Forum Klix.ba

Black swan wrote:oj kako se vidi kad neko udje u tramvaj a pretrcavali su na stupu...blatnjavi do koljena...i staro i mlado

Bolje blatnjav nego onim lopovima dat 1.60 zbog 2 stanice do Ilidze. Vlažžne maramice malo pakovanje pola marke, a može ti bit za 3-4 pretrčavanja

A troškovi dženaze ili sahrane?

trambusek88 wrote:A troškovi dženaze ili sahrane?

trambusek88 wrote:A troškovi dženaze ili sahrane?

A gdje je odsteta za osteceno vozilo i pretrpljeni strah vozaca.

Nabere se to

Neće stići do vozila GRAS-a

Mogu pretrčavati, ali pitanje je hoće li pretrčati.

Naravno, u 7:20-7:30 već u Nedžarićima se ne može ući koji ide sa Ilidže u pola 8, a unutra nekoga boli neka stvar što on nema kartu a voza se, a vani neko ko ima urednu kartu mora propuštati tramvaje.

Sreća pa ima petica, ali i petica se napuni do RTV doma u udarnom terminu.

trambusek88 wrote:A troškovi dženaze ili sahrane?

Ne brini ti za mene

Na TVSA o GRASU,znaci ovo znaci da znaci, znaci ono znaci o djevojko, znaci prejaka si,znaci!

[Emma] wrote:

trambusek88 wrote:A troškovi dženaze ili sahrane?

Ne brini ti za mene

Pa mislis da se neko brine za tebe?

Brinem se za sebe kad te satarem, kako cu zaspat kad vidim da te struzu sa betona.

http://vlada.ks.gov.ba/aktuelnosti/novo ... -izgradnje

Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo obavještava javnost da će se u periodu od 29. decembra 2014. godine do 15. januara 2015. godine vršiti istraživanje o prometnim tokovima putnika na relaciji Ilidža-Hrasnica, te da je tom prilikom na ovoj relaciji planirano brojanje i anketiranje putnika u individualnim i vozilima javnog prijevoza. Istraživanje i anketiranje će se sprovoditi u svrhu pripreme tehničke i studijske dokumentacije za projekt izgradnje tramvajske pruge Ilidža-Hrasnica.
Iz Ministarstva saobraćaja KS ovom prilikom mole putnike da sarađuju sa anketarima, kako bi planirane aktivnosti bile uspješno okončane. Istraživanje i anketiranje će vršiti uposlenici firme IPSA Institut d.o.o Sarajevo koji će prilikom izvođenja ovih radnji nositi odgovarajuće akreditacije sa imenom i prezimenom i nazivom firme.

Može li mi neko objasniti kakve su ovo ublehe, sa ovakvim stanjem linija Čaršija-Ilidža, i kolika je uopće mogućnost da ovaj projekat ode dalje od pripreme?

Prvo naredno proširenje tramvajske mreže sigurno će ići prema Hrasnici, e za koliko će to godina ili decenija biti to je upitno.

Planovi za liniju prema Hrasnici postoje više od 40 godina pa nekad će valjda biti nešto od toga.

walk_M-A-N wrote:http://vlada.ks.gov.ba/aktuelnosti/novo ... -izgradnje

Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo obavještava javnost da će se u periodu od 29. decembra 2014. godine do 15. januara 2015. godine vršiti istraživanje o prometnim tokovima putnika na relaciji Ilidža-Hrasnica, te da je tom prilikom na ovoj relaciji planirano brojanje i anketiranje putnika u individualnim i vozilima javnog prijevoza. Istraživanje i anketiranje će se sprovoditi u svrhu pripreme tehničke i studijske dokumentacije za projekt izgradnje tramvajske pruge Ilidža-Hrasnica.
Iz Ministarstva saobraćaja KS ovom prilikom mole putnike da sarađuju sa anketarima, kako bi planirane aktivnosti bile uspješno okončane. Istraživanje i anketiranje će vršiti uposlenici firme IPSA Institut d.o.o Sarajevo koji će prilikom izvođenja ovih radnji nositi odgovarajuće akreditacije sa imenom i prezimenom i nazivom firme.

Može li mi neko objasniti kakve su ovo ublehe, sa ovakvim stanjem linija Čaršija-Ilidža, i kolika je uopće mogućnost da ovaj projekat ode dalje od pripreme?

Par desetaka hiljada maraka iz budžeta za finasiranje ankete i izvještaja kako bi se očistio dio "suficita" u budžetu odnosno kupi dok možeš.

man_464 wrote:Na 23c Otoka-Boljakov potok vozi jedan autobus i poprilično je redovan i dok je bio stari japanac, a i sad kad je mercedes Turska (Stanujem u Boljakovom), mislim da je to najredovniji autobus koji pokriva Boljakov potok.

