Forum Klix.ba

Linija smeta jer je direktan udar na grasove linije Ilidža Hrasnica i vijećnica Dobrinja.

Osim toga i gras će se vjerovatno uključiti na ovu liniju ako ministarstvo ne ukloni Centrotrans i ukine liniju. Liniju treba registrovati i legalno uvesti i kao takva neće praviti nikome probleme.

Suština problema je ta sto niko ne može registrovati liniju jer niti gras niti cts ne ispunjavaju uslove da registruju liniju. Mislim da je neka granica da vozila moraju biti mladja od 10 godina i taj uslov zadovoljava GRAS koji ima ikarbuse iz 2009 godine i 2008. Kratke manove.

Sva ostala vozila Centrotransa su stara više 10 godina. Najmlađa su im vozila autobusi iz 2006... Imaju zapravo minibuse iz 2012. Ali novih autobusa nemaju.

Black swan wrote:Prijeko potrrbna linija
Sta cemo mi sa ilidze kad ne radi tramvaj
Znao sam pjehe s nedzarica...

Ovako svi na dobitku

Sto se mene tice nek linija bude vijecnica dobrinja hrasnica ilidza vijecnica
Ili vijecnica tarcin
Ili vijecnica trnovo

Na raspolaganju je linija 47 koja ide preko Nedžarića za Ilidžu. Potom linija 38 Dobrinja Ilidža.

Sve ove linije su nečija potreba ali dok ne budu registrovane treba da budu ukinute.

Centrotrans treba da pokrije one linije na kojima se vožnje propuštaju a ne da uvodi nove i to komercijalne.

Samo lova.

minuta čekanje nečije tetke i mene ne vrijedi legalizma i šuplje iz grasa i centre

da kombi osama bin laden čang kaj šek i pinoče vozi za hrasnicu podržavam
koliko god bilo nekegalno

nabijte si legalnost u skriptu pravnog fakulteta

Pa imaš ove Centrotransove linije prema Fojnici, Busovači, Kreševu, Kiseljaku, Raštelici...
Sa Stanice:
5:30, 6:30, 7:30, 9:30, 10:30, 11:30, 13:30, 14:30, 15:15, 15:30, 16:15, 17:30, 20:00

Kroz Ilidžu prolaze približno (sa centrotrans.com):
6:44, 7:13, 8:00, 8:44, 10:44, 12:44, 13:13, 13:35, 14:44, 15:44, 16:44, 17:44, 18:44, 20:44

Cijena karte 1KM, a na ovoj nelegalnoj Vijećnica-Hrasnica plaćaš 1,60 do Ilidže.

Mada ako se očekuje duži zastoj tramvaja GRAS isto prebaci autobuse (osim kad je u pitanju dionica u centru grada gdje se oslanjaju na trolejbus)

Linija Vijećnica-Hrasnica je ukinuta.

Opet?

e stvarno
nisam odavno bolje vijesti čuo od obnavljanja te linije
a nisam je nijednom koristio
sama ideja da tramvaji ne rade a ja sačekam bus kod narodne banke do ilidže mi je unosila mirnoću i spokoj

oh the joy.

Loše stvari se dešavaju dobrim ljudima.

trambusek88 wrote:Linija Vijećnica-Hrasnica je ukinuta.

Smeta bagri sto se narod vozi izgleda pa hajde da im otezamo ko sve sto smo im otezali u ovoj smrdljivoj drzavi.

Postoji li u Centrotransu iko kome se može obratiti u slučaju samovolje i iživljavanja vozača nad putnicima?
Radi se o linijama za Hrvatsku.
Na njihovoj stranici nema ništa.

Adriatic wrote:Postoji li u Centrotransu iko kome se može obratiti u slučaju samovolje i iživljavanja vozača nad putnicima?
Radi se o linijama za Hrvatsku.
Na njihovoj stranici nema ništa.

Postoji, kao i sve ostalo. Mozes se zaliti Nailovoj materi.

meni nije htio stati kad smo se vraćali iz salzburga
izgubili se negdje kod prijedora
raja pišala u plastične boce

Adriatic wrote:Postoji li u Centrotransu iko kome se može obratiti u slučaju samovolje i iživljavanja vozača nad putnicima?
Radi se o linijama za Hrvatsku.
Na njihovoj stranici nema ništa.

pa kako nema

http://www.eurolines.ba/kontakti

ima telefon centrale i adresa poštanska

trambusek88 wrote:Linija Vijećnica-Hrasnica je ukinuta.

Hvala inspekciji.
Nelegalne linije se moraju ukinuti.

sve sto valja za narodu ukidaju
vodu, parkove, bolnice, linije...

memicu reagiraj

Memić bi prugu za Hrasnicu ali je posadio jabuke na trasu.
Kaže mi hoćemo prugu i tramvaj, ali mi nećemo GRAS. Možda da Winer Linien bečki cepelinom transportuje par tramvaja pa da uključi.

Opet kažem. Ako linija ikar bude registrovana u regularnoj proceduri i bude sve OK nek vozi ko hoće, ovako divljački ulijetati na nepostojeće komercijalne po cijeni od 2 marke, linije, pa to nema ni u Zanzibaru.

man_464 wrote:Memić bi prugu za Hrasnicu ali je posadio jabuke na trasu.
Kaže mi hoćemo prugu i tramvaj, ali mi nećemo GRAS. Možda da Winer Linien bečki cepelinom transportuje par tramvaja pa da uključi.

Opet kažem. Ako linija ikar bude registrovana u regularnoj proceduri i bude sve OK nek vozi ko hoće, ovako divljački ulijetati na nepostojeće komercijalne po cijeni od 2 marke, linije, pa to nema ni u Zanzibaru.

Nema u Zanzibaru ovako lošeg prevoza poput Grasa.

2 km od Hrasnice do Vjećnice je jeftino, sada plaćaju autobus do Ilidze pa onda tramvaj do Vjećnice tako da dođe skuplje.

I plus se voze u polu raspadnutim tramvajima i autobusima.

a kad tramvaj zapne taksijem

Lakse doci iz mostara i zenice

Isti taj Centrotrans je pravio protestne vožnje protiv kombi prevoznika i tražio da se uklone jer nisu legalni. I ti kombiji su isto koristili narodu!

Kombiji ne mogu nelegalno voziti a oni mogu.

Napisao sam red vožnji Centrotransovih linija koje idu prema Ilidži i stoje na svakoj stanici, a 1KM karta. Ovi što izlaze u 16:00 s posla, dok bi skontali da tramvaj ne radi, ovaj Vijećnica-Hrasnica bi već otišao.

GRAS je tražio komercijalu Tarčin-Skenderija dok je bilo 100-150 autobusa u vp, pa je nije dobio.

Mene to ne zanima

Ljudi su bitniji od nakaradnog zakona

Ma ja, u redu je postovati zakon kad je u pitanju zlostavljanje građana.

Kaže ministar da bi Centrotrans zbog linije Vijećnica-Hrasnica mogao izgubiti sva privremena rješenja koja su dobili od 2013 na ovamo.

divljastvo nered u kojem pojedinci vide prosperitet dovodi do totalne katastrofe i rusenja svega sto postoji