Moderators: _BataZiv_0809, anex
Kazem vrlo respektabilni argumenti, pogotovo da je auto udaren u cosak,a ne s ledja. To sta se vidi na snimcima, gdje su auta, gdje je udarac uopste nije bitno!drug_profi wrote:Da. Indicira da ga je popušio na uviđaju.tempuser wrote:Bas onako respekatabilan argument!drug_profi wrote:Na osnovu toga da frajer kijameti da mu neko popravi auto.
šta treba još?
potpisLogovan wrote:Nije da opravdavam, ali ovdje su trebali napraviti traku za auta koja se priključuju, a ne ovako.Mehemed wrote:Zaletio ga rođo... https://vimeo.com/286851564Savršeno mjesto za sudare.
Defanzivna vožnja je majka. Uvijek mislim i za sebe za ovakve idiote, i do sada me je nebrojeno puta spasilo.drug_profi wrote:Ono ima neko pravilo lijepog ponašanja da se zadaš u lijevu traku na brzim cestama i autocestama prije mjesta uključenja. Naravno da nije obaveza i naravno da se čovjek ne sjeti uvijek.Logovan wrote:Nije da opravdavam, ali ovdje su trebali napraviti traku za auta koja se priključuju, a ne ovako.Mehemed wrote:Zaletio ga rođo... https://vimeo.com/286851564
Šta misliš jesi li ikog osim sebe ubjedio da si u pravu?tempuser wrote:
Kazem vrlo respektabilni argumenti, pogotovo da je auto udaren u cosak,a ne s ledja. To sta se vidi na snimcima, gdje su auta, gdje je udarac uopste nije bitno!
O'zone wrote:Hoće'l iko od Vas hajrovat šta na ovom slučaju
Ja borbe braćo draga
X puta je na ovoj temi bilo, čovjek bukvalno na svakom klipu, osim što priča gluposti, pravi par prekršaja najmanje. Policija ne reaguje. Valjda dok jednom ne ubije nekoga.zomri wrote:Sasvim je jasno da se nije desilo onako kako Šerif priča, svakome je jasno da on tu nešto mulja.
Eno pogledah i ono vozanje Poršea i opet snimljeno prekoračenje brzine na autoputu. Može li se nekako djelovati preventivno na momka? Nemam ništa lično protiv njega, neka radi to što voli, ali njegova sloboda prestaje tamo gdje počinje naša. Ova divljanja što viđamo po gradu kad ne snima ili ova gdje snima su nešto na šta treba djelovati preventivno.
Samo argumnti, samo argumenti, a sve sto citam je, on mora biti kriv jer divlja po gradu i snima klipove.drug_profi wrote:Šta misliš jesi li ikog osim sebe ubjedio da si u pravu?tempuser wrote:
Kazem vrlo respektabilni argumenti, pogotovo da je auto udaren u cosak,a ne s ledja. To sta se vidi na snimcima, gdje su auta, gdje je udarac uopste nije bitno!
Par puta sam zaglavio na ovoj dionici u lijevoj traci pa sam čekao po nekoliko minuta da se uključim(kako na skretanju, tako i na kraju gdje prestaje lijeva traka), tako da ne idem više u lijevu na ovoj dionici, a na autoputu se uvijek prestrojim kada vidim da se neko hoće uključiti jer imam dovoljno vremena da vidim i te koji se hoće uključiti a i da vidim ide li neko lijevom trakom kome bi mogao zasmetati. Ovdje sam ga bukvalno primjetio sekundu-dvije prije nego što ćemo se sresti i nisam imao vremena da vidim ide li neko lijevom trakom preko ograničenja pa da se prestrojim.drug_profi wrote: Ono ima neko pravilo lijepog ponašanja da se zadaš u lijevu traku na brzim cestama i autocestama prije mjesta uključenja. Naravno da nije obaveza i naravno da se čovjek ne sjeti uvijek.
Uopste nije tako. Znaci ja se ukljucujem, ti prelazis u lijevu traku. Dok ja ubrzam ti prodjes kraj mene i vratis se u desnu.Mehemed wrote:Par puta sam zaglavio na ovoj dionici u lijevoj traci pa sam čekao po nekoliko minuta da se uključim(kako na skretanju, tako i na kraju gdje prestaje lijeva traka), tako da ne idem više u lijevu na ovoj dionici, a na autoputu se uvijek prestrojim kada vidim da se neko hoće uključiti jer imam dovoljno vremena da vidim i te koji se hoće uključiti a i da vidim ide li neko lijevom trakom kome bi mogao zasmetati. Ovdje sam ga bukvalno primjetio sekundu-dvije prije nego što ćemo se sresti i nisam imao vremena da vidim ide li neko lijevom trakom preko ograničenja pa da se prestrojim.drug_profi wrote: Ono ima neko pravilo lijepog ponašanja da se zadaš u lijevu traku na brzim cestama i autocestama prije mjesta uključenja. Naravno da nije obaveza i naravno da se čovjek ne sjeti uvijek.
U idealnim, ili tzv. labaratorijskim uslovima, da. Kod nas nije bas tako, ja predjem u lijevu, ovaj iza mene raspali po gasu i onda nema sanse da se ukljucim.nepass1 wrote:
Uopste nije tako. Znaci ja se ukljucujem, ti prelazis u lijevu traku. Dok ja ubrzam ti prodjes kraj mene i vratis se u desnu. .
Ja malo brze vozim, pretezno 80seoBIH wrote:U idealnim, ili tzv. labaratorijskim uslovima, da. Kod nas nije bas tako, ja predjem u lijevu, ovaj iza mene raspali po gasu i onda nema sanse da se ukljucim.nepass1 wrote:
Uopste nije tako. Znaci ja se ukljucujem, ti prelazis u lijevu traku. Dok ja ubrzam ti prodjes kraj mene i vratis se u desnu. .
Ne možeš zaglaviti u lijevoj, a ? Nisi ti doživio što sam ja... Ovdje je bilo sve "mic po mic" a ja u lijevoj traci. Desna traka je kao i nekako išla 20-30km/h ali lijeva haos presporo. Katastrofa.nepass1 wrote:Uopste nije tako. Znaci ja se ukljucujem, ti prelazis u lijevu traku. Dok ja ubrzam ti prodjes kraj mene i vratis se u desnu.
Pogotovo gore prema aerodromu, svaki put predjem u lijevu i dok se onaj ukljuci vratim se u desnu ispred njega. Zivim tu, stalno idem stupskom, nikako ne mozes zaglaviti u lijevoj.
sto ? bas su dobri seljoni u obicnim farovimableee_sa wrote:Idi stavi halogene hljeba ti
Da ne ugrožavaš druge učesnike u saobraćaju.Mehemed wrote:Zašto bi stavljao halogene ? Da mi brže izgori sjenilo i da više opterećujem alternator ? Radije nebih, neka hvala.
Hajd mi objasni kako to ugrožavam ostale učesnike u saobraćaju pošto ja ne znam ? Prosvijetli me.bleee_sa wrote:Da ne ugrožavaš druge učesnike u saobraćaju.
Vidjećeš kad ti neko stane na prvo proširenje pa se uključi iza tebe i bubne ti duga jedno pola sata.Mehemed wrote:Hajd mi objasni kako to ugrožavam ostale učesnike u saobraćaju ?bleee_sa wrote:Da ne ugrožavaš druge učesnike u saobraćaju.
Kakva su to svjetla ti 