Forum Klix.ba

30-ih godina kada je TA imao prednju vuču, VW nije ni postojao. Zato, mani nas sa pričom o G2 kao najboljem autu.

Dajte 30 ograničenje i radar.

Dobro se Vito razlupa od malog plastičnog Renoa

Nije na semaforu ali kada zakoci i stane na tek trepcuce zeleno sjetim mu se se sve od do

Kada vidim kako debili voze, dobro nema svaki dan 50 udesa.
I to ne govorim za ove što brzo i rizično voze, nego za retarde koji voze kao da prvi put izlaze sa instruktorom na cestu.
Cijenim kada nazad vidim P, ne pada mi napamet da jebendam.
Ali kada vidim matorog retarda koji ne zna jel' poš'o ili doš'o, koji nema osjećaj za prostor, za druge učesnike u saobraćaju, totalno izgubljen, to treba isključivati iz saobraćaja o'ma.
Pun ih grad.
Mlado, staro, ista stvar, k'o da su prvi put u životu sjeli za volan.
Kako li dođoše do vozačke grob te hebo.

noviclan wrote: ↑05/03/2024 14:37 Nije na semaforu ali kada zakoci i stane na tek trepcuce zeleno sjetim mu se se sve od do

Sinoc baba neka u Trocu ili Tcrosu ide 40 na ogranicenju 60, ja iza nje.
Priblizavamo se semaforu i znam da ce uskoro prebacit na crveno. Haj sto se vuce ko slina, vec taman krenu blinkati zeleno, ona bub na kocnicu.
Majku ti jebem da si vozila 60 mogli smo proci i ti, i ja i jos 3 auta iza tebe.

Optimist wrote: ↑05/03/2024 14:53

noviclan wrote: ↑05/03/2024 14:37 Nije na semaforu ali kada zakoci i stane na tek trepcuce zeleno sjetim mu se se sve od do

Sinoc baba neka u Trocu ili Tcrosu ide 40 na ogranicenju 60, ja iza nje.
Priblizavamo se semaforu i znam da ce uskoro prebacit na crveno. Haj sto se vuce ko slina, vec taman krenu blinkati zeleno, ona bub na kocnicu.
Majku ti jebem da si vozila 60 mogli smo proci i ti, i ja i jos 3 auta iza tebe.

Ja sam uvjeren da su takvi najodgovorniji za guzve u saobracaju i da oni puno vise ugrozavaju sigurnost zbog svog guslanja nego li ovi sto voze preko ogranicenja, zbog njih se i stvara guzva, nervoza i pritisak. To je samo moje misljenje, ne moram biti u pravu

Evolution_IV wrote: ↑04/03/2024 10:48 u Budimpesti kad se upali zeleno, svi ali svi po gasu, nije bas do poda da cvile gume ali bas ubrzaju normalno..

kod nas strune, najjace je kad gledaju jedan u drugog a ne u semafor, i onda laga na kvacilo krecu...

Meni je najjače kad ga na crvenom ljulja na kvačilu,ono hoće da krene pa stane. Kontaš, na žuto će se ispaliti kao metak. Upali se zeleno - pet sekundi ništa pa onda lagano kreće bez gasa.

Naslovnica wrote: ↑04/03/2024 10:55

Evolution_IV wrote: ↑04/03/2024 10:48 u Budimpesti kad se upali zeleno, svi ali svi po gasu, nije bas do poda da cvile gume ali bas ubrzaju normalno..

kod nas strune, najjace je kad gledaju jedan u drugog a ne u semafor, i onda laga na kvacilo krecu...

Jedna od prvih stvari koju me instruktor naučio je da sa semafora ubrzam 0-40 što prije.
Naravno, bez gasanja, škripe guma i sl.
To nikome ne bi trebao biti problema, ali kod nas debili razvlače 0-40 km/h 300 metara, štede gorivo, čuvaju kvačilo, gume, šta li?!
Mnogi ne mogu ni postići 40km/h od semafora do semafora.
Vozači invalidi.

Kretanje bez gasa.

Nas su učili da pri kretanju otpuštamo kvačilo i istovremeno dodajemo gas. Malo komplikovano za početnika, ali se uvježba i kreneš normalno. Imali smo i liniju ubrzanja, čini mi se 80 metara.

