Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Jedna situacija koja me haman iz cipela izbacila. Dobar i pouzdan prijatelj, koji je u saobračajnoj struci, mi prepriča situaciju koja mi nikako ne ide u glavu a tiče se propisa desne strane. Na raskrnici u obliku slova "T", koja nema nikakvog znaka nigdje desio se udes između vozila "A" i "B", recimo tako radi opisa. Vozilo "A" se kretalo pravo kroz raskrsnicu dakle zadržao je pravac kretanja a vozilo "B" se pojavilo sa druge ceste i skreće ulijevo, dakle siječe putanju ovom vozilu "A".
Bitna napomena je da VOZILA nisu iz suprotnih pravaca već jedan naspram drugog su bočno. Vozilo "A" (koje nastavlja pravo) ima vozilo "B" (koje skreće ulijevo na raskrnici) sa svoje desne strane.
Po meni klasični primjer pravila desne strane a okrivili su vozilo "B" jer je kao u toj situaciji "... pravac kretanja važniji od pravila desne strane..!
Član 49 ZOBS-a je tu potpuno jasan kako god ga čitaš i to je po meni isključiva krivica vozila "A" a nikako vozila "B".
Ima li itko ideju šta se tu moglo desiti pa da bude krivica vozila "B".
Vozim preko deset godina i ovo mi je nevjerovatno sad.
Pozdrav.
Evo mala dopuna ovog gore citiranog problema. Na skici lica mjesta nezgode vidi se da je vozilo B bilo uz lijevu ivicu ceste, a nije jednosmjerna ulica, te je odatle nastavio sa skretanjem ulijevo i došlo je do udesa. Sad je pitanje na osnovu čega je vozač vozila B kriv, s obzirom da bi do istog ishoda došlo i da je bio u traci gdje je trebao da bude?
Interesantna situacija.
Dzontra_Volta wrote:Ali si počinio prekršaj jer nemaš sa sobom obaveznu dokumentaciju. E tu stupa ona "tolerancija", da policija provjerom podataka progleda vozaču kroz prste.
a meni fakat nije jasno zašto je u sarajevu 7 dana potrebno da se završi registracija vozila
Odgovor je samo jedan, NESPOSOBNOST!
Sve je problem do tog nekog odgovornog, koji neće ili ne zeli da to stanje popravi, a opet ni njega niko ne sankcionira, banana republika, prijatelju moj!
Mozete li vjerovati da sam prije 15 godina u HR to obavljao u roku pola sata
Dzontra_Volta wrote:Ali si počinio prekršaj jer nemaš sa sobom obaveznu dokumentaciju. E tu stupa ona "tolerancija", da policija provjerom podataka progleda vozaču kroz prste.
a meni fakat nije jasno zašto je u sarajevu 7 dana potrebno da se završi registracija vozila
Odgovor je samo jedan, NESPOSOBNOST!
Sve je problem do tog nekog odgovornog, koji neće ili ne zeli da to stanje popravi, a opet ni njega niko ne sankcionira, banana republika, prijatelju moj!
Mozete li vjerovati da sam prije 15 godina u HR to obavljao u roku pola sata
i u zenici sve gotovo za jedan dan,par sati tačnije
a meni fakat nije jasno zašto je u sarajevu 7 dana potrebno da se završi registracija vozila
Odgovor je samo jedan, NESPOSOBNOST!
Sve je problem do tog nekog odgovornog, koji neće ili ne zeli da to stanje popravi, a opet ni njega niko ne sankcionira, banana republika, prijatelju moj!
Mozete li vjerovati da sam prije 15 godina u HR to obavljao u roku pola sata
i u zenici sve gotovo za jedan dan,par sati tačnije
I u Brezi sobraćajnu dobiješ isti dan. Ako sve predaš prije pauze (10 sati), mozes prosetati po gradu, popjti koju kafu pa ne moraš ni paliti auto.
seoBIH wrote:Samo sto ta kopirana saobracajna nije validan dokument, te ukoliko to zele, kaznu ti mogu napisati.
ovjerena kopija ima zakonsku snagu originala, tako da me baš zanima šta bi rekli na to.
Ne uvijek. Fakultet, na primjer, ne možeš upisati sa ovjerenom kopijom diplome.
Mene su pravici uvjeravali u isto ovo, da je kopija na nivou originala. Ja sam trubio danima da nije na istom nivou, te kada bi predao ovjerene kopije na fakultet, ili konkurs za posao, automatski bi bio odbijen, jer su traženi ORIGINALNI DOKUMENTI!
a meni fakat nije jasno zašto je u sarajevu 7 dana potrebno da se završi registracija vozila
Nesposobnost i situacija u kojoj radnici ne obavljaju posao. U drugim gradovima, registracija ne da se završi za dan, već u roku od 2h.
Gray wrote:
ovjerena kopija ima zakonsku snagu originala, tako da me baš zanima šta bi rekli na to.
Ne uvijek. Fakultet, na primjer, ne možeš upisati sa ovjerenom kopijom diplome.
