Forum Klix.ba

_Reds_ wrote: ↑01/05/2022 23:25 Kupus postaje botina na kvadrat, pričaš ovdje priču bez ikakvog utemeljenja.

Bolan nebio kako je moguće da neko uopće napravi onakve objekte bez dozvola?

Ako ima te dozvole daj da ih vidimo? Dozvole se dobiju prije gradnje, koliko je znam zakon o gradnju.

Neces ti da odgovoriš iz nekih drugih razloga.

Šta bi sa stadionom Koševo?

Tadin wrote: ↑02/05/2022 08:02

Logovan wrote: ↑29/04/2022 22:35 A ko je uopšte Semir Efendić da se nešto pita oko tako bitnog projekta? I kako ga do sada niko nije spustio?

Koliko sam upratio, čovjek se čini sasvim dobar načelnik sa relativno transparetnim i proaktivnim poslovanjem, za razliku od prošlih načelnika ostalih KS općina što su pometeni na prošlim izborima.
Dosta zanimljivih projekata je implementirano, servisi općine uredno rade, sve na nivou, tako da razumijem zašto toliko ljudi glasa za njega.
Nažalost, što se tiče cesta i prometnih rješenja čini mi se da nema kvalitetnog savjetnika u tom polju.
Ceste u profilu 2+2 koje trebaju biti tranzitne on pretvara u lokane i servisne, čime gube svoju svrhu.
Kombinirajući to sa lošom signalizacijom, velikim brojem spojeva i semafora dolazi se do polovičnog rješenja, koje zapravo to i nije. Tu ulaze i a trans i džemala bijedića.
Sad se dosta aktivno uključuju i u priču o gradskom autoputu, gurajući neku svoju viziju.
S obzirom da to implementira federalni nivo, zanimljivo bi moglo biti.

sime_cipol wrote: ↑29/04/2022 21:20 Jebo ti nas i ovaj grad kad jedan Ruumenko moze to javno reci i raditi na tome.

bumerangss wrote: ↑04/05/2022 09:17

sime_cipol wrote: ↑29/04/2022 21:20 Jebo ti nas i ovaj grad kad jedan Ruumenko moze to javno reci i raditi na tome.

Siguran sam da je ovo zadnji mandat rumenom i ne samo to nego kraj njegove politicke karijere ulaskom u propalu stranku...
I ovaj mandat je bio na vagi u deset deka sa Delićem

mirza_15 wrote: ↑04/05/2022 09:50

bumerangss wrote: ↑04/05/2022 09:17

Siguran sam da je ovo zadnji mandat rumenom i ne samo to nego kraj njegove politicke karijere ulaskom u propalu stranku...
I ovaj mandat je bio na vagi u deset deka sa Delićem

Dobio mandat na desnoj obali Miljacke. A na dan izbora bio lijep novembarski dan. Na Igmanu nije mogla igla pasti da ne padne na nekoga. Bilo preče taj dan roštiljati nego glasati. Da je bila bolja izlaznost na lijevoj obali već bi bio bivši.

mirza_15 wrote: ↑04/05/2022 09:50

bumerangss wrote: ↑04/05/2022 09:17

Siguran sam da je ovo zadnji mandat rumenom i ne samo to nego kraj njegove politicke karijere ulaskom u propalu stranku...
I ovaj mandat je bio na vagi u deset deka sa Delićem

Dobio mandat na desnoj obali Miljacke. A na dan izbora bio lijep novembarski dan. Na Igmanu nije mogla igla pasti da ne padne na nekoga. Bilo preče taj dan roštiljati nego glasati. Da je bila bolja izlaznost na lijevoj obali već bi bio bivši.

selma 83 wrote: ↑04/05/2022 22:34 a pitate li se zašto je dobio, a što se tiče desne strane opet bi dobio. A sad mu most koče sa isplatom onim radnjama, a realno on nam je svima u gradu napravio najkraću sponu i sa autoputem i sa potezom sjever-jug.

