Forum Klix.ba

Reci nam, de.

Možda je mislio na ovo što se do sada izdešavalo...

johntra wrote:Znači, to samo radionica za gume ili spremaju salon?

GUMA PRO je preuzela Neuron. Navodno je bilo nekakvih problema kod preuzimanja pa se to malo produžilo. Koliko sam vidio stari salon je već spreman i imaju 20-30 što novih što polovnih auta tamo. Pravo renoviranje će krenuti na proljeće, a sada malo sređuju da se može početi raditi, a i sprema se ozbiljna promocija za Renault i Dacia vozila na toj lokaciji.

Jesu li preuzeli samo salon i servis Neurona, ili su preuzeli sve, uključujući salon i servis Vermonta,te upravnu zgradu?

Zasto dacia.ba vise ne radi ?

Sent from my GT-S5830 using Tapatalk 2

johntra wrote:Jesu li preuzeli samo salon i servis Neurona, ili su preuzeli sve, uključujući salon i servis Vermonta,te upravnu zgradu?

Sve,Peugeot seli...u nedođiju.

Tone Renault u Sarajevu, polako ali sigurno...

Ne znam otkud ti to da tone. Ako ce potonuti zato sto Bunjo vise nije glavni,onda i ne treba postojati. Ako imalo budu pametni ovi iz Guma Pro oni mogu nastaviti tamo gdje je Bunjo stao i biti cak i bolji. Ljudi u Sa nemaju averziju prema Renaultu,sto dokazuje i nj br,doduse vecina je polovnih,ali i to nesto govori. Ja sam cak misljenja da ce Renault biti jos bolji nego sto je bio pod Bunjom.

Zivi bili pa vidjeli. Ono sto su do sada pokazali ovi Gumini ne obecava. Reklame ne fali, samo je problem sto ce da oderu buduce kupce. Kojih ce posljedicno biti sve manje.

Pa generalno gledajuci postalo je pravilo sto je glomazniji prodavac to je vece deranje. Bunjo je vise bio familijarni biznis u kojem si se mogao dogovarati na razne nacine.

To je problem: monopol. Istu stvar prave i s gumama za vozila, ubise se od reklame.

goran16v wrote:Pa generalno gledajuci postalo je pravilo sto je glomazniji prodavac to je vece deranje. Bunjo je vise bio familijarni biznis u kojem si se mogao dogovarati na razne nacine.

Ne znam s kim si se tamo mogao dogovarati... OK, s Bunjom, ako si ga znao, ili jos bolje sa stvarnim gazdom... Ja nisam... Vise sam se s Halilovicem mogao dogovarati...

Bar si se s nekim mogao dogovoriti. Sad tu sansu vise neces imati. I Halilovic i Neuron su pod Gumom.

Kakva je razlika, prije su svi bili pod Bunjom ? A mogao sam kod Halilovica dobiti isti auto za manje para nego kod Bunje, iako je taj auto svakako isao preko Bunje... Jer je Bunjo bio diler A klase, a ovi C klase...

Jedina prava stvar koja ce ih prodavati je ako kao i do sada Reno bude uvijek imao neke akcije kao sto je imao do sada, a ne one koje su "oficijelne" u cjenovnicima...

drndalo wrote:

goran16v wrote:Pa generalno gledajuci postalo je pravilo sto je glomazniji prodavac to je vece deranje. Bunjo je vise bio familijarni biznis u kojem si se mogao dogovarati na razne nacine.

Ne znam s kim si se tamo mogao dogovarati... OK, s Bunjom, ako si ga znao, ili jos bolje sa stvarnim gazdom... Ja nisam... Vise sam se s Halilovicem mogao dogovarati...

Za odrzavanje sam se uvijek mogao oko cijene dogovoriti sa Sejom i Dinom, a to sto si se vise mogao dogovoriti sa Halilovicem je islo upravo po istom principu, manji prodavac veci prostor za dogovor.

direstraits0078 wrote:Bar si se s nekim mogao dogovoriti. Sad tu sansu vise neces imati. I Halilovic i Neuron su pod Gumom.

Zar je Guma preuzela i Halilovica?

Ne u smislu u kojem je preuzela Grabovickica ili Neuron. Ali nece dugo trajati ni Halilovic zbog monopola koji fura Gumetina.

Pa ja se ne slazem s tim bas, Halilovic zivi od servisa, vec 40 godina... Mislim da ce i nastaviti tako. Prodaja im je svakako samo baksis...

drndalo wrote:Kakva je razlika, prije su svi bili pod Bunjom ? A mogao sam kod Halilovica dobiti isti auto za manje para nego kod Bunje, iako je taj auto svakako isao preko Bunje... Jer je Bunjo bio diler A klase, a ovi C klase...

Jedina prava stvar koja ce ih prodavati je ako kao i do sada Reno bude uvijek imao neke akcije kao sto je imao do sada, a ne one koje su "oficijelne" u cjenovnicima...

Koliko ja znam niko nije bio pod Bunjom, svi su bili pod Renaultom HR, samo sto je Bunjo uzivao najvisi status ili mozda grijesim...

Reno Hrvatska je bio i jos je zastupnik, uvoznik... Bunjo je bio diler klase A, i svi klase C su mogli uzimati auta samo preko njega, ne i direktno od Renoa Hrvatska... Bar prije >2 godine, zadnje 2 nisam 100% siguran... Posljedica statusa pravog gazde u HR...

Sto se Halilovica tice, ne zna koliko se sa od servisa bez prodaje moze zivjeti.

goran16v wrote:Sto se Halilovica tice, ne zna koliko se sa od servisa bez prodaje moze zivjeti.

Pristojno.

Vidjeces dok ga iz Gume pritisnu s cijenama.

Danas u novinama plaćeni oglas

Mercedes dao pedalu Mototursu iz Vogošće.

I još pedala za tri - četiri sada već bivša svoja koncesionara, jedan iz Laktaša, jedan iz Brčkog izmđeu ostalih

Vlasnik Gume ima poslovnu zgradu u ZG koju renta Renault Nissanu pa zato neka nema nedoumice zašto je potopio sve autokuće koje su imale veze sa Renaultom a on zasjeo na tron.