Oldtajmeri all about

[citroen xm]

Nije isto obnavljati groba, kao što rade oni ljudi gdje sve moraš iz početka, i kupiti odlično očuvn primjerak u odličnom stanju koji treba samo voziti. To je poenta. Usput, onaj CX nema više originalni motor uz auto, otišao negdje ko zna gdje.

Pogazih svoju riječ da se neću više javljati.

[konektovan]

79 % vlasnika u BiH svake godine izvrsi na neki nacin restauraciju vozila, kako bi ih spasili prese. Goran je donekle u pravu.

[tempuser]

Nije isto obnavljati groba, kao što rade oni ljudi gdje sve moraš iz početka, i kupiti odlično očuvn primjerak u odličnom stanju koji treba samo voziti. To je poenta. Usput, onaj CX nema više originalni motor uz auto, otišao negdje ko zna gdje.

Pogazih svoju riječ da se neću više javljati.

Naravno da nije isto, ali to ne moze biti poenta nego samo tvoje misljenje koje ne mozes nametati kao opste pravilo, a opet to radis, i nista vise do toga. Da li se ja slazem s time je sasvim nesto drugo. Jedino sto moze biti zajednicko i poenta je princip po kojem se radi, tipa da li auto vracas u fabricko stanje sa sto manje kompromisa (ili bar pokusavas) ili iplanski des na modifikacije i odstupanja sa vise kompromisa, a tu nema nikave razlike imedju tebe i vlasnika Citroena. Nije sustina da li dobijes motor uz auto, sustina da auto nije nepovratno izmjenjen i da i tvoj i njegov auto relativno brzo mozes vratiti u fabricko stanje. BTW eno sad na piku-u imas 2,5 motor iz Prestige-a.

[citroen xm]

Ja sam prokomentarisao da je rijetko luksuzno auto neslavno završilo što je činjenica, kao i to da mnoga slična auta slično završe. Vlasnik me ne zanima, ali na osnovu postupka mogu zamisliti razlog.

Ne namećem ja nikome svoje mišljenje. Neka radi i misli ko šta hoće. Ja iznosim svoj stav. To što ne počinjem svaku rečenicu sa "Ja mislim" stvar je načina pisanja, a mislim da sam vrlo jasan.


Vratiti auto u originalno stanje kada se jednom razdrnda, nije lako. Pogotovo nije lako vratiti neko zahtjevno staro auto. Zato ako si ljubitelj starih auta težiš da ga držiš u originalnom stanju kada si već kupio dobro auto. Ako nisi ljubitelj onda možeš i prevoziti drva u njemu.

[amar1994]

https://www.olx.ba/artikal/27347976/maz ... -blow-off/

ja ga jebem ako je potreba i kompromis blow off , volan , felge i zavrsetak auspuha a nije sredjivanje zadnjih blatobrana

a auto je klasik jer ih jako malo ima

[tempuser]

Ja sam prokomentarisao da je rijetko luksuzno auto neslavno završilo što je činjenica, kao i to da mnoga slična auta slično završe. Vlasnik me ne zanima, ali na osnovu postupka mogu zamisliti razlog.

Ne namećem ja nikome svoje mišljenje. Neka radi i misli ko šta hoće. Ja iznosim svoj stav. To što ne počinjem svaku rečenicu sa "Ja mislim" stvar je načina pisanja, a mislim da sam vrlo jasan.


Vratiti auto u originalno stanje kada se jednom razdrnda, nije lako. Pogotovo nije lako vratiti neko zahtjevno staro auto. Zato ako si ljubitelj starih auta težiš da ga držiš u originalnom stanju kada si već kupio dobro auto. Ako nisi ljubitelj onda možeš i prevoziti drva u njemu.

O tome da li je rijetko i luksuzno vozilo neslavno zavrsilo bi se dalo razgovarati, ali ne mozes osudjivati necije postupke, a da te ne zanima vlasnik tj uslovi koje je imao i da nikad nisi bio u slicnoj pozicji. Ti ispunjavas 0 od 2 uslova za to sto radis. Zamisljanje okaci macku o rep.
Mozda ti mislis da ne nameces svoje misljenje kao pravilo ali ti to uporno radis i upravo si uradio to isto .
Ko ti kaze si da ako ljubitelj starih auta tezis da drzis auto u originalnom stanju???? To moze biti tvoje misljenje i predpostavka, s kojom se ja mogu sloziti ili ne, ali nikavo pravilo ili tvrdnja. Ja znam jako puno slucajeva kad ljubitelji starih auta svoja auta koja su bila u dobrom i fabrickom stanju modificirali, prepravljali, spustali, stavljali jace i novije motore itd, ponajvise VW Bube i Kadette C. Nije li upravo onaj pokojni lik iz ZG koji je deklarisani ljubitelj starih auta i citrenoljub ispilao Amia i od njega napravo mutant kabrioleta?