selma 83 wrote: ↑04/05/2022 22:34 I on je upravu za Brzu cestu. Šta treba da imamo još jedan Blažuj u urbanom dijelu. Da ne možeš preći cestu ili da moraš kružiti kilometar da odeš prema gradu. Mjesta za servisnu traku nema ispod naših brijegova. Nema.

selma 83 wrote: ↑04/05/2022 22:34

mirza_15 wrote: ↑04/05/2022 09:50

Dobio mandat na desnoj obali Miljacke. A na dan izbora bio lijep novembarski dan. Na Igmanu nije mogla igla pasti da ne padne na nekoga. Bilo preče taj dan roštiljati nego glasati. Da je bila bolja izlaznost na lijevoj obali već bi bio bivši.

a pitate li se zašto je dobio, a što se tiče desne strane opet bi dobio. A sad mu most koče sa isplatom onim radnjama, a realno on nam je svima u gradu napravio najkraću sponu i sa autoputem i sa potezom sjever-jug. E sad ono na aerodromu nije uredu, nije uredu što i dalje ne zaustavlja gradnju kod Remize, nego se dalje prrave neboderi. I on je upravu za Brzu cestu. Šta treba da imamo još jedan Blažuj u urbanom dijelu. Da ne možeš preći cestu ili da moraš kružiti kilometar da odeš prema gradu. Mjesta za servisnu traku nema ispod naših brijegova. Nema.

Ateista wrote: ↑05/05/2022 12:00

selma 83 wrote: ↑04/05/2022 22:34 a pitate li se zašto je dobio, a što se tiče desne strane opet bi dobio. A sad mu most koče sa isplatom onim radnjama, a realno on nam je svima u gradu napravio najkraću sponu i sa autoputem i sa potezom sjever-jug. E sad ono na aerodromu nije uredu, nije uredu što i dalje ne zaustavlja gradnju kod Remize, nego se dalje prrave neboderi. I on je upravu za Brzu cestu. Šta treba da imamo još jedan Blažuj u urbanom dijelu. Da ne možeš preći cestu ili da moraš kružiti kilometar da odeš prema gradu. Mjesta za servisnu traku nema ispod naših brijegova. Nema.

Zar ima jos neko osim tog rumenog seljacica da se protivi gradskom autoputu?
Protiv moze biti samo neko ko ima direktnu korist od neizgradnje, ili totalni idiot.

tramvajtrojka wrote: ↑05/05/2022 12:08

Ateista wrote: ↑05/05/2022 12:00

Zar ima jos neko osim tog rumenog seljacica da se protivi gradskom autoputu?
Protiv moze biti samo neko ko ima direktnu korist od neizgradnje, ili totalni idiot.

i jos ovakvi su za izmjestanje zeljeznicke u Rajlovac koliko bi to pogubno bilo vidi se na ovim linijama voza iz ilijasa i hadzica gdje za desetak minuta si u centru grada

breuer wrote: ↑05/05/2022 10:12 al i dalje mi nije jasna seljakova ideja o premještanju ž. stanice u Rajlovac i ukidanje pruge do centra

šta je planirao dobiti, par metara koridora po kojem bi linijski redao stambene zrgade?

Haris.ba wrote: ↑05/05/2022 13:09

breuer wrote: ↑05/05/2022 10:12 al i dalje mi nije jasna seljakova ideja o premještanju ž. stanice u Rajlovac i ukidanje pruge do centra

šta je planirao dobiti, par metara koridora po kojem bi linijski redao stambene zrgade?

Kakav par metara koridor....pogledaj na guglu. Ogroman je pojas. To odmah koristi jos i poslovni pojas koji odmah ide u stanogradnju. Pa izmedju ostalog zato je i izmjestena carina.

