Novi Golf 7 dolazi u septembru

[goran16v]

a zašto se u Njemačkoj u prodaji Golfa vode i Plus i Jetta modeli?

Napisao si da ne znas da se igdje vode sedan i obicni Focus zajedno, a ja sam ti napisao da se svigdje vode jer je to jedan model sa jednim imenom u 2 verzije, a tabela, koja BTW nije njemacka, je cisto da se vidi koliko se Jetta proda i koliko ima udjela u ukupnom broju prodatih kad se saberu rezultatu.
Ne znam zasto ih sabiraju u Njemackoj, ili da sakriju malu prodaju Jette ill da podebljaju prodaju Golfa, mada je prodaja Jette jedno 9% prodaje Golfa pa nema velikih napredaka.

[juzna_strana]

Dobra sedmica,definitivno. Ispolirana sestica
Siguran sam da ce nastaviti s dobrom prodajom iako je cijena paprena.
Cini mi se da je u De skuplja nekih 500 eura od prethodnika a kod nas ipak malo vise.

[johntra]

@goran...pa upravo je bit u tome da je i Golf počeo patiti od stvari od kojih pate i ostali proizvođači, što do Golfa trice nije bio slučaj...i šta je to, to kao nije pad kvalitete? kako nešto može biti riješeno, kad sve što nije valjalo na Golfu, od PD motora, 2.0 TDI motora, TSI lanca povučeno iz upotrebe u svakoj sljedećoj generaciji...da je riješeno na pravi način, TSI motor bi i danas imao lanac i slično, dok je jedino što je taj 2.0 TDI motor otišao zbog dolaska CR tehnologije...i baš se pitam što ti mijenjaš ulje na sedam milja, nemoj zezati, tita ti...
PD motor je osim problema sa diznama imao problema i sa bregastom, koja je bila stanjena zbog toga što je taj motor sam od sebe bio glomazan...i da, kad Golf boluje od takvih problema, onda se krivci traže u drugima, poput kooperanata i slično, a kad senzor ili turbina ode kod Focusa ili petog, desetog, to je do te kompanije, nisu krivi kooperanti...nemojte mi tih duplih standarda...

Cijena Golfa i Focusa u većini evropskih tržišta je haman ista, tako da od priče o dodatnoj kupovini kvalitete nema ništa, a kao što vidimo ni držanje cijene nije tolika prednost, kao što je bila...Zašto se Focus bolje prodaje u ostalim dijelovima svijeta, a nije uopšte drastično jeftiniji od Golfa, niti je najbolji na polju uloženo-dobijeno...što onda ostali kupci u svijetu ne kupuju masovno Golfa, kad je toliko kvalitetniji od Focusa i ako toliko bolje drži cijenu?

[direstraits0078]

Ljudi, duzan sam izvinjenje, Clio 4 s klimom se moze dobiti za ispod 20k KM, a osnovna verzija za ispod 19k KM. To su promotivne cijene.

[Maystor]

Ljudi, duzan sam izvinjenje, Clio 4 s klimom se moze dobiti za ispod 20k KM, a osnovna verzija za ispod 19k KM. To su promotivne cijene.

Clio 4 se ama baš nikako ne može porediti sa Golfom 7

[Qler]

Sto se tice problema na golfovima, ima ih, ali ih raja ne vidi, dok se kod ostalih vidi i kada se prostirke isprljaju.

Cetvroka je imala problema sa 1.9 sdi i 1.4 i 1.6 sa mjenjacima, imaju svi problem sa crkavanjem sijalica na stopkama, sto zna pravo nervirati, TDI motori stariji sa bosch pumpama, PD motori ulje trose, eno 2.0 TDI moras sipati ulje u njega, kako god, cetvroka je takodjer imala problem sto joj centralni dio iz vise dijelova i sa godinama pocne da skripi i cvili, da poludis u njemu, a ne mozes odmaci sjediste jer ako se odmaknes da ne diras koljenima konzolu, iza tebe niko ne moze sjesti

Sto se tice 6. i sada 7. nisam ih vozao, ne mogu suditi, ali reci da golf nema mana, je u najmanju ruku nerealno...

