Forum Klix.ba

Pa zato sto obicno ide staro za novo i to su stvarno dosta ok auta u vecini slucajeva.

Sta trazis tacno, ako naleti da ti javim.

Ja da sad kupujem auto, prvo što bih gledao jeste automobil koji je kupljen kod nas, jedan, eventualno dva vlasnika. Nepisano pravilo je da su ta auta u izuzetnom stanju, veliki broj je održavan u ovlaštenom servisu, znači lahko im je provjeriti kilometražu...a kad već spominjem kilometražu, većina je prešla jako mali broj kilometara, jer bh. građani generalno ne prelaze velike distance, prosjek je nekih 12k km.

Evo nedavni primjer, prijatelj uzeo Meganea 2011.godina, 44.000km prešao, još na poklon dobio set ljetnih guma. Sve to po cijeni Kramarovog Meganea koji je prešao 150k km. Ja kad sam ušao i provozao to auto, pomislio sam da ga komotno mogu ubacit u salon i prodavat kao novo auto. Drugi primjer, Toyota Avensis 2012.godina, 21.000 km prešao, cijena sasvim ok s obzirom na stanje i kilometražu.

Takva auta se komotno mogu popiškit na Kramarova koja su jahana od strane tamo nekih kompanija i koja su za par godina nabrala 150k km.

Lolobrigida wrote:Ja da sad kupujem auto, prvo što bih gledao jeste automobil koji je kupljen kod nas, jedan, eventualno dva vlasnika. Nepisano pravilo je da su ta auta u izuzetnom stanju, veliki broj je održavan u ovlaštenom servisu, znači lahko im je provjeriti kilometražu...a kad već spominjem kilometražu, većina je prešla jako mali broj kilometara, jer bh. građani generalno ne prelaze velike distance, prosjek je nekih 12k km.

Evo nedavni primjer, prijatelj uzeo Meganea 2011.godina, 44.000km prešao, još na poklon dobio set ljetnih guma. Sve to po cijeni Kramarovog Meganea koji je prešao 150k km. Ja kad sam ušao i provozao to auto, pomislio sam da ga komotno mogu ubacit u salon i prodavat kao novo auto. Drugi primjer, Toyota Avensis 2012.godina, 21.000 km prešao, cijena sasvim ok s obzirom na stanje i kilometražu.

Takva auta se komotno mogu popiškit na Kramarova koja su jahana od strane tamo nekih kompanija i koja su za par godina nabrala 150k km.

To moze jedino ako kontas uzeti auto koje god nadjes (svejedno koji proizvodjac, oprema, itd.). Ako imas neko specificno auto koje zelis, jako male sanse su da nadjes od prvog vlasnika kupljeno kod nas i fino odrzavano. Ja sam bio za tu opciju ali nisam nasao ni jedno takvo auto od ovih koja su mi bila zelja.

madner wrote:Nije bas tacno to za 3-4 automobila.

Recimo ovo
http://www.autoline.ba/v2/ponuda.php?ID=122

je bolje auto od svih C klasa koje sam vidio kod Kramara. Sada, da li je sigurniji bivsi Mercedesov zastupnik ili Kramar

Pa dobro evo ovi konkretno u ponudi imaju 3 (tri) auta, dok Kramar ima preko 100. Neuporedivo veci izbor, a s tim da je bolje uzeti iz ovlastenog servisa se slazem.

Lolobrigida wrote:Ja da sad kupujem auto, prvo što bih gledao jeste automobil koji je kupljen kod nas, jedan, eventualno dva vlasnika. Nepisano pravilo je da su ta auta u izuzetnom stanju, veliki broj je održavan u ovlaštenom servisu, znači lahko im je provjeriti kilometražu...a kad već spominjem kilometražu, većina je prešla jako mali broj kilometara, jer bh. građani generalno ne prelaze velike distance, prosjek je nekih 12k km.

Evo nedavni primjer, prijatelj uzeo Meganea 2011.godina, 44.000km prešao, još na poklon dobio set ljetnih guma. Sve to po cijeni Kramarovog Meganea koji je prešao 150k km. Ja kad sam ušao i provozao to auto, pomislio sam da ga komotno mogu ubacit u salon i prodavat kao novo auto. Drugi primjer, Toyota Avensis 2012.godina, 21.000 km prešao, cijena sasvim ok s obzirom na stanje i kilometražu.

Takva auta se komotno mogu popiškit na Kramarova koja su jahana od strane tamo nekih kompanija i koja su za par godina nabrala 150k km.