Laplace wrote: ↑30/04/2022 11:24

tramvajtrojka wrote: ↑29/04/2022 15:28 https://www.klix.ba/vijesti/bih/potpisa ... /220429100

krece izgradnja tunela kobilja glava

Tek se potpisuju ugovori a likovi znaju da je tender naštiman, da su pokrali pare i da je sve namješteno. Garant znaju i da će rokovi biti probijeni prije tunela i da će se fušeriti. Nostradamus prop'o.

mk ultra wrote: ↑01/05/2022 17:21 Katastar ba

Sve sto je u centru je legalno, u novom sarajevu gradi se i radi na tuđoj zemlji i naravno blokira se sve iako je na tuđoj zemlji. Ovaj veliki obekt ne moze imati nikakav dokument osim privremenog
Cak ako ima regularan prikljucak struje, moze se i EDS dovesti na sud zasto je to obezjbeđeno

Dimu1927 wrote: ↑08/05/2022 17:24



izvini mozes li pojasniti sta je ovdje legalno ? ove 4 plave kocke na desnoj strani slike uopste ne odgovaraju stvarnom stanju jer je tu kompletan jedan veliki objekat (sadasnji peny supermarket)

upravo se o tome i prica, ta 4 privremena objekta su srusili i izgradili ovaj objekat. tu nema nista legalno niti imaju dozvole za tu nadogradnju. dozvole su dobijali samo za obnovu postojecih objekata i njihovim gabaritima

sto se tice objekta igraonice, ista stvar, ovdje u katastru se ne vidi spratnost objekta... a o tehnickim prijemima, upotrebnim dozvolama itd necu ni pocinjati...

Dimu1927 wrote: ↑09/05/2022 15:27 da, tako nekako.
i jos pride hoce novo zemljiste na jos boljoj lokaciji , i pored svega jos 2 godine rada na ovoj staroj dok ne napravi novi objekt, pa tek onda da se ovo rusi. najbolje da ga bas pripaze da mu daju onaj prostor iza scc, ili hastahanu

nije prvi put da divlji objekti ucjenjuju radove, sjetimo se stupske petlje i dallasa koliko se kocila izgradnja tog kraka dok mu nije isplaceno, ili one kuce na a trasnferzali. ili jos jedan aktuelni slucaj, dionica zaobilaznice od vlakova do mostarskog raskrsca, jos uvijek se nije izgradila jer se stima otkup parcela odredjenim ljudima.
nazalost nasa vlast nema volje ili nacina da se bagerima obracuna sa takvim likovima

ekonstrukcija ratnog puta preko Igmana je počela u četvrtak, 26. maja, a tim povodom održana je i press konferencija.

O rekonstrukciji puta u dužni od 2.964,8 metara govorio je ministar saobraćaja KS Adnan Šteta, a Okvirni sporazum potpisan je na tri godine u vrijednosti 3,85 mil KM.

- Ratni put Igman je višestruko značajan, kako zbog svoje historije, tako i zbog povezivanja tri općine našeg kantona. Trenutno je ovaj put potpuno neuslovan, a izgradnjom novog, čiji radovi počinju danas, dobit ćemo potpuno nova tri kilometra puta. Izuzetno sam zadovoljan saradnjom sa Općinom Ilidža, koja na svakom od projekata pokazuje efikasnost i kvalitet - kazao je ministar saobraćaja Kantona Sarajevo, Adnan Šteta, saopćeno je na sajtu Općine Ilidža.

Na kraju vrijedi naglasiti da će nakon završetka radova, koje izvodi firma Demus, ratni put preko Igmana biti proglašen regionalnom cestom, a održavanje će preuzeti Direkcija za puteve. Rradit će se i projekt od Osmica do R 442a (Krupac - G. Grkarica - Hadžići) u dužini 6,5 km, nakon čega će se pristupiti realizaciji ovog puta do spoja sa regionalom cestom.

nepass1 wrote: ↑27/05/2022 17:56 Sta ono step na skenderiji radi. Tri dane jedna traka zatvorena, oni nesta buse. Nece valjda semafor staviti 20m ispred semafora na raskrsnici

nepass1 wrote: ↑27/05/2022 17:56 Sta ono step na skenderiji radi. Tri dane jedna traka zatvorena, oni nesta buse. Nece valjda semafor staviti 20m ispred semafora na raskrsnici