Forum Klix.ba

M e m o wrote:

madner wrote:Za A3 mogu naci 10 karakteristika koje su bolje od Kie. Ovaj nema. Ceed hoce duple pare od Audija.

čik navedi bar dva

Motor, kvacilo, pogon, dodatna oprema, kvaliteta unutrasnjosti, vozne karakteristike, preciznost izrade.

Alfons Kauders wrote:

M e m o wrote:

madner wrote:Za A3 mogu naci 10 karakteristika koje su bolje od Kie. Ovaj nema. Ceed hoce duple pare od Audija.

čik navedi bar dva

naveo sam ja i vise od dva, a onda si zakljucio da je korejski 1.6 atmosferac isti kao i svapski 1.2tsi motor, mada ima vecu potrosnju, vece emisije co2 i vecu masu...

tehnicki nepismenim ljudima je neke stvari nemoguce objasniti... a kao sto se da primjetiti, upravo takvi cine fanaticnu bazu ajfon sekte

nema veću potrošnju, nema veću emisiju ili je u granicama dozvoljene
i NAJVAŽNIJE - ispunjava jednako euro norme o ispuhu, što je glavni cilj baš kao i Audijevi motori
o tome da hudini izvlači 110 KS iz običnog atmosferca 1.4 u VW koncernu su samo mogli sanjati

madner wrote:

M e m o wrote:

madner wrote:Za A3 mogu naci 10 karakteristika koje su bolje od Kie. Ovaj nema. Ceed hoce duple pare od Audija.

čik navedi bar dva

Motor, kvacilo, pogon, dodatna oprema, kvaliteta unutrasnjosti, vozne karakteristike, preciznost izrade.

pojma ti nemaš ali bukvalno
ne znam da li da repliciram uopšte
čuj dodatna oprema
KIA daje 7 godina garancije, kao niko, pa ti vidi koje više siguran u svoj kvalitet
kakve vozne karakteristike bolan ??? o čemu ti
jel sa istom snagom motora to audi bolje ubrzava ili ima veću maximalnu brzinu
nemaš pojma bolan o čemu pričaš

M e m o wrote:

shalla wrote:Jo likova jebote kralj, ne mogu da vjerujem


fazon je da audi trica ne vrijedi duplo para od kie i hyundaia

pa to ti i jeste ista priča kao i za iPhone
mislite da ne vrijedi ni Audi ni iPhone više para od konkurencije
a Audi i iPhone iz godine u godinu prodajnim rezultatima gaze konkurenciju...jebi ga
znači kupci ipak misle drugačije i spremni su iskreširati više para za ugledniji i kvalitetnijibrand iza kojeg stoji ime, status, tradicija

[/quote]
pa ne gaze konkurenciju zbog kvaliteta i onoga sto nude nego idu na kartu ljudske pohlepe i zavisti
a takvih u svijetu na bacanje kao sto i prodaja tih proizvoda govori
ovca do ovce
audi zapakuje golfa u malo bolju vanjstinu i proda skuplje
to samo kreten moze kupiti posebno kod nas jer je sve isfrustrirano pa to nadoknadjuje nekim "statusnim" stvarima tipa iphone audi ukoliko ne moze priustiti bmw i merc i slicno jer nemogu ni pord razno priustiti prave statusne aute tipa aston ferari lambo
u tome je sva prica
dok je to sa mobitelima malkice drugacije jer je i "najskuplji" model moguce priustiti pa ga pokazivti okolo ako ne spominjemo vertu i slicno

agent_001 wrote: Al se frajer slomi da nešto "dokaže", sjedi paša oguli jabuku i uživaj u handroidu, to pametan mi paglu i sve 5.

