Forum Klix.ba

UUUUUU ovaj je bas mocan mislim na izgled kakav je drob unutra drugo pitanje ,jesi sriktao mjenjac kod forda.
I ovi u Bihacu su svi prodani ,vrhovny prodaje svoj zj ako si musterija pitaj.

ovaj 4.7 lijepo izgleda, kod njih u opcem slucaju mjenjac i nije toliko problem, ali obratiti paznju na motor, grijanje, da li je termostat preusmjeren itd. Takodje lamele u reduktoru se ne mijenjaju, pa to ne funkcionise kako bi inace trebalo, kao i lamelice u slipovima. Znaci pored mjenjaca, vise paznje obratiti na pogone.

Malo mojih sličica

http://i44.klix.com/242ijwm.jpg

http://i40.klix.com/n5lzb4.jpg

http://i41.klix.com/4ifw5w.jpg

http://i44.klix.com/b7kwgn.jpg

kreso_atac wrote:ovaj 4.7 lijepo izgleda, kod njih u opcem slucaju mjenjac i nije toliko problem, ali obratiti paznju na motor, grijanje, da li je termostat preusmjeren itd. Takodje lamele u reduktoru se ne mijenjaju, pa to ne funkcionise kako bi inace trebalo, kao i lamelice u slipovima. Znaci pored mjenjaca, vise paznje obratiti na pogone.

Ja bas dogovaram sa silver tesetelone na privat da sljedece sedmice pogledamo ovog
http://www.pik.ba/artikal/2777332/jeep- ... rda-drive/
i onda procitam za lamele, preusmjeravanje termostata, i odma sam u dilemi nikako dva dobra sastavit

Sve se to da ispitati, mjenjaču ugasiš overdrive i tjeraš ga prva-druga u obrtaje, pratiš temperaturu, provjeriš vodu u hladnjaku da li baca ulje, ili zna se desiti da to pred testiranje prodavaš opere, pa otvori direktno hladnjak i provjeri na ivicama da li ima taloga. Također gumeno crijevo koje ide sa hladnjaka u tom slučaju bude pogužvano. Mora biti čvrsto i baš okruglo. Pogone najbolje testirati na travi, pošto sumnjam da ima snijega, ali isplati se uzeti i za 6-7 000 eura onog kojem fale recimo samo nove lamelice, jer to je 100-200 dolara plus zamjena, tako da do nekih 8-9 000 eura koliko vrijedi dobar i ispitan primjerak skockaš sebi baš auto kojem znaš da je sve uredno promijenjeno.

Pozz,

Nedavno sam uzeo Nissan Terrana 2,7d 1998 g. Pošto prvi put vozim terenca nisam baš upućen u kvarove . imam problem da često u vožnji čuje se onaj zvuk u reduktoru kao kad malih auta kad auto nije dobro ušaltan u brzinu, tada pomjerim ručuicu reduktora 2H u 4H i vratim ponovo u 2H zvuk nestaje??? takođe kada je uključena 4H vuča u prednjem dijelu čuje se pucanje kada su točkovi smotani u jednu stranu , da li su to kinetički ili???http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... =3&theater

Pozdrav ze ekipu....Ako kome treba imam nekih stvarcica viska!!

-regulator-pritiska-benzinske-pumpe-fuel-injection-pressure-regulator-grand-cherokee-zj-do-96-g-/
-tps-throttle-position-sensor-senzor-pozicije-leptira-zraka-grand-cherokee-zj-do-96-g-/

Oba dijela su nova i u kutijama...ja narucio sebi pa mi ne odgovara jer mi je prelazna godina jeepa!!!

Taj zvuk u reduktoru ne mogu baš ovako identifikovati po tom opisu "kao kod malih auta", ali svakako mi se čini da 4H ne uklopi dobro, da li zbog viljuške ili nekog od hubova, ili nečeg trećeg... Ako je to zvuk "struganja" i zujanja, počni sa zamjenom ulja u reduktoru (kada je zadnji puta mijenjano?).

Kinetički se čuje da klika i u 2wd. Osim ako nije tek počeo crkavati. Možda ti reduktor pravi taj zvuk kada smotaš u jednu stranu? Bojim se da eventualno ostane zaključan, pa na dobroj podlozi kada smotaš osjeti se otpor u njemu, i preskakanje?