Dobro kažeš,
evo moje auto, kupio sam ga u BiH, prvi vlasnik, 7 godina staro, svi servisi u ovlaštenom servisu, ulje i filteri mjenjani na 10 do 12 hiljada, prešao 90.000 km. Usrećit će se ko ga kupi,.... ali još nije na prodaju.
I ja ako budem kupovao auto koje nije novo onda samo od prvog vlasnika i maksimalno do 100.000 km.

NK33 wrote:

madner wrote:Nije bas tacno to za 3-4 automobila.

Recimo ovo
http://www.autoline.ba/v2/ponuda.php?ID=122

je bolje auto od svih C klasa koje sam vidio kod Kramara. Sada, da li je sigurniji bivsi Mercedesov zastupnik ili Kramar

Pa dobro evo ovi konkretno u ponudi imaju 3 (tri) auta, dok Kramar ima preko 100. Neuporedivo veci izbor, a s tim da je bolje uzeti iz ovlastenog servisa se slazem.

Pa moja poenta je da se covjek moze vise usreciti sa ova 3 nego sa Kramerovih 100.

Konkretan je primjer jer sam gledao nesto za nekoga

Ja u startu prekrizim svako auto koje je prelazilo manje od 10 k godisnje. Jebo to. Ima jedan koji mene zanima kupljen kod nas, 2007. godiste, 35 hiljada presao, jbt to je 5 hiljada godisnje, pitanje jel tom autu ikad ulje zagrijano bilo i koliko puta je otislo na duzi put. Radije 150 k. Makar znas da nije u 90% slucajeva vozen od Cengic Vile do Carsije.

ado-šampion wrote:

rumenige_brajtner wrote: pa nije asa auto jedini ovlašteni, i ne mora bit vw. i nije hića da moraš kupit auto baš sad, ovog momenta. uvijek se može sačekat koji mjesec, dok ne izleti neka dobra prilika. ne drži niko nikom pištolj na čelu pa da mora kupit auto sad i odmah. mislim, ta dobra prilika može bit i kod kramara, nije sporno, samo sam rekao da mu je to bezveze sa tim drugim ključem. mene bi to odbilo od kupovine, jbg.

Evo ja trazim nekoliko mjeseci i nista. Slazem se ne treba letiti, ali jebes cejf ako auto trazis 2 godine.

Ne trazim Golfa 6, naveo sam njega jer ako ista mozes naci onda je to Golf.

Te "ovlastene" auto kuce, koje usput trguju i polovnim autima je samo ako ti naleti. Rodjaku od prijateljice je tako naletilo auto u Asi i to BMW. Ali to da naleti mozes cekati i 2 godine.

Ado ti trazis auto godinama,ne izvrci cinjenice.

Nemoj zuriti. Nacuo sam da ce 2025 godine auta biti pravo jeftina.

konektovan wrote:

ado-šampion wrote:

rumenige_brajtner wrote: pa nije asa auto jedini ovlašteni, i ne mora bit vw. i nije hića da moraš kupit auto baš sad, ovog momenta. uvijek se može sačekat koji mjesec, dok ne izleti neka dobra prilika. ne drži niko nikom pištolj na čelu pa da mora kupit auto sad i odmah. mislim, ta dobra prilika može bit i kod kramara, nije sporno, samo sam rekao da mu je to bezveze sa tim drugim ključem. mene bi to odbilo od kupovine, jbg.

Evo ja trazim nekoliko mjeseci i nista. Slazem se ne treba letiti, ali jebes cejf ako auto trazis 2 godine.

Ne trazim Golfa 6, naveo sam njega jer ako ista mozes naci onda je to Golf.

Te "ovlastene" auto kuce, koje usput trguju i polovnim autima je samo ako ti naleti. Rodjaku od prijateljice je tako naletilo auto u Asi i to BMW. Ali to da naleti mozes cekati i 2 godine.

Ado ti trazis auto godinama,ne izvrci cinjenice.

Nemoj zuriti. Nacuo sam da ce 2025 godine auta biti pravo jeftina.

Haha, zar ti Citroeni mogu biti jos jeftiniji? I sad samo sto ih dzaba ne dijele.

Ma citroJen ti je ado zakon,vjeruj mi.

Bolje ti je ado citroena,nego onog samuraja voziti,pa ti razmisli.

Ovakvo auto da se dovuce iz Njemacke ili da se kupi kod nas kod ovih sto garantuju nesto kosta minimalno 25 hiljada i to sa slabijom opremom od ove.

Naravno ako nema skrivenih troskova, tipa seta kvacila, lanca i mehanizma lanca i slicno.

9t eura gradiska
Eto moze se naci mislis da su u kramaru sirovi bolji

2011 i vec poderana sjedista

nije jedini....
ja gledao a6 2013 koza smezurana ko svalerski k....

