletna kada je ona tada ili zategnuta ili namotana. Ne razvlači se u vožnji pa da škripi. Provjeri ti to bolje.

citroen xm wrote:Nije mi baš jasno kako škripi u vožnji roletna kada je ona tada ili zategnuta ili namotana. Ne razvlači se u vožnji pa da škripi. Provjeri ti to bolje.

Ma i ne bude baš zategnuta skroz..ima tu malo lufta pa se malo i savije...jbg to je neka vrsta tvrdog platna koje je ipak elastično i savitljivo

Matijevic_Vlado wrote:jel ima neko preporuku za normalnog majstora koji zna raditi?

Sta ti treba radit, imam ti suru lijepi plocice, rodjaka razvodi plinsko grijanje, kum vodovodzija, hanka zna kuhat radila u narodnoj kuhinji

Svi znaju svoj posoo pravo dobroo

jasko__ wrote:Mislim da nije do toga...to je pravo čvrsto...nego roletna sama od sebe škripi..da mi je da je podmažem nečim, ali mi ništa ne pada na pamet...reko možda će se javiti neki vlasnik istog modela koji je imao slične probleme

ja vremenom navikao mada se ni ne cuje bas toliko, samo na neke rupe... ali zato mi se zna desiti da se otkaci ako naletim malo jace, pa onda stravu saljevam saputnicima

Matijevic_Vlado wrote:jel ima neko preporuku za normalnog majstora koji zna raditi?

ja sam bio kod onoga u Nitro servisu... covjek ima istog pa mu zna svasta
pored toga u AC Quattro budem

nisam u kvaru , al bih trebao uraditi veliki servis, pa eto ako me imate gdje uputiti bio bih zahvalan

http://autoklub.jutarnji.hr/test-rablje ... a/1401759/

Možda će biti od pomoći nekome ko razmatra kupovinu Audija A4 B8. Primjerak ove generacije je i na AutoBildovom hard testu od 100.000 km zabilježio visok plasman, ali ga je najviših ocjena koštao problem sa prednjim ovjesom koji se i ovdje spominje kao mana. Znači, potencijalni kupci neka posebnu pažnju obrate na tu stavku.

Imamo li mi kakvu normalnu rijec za taj "ovjes"?

Trap.

Ja u trapu drzim krumpijere... Vjesanje ili ovjes tockova na karoseriju je prilicno jasna stvar...

By the way, malo mi svojih rijeci imamo i inace, a u tehnici posebno...

Matijevic_Vlado wrote:nisam u kvaru , al bih trebao uraditi veliki servis, pa eto ako me imate gdje uputiti bio bih zahvalan

Ako nisi vec uradio, ja sam lani na Ibizi TDI 1.4 radio veliki servis kod @bitange...

Ja ne držim, u stanu sam. Ali nije rijetka pojava termina prednji i zadnji trap.

citroen xm wrote:Ja ne držim, u stanu sam. Ali nije rijetka pojava termina prednji i zadnji trap.

Tako je, ali trap je prednji i zadnji, ovjes je ono sve djuture

Ljudi radio sam zamjenu ulja i filtera prije tačno 13.800 km (radio reparaciju turbine pa mijenjano i ulje i filteri)
Castrol 5W40 mislim da je u pitanju

Eh sad koliko ja znam on ide na 15.000 zamjena...ali koliko ja smijem prekoračiti tih 15.000 km a da ne rizikujem neke belaje??? Bruka nekih troškova pa ne mogu izmajmunisat trenutno tih 150 konvertibilnih

Kolika je tolerancija...treba mi bar 1.000-1.500 km preko te granice od 15.000

Inače, Audi A4 B6 1.9 TDI 74kw

posto vidim da pravo puno ljudi hvali @bitangu ovdje na forumu... gdje se nalazi doticni ?

jasko__ wrote:Ljudi radio sam zamjenu ulja i filtera prije tačno 13.800 km (radio reparaciju turbine pa mijenjano i ulje i filteri)
Castrol 5W40 mislim da je u pitanju

Eh sad koliko ja znam on ide na 15.000 zamjena...ali koliko ja smijem prekoračiti tih 15.000 km a da ne rizikujem neke belaje??? Bruka nekih troškova pa ne mogu izmajmunisat trenutno tih 150 konvertibilnih

Kolika je tolerancija...treba mi bar 1.000-1.500 km preko te granice od 15.000

Inače, Audi A4 B6 1.9 TDI 74kw

Ako predjes 3 km vise pozdravi se s motorom.

Nece biti nikakvih belaja koji ce se trenutno manifestovati, samo gledaj da ima dovoljno ulja. Nece se motor raspasti ni ako zamijenis ulje na 20000 km.

Ako nemaš mnogo gradske vožnje, tj. da motor radi hladan onda i nije toliko strašno.
Samo bih ja sa našim kvalitetom goriva mijenjao na 10.000, posebno kod auta sa turbinom.

azdralovic wrote:posto vidim da pravo puno ljudi hvali @bitangu ovdje na forumu... gdje se nalazi doticni ?

daleko brate, u spaniji... vidis sta covjek kaze iznad: ja sam lani na Ibizi TDI 1.4 radio veliki servis kod @bitange...

azdralovic wrote:posto vidim da pravo puno ljudi hvali @bitangu ovdje na forumu... gdje se nalazi doticni ?

Stup/Otes, kod pumpe lijevo, predjes par lezecih, nemozes fulit groblje(fiata, juga) ima neka skola blizu...


Samo pitas Koga usput gdje je onaj sto radi anamoona auta, cojek ce ti se prekrsti/proucit sta, I uputit Te prema njemu...

sema911s wrote:

azdralovic wrote:posto vidim da pravo puno ljudi hvali @bitangu ovdje na forumu... gdje se nalazi doticni ?

Stup/Otes, kod pumpe lijevo, predjes par lezecih, nemozes fulit groblje(fiata, juga) ima neka skola blizu...


Samo pitas Koga usput gdje je onaj sto radi anamoona auta, cojek ce ti se prekrsti/proucit sta, I uputit Te prema njemu...

Ko ono nek ti je sa srecom .

@Sema nekako si postao razabraniji poslije sudara .

Ned071 wrote:

azdralovic wrote:posto vidim da pravo puno ljudi hvali @bitangu ovdje na forumu... gdje se nalazi doticni ?

daleko brate, u spaniji... vidis sta covjek kaze iznad: ja sam lani na Ibizi TDI 1.4 radio veliki servis kod @bitange...