Mene su pravici uvjeravali u isto ovo, da je kopija na nivou originala. Ja sam trubio danima da nije na istom nivou, te kada bi predao ovjerene kopije na fakultet, ili konkurs za posao, automatski bi bio odbijen, jer su traženi ORIGINALNI DOKUMENTI!
a meni fakat nije jasno zašto je u sarajevu 7 dana potrebno da se završi registracija vozila
Nesposobnost i situacija u kojoj radnici ne obavljaju posao. U drugim gradovima, registracija ne da se završi za dan, već u roku od 2h.
Ja sam, kad sam upisivao fakultet, nepažnjom predao ovjerenu fotokopiju (kopirao i ovjerio radi nečeg drugog, ne sjećam se čega). Morao sam doći ponovo sa originalom.
Zaboravljate da u sarajevu ima najvise auta posebno u novom gradu tako da je nemoguce zavrsiti to za 2 sata ko u brezi al stoji da je 7 dana puno
Recimo da bi do 3 dana bilo ok
supercali wrote:Zaboravljate da u sarajevu ima najvise auta posebno u novom gradu tako da je nemoguce zavrsiti to za 2 sata ko u brezi al stoji da je 7 dana puno
Recimo da bi do 3 dana bilo ok
Novi Grad, Novo Sarajevo, Centar...sve isto Nije do broja vozila, vec do nerada! Za vozacku na salteru treba unijeti par podataka i udariti pečat. Sve ostalo ti zavrsis, platis takse, platis osiguranje. Njegovo je posla max 5 minuta. Gledao svojim očima dok sam stojao u drugom redu! Naravno, ne u Sarajevu.
Po meni bi bilo idealno da ti agencija ispuni papirologiju ako ne znas sam koju ti onda poneses u MUP i to na salter koji ce raditi i do vecernjih sati. Tamo predas sve. Dobijes pecat u knjizicu i stiker i zdravo. Ako je zmjena dokumenta i tablica eventualno da se prolongira ali ne vise od 24 sata.
supercali wrote:Zaboravljate da u sarajevu ima najvise auta posebno u novom gradu tako da je nemoguce zavrsiti to za 2 sata ko u brezi al stoji da je 7 dana puno
Recimo da bi do 3 dana bilo ok
Dok sam živio u Gračanici i, isto sam na registraciju čekao.sedam dana, iako je.to gradić. Par godina kasnije, isti službenici na istom šalteru završe za dan. Očito da nije do broja auta.
Rekoh znam da nije samo do toga al ima i toga jer uzmite samo broj automobila u opstinama u sarajevu a uzmite broj auta koji su u ne znam ni ja gdje
Gdje su onda provjere kazni itd
Ne cude me onda price da je produzio neko registraciju iako je imao kazni
Pa ako jedan ili dva službenika ne mogu stići sve na vrijeme, onda zadužiš pet ljudi da samo rade na registraciji, ovako dobar cirkus za onoga ko ne urani barem desetak dana.
supercali wrote:Rekoh znam da nije samo do toga al ima i toga jer uzmite samo broj automobila u opstinama u sarajevu a uzmite broj auta koji su u ne znam ni ja gdje
Gdje su onda provjere kazni itd
Ne cude me onda price da je produzio neko registraciju iako je imao kazni
Ma veći su problem putne isprave. U šest sati ujutru se formira kolona ljudi od pedeset metara, koja stoji i čeka po cijeli dan. Sve se to može ubrzati. Preče je tu zaposliti još kojeg službenika nego trpati po općinskim službama ljude, koji se ubijaju od dosade na poslu.
condy wrote:Ma veći su problem putne isprave. U šest sati ujutru se formira kolona ljudi od pedeset metara, koja stoji i čeka po cijeli dan. Sve se to može ubrzati. Preče je tu zaposliti još kojeg službenika nego trpati po općinskim službama ljude, koji se ubijaju od dosade na poslu.
putne isprave su prica za sebe i tu su ljudi krivi
svi se sjete vaditi dokumente 5 do 12 i kad treba na more u junu julu i augustu
u maju recimo nigdje nikoga za izdavanje bilo koje isprave bilo licna bilo vozacka bilo pasos
supercali wrote:Rekoh znam da nije samo do toga al ima i toga jer uzmite samo broj automobila u opstinama u sarajevu a uzmite broj auta koji su u ne znam ni ja gdje
Gdje su onda provjere kazni itd
Ne cude me onda price da je produzio neko registraciju iako je imao kazni
Provjera kazni traje 5 minuta ako se hoce.
znam to
a onda uzmi da u brezi ima 5000 auta a u novom gradu cak prije par godina je bila cifra oko 115000 auta registrovanih pa skontaj vrijeme
Nije do broja vozila, vec do nerada! Za vozacku na salteru treba unijeti par podataka i udariti pečat. Sve ostalo ti zavrsis, platis takse, platis osiguranje. Njegovo je posla max 5 minuta. Gledao svojim očima dok sam stojao u drugom redu! Naravno, ne u Sarajevu.