Hvala na odgovoru,

Sto se tiče zvuka koj se čuje u reduktoru meni je naj sličniji kao kad mijenjač ne uklopi pa se čuje struganje zupčanika stim da se to pojavi najčešće kada auto tek kreće i pri šaltanju reduktora prestaje to zujanje.. sto se tiče pucketanja moguće da je reduktor . Možete mi reći stvari od kojih treba da krenem ulje ne znam kad je mijenjano tako da ću to odraditi prvo.

Imam jednu molbu, zna li iko gdje drug moze provjeriti Grand cherokee 4.7 v8 euro paket za uvoz? Hoce da uveze ovo auto ali ne zna jel to auto euro 3? Auto je '99 godiste.

zbavite broj sasije od njega i na carinu odete
to je naj sigurnije

Pitanje za sve na forumu a posebno Kresu.....Bio sam na spuri odnosno stelanju optike podvozja i sve mi je nastimao osim nagiba na prednjim tockovima jer kaze da se to ne stima vec da gornja i donja kugla to određuju(kaze da su mi krive trube od prednjeg diffa) ...U mene je GC Zj i nije mi jasno da se to ne moze stimati...kad se bolje zagledas od napred mi djeluje kao kad se na bmw-u trici raspece zadnji tockovi..naravno puno manje ali se da primjetiti...moze li se to stimati ili da trazim drugi case diffa?

pozdrav prijatelju vrhovni
mislim da sa nagibom neces imat srece ako su ti ured kugle i krajnice jer u njega je truba iz komada
mi smo prije imali problema sa time dok smo rally vozili posto su auti puno skakali jednostavno se savije
tako je bilo na mom xj
jedan majstor kod nas je napravio alat za ispravljanje i tako da smo bili cesti gosti kod njega
pozz

limited5,9 wrote:pozdrav prijatelju vrhovni
mislim da sa nagibom neces imat srece ako su ti ured kugle i krajnice jer u njega je truba iz komada
mi smo prije imali problema sa time dok smo rally vozili posto su auti puno skakali jednostavno se savije
tako je bilo na mom xj jedan majstor kod nas je napravio alat za ispravljanje i tako da smo bili cesti gosti kod njega
pozz

HA HA HA HA svaka cast ,najjaci ste, sto se sad odustalo od skakanja i rally -ja ??

NEMA jarane svijet para za tu uzivanciju i jbg šteta al tako cross 4x4 nema
a meni se off road ne vozi i tu prici kraj
radije po svoj ćeif odemo u šumu i full gas

Mozel gruba procjena koliko bi izisli djelovi za ovog udarenog WJ-a, ovdje nesto i visi tj. na zemlji stoji pa me interesuje sta je to.
Za ovog sam bio naj vise zagrijan, zvao sam covjeka 2x i nedade se dok je bio ispravan da zamjenimo
http://www.pik.ba/artikal/2389422/jeep- ... ke-udaren/

Ma

broi01 wrote:Mozel gruba procjena koliko bi izisli djelovi za ovog udarenog WJ-a, ovdje nesto i visi tj. na zemlji stoji pa me interesuje sta je to.
Za ovog sam bio naj vise zagrijan, zvao sam covjeka 2x i nedade se dok je bio ispravan da zamjenimo
http://www.pik.ba/artikal/2389422/jeep- ... ke-udaren/

Ja licno to nikad nebi a ti kako hoces ,ko zna sta jos tu ceka .Radije se strpi i cekaj svoju priliku nego da se zaletis i dobijes hrpu problema .

molim za pomoc,imam jeepa 4.0l 1990 i problem je sa grijanjem vode ,termostat je ispravan ventilatori istokao i termoprekidac,ali se temperatura veoma brzo digne i dodje blizu crvene linije(kada auto radi u mijestu i gradska voznja) da li je problem u vakumu i ako jeste kako rijesiti.poz.

