Forum Klix.ba

amar1994 wrote:

Seawolf wrote:

amar1994 wrote:sest brzina i ubije sav kuvet ,al mislim da najvise 5% odabere takav mjenjac,cini mi se da je negdje bio clanak da buduci NE nece imat nikako automatic u ponudi..

grijeh je mx vozit sa automatikom

Da, znam da je 6-stepeni, ali koji?

pa pise sky-drive,nema duplih kvacila,ono klasicni pretvarac momenta..

Tu sam te čekao .... U prodajnoj dokumentaciji Mazde MX-5 (ND) piše da je automatski mjenjač SKYACTIV-DRIVE.

Ali, u stvarnosti, ne radi se o automatskom mjenjaču SKYACTIV-DRIVE (jer u prodajnoj dokumentaciji proizvođač može napisati šta god hoće), koji ide u sva nova vozila od 2012-e, nego u Mazdu MX-5 (ND) ide isti automatski 6-stepeni mjenjač koji ide i u Fiat 124 (2016) i koji je išao u prethodnu generaciju Mazde MX-5 (NC), a to nije Mazdin mjenjač, nego ....?

p.s. "pravi" SKYACTIV-DRIVE baš i nema najklasičniji pretvarač obrtnog momenat, jer unutar hidrodinamičkog pretvarača ima i klasično lamelno kvačilo:

meni je to isto sve,bitno je da ima rucni

ima li sta na 124 osim motora da je njihovo

izvrsni direktor wrote: Komentari na klix clancima nadji mi neki clanak da tamo u komentarima ne kontriraju
Nova mazda 3 mi je prelijepa, ne bih nijednu drugu uzeo pored tamno crvene. Ako se jedna takva sljedece godine bude mogla za do 32-33 hiljade uzeti, onda je moja
Za cx-30 ne vidim smisao postojanja, ali takvo misljenje imam i za citavu tu klasu "suv" igracki.

Ma ima i cx-30 svoje mjesto, trziste ce biti jedino mjerilo a po njemu SUV/crossover segment raste a klasicne limuzine opadaju.

Vise je tu razloga vjerovatno. Crossoveri su kraci a visi, sto znaci jednak prostor u manjim gabaritima i lakse parkiranje po gradovima. Plus, podignuti su od zemlje pa je lakse ovima s malom djecom zbog manje saginjanja.

Sigurnost SUVa je po statistikama nesto bolja, zbog visine u odnosu na vecinu drugih auta. I na kraju, sva ta visa/veca auta ostavljaju dojam skupljih (sto i jesu) a znamo (nas) narod..

A to sto su skupji za odrzavati i manje dinamicni za voznju, e to jbg... najcesce nikom nije toliko bitno.

plastike crne
klima preko ekrana

Crni blatobrani "golf dvojka siroke lajsne" style mi se ne svidja ni na mazdi cx30

Ovde ko da je kobitovano pola auta.

Šteta, interesantno mi je ovo rješenje vrata kao na RX8.

citroen xm wrote:Ovde ko da je kobitovano pola auta.

Šteta, interesantno mi je ovo rješenje vrata kao na RX8.

vala bas ,i meni je to cool faktor..

ove plasticurine su kako kaze CEO(Akira Marumoto) tu da odvoje SUV(CX) modele od obicnih da bi ih ljudi lakse razlikovali,bullshit ako mene pitas

Sta je ovo ovako ruzno..
Ko da su C4 cactus kopirali jbt

EV hipi auto za zelenase

amar1994 wrote:EV hipi auto za zelenase

A EV je.. Sve jasno sad, njih vazda prave ko da se trude ko ce ruznijeg napraviti. Ima neki mali BMW na struju, upecatljivo grdno auto

izbjeglica_iz_besmisla wrote:

amar1994 wrote:EV hipi auto za zelenase

A EV je.. Sve jasno sad, njih vazda prave ko da se trude ko ce ruznijeg napraviti. Ima neki mali BMW na struju, upecatljivo grdno auto

ma ja nisu ni ostali puno bolji,barem su stavili suicide vrata..

imas ovoga iza EP zgrade

izbjeglica_iz_besmisla wrote:Sta je ovo ovako ruzno..
Ko da su C4 cactus kopirali jbt

Da su cactus kopirali, jer je cactus Klaudija Šifer iz najboljih dana za ovo nedonošće.....

konektovan wrote:

izbjeglica_iz_besmisla wrote:Sta je ovo ovako ruzno..
Ko da su C4 cactus kopirali jbt

Da su cactus kopirali, jer je cactus Klaudija Šifer iz najboljih dana za ovo nedonošće.....