[Josko Domorocki]

Johne imam jedno pitanje za tebe,konkretno: Sta vozis uopste ?

[Josko Domorocki]

Sto se tice problema na golfovima, ima ih, ali ih raja ne vidi, dok se kod ostalih vidi i kada se prostirke isprljaju.

Cetvroka je imala problema sa 1.9 sdi i 1.4 i 1.6 sa mjenjacima, imaju svi problem sa crkavanjem sijalica na stopkama, sto zna pravo nervirati, TDI motori stariji sa bosch pumpama, PD motori ulje trose, eno 2.0 TDI moras sipati ulje u njega, kako god, cetvroka je takodjer imala problem sto joj centralni dio iz vise dijelova i sa godinama pocne da skripi i cvili, da poludis u njemu, a ne mozes odmaci sjediste jer ako se odmaknes da ne diras koljenima konzolu, iza tebe niko ne moze sjesti

Sto se tice 6. i sada 7. nisam ih vozao, ne mogu suditi, ali reci da golf nema mana, je u najmanju ruku nerealno...

Za G4 trebao si naglasiti da takva auta imaju bar 300k km + a vozac visine 180 cm sjedi normalno ne dodiruje tablu koljenima a iza moze svako komotno sjesti.,a ako neko sumnja neka pogleda zuti taxi.,Hvala.

[direstraits0078]

Ljudi, duzan sam izvinjenje, Clio 4 s klimom se moze dobiti za ispod 20k KM, a osnovna verzija za ispod 19k KM. To su promotivne cijene.

Clio 4 se ama baš nikako ne može porediti sa Golfom 7

Moze, zasto ne. Clio 3 je imao istimedjuosovinski razmak kao i g6, g7 ima nesto veci. Oprema je slicna, touch, gps, kamera, start&stop sistem s rekuperacijom itd.

[johntra]

@josko...listaj malo bolje forum, pa ćeš naići na to što vozim, a ako ti je baš mrsko, reći ću ti...Vozim FIAT Stila i ja se toga ne stidim, niti me boli neka stvar šta ćeš ti reći na ovo...da odmah neke konotacije i glupe komentare spriječimo, bolje je...i ovo što je Qler napisao dešava se na znatno manjim kilometražama od tih tvojih famoznih 300 milja...

[juzna_strana]

Mislim da se ide previse off topic,kakve veze ima sta ko vozi,to je licna stvar.
Ukoliko neko bude probao sedmicu neka nam javne,bas me zanima kako fercera.
Pogotovo u poredjenju s prethodnim modelom.

[direstraits0078]

Imas moju recenziju osnovnog benzinca, doduse kratka test voznja.

[juzna_strana]

Imas moju recenziju osnovnog benzinca, doduse kratka test voznja.

Hvala drug
Procitao sam je neki dan i pretpostavljao sam da ce biti takvi utisci.
U sustini dotjerivanje sestice,neki fini slif uz par novih motora.
Slicno prelazu s petice na sesticu,tada su sredili materijale u unutrasnjosti i
znacajno smanili buku u unutrasnjosti.
I drago mi je da su izbacili pretpotopski 1.4.,cir se s njim moze dobiti

[johntra]

Nego, kakav je ovo zarozan dio sjedišta, to jeste ovaj bočni oslonac...nije valjda da ovi iz Goražda fušere u pravljenju presvlaka ili ga je nečija guzica već uništila?

