Forum Klix.ba

madner wrote: ↑20/04/2021 08:53 Rizikuje, a njegov moto je da mu treba sto veca kolicina podataka kako bi sistem sto prije naucio kako da vozi.

Tuzbe su tu dio planiranih troskova.

Pa dobro, prikupljaju podatke sigurno, ali ne mislim da su oni ovdje auto doveli u opasnu situaciju nego vlasnik. Moguće da je nesreći kumovao nezavršen software, neka greška/bug ili uvjerenje vlasnika da auto može on za šta nema odgovarajuću opremu.

Ko zna šta je vlasnik tu pokušavao, jer je kratka vožnja a auto je totalno uništen.

Ne razumijem kakva veze ima duzine voznje?

Tesla je ta koja konceptualno omogucava ovakve stvari, prave se da im je sistem zreliji nego sto jeste. Dok drugi imaju 18 senzora (karikiram) koji osiguraju da si tu, oni ne.

General Motors je napravio sistem autonomne vožnje Super Cruise za koji svi novinari kažu da je daleko bolji od Teslinog.

madner wrote: ↑20/04/2021 10:42 Ne razumijem kakva veze ima duzine voznje?

Tesla je ta koja konceptualno omogucava ovakve stvari, prave se da im je sistem zreliji nego sto jeste. Dok drugi imaju 18 senzora (karikiram) koji osiguraju da si tu, oni ne.

Ima sa time da je auto totalno uništen. Koliku brzinu su uspjeli da razviju za par stotina metara pa da se baterija zapali pri udaru?

Laplace wrote: ↑20/04/2021 11:32

madner wrote: ↑20/04/2021 10:42 Ne razumijem kakva veze ima duzine voznje?

Tesla je ta koja konceptualno omogucava ovakve stvari, prave se da im je sistem zreliji nego sto jeste. Dok drugi imaju 18 senzora (karikiram) koji osiguraju da si tu, oni ne.

Ima sa time da je auto totalno uništen. Koliku brzinu su uspjeli da razviju za par stotina metara pa da se baterija zapali pri udaru?

Za par stotina metara mozes ubrzati koliko (autopilot) hoce. Da je par metara pa haj.

madner wrote: ↑20/04/2021 15:45

Laplace wrote: ↑20/04/2021 11:32

madner wrote: ↑20/04/2021 10:42 Ne razumijem kakva veze ima duzine voznje?

Tesla je ta koja konceptualno omogucava ovakve stvari, prave se da im je sistem zreliji nego sto jeste. Dok drugi imaju 18 senzora (karikiram) koji osiguraju da si tu, oni ne.

Ima sa time da je auto totalno uništen. Koliku brzinu su uspjeli da razviju za par stotina metara pa da se baterija zapali pri udaru?

Za par stotina metara mozes ubrzati koliko (autopilot) hoce. Da je par metara pa haj.

Možeš ako ti je mozak na minimumu a gas na maksimumu. A ti električni automobili imaju baš ubrzanje.

Pa vidis da noga nije bila na gasu.

madner wrote: ↑20/04/2021 19:19 Pa vidis da noga nije bila na gasu.

Policija kaže: 99,9% da nije, 0,01% da jeste.

Biće da su genijalci sjeli na zadnje sjedište i potjerali auto koliko može povući.

Kako god, kandidati za ovogodišnju Darwinovu nagradu.*

Nekad davno sam gledao film, mislim da se i zove "Darwinova nagrada". U njemu se opisuju ljudi koji se "osvojili" Darwinovu nagradu. Jedan slučaj: Porodica se vozila u onoj tipičnoj američkoj (bar iz filmova) kući na točkovima, nešto takvo (kao kamper ili kako ga već zovu). Podesili su kao auto drajver (koji je u to vrijeme imao samo opciju da održava pravolinijsko kretanje, to je bilo davno prije autonomne vožnje) i otišli nazad da spavaju. Kod njih često vozič miljama do prve krivine, ono sve pravac. Epilog: zabili su se u nečiju kuću i poginuli.

[Edit: Ovo "nedavno sam gledao" znači "gledao sam prije desetak goidna". Stari se...]

Ako postoji reklama gdje vozac Tesle moze napustiti svoje vozacko mjesto tokom voznje i pustiti auto da ga samo voza onda je Tesla kriv. Za sve ostalo tu je darvinova nagrada za 2 pokojnika.

mirsek wrote: ↑21/04/2021 09:32 Ako postoji reklama gdje vozac Tesle moze napustiti svoje vozacko mjesto tokom voznje i pustiti auto da ga samo voza onda je Tesla kriv. Za sve ostalo tu je darvinova nagrada za 2 pokojnika.

Sve u svemu, loša autonomija kod oba.

https://asparkcompany.com/aspark-owl-th ... -hypercar/

1480KW(2012KS)

Romeo 80 wrote: ↑09/05/2021 20:16

Nista lose nije uradio. Fino pise...

Evolution_IV wrote: ↑12/05/2021 11:14

Ovo u ležećem položaju voziš..

B6Redhell wrote: ↑12/05/2021 18:56

Evolution_IV wrote: ↑12/05/2021 11:14

Ovo u ležećem položaju voziš..

Da ,toliko je nizak da ne bi moglo drugacije

kako je ime ovom autu
tabut?

Ja mogu respektovati ovakva auta u smislu tehnologije i inženjerstva, ali ovako nešto ne bi poželio imati ni za 5 života, a vjerovatno ne bi imao gdje ni voziti.

To su svakako auti za one prebogate, kupiće ga ,
eto,
da ga imaju,
vidjeli ga,
sviđa im se,
lijep,
zanimljiv,
brz,
ovo ono,
tehnologija,
pare nisu problem,
neka ga,
možda ga malo nešto i izvozaju,
uglavnom će stajati u kolekciji,
dok ne dopi_di,
onda ide na prodaju.....

Punjenja na auto putu

Lični primer, zaustavih se na stanici kompanije Ionity, koja naplaćuje provedeno vreme na punjaču (ne kilovate, za razliku od drugih), za one koji nemaju pretplatnu karticu, kao u mom slučaju, to košta 0,79 evra minut! Da bih napunio bateriju na 100% kapaciteta, u kojoj je ostalo još 27%, trebalo mi je 50 min, što me je koštalo 39,5 evra. U kilovatima to iznosilo 19 kWh, što je dovoljno za samo stotinak kilometara vožnje na auto-putu. Da, da, dobro ste razumeli, za 100 pređenih kilometara platio sam gotovo 40 evra, s jednim bazičnim Sandero 1.0 SCe bi za te pare prešao barem 400 km!

https://autorepublika.com/2021/05/08/da ... ade-dacia/



Linglong gume

Vidim Teslu koriste kao Taxi u Zenici ...koja je u pitanju ne znam ... posto se ne razumijem u njihove klase

jelleMania wrote: ↑14/05/2021 08:55 Vidim Teslu koriste kao Taxi u Zenici ...koja je u pitanju ne znam ... posto se ne razumijem u njihove klase

Model S, 85

Nista labavo.