[tempuser]

https://www.olx.ba/artikal/27347976/maz ... -blow-off/

ja ga jebem ako je potreba i kompromis blow off , volan , felge i zavrsetak auspuha a nije sredjivanje zadnjih blatobrana

a auto je klasik jer ih jako malo ima

To nije ni potreba ni kompromis, auto je imao i volan i tockove i auspuh, to je jednostavno necija odluka.

[sparky]

Sto se vi bezveze zamarate ko sta radi sa svojim autom? Ja prvi ne volim to sto sad svi fol furaju neki oem fazon, ali me ne interesuje previse. Da imam bmwa od 1600ccm ja bi mu stavio makar neki 2.3 motor. Boli me briga sto nije šatro oldtimer orginal ovo ono.
Goran po obicaju pretjeruje i gura svoje razmisljanje ko sivonja. 20 ljudi mu kontrira a on u tome uziva. Usraste temu al ono mangupski.
Zapeli za usranog citroena ko da je svemirski brod i nema ga vise nigdje na svijetu. Pravite, vozite i uzivajte.

P.s. Amare kupi onu mazgu i spasi je. Prodacu ti ja volan koji ide u nju i felge koje bi joj stajale. Haj da hajrujemo skupa

[tempuser]

Sto se vi bezveze zamarate ko sta radi sa svojim autom?
Pravite, vozite i uzivajte.

I to je otprilike sva mudrost i to je sve sto ja guram.

[amar1994]

https://www.olx.ba/artikal/27347976/maz ... -blow-off/

ja ga jebem ako je potreba i kompromis blow off , volan , felge i zavrsetak auspuha a nije sredjivanje zadnjih blatobrana

a auto je klasik jer ih jako malo ima

To nije ni potreba ni kompromis, auto je imao i volan i tockove i auspuh, to je jednostavno necija odluka.

Eh pa poserem mu se u odluku

[amar1994]

Sto se vi bezveze zamarate ko sta radi sa svojim autom? Ja prvi ne volim to sto sad svi fol furaju neki oem fazon, ali me ne interesuje previse. Da imam bmwa od 1600ccm ja bi mu stavio makar neki 2.3 motor. Boli me briga sto nije šatro oldtimer orginal ovo ono.
Goran po obicaju pretjeruje i gura svoje razmisljanje ko sivonja. 20 ljudi mu kontrira a on u tome uziva. Usraste temu al ono mangupski.
Zapeli za usranog citroena ko da je svemirski brod i nema ga vise nigdje na svijetu. Pravite, vozite i uzivajte.

P.s. Amare kupi onu mazgu i spasi je. Prodacu ti ja volan koji ide u nju i felge koje bi joj stajale. Haj da hajrujemo skupa

ma nek rade , mi samo komentarisemo .

Otkud tebi dijelovi

Ja imam veliku dilemu , u prici je i mx3 a i mx5

[sparky]

Sto se vi bezveze zamarate ko sta radi sa svojim autom? Ja prvi ne volim to sto sad svi fol furaju neki oem fazon, ali me ne interesuje previse. Da imam bmwa od 1600ccm ja bi mu stavio makar neki 2.3 motor. Boli me briga sto nije šatro oldtimer orginal ovo ono.
Goran po obicaju pretjeruje i gura svoje razmisljanje ko sivonja. 20 ljudi mu kontrira a on u tome uziva. Usraste temu al ono mangupski.
Zapeli za usranog citroena ko da je svemirski brod i nema ga vise nigdje na svijetu. Pravite, vozite i uzivajte.

P.s. Amare kupi onu mazgu i spasi je. Prodacu ti ja volan koji ide u nju i felge koje bi joj stajale. Haj da hajrujemo skupa

ma nek rade , mi samo komentarisemo .

Otkud tebi dijelovi

Ako spremis dovoljno love mozda dobijes i limariju sa prosirenjima, orginal.

[tempuser]

To nije ni potreba ni kompromis, auto je imao i volan i tockove i auspuh, to je jednostavno necija odluka.