Sad ove nove uče da kreću bez gasa, otpuštaju kvačilo pa kad auto bez gasa ubrza onda tek dodaju gas. Zato se kreće (pre)sporo.

drug_profi wrote: ↑04/03/2024 17:58

noviclan wrote: ↑04/03/2024 17:35

hopi wrote: ↑04/03/2024 15:45 Zadnji pogon, kiša, loše vrijeme, loša vidljivost, noć i eto ti, svakome se može desiti.

Zajebana situacija

Osim kise i lose vidljivosti, ovdje je i snijeg i minus kumovao

Još uz to upeklo sunce i svjetlost udara u oči.

Dzematlija wrote: ↑05/03/2024 08:23
I još nešto od mene, sinko.
Nemoj preticati i voziti "daleko brže od ograničenje". Nema potrebe rizikovati svoj život i živote drugih. Nisi ni prvi ni zadnji koji je mislio da jednom neće pogrešno procijeniti.
Žurba je šejtanski posao: kreni 10 minuta ranije i sve 5. Bog ti dao.

To sinko, ne prilici bas. Ni mojim godinam ( 59) ni tvom lijepom vaspitanju.
Otkud ti da ja vozim daleko brze od ogranicenja, ja samo vozim mnogo brze od retardiranih poludebila koji nekim sticajem okolnosti imaju vozacku dozvolu.
Za zurbu se slazem, ako pod tim pojmom podrazumijevas brze od okolnosti sto objektivnih sto subjektivnih.
Ogranicenja brzine su morbidna stvar, zamisli ekstreme:
sleper od 40 tona po zaledjenom putu vozi 59.99 i nije u prekrsaju, cak bi se reklo bezbijedno vozi
super automobil sa dobrim gumama po suvom asfaltu sa zagrijanim kocnicama i gumama vozi 60.02 i u prekrsaju je, divlja rizikuje nebezbijedno vozi.
Ja bih ukinuo ogranicenja, osim u naseljima, i stavio preporucenu brzinu.

Samo ludo, samo anarhično

Neke od posljedica saobracajne nezgode usljed grubog krsenja saobracajnih propisa, alternativno a nekad i kumulativno, su:

Smrt, teske ili lakse povrede jedne ili vise osoba

Zatvorska kazna ili

Visoka novcana kazna

Naknada vise vidova stete, nekad i bez obzira na osiguranje vozila

Prestanak radnog odnosa ( stupanjem na izdrzavanje zatvorske kazne duze od 6 mj prestaje radni odnos )

Naruseno zdravlje usljed nezgode, invalidnost i sl.

Materijalna steta na vozilu

Dovodjenje porodice u probleme i neizvjesnost zbog vasih postupaka

Imati na savjesti unistenje zivota drugih ljudi, smrti ili invalidnosti

Vozaci navikli platiti 50% novcane kazne za prekrsaje, plate 50 KM pa misle na tome se uvijek sve zavrsi ili ne daj Boze da ode vozacka mjesec dana...sve je to bagatela sta se moze desiti i moze se itekako desiti koliko god neki olako mislili da ne moze jer grubo krsenje saobracajnih propisa, voznja znacajno preko ogranicenja, neprilagodjena brzina cesto ima za posljedicu saobracajnu nesrecu

https://avaz.ba/vijesti/crna-hronika/889918/ulozena-zalba-na-presudu-za-tesku-nesrecu-u-tuzli-vozacu-mercedesa-samo-godina-zatvora

Jadno!!!!!!

veselinovic wrote: ↑05/03/2024 16:31

Dzematlija wrote: ↑05/03/2024 08:23
I još nešto od mene, sinko.
Nemoj preticati i voziti "daleko brže od ograničenje". Nema potrebe rizikovati svoj život i živote drugih. Nisi ni prvi ni zadnji koji je mislio da jednom neće pogrešno procijeniti.
Žurba je šejtanski posao: kreni 10 minuta ranije i sve 5. Bog ti dao.

