Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Znam, prvo dizel, pa trubodizel, ali u "europljane" iskljucivo benz!
Prijatelj je davno imao 300CD, uvezen iz Svicarske. Rucica mjenjaca bio kod volana. Nudili mu ljudi 15 000, nije htio da ga proda. 2mj poslije pogodi ga frajer na Romaniji, jedva ziv ostao, Mercedes na zeljezo.
Nije da ti ne vjerujem, a jesi li siguran za rucicu mjenjaca???
Sad bas malo citam i to je bila bas - bas rijetkost i radilo se illjucivo po narudzbi!
Kompletan auto je bio maksuzija. Bas su ga ljudi oblijetali da im proda, on nije htio da cuje.
Poslao sam mu poruku da vidim sta je jos bilo zanimljivo oko auta.
A ne znam koji je fazon stavljati dizela umjesto benzinca u oldtimer ... Kao da to auto pređe više od 5000 km godišnje. Nikako dizel ne ide uz takvo auto. Onaj zvuk motora
Ali kako golfu dvici stoji... To je već nešto
Čuj koji fazon???
Ima ih ko salate, popravljas drveni motor, umjesto da se handriš sa ajnšpricom ili kabrubratorom, a voli Bosnjo da mu trosi 7!
Ajd kad uvali u auto ove velicine, ali kad uvali dizelcinu od 80-90 KS u W126 i onda ne moze da makne.
Ma kontam to... Lakše održavati i sve ali meni brate ne ide... Šta će mi onda oldtimer... Nije da ga vozim svaki dan
Sada je lakse naci dobru 124 nego 123 i voziti i ocuvati
Mada coupe 124 ne postoji vise, jedno vrijeme sam htio sebi da kupim 320CE bio solidan u prodaji M104 24V ali odustao, drugi troskovi i nema mjesta vise u avliji
A ne znam koji je fazon stavljati dizela umjesto benzinca u oldtimer ... Kao da to auto pređe više od 5000 km godišnje. Nikako dizel ne ide uz takvo auto. Onaj zvuk motora
Ali kako golfu dvici stoji... To je već nešto
Čuj koji fazon???
Ima ih ko salate, popravljas drveni motor, umjesto da se handriš sa ajnšpricom ili kabrubratorom, a voli Bosnjo da mu trosi 7!
Ajd kad uvali u auto ove velicine, ali kad uvali dizelcinu od 80-90 KS u W126 i onda ne moze da makne.
Ma kontam to... Lakše održavati i sve ali meni brate ne ide... Šta će mi onda oldtimer... Nije da ga vozim svaki dan
Sam si sebi dogovorio, to urade ljudi koji ne znaju sta je oldtimer.
Kad vidi auto pa mu je trece pitanje po redu (prvo koje je godiste, drugo koji je motor) koliko trosi, odmah znam da imam posla sa papkom.
mk ultra wrote: ↑16/04/2020 22:26
Sada je lakse naci dobru 124 nego 123 i voziti i ocuvati
Mada coupe 124 ne postoji vise, jedno vrijeme sam htio sebi da kupim 320CE bio solidan u prodaji M104 24V ali odustao, drugi troskovi i nema mjesta vise u avliji
Rah. Saban, vlasnik Palme, je imao vrhunskog 124C, vozio ga je do smrti, ne znam gdje je zavrsio, mozda je jos u gradu.
mk ultra wrote: ↑16/04/2020 22:26
Sada je lakse naci dobru 124 nego 123 i voziti i ocuvati
Mada coupe 124 ne postoji vise, jedno vrijeme sam htio sebi da kupim 320CE bio solidan u prodaji M104 24V ali odustao, drugi troskovi i nema mjesta vise u avliji
Rah. Saban, vlasnik Palme, je imao vrhunskog 124C, vozio ga je do smrti, ne znam gdje je zavrsio, mozda je jos u gradu.
mk ultra wrote: ↑16/04/2020 22:26
Sada je lakse naci dobru 124 nego 123 i voziti i ocuvati
Mada coupe 124 ne postoji vise, jedno vrijeme sam htio sebi da kupim 320CE bio solidan u prodaji M104 24V ali odustao, drugi troskovi i nema mjesta vise u avliji
Rah. Saban, vlasnik Palme, je imao vrhunskog 124C, vozio ga je do smrti, ne znam gdje je zavrsio, mozda je jos u gradu.
80-ki ove boje na taxiju nije bilo puno, tako da bi vrlo lako mogao biti Uzeir Borovac, mislim da je bio najstariji aktivni taksista. Po reg. br. mogao bi biti neko 89-90 god. 1991. brojevi su vec presli SA * 3xx
Ako nisam nesto bobrkao misli da je tog Audia nekako odmah poslije rata od Borovca kupio Senad Hadžifejzovic, a Borovac novog Venta.
ni u 124 nije bio dizela za coupe