[juzna_strana]

To je neki debeli prdonja sjeo garant,nema fusha u Vitkovicima
Ako je slikano kod nas onda je vjerovatno neki 'Enes iz stranke',budzetlija

[goran16v]

@goran...pa upravo je bit u tome da je i Golf počeo patiti od stvari od kojih pate i ostali proizvođači, što do Golfa trice nije bio slučaj...i šta je to, to kao nije pad kvalitete? kako nešto može biti riješeno, kad sve što nije valjalo na Golfu, od PD motora, 2.0 TDI motora, TSI lanca povučeno iz upotrebe u svakoj sljedećoj generaciji...da je riješeno na pravi način, TSI motor bi i danas imao lanac i slično, dok je jedino što je taj 2.0 TDI motor otišao zbog dolaska CR tehnologije...i baš se pitam što ti mijenjaš ulje na sedam milja, nemoj zezati, tita ti...
PD motor je osim problema sa diznama imao problema i sa bregastom, koja je bila stanjena zbog toga što je taj motor sam od sebe bio glomazan...i da, kad Golf boluje od takvih problema, onda se krivci traže u drugima, poput kooperanata i slično, a kad senzor ili turbina ode kod Focusa ili petog, desetog, to je do te kompanije, nisu krivi kooperanti...nemojte mi tih duplih standarda...

Cijena Golfa i Focusa u većini evropskih tržišta je haman ista, tako da od priče o dodatnoj kupovini kvalitete nema ništa, a kao što vidimo ni držanje cijene nije tolika prednost, kao što je bila...Zašto se Focus bolje prodaje u ostalim dijelovima svijeta, a nije uopšte drastično jeftiniji od Golfa, niti je najbolji na polju uloženo-dobijeno...što onda ostali kupci u svijetu ne kupuju masovno Golfa, kad je toliko kvalitetniji od Focusa i ako toliko bolje drži cijenu?

Fakat je tesko s tobom raspravljati jer klizis u beskonacnu argumentaciju.
Ja krecem od sasvim proste logike, ne postoji nesto sto je skupo a ne valja, mislim svako moze napucati cijenu bez pokrica ali ce propasti za 1/2 godine. U slucaju Golfa postoje vrlo opipljivi argumenti da bi mogao biti kvalitetniji od konkurencije, bar one o kojoj mi razgovaramo. Golf je skuplji sto indicira da bi mogao biti kvalitetniji tj bolji auto, da nije tako i da nema pokrica za cijenu ne bi se prodavao ovako kako se prodaje, mislim da tu nema nista sporno. Podaci su vrlo precizni, bar za Europu, u zadnje 2 god Golf se prodaje u cca 495k kom sto je otprilike za 1/3 vise od najblizeg konkurenta. S druge strane na te tvrdnje i argumente ti odgovaras da razlog niposto nije razlika u kvalitetu nego da VW godisnje nahvata pola miliona glupih ovaca u Europi ili nekih 800 hiljada globalno. Ja ne tvrdim da je razlika u kvaliteti izmedju Golfa i ostalih ista kao prije 20 god niti da je razlika u cijeni adekvatna razlici u kvaliteti, ali nema logike da je cijena onavka kakva jest, da se prodaje onako kako se prodaje, a da nikakve razlike nema kako tvrdis. Ovdje se moze spomenuti da se ista prica ponavlja sa svakom generacijom.

[respo]

pa kad apple moze nahvatati 2 miliona glupana godisnje sto ne bi vw nahvatao 800000 godisnje jer je to u brojci od 7 milijardi mala brojka

[johntra]

@goran..sve je to lijepo što si napisao, a to i potvrđuje moje teze da je odavno prestalo vrijeme kada se ovaj automobil kupovao radi kvalitete, jer je danas sve to u pet deka, manje više...jer, kao što vidimo i Focus ima fine cijene, skoro u ravni Golfa, pa ne propada i proda nekih 300 milja u Evropi, a u svijetu i više od Golfa...