Redovni su, ali opet su počeli propuštati vožnje u terminima oko 10h, a dan koji sam pisao nisu 2, ili 3 vožnje minimalno odrađene.

[Emma] wrote: Opasno je, ali je opasno i plaćat im kartu svaki put i to samo eto jer si sa Stupa...il nek uvedu da svkao mora imati kartu ili nek ne rade ništa...ovako samo izazivaju gađenje i bunt naroda, kartu moraš imati danas samo ako si žensko, ili kakvo muško bez muda ili fino odgojeno dijete ili ako ulaziš na Ilidzi i na Stupu...zgade mi se svaki put kad moram kupit kartu jer sam žena i mene se ne boji, tipičan primjer danas momak se svađa sa revizorom tramvaj stane on izađe i ode, a ona plavka nafatala 3 djevojke i ostadoše s njom, naplati im kaznu.

Ovo je bezveze argument. Revizorima samo treba dati veće ovlasti (ali ih debelo obučiti za sve i natjerati da se ponašaju u skladu sa normama) i to je to. Plaćati se mora, jer samo tako može funkcionisati sve.

Ne moraš kupiti kartu što si žena, nego zato što se usluga naplaćuje. Isto tako za hljeb platiš, jer se to plaća, a ne zato što si žena.

To što postoji milion problema je druga priča i nikoga neće amnestirati od plaćanja.

Boljakov je pun toga. Uđu bez karte, sjednu, a ja i supruga stojima, iako oboje imamo kartu. Ili na tramvaju raspravljaju kako nemaju kartu i kako naravno da nikada neće kupiti kartu, jer nisu redovni (iako je ovaj Boljakovski već dugo redovan, mada ima vožnji koje propuste iz nekih razloga, ali ne da se svaki dan dešava, ni blizu), ali naravno čekaju isti.

Šta hoće te osobe? Onaj ko ne plaća može biti prezadovoljan da jednom mjesečno uđe u autobus i koristi ga. Mogu se ja žaliti koji plaćam kupon 53KM i žalit ću se, ali oni koji ne plaćaju, a koriste isti redovno (a pri tome ih još vidiš kako si cigarete kupuju, ili kafu piju u kafiću, jer valjda se za to mora imati) nemaju šta prigovarati.

Jutros sam bio primoran vozit se gradskim prevozom, nedaj Boze nikome. 25 minuta cekas tramvaj prema gradu, divim se ljudima koji kupuju kupone i placaju kartu.

I mi buseve na plin imamo hahaah

misliš trolejbus na plin?

mor li neko objasniti o čemu se radi ovdje>>

vješalica wrote:misliš trolejbus na plin?

mor li neko objasniti o čemu se radi ovdje>>

Ledi se neki dio, pa ovako ovornim plamenom "odmrzavaju". Cesto ovo vidim na pocetnoj - Dobrinja.

Danas je dosta autobusa ostalo bez goriva. Neki su stali na linijama pa su im morali sipati naftu iz kanistera da dođu do garaže.

Nefs-i Mulhima wrote:

vješalica wrote:misliš trolejbus na plin?

mor li neko objasniti o čemu se radi ovdje>>

Ledi se neki dio, pa ovako ovornim plamenom "odmrzavaju". Cesto ovo vidim na pocetnoj - Dobrinja.

Bezbeli je sipan neki fušerski podmazivač, pa ne radi već na -5.

trambusek88 wrote:Danas je dosta autobusa ostalo bez goriva. Neki su stali na linijama pa su im morali sipati naftu iz kanistera da dođu do garaže.

trambusek88 wrote:Danas je dosta autobusa ostalo bez goriva. Neki su stali na linijama pa su im morali sipati naftu iz kanistera da dođu do garaže.

Sjajno stanje u Grasu. Odlično.

Ironija je veca da se to nije desavalo ili bar nisam cuo kad je gorivo bilo skuplje

VjecitiStudent wrote:
Bezbeli je sipan neki fušerski podmazivač, pa ne radi već na -5.

a možeš li nam objasniti u šta se sipa podmazivač i za šta to služi?

Da li večeras voze minibusevi za Sedrenik i Faletiće sa Baščaršije?

HITNO MOLIM VAS!

nele-BHF wrote:Da li večeras voze minibusevi za Sedrenik i Faletiće sa Baščaršije?

HITNO MOLIM VAS!

Pa je li to niko ne zna brate dragi ?