Ok, tvoje je pravo da ne razmisljas svojom glavom nego se drzis iskljucivo zakona, nemam nista protiv toga.goran16v wrote:Problem je u tome sto si ti NIKO i NISTA, bas kao i ja, da bi se proglasio boljom varijantom od najlosie, da bi tvrdio da je nesto bezbjedno ili nije i dao sebi ista zapravo, a kamo li da li ces postovati zakon i pri tome danima tvrdis da si upravu! Kontas????? Niko tebi ne prebacuje sto krsiz zakon i pripose nego sto to smatras ispravnim.Ateista wrote: Ma ti stalno mijesas babe i zabe.
Ok, jaz nam da je zakon tu i da ga svi moraju postovati, a ko ga ne postuje dobija kazne. Ja biram da ga nekad ne postujem i spreman sam na kazne. Otprilike je uradjen upravo zato sto ne moze sve uzeti u obzir i ogradjuje se time sto da propise za najlosiju varijantu. Zato ja sebi dajem za pravo da ga ponekad krsim jer nisam ta najlosija vraijanta i mogu biti bezbjedan i preko ograniecnja ako to uslovi dopustaju, ne znam sta je tu tako komplikovano?
Logikom sve do jednog dana se moze svakom nesto desiti, cak i onima koji voze po propisima, poenta je da ima dobrih vozaca koji su presli bruku kilometara i vozili brze, a pri tome osim sto nisu prouzrokovali udes i izbjegli su eventualne udese zbog tudjih gresaka, upravo zato sto su dobri vozaci i sto prate dovoljno oko i ispred sebe, te se dobro snadju u odredjenim situacijama.
I u svijetu postoje ceste sa ogranicenjem 40, ali zato ljudi imaju alternativu, ko hoce da vozi brze ima autoputeve koji pokrivaju dovoljno, kod nas nema alternative i autoput nisu sposbni da naprave ni do Zenice, da ne goovrim o povezivanju svih vecih gradova.
Uostalom, ti si taj koji ignorise mnoge stvari, evo ti konkretno pitanje:
Nemoj gledati zakon, nego zdravu logiku, ako jedan jako los vozac, pocetnik ili neko ko ne vidi dobro i nema relfekse zbog starosti ili bolesti, i ko vozi kantu, moze sigurno voziti recimo 60 po nekoj cesti, da li jedan iznadprosjecan vozac sa ispravnim vozilom moze voziti brze a da bude isto toliko siguran kao ovaj prvi?
Evo da ti odgovorim na tvoje pitanje:
Posto ja nisam sublimat saobr. inzenjera, mas. inzenjera, ljekara, psihijatra, pravnika, itd moja je zdrava logika da gledam struku koji sve to objedinjava i zakon i da im vjerujem. Za zakone ne pstojimo ti i ja imenom i prezimenom, niti koj ili tvoj auto. Struka je ustanovila, a zakon je odredio (ne ja ili ti - kao sto to uporno radis) da ce svaki vozac sposoban za voznju u ispravnom automobilu odredjenu dionicu preci vozeci brzinom ne vecom od 60 km/h i na toj dionici postavila ogranicenje brzine od 60 km/h. Ista ta struka je utvrdila, a isti taj zakon odredio da onaj ko zbog opsteg psihofizickog stanja ili je zbog uticaja umora, bolesti, lijekova i opijata nije sposoban voziti NE SMIJE voziti. Takodjer ista struka i isti zakon su oderedili da vozac NE SMIJE voziti tehnicki neispravan auto, a pi tome su pripisali sta se podrazumjeva pod tehicki ispravan auto. Opet ti ponavljam, za zakon ne postoji dobar ili los vozac, postoji vozac i ne vozac, ne postoji bolji ili losiji refleks nego smijes voziti, ne smijes vioziti, ne postji bolji ili losiji auto neg teh ispravan i reg i teh ne ispravan i nereg.
Po tebi bi svaki put kad sjednem u auto neko trbao doci i reci: 'bar dan g. goran16v, imate toliko i toliko voz staza i iskustva, znamo da ste izvanderdan vozac, vidim danas vozite taj i taj auto sa takvim gumama, lijepo ste se naspavali, niste umorni, nista vas ne boli, ne brinete se ni oko cega, niste pjani niti drogirani, ne pijete nikakve lijekove i zbog toga vam dajemo certifikat po kojem danas za vas ne vaze ogranicenja 60 nego se pomjeraju na 90????
Sa druge strane, ja ne mogu tako funkcionisati. NAravno da pustam da svako radi svoj posao, kome je sta struka, ali nista i ni od koga ne uzimam zdravo za gotovo i sve molim preispitati.
Meni moja logika i procjena kazu onako kako kazu, a dosadasnje iskustvo je pokazalo da sam u pravu.
Zakon kaze da vozila moraju biti ispravna pa opet imamo neispravnih vozila na cesti, a i kod onih ispravnih ima ogromnih razlika. Zakon kaze da vozac koji nije dovoljno sposoban ne smije voziti, pa opet realnost je drugacija, ima toliko nesposobnih vozaca. Ne bih da zvucim kao sovinista, cast izucecima, ali pogotov kod zena toga ima, koje ne znaju razlikovati lijevo i desno, koje misle da zaustavna linija treba da bude iza pjesackog prelaza a ne ispred i slicno, do toga da na ljekarskim pregledima ne skontaju da covjek nema nogu, da puste starce koji jedva vide prst pred okom i slicno.
Dalje, vec sam dao prijedlog kako bi se mogao rijesiti problem razlicitih vozaca i vozila, po kategorijama, ako si citao temu od poetka kao sto kazes vjerovatno si i to procitao.