Eh pa poserem mu se u odluku

E to je vec drugi padez!

[amar1994]

Ako spremis dovoljno love mozda dobijes i limariju sa prosirenjima, orginal.

[Me_again]

Interesantan bi mi bio podatak koliko oldtimer-a je u vlasnistvu ucesnika foruma ?
Onako, vidim da je velika prasina oko toga pa me bas zanima ....

[citroen xm]

O tome da li je rijetko i luksuzno vozilo neslavno zavrsilo bi se dalo razgovarati, ali ne mozes osudjivati necije postupke, a da te ne zanima vlasnik tj uslovi koje je imao i da nikad nisi bio u slicnoj pozicji. Ti ispunjavas 0 od 2 uslova za to sto radis. Zamisljanje okaci macku o rep.
Mozda ti mislis da ne nameces svoje misljenje kao pravilo ali ti to uporno radis i upravo si uradio to isto .
Ko ti kaze si da ako ljubitelj starih auta tezis da drzis auto u originalnom stanju???? To moze biti tvoje misljenje i predpostavka, s kojom se ja mogu sloziti ili ne, ali nikavo pravilo ili tvrdnja. Ja znam jako puno slucajeva kad ljubitelji starih auta svoja auta koja su bila u dobrom i fabrickom stanju modificirali, prepravljali, spustali, stavljali jace i novije motore itd, ponajvise VW Bube i Kadette C. Nije li upravo onaj pokojni lik iz ZG koji je deklarisani ljubitelj starih auta i citrenoljub ispilao Amia i od njega napravo mutant kabrioleta?

A ti ne namećeš svoje mišljenje.

Taj pokojni čovjek iz ZG je napravio pa može se slobodno reći remek djelo. A da li si vidio kako je izgledao Ami karavan od koga je napravio onoga kabrioleta?

Uhvati si se motora na CX-u, da li si vidio u kakvom je stanju bio ostatak auta kada se pojavio u oglasima? Nema ni L od nekadašnjeg luksuza.

Opet kažem po 10-ti put, nije svrha pisanja CX već milion sličnih auta. Pa svaki drugi Mercedes kod nas ima ubačen dizel motor umjesto fabričkog benzinca. Da je bar ostatak auta ok pa bi se i moglo nešto. Taj dizel je na našim prostorima najbolji preduslov da se sahrani ostatak auta.

[citroen xm]

Interesantan bi mi bio podatak koliko oldtimer-a je u vlasnistvu ucesnika foruma ?
Onako, vidim da je velika prasina oko toga pa me bas zanima ....

Oldtajmer samo po godinama? Oldtajmer je širok pojam, 30 godina je osnovni uslov, a onda ide dalje. Vrhunski oldtajmer nema sigurno više od 3 forumaša. Ja imam ako gledamo godine jedan oldtajmer i jedan jangtajmer koji je 3 godine od granice da postane oldtajmer. Oba daleko od savršenstva, ali oba savršeno ispravna i upotrebljiva.

[tempuser]

A ti ne namećeš svoje mišljenje.

Taj pokojni čovjek iz ZG je napravio pa može se slobodno reći remek djelo. A da li si vidio kako je izgledao Ami karavan od koga je napravio onoga kabrioleta?

Uhvati si se motora na CX-u, da li si vidio u kakvom je stanju bio ostatak auta kada se pojavio u oglasima? Nema ni L od nekadašnjeg luksuza.

Opet kažem po 10-ti put, nije svrha pisanja CX već milion sličnih auta. Pa svaki drugi Mercedes kod nas ima ubačen dizel motor umjesto fabričkog benzinca. Da je bar ostatak auta ok pa bi se i moglo nešto. Taj dizel je na našim prostorima najbolji preduslov da se sahrani ostatak auta.

Ti tvrdis da ne nameces, ja ti pokazem gdje to radis. E sad pokazi ti meni gdje sam ja to nametao svoje misljenje.
Pusti pricu remek djelu i kakav je Ami bio. Primjer je demantovao tvoju predpostavku koju si nametao kao pravilo. Deda je bio ljubitelj oldtimera, pri tome veliki citroenofil i NIJE tezio da mu auto bude u original stanju. Bespovratno je izmjenio auto koji je pred izumiranjem i u njega ugurao motor iz GS-a. Cak sta vise, onaj furgon spacek sto je imao je prepravio u neku vojnu-safari varijantu. Jedini auto u original stanju mu je bio svakodnevni Berlingo.

