Meni je najsmjesnije kad krenu poredit nas i neke uredjene zemlje gdje se slicne stvari placaju.
Ovdje je problem sto je kanton vjerovatno srezao keš za ovu ustanovu koja je nadlezna za Vrelo Bosne, a fala bogu oni nisu navikli na snizavanje placa, pa ajmo sad razmatrati koje u nam opcije. Ja sam siguran da marka od ovih ulaznica nece otici ni u kakvu novu infrastrukturu, nego ide na njihove plate.
Dok god je ono ruglo od restorana tamo, ja im NIKAD necu otic niti cu im IKAD dati te dvije popisane marke. Ja bih shvatio da su oni ulozili npr 100.000 i napravili nesto tamo, pa sad treba vratiti tu investiciju OK - platit cu 10 KM ulaz, ali da me tamo ceka nesto, a ne kafana i tri patke, 3-4 labuda, te pokvareni tobogani i ljuljacke, rusevine itd. Isto ja da otvorim sad kafic, nema nista u njemu ali eto dodji daj marku i sjedi na podu, pa ce za koji mjesec bit stolica i prava kafa da se popije. Nema pravi ekonomski umovi.
Evo im opis turističke ponude za Vrelo Bosne, vauuuu u 21. vijeku pogledaj ti njim inovativnosti i ponude, a o tekstu ne treba ni raspravljati, pa ni Meša Selimović ne bi ovako nešto sročio.
Vožnja fijakerom.
Velika aleja u dužini od 3,5 kilometra, pogodna za šetnju, vožnju biciklom i džoging.
Posjeta jezerima gdje obitavaju labudovi, najprepoznatljiviji simbol Vrela Bosne.
Područje opremljeno parkovskim mobilijarom za boravak u prirodi, te igralište za djecu.
Ugostiteljske usluge trenutno pruža restoran "Labud", koji je u privatnom vlasništvu.
(Kancelarije Vrela Bosne su otvorene od 8 do 16 sati)
Ali sta ocekivati od mejtova koji vode ove i slicne ustanove. Imati takav potencijal i ne iskoristiti ga, treba zakonom kaznjavati.
Za ove stvari trebas dovesti bisnimena, nekoga ko se razumije iole u marketing, da to upakuje, predstavi i dovede ljude. Mlade osobe koje ce privuci druge mlade osobe, a ne djuturume koji jos zive u 83' godini u svojim zapusenim socijalistickim uredima.
Doce njima jos 10.000, ali ce ti doc sad i nikad vise. I umjesto da uzmu 200.000 KM, oni ce klepit po 2 KM i jos ce to evo predstavljati kao neki super-ultra poduhvat. Citam ove vijesti i ne mogu da vjerujem, naplatili smo 3000 karti, naplatili smo 10.000 karti, naplatili smo 16.000 karti...
Ono se moglo renovirati za nekih 2000KM! 