Ps. Ako ti je kakav lokalni harambaša iznabado' trebu/ženu i nosa iphone, nije ti apple kriv, trebo si bolje kresat' ogradu, jbg ovakva zvijer ponekada završi u rukama glupana za pokazivanje


Sent from my iPhone using Tapatalk

ahaaa, znači da je iŠIT produžetak za ono što nemate u gaćama ?

pa što ranije nisi rekao... a ja cijelo vrijeme kontam, što ste vi vako agresivni u branjenju vočke

štaš, ja glup, nekad se potencija popravljala bjesnim autom, sada iŠITom


P.S. Ne nosam handroid nego WP

supercali wrote: pa ne gaze konkurenciju zbog kvaliteta i onoga sto nude nego idu na kartu ljudske pohlepe i zavisti
a takvih u svijetu na bacanje kao sto i prodaja tih proizvoda govori
ovca do ovce
audi zapakuje golfa u malo bolju vanjstinu i proda skuplje
to samo kreten moze kupiti posebno kod nas jer je sve isfrustrirano pa to nadoknadjuje nekim "statusnim" stvarima tipa iphone audi ukoliko ne moze priustiti bmw i merc i slicno jer nemogu ni pord razno priustiti prave statusne aute tipa aston ferari lambo
u tome je sva prica
dok je to sa mobitelima malkice drugacije jer je i "najskuplji" model moguce priustiti pa ga pokazivti okolo ako ne spominjemo vertu i slicno

o izvini nisam te prepozno, ti si i psiholog
za Audi BH tržište je pičkin dim....prodajne rezultate uglavnom ostvaruju na tržištu EU i SAD
pa eto jedino ako su svi tamo kreteni, isfrustrirani....po tebi koji "pate" od statusnih simbola
sad ćeš filozofe počet o "trulom kapistalističkom zapadu"...jelde

M e m o wrote:

Alfons Kauders wrote:

M e m o wrote: čik navedi bar dva

naveo sam ja i vise od dva, a onda si zakljucio da je korejski 1.6 atmosferac isti kao i svapski 1.2tsi motor, mada ima vecu potrosnju, vece emisije co2 i vecu masu...

tehnicki nepismenim ljudima je neke stvari nemoguce objasniti... a kao sto se da primjetiti, upravo takvi cine fanaticnu bazu ajfon sekte

nema veću potrošnju, nema veću emisiju ili je u granicama dozvoljene
i NAJVAŽNIJE - ispunjava jednako euro norme o ispuhu, što je glavni cilj baš kao i Audijevi motori
o tome da hudini izvlači 110 KS iz običnog atmosferca 1.4 u VW koncernu su samo mogli sanjati

VW je izvlacio 101ks iz 1.4l dok su ovi jos pravili konjska kola... ali ne isplati se... jer se ne moze dobiti obrtnog momenta, pa je razlika u konjskim snagama izmedju 75 i 101ks verzije 25%, a u obrtnom momentu 3% uz nepovoljniju krivulju istog...

ko sto rekoh, uzalud objasnjavati, jednostavno ne raspolazes s dovoljno tehnickog znanja da bi shvatio o cemu se prica... nije problem sto ne znas odgovore, problem je sto ne razumijes pitanja... i to se ponavlja bilo da se prica o videu, autima ili telefonima...

stoga se drzi demografije

Alfons Kauders wrote: VW je izvlacio 101ks iz 1.4l dok su ovi jos pravili konjska kola... ali ne isplati se... jer se ne moze dobiti obrtnog momenta, pa je razlika u konjskim snagama izmedju 75 i 101ks verzije 25%, a u obrtnom momentu 3% uz nepovoljniju krivulju istog...

ko sto rekoh, uzalud objasnjavati, jednostavno ne raspolazes s dovoljno tehnickog znanja da bi shvatio o cemu se prica... nije problem sto ne znas odgovore, problem je sto ne razumijes pitanja... i to se ponavlja bilo da se prica o videu, autima ili telefonima...

stoga se drzi demografije

al u kurcu
šta vrijedi veći obrtni ??? kad je ubrzanje i krajnja brzina ista...presudni su broj KS

ali eto pusti benzince, ajmo na dizelaše, gdje su i jedni i drugi turbo tehnologije
hudini 1.6 crdi 128 KS !!! i naravno veći Nm
VW može samo sanjat, njegov maximum sa 1.6 je 110 KS
šta ćemo sad
i ti o nekoj extra superiornosti VWkoncerna
pusti ba

Upropastili ste ovu temu.