[citroen xm]

Imao je i Alfu 33 serije 1 u originalnom stanju. Furgona ne poznajem, ali zato sam Amija ispratio od početka do kraja tako da sve znam. Taj Ami karavan od koga je nastao kabrio je bio truo ko dinja, popravak je bio neizvodljiv. A GS-ov motor je išao i u Ami originalno, u Superaša.


Dakle izjednačavaš pravljenje nečega iz ničega sa prepravljanjem auta u fabričkom stanju. Bravo, zaista bravo.


Namećeš, namećeš. Prije si pričao kako je papanluk plin u autu sa puno kubika ili u sportskom modelu jer ko nema za benzin ne treba da vozi takvo auto. Sada kada je u CX-u ubačen dizel, ma to je sjajno. Kada je zbog dizela propalo kompletno auto i to je ok jer mi pretpostavljamo a ti znaš. Tebe u stvari najviše i handri što sve znaš.

[Sodom1]

O kojem dedi pricate? Onom sto je stavio linkove Goran , Alojz se cini mi se zove/zvao , ili ima neki drugi

[citroen xm]

Boris se zvao.

[tempuser]

O kojem dedi pricate? Onom sto je stavio linkove Goran , Alojz se cini mi se zove/zvao , ili ima neki drugi

Boris Filipaj, bio aktivista Citroen scene u Hr.

[tempuser]

Imao je i Alfu 33 serije 1 u originalnom stanju. Furgona ne poznajem, ali zato sam Amija ispratio od početka do kraja tako da sve znam. Taj Ami karavan od koga je nastao kabrio je bio truo ko dinja, popravak je bio neizvodljiv. A GS-ov motor je išao i u Ami originalno, u Superaša.


Dakle izjednačavaš pravljenje nečega iz ničega sa prepravljanjem auta u fabričkom stanju. Bravo, zaista bravo.


Namećeš, namećeš. Prije si pričao kako je papanluk plin u autu sa puno kubika ili u sportskom modelu jer ko nema za benzin ne treba da vozi takvo auto. Sada kada je u CX-u ubačen dizel, ma to je sjajno. Kada je zbog dizela propalo kompletno auto i to je ok jer mi pretpostavljamo a ti znaš. Tebe u stvari najviše i handri što sve znaš.

Spacek furgon mu je bio glavni hobi citroen do Amija, 33 je bila usputna i kupio je u takvom stanju.
Da ne ulazim da li je mogao i da li bi bilo lakse auto vratiti u original stanje umjesto ga je prepravio u kabrio, taj primjer demantuje tvoju tvrdnju da svaki ljubitelj ot-a tezi autu u original stanju. Nepaznjom ili ne ali si upao u vlastitu zamku, kao neoriginalni motor iz GS-a u Amiu je ok jer bio u Superu, a u CX je papanluk iako je postojao dizel
Bas kao sto napisah, nadji gdje ja namecem svoje misljenje. Nazalost sa LPG-om si fulio temu emisije bar iz 2 razloga. Prvi, ja sam za LPG samo napisao da veliki i jaki auti sa puno cilindara nisu napravljeni da budu ekonomicni i da je ugradnja plina pitanje smisla jer je to suprotno svrsi za koju su ti auti napravljeni, a da ekonomska racunica uvijek postoji. To je isto kao kupis kombi od 9 sjedala da vozis jedno dijete u skolu, mozes bez problema, cak ni potrosnja ne mora biti veca, ali nema smisla. Drugi, opet predpostavljas. Svrha ugradnje LPG-a u svakodnevni auto je iskljucivo ekonomicnija voznja i tu bi se bez nagadjanja moglo govoriti o protezanju preko jorgana, a ti mozes samo da nagadjas zasto je vlasnik CX-a ugradio dizela u stari auto koji vozi povremeno ili gotovo nikako. To nije nametanje misljenja, to su cinjenice!

[Sodom1]

@Tampuser jesi ikad vozio Miniku i jesi li upoznat ima li ona ikakav servo

[tempuser]

@Tampuser jesi ikad vozio Miniku i jesi li upoznat ima li ona ikakav servo

Jesam neku prije 7-8 god, bila je ona novija, modza rane ‘70te, veliki retrovizor, rebraste stope. Ne znam na koji servo mislis, ali je ova imala servo volan, za kocnice se ne sjecam