[goran16v]

@goran..sve je to lijepo što si napisao, a to i potvrđuje moje teze da je odavno prestalo vrijeme kada se ovaj automobil kupovao radi kvalitete, jer je danas sve to u pet deka, manje više...jer, kao što vidimo i Focus ima fine cijene, skoro u ravni Golfa, pa ne propada i proda nekih 300 milja u Evropi, a u svijetu i više od Golfa...

Sta potvrdjuje, da Golf nije kvalitetniji od svih konkurenata koji su jeftiniji????? Opet cu te vratiti na pocetak, ako nije kvalitetniji yasto je skuplji? Ako je skuplji zato sto nije kvalitetniji, nego bez ikakvog pokrica, zar bi se pridavao kao sto se prodaje? Naravno da ne bi, dakle kvalitetniji je. Mozda razlika nije kao nekad ali 5 deka, kako tvrdis, nije dovoljno da objasni 1/2 miliona prodatih u Europi odnosno nekih 200k vise od prvog pratioca.
Ako je Focus blizu Golfa cijenom blizu je i kvalitetom, a ako se bolje prodaje u svijetu to znaci da globalno ima pokrice za svoju cijenu i da je je globalno kao auto u odnosu ulozeno dobiveno bolje pogodjen od Golfa. Ista stvar je u Europi, ako se proda u 300k kom godisnje znaci da je cijena opravdana.

[preludezalude]

Bakire i drndalo, moja je greška što sam se spustio na vaš nivo i objašnjao vam bilo šta. Struka ne treba sebi dozvoliti da sa svakom šušom raspravlja.

Da ti šuša kaze da imas ozbiljan komunikacijski problem...

Tvoj problem je da zbog toga sta (kazes da) jesi mislis da niko drugi nista ne zna, i kako smo svi mi samo piljari kod Hece, treba kao sundjeri samo da upijamo velike mudrosti koje ti kao Guru saopstis... Dakle, ti izgovaraj aksiome, a mi klimamo glavama, vicemo yes, yes, i ponekad ubacimo i nesto jace, tipa:"E jel' bogatI!?"

Nekada te to toliko ponese da i kada bi me mogao necem novom nauciti (a ja se ne stidim pitati kad ne znam, cak sam i zahvalan kada mi neko nesto tesko razumljivo pojednostavi), ti prekines jer se nadjes uvrijedjen, ponekad cak i stvarima koje nisu atak-na-karabatak, nego pokusaj produbljivanja razgovora/rasprave/konverzacije... Tada postajes plitak, "spustas se na nas nivo", nazivas ljude koji te nisu direktno uvrijedili šušama, spominjes tudje gluposti, bez ikakvog osvrta na moguce svoje... Bas onako parlamentarno...

Zdravo parlamentarac
Ti meni o nivou komunikacije !? Može neko znati ili ne znati nešto, o tome bi se dalo raspravljati, ali ja se ipak neću spuštati na ovaj nivo vokabulara:

Pocinjes si dozvoljavati da se seres na nesto samo zato sto sam to ja napisao izgleda

Pretpostavljam da ti je za pjesničku inspiraciju poslužio ovaj primitivac

Sto bi rekli: E ovdje si pojeo govno.

To ti je tako kad lupis nesto. To ti se medju obicnom rajom kaze: E sad si pojeo govno. Ali zaboravio sam da si ti srednja visa ili mozda visoka klasa pa ne razumijes nas domaci narodni jako razvijeni jezik.

[Qler]

Sto se tice problema na golfovima, ima ih, ali ih raja ne vidi, dok se kod ostalih vidi i kada se prostirke isprljaju.

Cetvroka je imala problema sa 1.9 sdi i 1.4 i 1.6 sa mjenjacima, imaju svi problem sa crkavanjem sijalica na stopkama, sto zna pravo nervirati, TDI motori stariji sa bosch pumpama, PD motori ulje trose, eno 2.0 TDI moras sipati ulje u njega, kako god, cetvroka je takodjer imala problem sto joj centralni dio iz vise dijelova i sa godinama pocne da skripi i cvili, da poludis u njemu, a ne mozes odmaci sjediste jer ako se odmaknes da ne diras koljenima konzolu, iza tebe niko ne moze sjesti

Sto se tice 6. i sada 7. nisam ih vozao, ne mogu suditi, ali reci da golf nema mana, je u najmanju ruku nerealno...