M e m o wrote:

Alfons Kauders wrote: VW je izvlacio 101ks iz 1.4l dok su ovi jos pravili konjska kola... ali ne isplati se... jer se ne moze dobiti obrtnog momenta, pa je razlika u konjskim snagama izmedju 75 i 101ks verzije 25%, a u obrtnom momentu 3% uz nepovoljniju krivulju istog...

ko sto rekoh, uzalud objasnjavati, jednostavno ne raspolazes s dovoljno tehnickog znanja da bi shvatio o cemu se prica... nije problem sto ne znas odgovore, problem je sto ne razumijes pitanja... i to se ponavlja bilo da se prica o videu, autima ili telefonima...

stoga se drzi demografije

al u kurcu
šta vrijedi veći obrtni ??? kad je ubrzanje i krajnja brzina ista...presudni su broj KS

ali eto pusti benzince, ajmo na dizelaše, gdje su i jedni i drugi turbo tehnologije
hudini 1.6 crdi 128 KS !!! i naravno veći Nm
VW može samo sanjat, njegov maximum sa 1.6 je 110 KS
šta ćemo sad

obrtni moment nebitan dakle... wow, samo nastavi... bez kurca u svatove

Alfons Kauders wrote:

M e m o wrote:

Alfons Kauders wrote: VW je izvlacio 101ks iz 1.4l dok su ovi jos pravili konjska kola... ali ne isplati se... jer se ne moze dobiti obrtnog momenta, pa je razlika u konjskim snagama izmedju 75 i 101ks verzije 25%, a u obrtnom momentu 3% uz nepovoljniju krivulju istog...

ko sto rekoh, uzalud objasnjavati, jednostavno ne raspolazes s dovoljno tehnickog znanja da bi shvatio o cemu se prica... nije problem sto ne znas odgovore, problem je sto ne razumijes pitanja... i to se ponavlja bilo da se prica o videu, autima ili telefonima...

stoga se drzi demografije

al u kurcu
šta vrijedi veći obrtni ??? kad je ubrzanje i krajnja brzina ista...presudni su broj KS

ali eto pusti benzince, ajmo na dizelaše, gdje su i jedni i drugi turbo tehnologije
hudini 1.6 crdi 128 KS !!! i naravno veći Nm
VW može samo sanjat, njegov maximum sa 1.6 je 110 KS
šta ćemo sad

obrtni moment nebitan dakle... wow, samo nastavi... bez kurca u svatove

pa ti meni dokaži da ijedan dizelaš sa ISTIM KS kao benzinac ima bolje ubrzanje 0-100
a naravno ima jači Nm
konkretno kad se se uhvatio VW koncerna eto uzmi Fabiu tdi 101 ks i fabiju 1.4 101 KS
pa vidi da li im je isto ubrzanje 0-100 km/h !!!! koje je 11,5 sec
ja o tome bolan sa sličnim neznalicama 100 puta raspravljo

M e m o wrote:

madner wrote:

M e m o wrote: čik navedi bar dva

Motor, kvacilo, pogon, dodatna oprema, kvaliteta unutrasnjosti, vozne karakteristike, preciznost izrade.

pojma ti nemaš ali bukvalno
ne znam da li da repliciram uopšte
čuj dodatna oprema
KIA daje 7 godina garancije, kao niko, pa ti vidi koje više siguran u svoj kvalitet
kakve vozne karakteristike bolan ??? o čemu ti
jel sa istom snagom motora to audi bolje ubrzava ili ima veću maximalnu brzinu
nemaš pojma bolan o čemu pričaš