To sinko, ne prilici bas. Ni mojim godinam ( 59) ni tvom lijepom vaspitanju.
Otkud ti da ja vozim daleko brze od ogranicenja, ja samo vozim mnogo brze od retardiranih poludebila koji nekim sticajem okolnosti imaju vozacku dozvolu.
Za zurbu se slazem, ako pod tim pojmom podrazumijevas brze od okolnosti sto objektivnih sto subjektivnih.
Ogranicenja brzine su morbidna stvar, zamisli ekstreme:
sleper od 40 tona po zaledjenom putu vozi 59.99 i nije u prekrsaju, cak bi se reklo bezbijedno vozi
super automobil sa dobrim gumama po suvom asfaltu sa zagrijanim kocnicama i gumama vozi 60.02 i u prekrsaju je, divlja rizikuje nebezbijedno vozi.
Ja bih ukinuo ogranicenja, osim u naseljima, i stavio preporucenu brzinu.

Izvini ako te je uvrijedilo "sinko", ali po stilu pisanja stekao sam utisak da se radi o nekom mlađem nestrpljivom mladiću, kome bih i ja eventualno mogao biti otac.

Dalje, na osnovu onoga kako si pisao, shvatio sam da voziš dosta iznad prosjeka, a obzirom da većina vozi na gornjoj granici ograničenja (osim manjeg dijela koji su loši vozači i usporavaju saobraćaj), proizilazi da voziš i dosta brže od samog ograničenja.

Razumijem dakle da postoje loši vozači koji nerviraju i mene samog. Također, znam da na dosta lokacija postojeća ograničenja nemaju smisla osim da se na njima puni budžet, tako što policija poput drumskih razbojnika pravi zasjede.

No, isto tako, dragi moj, pripazi da u žurbi nekome ne naneseš povrede zbog kojih će čitavog života provesti u kolicima. Ili ga, Bože sačuvaj i sakloni, ubiti.

Pozdravljam Te.

Laplace wrote: ↑05/03/2024 15:59

Evolution_IV wrote: ↑04/03/2024 10:48 u Budimpesti kad se upali zeleno, svi ali svi po gasu, nije bas do poda da cvile gume ali bas ubrzaju normalno..

kod nas strune, najjace je kad gledaju jedan u drugog a ne u semafor, i onda laga na kvacilo krecu...

Meni je najjače kad ga na crvenom ljulja na kvačilu,ono hoće da krene pa stane. Kontaš, na žuto će se ispaliti kao metak. Upali se zeleno - pet sekundi ništa pa onda lagano kreće bez gasa.

ovo je klasik

zaista smo cudni ljudi

Laplace wrote: ↑05/03/2024 16:07

Naslovnica wrote: ↑04/03/2024 10:55

Evolution_IV wrote: ↑04/03/2024 10:48 u Budimpesti kad se upali zeleno, svi ali svi po gasu, nije bas do poda da cvile gume ali bas ubrzaju normalno..

kod nas strune, najjace je kad gledaju jedan u drugog a ne u semafor, i onda laga na kvacilo krecu...

Jedna od prvih stvari koju me instruktor naučio je da sa semafora ubrzam 0-40 što prije.
Naravno, bez gasanja, škripe guma i sl.
To nikome ne bi trebao biti problema, ali kod nas debili razvlače 0-40 km/h 300 metara, štede gorivo, čuvaju kvačilo, gume, šta li?!
Mnogi ne mogu ni postići 40km/h od semafora do semafora.
Vozači invalidi.

Kretanje bez gasa.

Nas su učili da pri kretanju otpuštamo kvačilo i istovremeno dodajemo gas. Malo komplikovano za početnika, ali se uvježba i kreneš normalno. Imali smo i liniju ubrzanja, čini mi se 80 metara.

Sad ove nove uče da kreću bez gasa, otpuštaju kvačilo pa kad auto bez gasa ubrza onda tek dodaju gas. Zato se kreće (pre)sporo.

Nekidan pitam instruktora voznje koji tvrdi da se krece bez gasa, kako da krenem bez gasa kada je povucena automatska rucna. Logicno, odgovor je bio sutnja.

LikeLike wrote: ↑06/03/2024 09:48

Laplace wrote: ↑05/03/2024 16:07

Naslovnica wrote: ↑04/03/2024 10:55

Jedna od prvih stvari koju me instruktor naučio je da sa semafora ubrzam 0-40 što prije.
Naravno, bez gasanja, škripe guma i sl.
To nikome ne bi trebao biti problema, ali kod nas debili razvlače 0-40 km/h 300 metara, štede gorivo, čuvaju kvačilo, gume, šta li?!
Mnogi ne mogu ni postići 40km/h od semafora do semafora.
Vozači invalidi.

