Forum Klix.ba

.

Pozdrav, koliko je opasno krenuti na malo duzi put (600km) ukoliko jedna gornja lafeta ima malo lufta? Trebam ubrzo na put i necu stici zamijeniti pa da vidim sta mi je ciniti

pa eto ako je malo taman kad se vratis imace malo vise lufta

Ovako izgleda, smijem li se upustiti u avanturu?

jel to alfica neka?,moze ona izgledat ko nova ,a da kugla mrda 2 cm

Alfica alfica ma fazon je sto se na drugom tocku lafeta ne vidi, ovdje isto ko da je "ispala". Prije 20ak dana mi majstor gledao i kaze nema problema sa trapovima, danas odem na spuru i nisu je htjeli odraditi. Kazu da prvo sredim lafetu. Ovako izgleda drugi tocak

da je ispala ne bi ti auto stajao na tocku...najbolje da posjetis nekog majstora,jer ti preko slika ovdje niko ne moze reci nista...samo ti mogu reci da je ta lafetica 140 markica kvalitetna,smecarska je 70

Ma razumijem da treba otici i vidjeti to, mene samo zanima da li ovo izgleda opasno da ne smijem na put od 600km krenuti?

meni sve izgleda ok

Zivio ljudino

ta lafetica ti se pomjera gore dole kako god se trap pomjera,ako ti je naget auto kad si slikao logicno je da je i ona u drugom polozaju

Koji dizel motor u Insigniji ili Astri preporucujete? Je li istina da 2.0 160 konja ima nekih problema?

Nemirno radi u leru sto

malo se zaĆepilo

taj ko da je ćumur i smrcevinu trosio

hebomater ja kad vidim ovaj solunar mene odmah napad kaslja uhvati....

avijon wrote:Nemirno radi u leru sto

Koi je ovo dio?

Grana od bora pala kraj mora...

Da otklonim jednu dilemu: je l' se fakat veliki servis ne mora nikad raditi na motorima s lancem umjesto remena?
Mislim, ja razumijem da se lanac puno spoerije troši od zupčastog remena, ali valjda i on ima neki rok trajanja. Da ne govorimo o vodenoj pumpi!?
Hoće prijatelj da kupi Vectru C 1,8 benzin sa 170.000 km i prodavac ga ubijedio da ne treba veliki servis.

LikeLike wrote:Koji dizel motor u Insigniji ili Astri preporucujete? Je li istina da 2.0 160 konja ima nekih problema?

posto je bilo slicno pitanje i prica o tome na drugoj temi, ne bi mi bilo mrsko da upitam ljude koji imaju ovaj auto i dobrog majstora za opela. evo sta kazu vlasnici:

"Izbjegavaj procetne godine, ima falinki, kao i vecina drugih modela. Najbolje gledaj 2011 i mladje, tada su otklonjeni svi problemi na motoru (klapne..itd). Sto se motora tice, nije najpouzdaniji na svijetu ali ni najlosiji, naravno jasno ti je da 95% Insignia na oglasima ima BAR 300 000km a da se cifre krecu i do 500 000km.

Insignia je dosta kvalitetan auto u smislu same zavrsne izrade i enterijer joj je bukvalno neunistiv, to nasi koriste da 10 godina star auto prodaju sa 150 000km na satu. Obavezan pregled kod majstora,odmah uradis mali i veliki servis i gumicu uljne pumpe i recimo da si miran."

A dobar majstor za opele kaze ovo: "Redovno odrzavanje i pratiti uputstva proizvodjaca za pravilno koriscenje REGENERACIJE i sa motorom tj, vozilom nece biti problema."

sa mjenjacem f40 nema problema...

noviclan wrote:Grana od bora pala kraj mora...

Lose, pokusaj ponovo

Dzontra_Volta wrote:Da otklonim jednu dilemu: je l' se fakat veliki servis ne mora nikad raditi na motorima s lancem umjesto remena?
Mislim, ja razumijem da se lanac puno spoerije troši od zupčastog remena, ali valjda i on ima neki rok trajanja. Da ne govorimo o vodenoj pumpi!?
Hoće prijatelj da kupi Vectru C 1,8 benzin sa 170.000 km i prodavac ga ubijedio da ne treba veliki servis.

Lanac se istegne pa prokucka i onda je vrijeme za zamjenu. Vodena pumpa najcesce ispusta zvukove kad je je pri kraju. Tako meni rekose
Sto se tice Vektre, imas z18xe sa 92kW i z18xer sa 103kW. Oba motora su sa zupčastim remenom, jedino 2,2 je lanac. Znači radi se regularno izmjena zupčastog.
2,2 u vektri imaš z22se sa 108kW i z22yh sa 114kW, oba su lanac.
Svi navedeni motori osim zadnjeg su mpi dok je zadnji sa direktnim ubrizgavanjem i ne ide na plin.

Dzontra_Volta wrote:Da otklonim jednu dilemu: je l' se fakat veliki servis ne mora nikad raditi na motorima s lancem umjesto remena?
Mislim, ja razumijem da se lanac puno spoerije troši od zupčastog remena, ali valjda i on ima neki rok trajanja. Da ne govorimo o vodenoj pumpi!?
Hoće prijatelj da kupi Vectru C 1,8 benzin sa 170.000 km i prodavac ga ubijedio da ne treba veliki servis.

Zamjena zupćastog na ovom motoru (zavisno od godine) ukoliko je vozilo od 2006 na ovamo se radi 10 godina ili 150.000 km

mad_max_ba wrote: Zamjena zupćastog na ovom motoru (zavisno od godine) ukoliko je vozilo od 2006 na ovamo se radi 10 godina ili 150.000 km

S kojim to setom? Ja sam radio na 60,000 ili 5g na z18xe

Throttle wrote:

mad_max_ba wrote: Zamjena zupćastog na ovom motoru (zavisno od godine) ukoliko je vozilo od 2006 na ovamo se radi 10 godina ili 150.000 km

S kojim to setom? Ja sam radio na 60,000 ili 5g na z18xe

na xe motoru je 5 godina ili 90.000 km zamjena, koliko me sječanje služi i on je onaj od 92 kw čini mi se

od druge polovice 2006 na ovamo je XER sa 103 kw motor i tu je 150.000 km zamjena ili 10 godina prema servisnoj knjižici.