Bas mi je drago sto ovako mudro znas argumentirati.
Dodatna oprema dabome, imas stvari koje mozes naruciti u Audiju koje ne mozes dobiti u Kia.
Daje 7 godina garancije jer samo tako se moze prodati, nabili su tokom 90ih tako losu reputaciju da su tako morali traziti kupce. No kakve to veze ima sa stvarima koje sam naveo?
Ne znas sta su vozne karakteristike?
VW je 2005 prestao koristiti takav motor (1.4 bez turba sa 101 hp) i presao na TFSI, tako da stvarno ne mozemo porediti iste motore. Inace taj 1.4 sa 109 hp je bio toliko uspjesan da se od 2009 vise ne prodaje, kao ni 2.0 koji ne ispunjave euro norme. Najjaci 1.6 koji trenutno mozes kupiti je 125 ks, sto je pocetni 1.4 motor od VW-a.

Oj tugo jesenja, Kia je povukla 2.0 dizel jer nije ispunjavao Euro 5 normu i zamjenila ga sa 12 ks slabijim motorom i to joj je sada vrh ponude i on to predstalja kao znak superiornosti.

To sto Audi ima motore koji su 50% jaci i ispunjavaju norme je znak njihove slabosti.

Jebo vas vise i kia i audi, ne kontam sta administratori rade ovdje?

M e m o wrote:

supercali wrote: pa ne gaze konkurenciju zbog kvaliteta i onoga sto nude nego idu na kartu ljudske pohlepe i zavisti
a takvih u svijetu na bacanje kao sto i prodaja tih proizvoda govori
ovca do ovce
audi zapakuje golfa u malo bolju vanjstinu i proda skuplje
to samo kreten moze kupiti posebno kod nas jer je sve isfrustrirano pa to nadoknadjuje nekim "statusnim" stvarima tipa iphone audi ukoliko ne moze priustiti bmw i merc i slicno jer nemogu ni pord razno priustiti prave statusne aute tipa aston ferari lambo
u tome je sva prica
dok je to sa mobitelima malkice drugacije jer je i "najskuplji" model moguce priustiti pa ga pokazivti okolo ako ne spominjemo vertu i slicno

o izvini nisam te prepozno, ti si i psiholog
za Audi BH tržište je pičkin dim....prodajne rezultate uglavnom ostvaruju na tržištu EU i SAD
pa eto jedino ako su svi tamo kreteni, isfrustrirani....po tebi koji "pate" od statusnih simbola
sad ćeš filozofe počet o "trulom kapistalističkom zapadu"...jelde

slucajno jesam psiholog

u ljudskoj prirodi je da zele vise samo sto vecina nabavlja stvari preko svojih mogucnosti i ovdje i na zapadu samo sto je to na zapadu manje vidljivo
pa nisu svi tamo kreteni jer da jesu android ne bi postojao

stvarno nema potrebe da se na ovoj temi pise u autima, narocito kada o njima pisu ljudi kojima nije jasno sta je obrni moment...

doduse, ta tehnicka nepismenost je evidentna i u postovima koji imaju veze s temom... ljudi jednostavno pricaju o stvarima o kojim nemaju blage jebene veze... i to tvrdim ja, covjek s drustvenih nauka...

jbt ima li ko ovdje sa diplomom ETF ili nesh, il su sve djeca koja nisu u stanju ni shvatiti ni banalne tehnicke pojmove?

Ma primjer je bio zaista banalan, trazio sam samo tehnicke karakteristike iphona koje su jasno bolje od konkurencije. Kod Audija mogu jasno reci da mogu naci puno jaci motor, osim kod meme, njemu je manje bolje.