Za G4 trebao si naglasiti da takva auta imaju bar 300k km + a vozac visine 180 cm sjedi normalno ne dodiruje tablu koljenima a iza moze svako komotno sjesti.,a ako neko sumnja neka pogleda zuti taxi.,Hvala.

Skripalo je na golfu koji je presao 90k km, prva ruka, a visok sam 185cm i kada ja vozim cetvorku dobije se trosjed...

[preludezalude]

@goran...pa upravo je bit u tome da je i Golf počeo patiti od stvari od kojih pate i ostali proizvođači, što do Golfa trice nije bio slučaj...i šta je to, to kao nije pad kvalitete? kako nešto može biti riješeno, kad sve što nije valjalo na Golfu, od PD motora, 2.0 TDI motora, TSI lanca povučeno iz upotrebe u svakoj sljedećoj generaciji...da je riješeno na pravi način, TSI motor bi i danas imao lanac i slično, dok je jedino što je taj 2.0 TDI motor otišao zbog dolaska CR tehnologije...i baš se pitam što ti mijenjaš ulje na sedam milja, nemoj zezati, tita ti...
PD motor je osim problema sa diznama imao problema i sa bregastom, koja je bila stanjena zbog toga što je taj motor sam od sebe bio glomazan...i da, kad Golf boluje od takvih problema, onda se krivci traže u drugima, poput kooperanata i slično, a kad senzor ili turbina ode kod Focusa ili petog, desetog, to je do te kompanije, nisu krivi kooperanti...nemojte mi tih duplih standarda...

Cijena Golfa i Focusa u većini evropskih tržišta je haman ista, tako da od priče o dodatnoj kupovini kvalitete nema ništa, a kao što vidimo ni držanje cijene nije tolika prednost, kao što je bila...Zašto se Focus bolje prodaje u ostalim dijelovima svijeta, a nije uopšte drastično jeftiniji od Golfa, niti je najbolji na polju uloženo-dobijeno...što onda ostali kupci u svijetu ne kupuju masovno Golfa, kad je toliko kvalitetniji od Focusa i ako toliko bolje drži cijenu?

Fakat je tesko s tobom raspravljati jer klizis u beskonacnu argumentaciju.
Ja krecem od sasvim proste logike, ne postoji nesto sto je skupo a ne valja, mislim svako moze napucati cijenu bez pokrica ali ce propasti za 1/2 godine. U slucaju Golfa postoje vrlo opipljivi argumenti da bi mogao biti kvalitetniji od konkurencije, bar one o kojoj mi razgovaramo. Golf je skuplji sto indicira da bi mogao biti kvalitetniji tj bolji auto, da nije tako i da nema pokrica za cijenu ne bi se prodavao ovako kako se prodaje, mislim da tu nema nista sporno. Podaci su vrlo precizni, bar za Europu, u zadnje 2 god Golf se prodaje u cca 495k kom sto je otprilike za 1/3 vise od najblizeg konkurenta. S druge strane na te tvrdnje i argumente ti odgovaras da razlog niposto nije razlika u kvalitetu nego da VW godisnje nahvata pola miliona glupih ovaca u Europi ili nekih 800 hiljada globalno. Ja ne tvrdim da je razlika u kvaliteti izmedju Golfa i ostalih ista kao prije 20 god niti da je razlika u cijeni adekvatna razlici u kvaliteti, ali nema logike da je cijena onavka kakva jest, da se prodaje onako kako se prodaje, a da nikakve razlike nema kako tvrdis. Ovdje se moze spomenuti da se ista prica ponavlja sa svakom generacijom.