Hoće li ko kupiti audi a4 3.0tdi s-line, kraj 2010, 139k km. Svi servisi u ovlaštenom s knjigom naravno, dva seta guma (zimske dunlop, ljetne continental), registrovan do februara 2016 i kasko osiguran. Od zaštite cobra i zeder
Nigdje ništa nije smežurano i oštećeno

Jebo Kramara

nemas garancije na kilometre i porijeklo sumljiv si ti, sem toga si desetak % skuplji a nemas garancije, ti si jedan obicni svercer
stvarnost je da ces iako si prvi vlasnik, iako ti je auto tip top, teze ga prodati nego kramar, jer je malo skuplji od istog go-go modela i nisi auto kuca a kako vidis samo se takvim moze vjerovati prilikom kupovine automobila

Bakir1 wrote:nemas garancije na kilometre i porijeklo sumljiv si ti, sem toga si desetak % skuplji a nemas garancije, ti si jedan obicni svercer
stvarnost je da ces iako si prvi vlasnik, iako ti je auto tip top, teze ga prodati nego kramar, jer je malo skuplji od istog go-go modela i nisi auto kuca a kako vidis samo se takvim moze vjerovati prilikom kupovine automobila

Znam ja to sve nažalost, već sam pustio priču malo da prodajem auto.
Najviše živih para što mi je dosad ponuđeno je 20k km i golf šestica pride.

što je najgore golf je stvarno dobar i ispod cijene je ali ja ne prodajem svoje auto da bi dobio tuđe koje opet poslije moram prodavati.
Zamjena i doplata ili davanje auta u varijanti staro za novo su najčešće varijante želiš da promjeniš auto.

S tim što staro za novo maximalno sječe cijenu auta. To je najveći problem.

Pa koja je cijena audija?

ja bih prihvatio, ali samo iz razloga sto ja imam vremena i zivaca baviti se time, tj sto volim tu trgovinu, ali tvoja stvarnost je bila:
a) luda sreca prodaje za kes ispod cijene
b) zamjena za tog golfa, pa golfa za nesto drugo, to nesto drugo za nesto trece na kraju bi dobio vise para nego sto bi i pozelio, problem je sto to guta vrijeme i zivce
c) zamjena staro za novo gdje ces ispusiti para brdo iz razloga sto prodajes neuobicajen model koji prelazi marzu prodavca za tvoj novi automobil, gdje ga stavljas u poziciju da je on svoju zaradu i jos para investirao u tvoj auto koji ce stajati dan, dva, tri, mjesec, godinu.

prvi put kada si pustio baju o prodaji gledao sam malo cijene tih automobila, crni slican tvome je od tada na piku, precjenjen sa 3 upita....

mijenjaj svog za nekretninu pametnije ti je

emko1234 wrote:Hoće li ko kupiti audi a4 3.0tdi s-line, kraj 2010, 139k km. Svi servisi u ovlaštenom s knjigom naravno, dva seta guma (zimske dunlop, ljetne continental), registrovan do februara 2016 i kasko osiguran. Od zaštite cobra i zeder
Nigdje ništa nije smežurano i oštećeno

Jebo Kramara

Dobar auto, vidio ga par puta na Breki, i ako ima slican samo je 2.0tdi pa je lako zamjenit.

Mozda vrijedi ali tesko ces dobit vise od 40 milja.

moze li zamjena?
golf 2, par duluma zemlje u gladnom polju i 5 milja?

Bacva rakije, 190D ko lampa i multikultivator?

Ako je taj keš zajedno sa vrijednošću Golfa vrijedio onoliko koliko ti tražiš za Audija, trebao si mijenjati. Realno G6 ćeš daleko brže prodati jer ja stvarno ne znam ko u BiH daje za polovnjaka 40+ 000 KM pa da je ne znam koje auto. Prvenstveno gledajući sebe, išao bih na novo auto u tom nekom cjenovnom rangu a nije da ih nema odličnih.

citroen xm wrote:Ako je taj keš zajedno sa vrijednošću Golfa vrijedio onoliko koliko ti tražiš za Audija, trebao si mijenjati. Realno G6 ćeš daleko brže prodati jer ja stvarno ne znam ko u BiH daje za polovnjaka 40+ 000 KM pa da je ne znam koje auto. Prvenstveno gledajući sebe, išao bih na novo auto u tom nekom cjenovnom rangu a nije da ih nema odličnih.

ja bih za polovnjaka dao 40 hiljada jedino da me neko nadrogira onim skopulaminom
al eto, ima svega u božijoj bašči

Ja bih hladno dao tu cifru, no ne za napucanu skodu.

Mogao si zamjeniti, pa onda kod udaranja po usima staro za novo bi izgubio znatno manje. Nije isto kada te prevare za 2000 i 5000 KM.