broi

ovaj grand cherokee wj sto si mislio da uzmes a udaren odmah na startu koliko sam vidio ja na slici da znas da mu hvali jedna elektronika sto bude kod fara pricvrsecena na sasiju i bez nje jeep ne funkcionise kako treba kosta nekih 100 eu, far da nadjes polovan je oko 100eu da bude bas dobar ali opet moras kupiti dva zbog toga da nebi bili razliciti ili traziti priblizno u slicnom stanju ko ovaj na dzipu pa polirati, takodje imaju neke kopije sa tajlanda u mostaru se mogu naruciti i kostaju oba nova zapakovana oko 150 eu,
nosac maske on je plasticni i u njega idu farovi i on nosi masku onu sa resetkama on je nov 260 eu u amer autu u bg,
branik je polovan oko 150 eu, maska oko 100eu, pitanje sta je sa hladnjacima nemoze se na slikama vidjeti najbolje, uglavnom nov u bg je 230eu za motor i klima 200 eu, najbolje staviti nov ja sam svoj radio oba i nisam zadovoljan morao sam sipati onaj prah i onda je stalo curenje
sto se tice haube i blatobrana to ti ja mogu rijesiti u banja luci ako odlucis vidio sam jedan rashodovan na auto otpadu ne znam cijenu ali mogu provjeriti
moguce je da je ovdje pokrivljena i balans stanga, mozda i amortizer balans stange racunaj na set kugli i krajnica
sve u svemu mogla bi vise kostati pita nego tepsija
pa i farbanje branika i blatobrana
s druge strane po slikama izgleda da je u dobrom stanju ovo ostalo nije pohaban a i ima plin, svidja mi se sto sam odredjujes hoces li na dva ili 4 tocka pogone i tako
i tu je jos problem sto ne mozes da ga istestiras i provjeris ostalo sto bi mogao da je u voznom stanju, znaci macak u vreci zavezanoj
ako bude sta trebalo pisi voljan sam pomoci oko dijelova i da te uputim gdje sta ima

Svaka cast
Ovakav mi odgovor treba, sa ciframa i informacijama, dovoljno kvalitetno odgovoreno da odustanem.
BRAVO
Ali zagledam jos jednog trazi mi 5000 pride i najvjerovatnije da cu sljedece sedmce dogovarat da se nadzemo
http://www.pik.ba/artikal/1268380/autom ... -cherokee/

opet ja drugar
cini mi se po ovom sto ja vidim, naravno dosta iskusnijih ima od mene, ovo je 4x2
sto znaci da nema prednje vuce
ili je udaran sa ovog boka sto slika pokazuje pa nisu stavili oznaku
ako sam u pravu to ti ne treba
nema slike da pokaze prednji dio eto mene zanima zbog branika, razlika je u maglenkama kod wj modela, ovaj ako je 2004 mora imati okrugle maglenke
dobro provjeri sta je i kako je mada veca je vjerovatnoca da neko nije stavio oznaku poslije udesa, jer svi wj modeli imaju sa boka 4x4 oznaku, ako nisu 4x2
ako grijesim tu je kreso i ostali iskusniji jeep-eri
obicna je klima sto znaci da nema koze odnosno da nije limited
toliko ja iz iskustva, dobro nije neko iskustvo 3 jeep-a grand cherokee ali za nase uslove opet je nesto
veceras mi covjek hvali 3,1 crd za 17 hiljada km kao da znas da je to odlican motor samo ga treba odrzavati dobro i tako ja se samo smjeskam, mislim u sebi znam kako je dobar

i ako kome treba originalni mopar atf4 imam 8 litara viska za mjenjac
dovoljno za narednih 30 hiljada milja

i nemojte drustvo da rasperimo druzenje pa makar bilo i u zimbabveu
rostilj, gotiva koja piva i da se upoznamo
makar sa dvojkama dosli
veliki pozdrav svima

ne mora biti oznaka 4x4, to je "dodatna oprema", ti bedževi su "dodatna oprema". jednostavno pogledaj ispod vozila ima li reduktor, ili još jednostavnije unutra ima li ručicu reduktora i to je to, nema neke filozofije. 3.1 motor jest dobar, u slučaju da je od početka dobro održavan, ali zapušten nije preporuka za kupiti.

pozdrav,molio bi g.kresu za njegovo misljenje a vezano za moje pitanje u vezi grijanja vode jeep-a 4.0l 1990god.
i ovo ulje atf+4 posto je.hvala