Moram ovo prokomentarisati. Uvijek je bilo ako neznas sta je kvalitetno, znas sta je skupo. Ali to je "novcic sa dvije strane". To ne znaci da nije kvalitetno nesto sto kosta daleko manje novca. Stvar je samo koliko ko hoce da opali po usima. Postoje kvalitetne stvari a da su, uslovno receno, puno jeftinije.

[goran16v]

Sto se tice problema na golfovima, ima ih, ali ih raja ne vidi, dok se kod ostalih vidi i kada se prostirke isprljaju.

Cetvroka je imala problema sa 1.9 sdi i 1.4 i 1.6 sa mjenjacima, imaju svi problem sa crkavanjem sijalica na stopkama, sto zna pravo nervirati, TDI motori stariji sa bosch pumpama, PD motori ulje trose, eno 2.0 TDI moras sipati ulje u njega, kako god, cetvroka je takodjer imala problem sto joj centralni dio iz vise dijelova i sa godinama pocne da skripi i cvili, da poludis u njemu, a ne mozes odmaci sjediste jer ako se odmaknes da ne diras koljenima konzolu, iza tebe niko ne moze sjesti

Sto se tice 6. i sada 7. nisam ih vozao, ne mogu suditi, ali reci da golf nema mana, je u najmanju ruku nerealno...

Za G4 trebao si naglasiti da takva auta imaju bar 300k km + a vozac visine 180 cm sjedi normalno ne dodiruje tablu koljenima a iza moze svako komotno sjesti.,a ako neko sumnja neka pogleda zuti taxi.,Hvala.

Skripalo je na golfu koji je presao 90k km, prva ruka, a visok sam 185cm i kada ja vozim cetvorku dobije se trosjed...

Morelć jedno pitanje dal da mi posteno odgovoris?
Koliko si auta sa 1,9 TDI, 1,9 TDI PD i 2,0 TDI motorima imao pa da si tako siguran u ono sto tvrdis ili si to malo pokupio po okolini?
Mislim, naci da je mana 1,9 TDI motor, koji objektivno nema neke mane, to sto koristi bosch pumpu je pravo smjesno jer se samo sjeti kad je taj motor konstruisan i koliko je tad motora imalo napredne napredniji sistem od birvaktile turbo dizela..
Koji sve PD motori trose ulje pa da tako generaliziras? Ja cu ti iz 1. ruke reci, imao sam aute sa svim pomenutim mtorima, nijedan PD osim 2,0 ne trosi ulje, sluzbeni su gurali do 250-300k km prije prodaje, a 2,0 TDI PD, koji evo vozim vec 7. godinu za 7,5k prednejih potrosi 1/2 litra ulja i tako od 1. dana, tako da u intervalu od 15k km ako pri promjeni nalijes od max nema dosipanja.

[goran16v]

Ja krecem od sasvim proste logike, ne postoji nesto sto je skupo a ne valja
Moram ovo prokomentarisati. Uvijek je bilo ako neznas sta je kvalitetno, znas sta je skupo. Ali to je "novcic sa dvije strane". To ne znaci da nije kvalitetno nesto sto kosta daleko manje novca. Stvar je samo koliko ko hoce da opali po usima. Postoje kvalitetne stvari a da su, uslovno receno, puno jeftinije.

Prije svega ta izreka ne postoji bez razloga. Tacno je da ne znaci da nesto nije kvalitetno zato sto je jeftino, ali nije to poenta nego je poenta da li nesto skupo moze biti losije od jeftinijeg. Po meni nema logike da moze biti, odnosno da se moze odrzati, a pogotovo ne 20 god.

[preludezalude]

Ma da, casa nije do pola puna vec je do pola prazna.
Isto i ja kazem: da li nesto jeftinije mora biti losije od skupog.
Cijenu u danasnje vrijeme uopste ne mozes uzeti kao mjerilo kvalitete.