Alfons Kauders wrote:stvarno nema potrebe da se na ovoj temi pise u autima, narocito kada o njima pisu ljudi kojima nije jasno sta je obrni moment...

doduse, ta tehnicka nepismenost je evidentna i u postovima koji imaju veze s temom... ljudi jednostavno pricaju o stvarima o kojim nemaju blage jebene veze... i to tvrdim ja, covjek s drustvenih nauka...

jbt ima li ko ovdje sa diplomom ETF ili nesh, il su sve djeca koja nisu u stanju ni shvatiti ni banalne tehnicke pojmove?

odgovori na jebeno postavljeno pitanje
da li možeš naći ijednog dizelaša koji ima isti broj KS kao benzinac
a da ima veću maximalnu brzinu ili bolje ubrzanje 0-100 km/h
kad si nađeš odgovor na to, skontaćeš da pojma nemaš
obrtni momenat samo omogućava lagodniju vožnju bez šaltanja i bolja međuubrzanja bez šaltanja
ista takva sa benzincem možeš postići ali moraš više šaltat i biti u stepenu prenosa niže
ali vjerujem da ti i nemaš auta, da si "teoretičar" filozof za sve živo

I tako je ovo postala tema o automobilima

jel to i dalje trabunja? stavio sam ga na ignore

madner wrote:Ma primjer je bio zaista banalan, trazio sam samo tehnicke karakteristike iphona koje su jasno bolje od konkurencije. Kod Audija mogu jasno reci da mogu naci puno jaci motor, osim kod meme, njemu je manje bolje.

haloo bolan jesil ti svjestan kako se provaljuješ
čuj može naći jači motor !?!?!?
pa poenta bolan ne bio, je usporedba auta sa ISTIM motorima !!!!!!!!!!
i ponovo te pitam, da li Audi A3 sa ISTOM snagom motora kao Hudini i3 ima bolje ubrzanje ili veću maximalnu brzinu
kontaš li uopšte šta ti se priča

getriba wrote:I tako je ovo postala tema o automobilima

nije postala tema
ali je počelo od relacije da je pandam iPhone-u u svijetu automobila jedan Audi
a pandam samsungu, htc i ostalim šaban ligama takođe šaban liga u automobilskom svijetu tipa kia, hudini, dajevu i slično

a sve zbog toga da pojedinim treba eto malo plastično crtat da bi skontali da se u svakoj branši ugledan premimum brand plaća skuplje...a automobili su svima plastičan primjer
oko toga je krenulo

M e m o wrote:

madner wrote:Ma primjer je bio zaista banalan, trazio sam samo tehnicke karakteristike iphona koje su jasno bolje od konkurencije. Kod Audija mogu jasno reci da mogu naci puno jaci motor, osim kod meme, njemu je manje bolje.

haloo bolan jesil ti svjestan kako se provaljuješ
čuj može naći jači motor !?!?!?
pa poenta bolan ne bio, je usporedba auta sa ISTIM motorima !!!!!!!!!!
i ponovo te pitam, da li Audi A3 sa ISTOM snagom motora kao Hudini i3 ima bolje ubrzanje ili veću maximalnu brzinu
kontaš li uopšte šta ti se priča

Pa nema istih motora jer dok jadna Kia ima samo jednu kubikazu koja ispunjava Euro normu, audi nudi slabije ulazne motore i jace. Imas izbor.
No kada i poredimo top model ceeda i najslabiji model audija, koji zaista ima 15 ks manje, Audi je brzi, ima bolje ubrzanje i manje trosi. Naravno pitas se kako je to moguce, a odgovor je da i taj pocetni model ima bolji mjenjac sa vise brzina.
Uglavnom potpuna tehnicka dominacija koja se moze jasno DOKAZATI.

Ima li ovaj Iphonu tako nesto?

madner wrote: koji zaista ima 15 ks manje, Audi je brzi, ima bolje ubrzanje i manje trosi. Naravno pitas se kako je to moguce, a odgovor je da i taj pocetni model ima bolji mjenjac sa vise brzina.
Uglavnom potpuna tehnicka dominacija koja se moze jasno DOKAZATI.

ja bih te zamolio da mi "dokažeš" da Audi A3 sa 15 KS manje ima bolje ubrzanje i veću maximalnu brzinu i da manje troši (značajno...jer sa manje KS MORA manje trošit)
Tita ti !!!
čuj zbog mjenjača sa više brzina...o Tito dragi

E madnere jesi bacio kvalitetnu kasikaru...