Kretanje bez gasa.

Nas su učili da pri kretanju otpuštamo kvačilo i istovremeno dodajemo gas. Malo komplikovano za početnika, ali se uvježba i kreneš normalno. Imali smo i liniju ubrzanja, čini mi se 80 metara.

Sad ove nove uče da kreću bez gasa, otpuštaju kvačilo pa kad auto bez gasa ubrza onda tek dodaju gas. Zato se kreće (pre)sporo.

Nekidan pitam instruktora voznje koji tvrdi da se krece bez gasa, kako da krenem bez gasa kada je povucena automatska rucna. Logicno, odgovor je bio sutnja.

Kod mene može, odvojim kvačilo i osjetim kako se auto "nagne" naprijed, i nakon 1-2 sekunde otpusti automatsku ručnu i krene

liaar wrote: ↑06/03/2024 13:17

LikeLike wrote: ↑06/03/2024 09:48

Laplace wrote: ↑05/03/2024 16:07

Kretanje bez gasa.

Nas su učili da pri kretanju otpuštamo kvačilo i istovremeno dodajemo gas. Malo komplikovano za početnika, ali se uvježba i kreneš normalno. Imali smo i liniju ubrzanja, čini mi se 80 metara.

Sad ove nove uče da kreću bez gasa, otpuštaju kvačilo pa kad auto bez gasa ubrza onda tek dodaju gas. Zato se kreće (pre)sporo.

Nekidan pitam instruktora voznje koji tvrdi da se krece bez gasa, kako da krenem bez gasa kada je povucena automatska rucna. Logicno, odgovor je bio sutnja.

Kod mene može, odvojim kvačilo i osjetim kako se auto "nagne" naprijed, i nakon 1-2 sekunde otpusti automatsku ručnu i krene

Kod mene na dva auta ne moze. Mislim na povucenu automatsku rucnu kocnicu, ne na onu pomoc pri kretanju uz brdo.

https://www.klix.ba/vijesti/crna-hronika/teska-saobracajna-nesreca-u-sarajevu-automobil-pokosio-pjesakinju-na-trotoaru-kod-vjecne-vatre/240307152

kabal1337 wrote: ↑07/03/2024 20:28

Code: Select all

https://www.klix.ba/vijesti/crna-hronika/teska-saobracajna-nesreca-u-sarajevu-automobil-pokosio-pjesakinju-na-trotoaru-kod-vjecne-vatre/240307152

A i ovi imaju naslove pa nije mitraljez da pokosi

Sreca pa je ogranicenje 40

Postovanje, kako je najlakse i kako je najbolji put od GZ do SAR ??? ako moze mjesta neka nabrojati...cisto da znam, HVALA

mirota wrote: ↑08/03/2024 09:33 Postovanje, kako je najlakse i kako je najbolji put od GZ do SAR ??? ako moze mjesta neka nabrojati...cisto da znam, HVALA

Trenutno je foca sarajevo zatvoreno zbog renoviranja tunela. Mozes rogatica ili praca
Rogatica rade nakav most pa je usporen saobracaj

mirota wrote: ↑08/03/2024 09:33 Postovanje, kako je najlakse i kako je najbolji put od GZ do SAR ??? ako moze mjesta neka nabrojati...cisto da znam, HVALA

Što si tol'ko zapeo da dolaziš preko Tjentišta i Goražda?

Dođi preko Mostara, k'o sav normalan svijet.

Seawolf wrote: ↑08/03/2024 10:03

mirota wrote: ↑08/03/2024 09:33 Postovanje, kako je najlakse i kako je najbolji put od GZ do SAR ??? ako moze mjesta neka nabrojati...cisto da znam, HVALA

Što si tol'ko zapeo da dolaziš preko Tjentišta i Goražda?

Dođi preko Mostara, k'o sav normalan svijet.

ama moram prvo do Foce, dakle, kako do Sar a da nije preko Ustiprace a da iole je ok put ???