A dobro amar rece, auto za zelene hipije.. . Citam evo, te reciklirana plastika unutra, te reciklirana tkanina, pa ima ono pluto cudo oko mjenjaca. Tacno da im uzmu pare na eco-friendly fazon

konektovan wrote:

izbjeglica_iz_besmisla wrote:Sta je ovo ovako ruzno..
Ko da su C4 cactus kopirali jbt

Da su cactus kopirali, jer je cactus Klaudija Šifer iz najboljih dana za ovo nedonošće.....

A dobro amar rece, auto za zelene hipije.. . Citam evo, te reciklirana plastika unutra, te reciklirana tkanina, pa ima ono pluto cudo oko mjenjaca. Tacno da im uzmu pare na eco-friendly fazon

konektovan wrote:

izbjeglica_iz_besmisla wrote:Sta je ovo ovako ruzno..
Ko da su C4 cactus kopirali jbt

Da su cactus kopirali, jer je cactus Klaudija Šifer iz najboljih dana za ovo nedonošće.....

Ma dobro amar rece, auto za zelene hipije.. . Citam evo, te reciklirana plastika unutra, te reciklirana tkanina na sjedistima, pa ima ono pluto cudo oko mjenjaca. Tacno da im uzmu pare na eco-friendly fazon

konektovan wrote:

izbjeglica_iz_besmisla wrote:Sta je ovo ovako ruzno..
Ko da su C4 cactus kopirali jbt

Da su cactus kopirali, jer je cactus Klaudija Šifer iz najboljih dana za ovo nedonošće.....

Qcina obicna od auta,jos hrdja

amar1994 wrote:

konektovan wrote:

izbjeglica_iz_besmisla wrote:Sta je ovo ovako ruzno..
Ko da su C4 cactus kopirali jbt

Da su cactus kopirali, jer je cactus Klaudija Šifer iz najboljih dana za ovo nedonošće.....

Qcina obicna od auta,jos hrdja

E kad mazdas prica o hrdZi, end of story onda....

Ove zelene i hipstere treba uzimati lopatom gdje god se može.

Sta ce na njpj zahrdjat kad je sve reciklirana plastika.

citroen xm wrote:

Ove zelene i hipstere treba uzimati lopatom gdje god se može.

Naravno,zbog njih i nastaju rugobe

Razmišljam o kupovini Mazde 6 2008-2010 god, ima li iko iskustava?
Da li je pametno/moguće ugraditi plin u 1.8 benzinski motor?
Ili ići na 2.0d?

lider wrote:Razmišljam o kupovini Mazde 6 2008-2010 god, ima li iko iskustava?
Da li je pametno/moguće ugraditi plin u 1.8 benzinski motor?
Ili ići na 2.0d?

gledas 2 najlosija mazdina motora u zadnji 10-15 godina..prvi 1.8B je jedino dobar ako je malo presao i redovno odrzavan(inace trose ulje ko ludi,lose karike fabricki),a drugi 2.0D kako te zapadne,moze bit dobar a moze te zapast za sjest i plakat

trazi 2.2d ili 2.0B,u 2.0B ne ide plin jer je direktno ubrizgavanje..

amar1994 wrote:

lider wrote:Razmišljam o kupovini Mazde 6 2008-2010 god, ima li iko iskustava?
Da li je pametno/moguće ugraditi plin u 1.8 benzinski motor?
Ili ići na 2.0d?

gledas 2 najlosija mazdina motora u zadnji 10-15 godina..prvi 1.8B je jedino dobar ako je malo presao i redovno odrzavan(inace trose ulje ko ludi,lose karike fabricki),a drugi 2.0D kako te zapadne,moze bit dobar a moze te zapast za sjest i plakat

trazi 2.2d ili 2.0B,u 2.0B ne ide plin jer je direktno ubrizgavanje..

Pokušat ću naći 2.2d ali malo ih se prodaje, a i cijene su im drastično veće od 2.0.
Kakvo je stanje što se tiče redovnih servisa? Kakve su cijene i kakvi su naši servisi generalno?

Bjezi od toga, ne trebaju ti problemi. Uzmi kakvo evropsko auto, lakse je za odrzavanje u svakom slucaju.

Ne rise,nije kvantna fizika..

@lider

A nista posebno,filter ulja 15KM,goriva 30 a zraka 20 i klime 30,ulje nije skuplje od 15KM/l

Samo redovno servisiraj i odrzavaj po knjizi i nemas brige,kvalitetna su to auta,nadji dobru i uzivat ces

Servisi vecinom mudruju i serendaju jer nisu navikli da za promjenu nesto drugacije servisiraju,al sa nwkima poput sandora,djemtransa nema problema,ovlasteni servis isto opcija ali dosta skuplja.

https://autobox.ba/autodijelovi/mazda/6 ... 0kw/filter
https://autobox.ba/autodijelovi/mazda/6 ... odrzavanje