Forum Klix.ba

mahalas505 wrote:

drug_lenjin wrote:Ama ne mislim na postojecu trasu, nego sa izgradnjom juzne longtidunale (2x2). Kruzni tok kod pekare AS mogao bi se rijesiti nesto slicno kao sto ima projekat za raskrsnicu na pofalicima (pogledati na youtubu).

Napisi onda kontraargument a ne "laik koji misli da sve zna", "tranzicijske mastarije" ...
Koga zanima, i ima vremena, nek' pogleda forum skyscrapercity-sarajevo-cestovna infrastruktura. Isto forum tema zagreb, gdje su zagrebcani napisali "doktorat" zasto ne trolejbus u ZG i zasto da tramvaj, pa problem u BG sa trolejbusom, pa redom gradove bivseg istocnog bloka.
Takodje preporucujem forum zeljeznice.net

Ova tema nosi ime odlazeceg ministra i ocigledno da je napravljena da bi se on kritikovao (ili hvalio) a ne da se diskutuje o cestovnoj infrastrukturi

Imate pozdrav od mene

P.S. predlazem moderatoru da izbrise bespotrebnu diskusiju koja zauzima prostor na temi

Nesto mi nije jasno, ti bi pravio profil 2x2ceste plus prugu u oba pravca pored te ceste?


E da malo prodabirimo neke provale:

drug_lenjin wrote:trolejbus je u gradovima Zapadne Evrope on tek na 4. ili 5 mjestu

drug_lenjin wrote:ima li novijih buseva koji zadovoljavaju ekoloske standarde, i kojima je potrosnja goriva manja nego trola sto trosi struje

drug_lenjin wrote:isplativije transport vrsiti kamion nego vozom

drug_lenjin wrote:P.S. predlazem moderatoru da izbrise bespotrebnu diskusiju koja zauzima prostor na temi

U pravu si, s tim da bi morao pobrisati i sve tvoje postove .

rekla-kazala wrote:Jučer ujutro, oko 10 i 20 dolazim u Sarajevo autoputem iz pravca Zenice. Radovi na M17 na mostu na Bosni.
Štemaju i odmah krpe. Postavljen semafor, čeka se u oba pravca po par minuta.
Vraćam se iz Sarajeva oko 17 h i od Iliđe do Stupa nema problema, onda kolona ni pomaketi. Od stupa kroz Rajlovac do tog mosta na kojem su radili više od sat vremena.
Semafor pomjeren 50 metara dalje, nikakvih radova u tom trenutku nikakve mehanizacije, dakle za čitav dan su uradili par fleka, postavljena rampa koja zatvara lijevu traku iako na njoj nema ništa i mogla bi biti otvorena do sutra dok ne počnu ponovo raditi.
Da apsurd bude još veći, prema Sarajevu nema uopšte auta koja čekaju, da je bar interval na semaforu podešen.
Računica. 5000 auta koji će izići iz grada po sat vremena 5000 sati po 2 litra goriva 10 tona gorina ne račiunajući izgubljeno vrijeme, amortizaciju automobila, ekologiju,... šteta 25.000 KM a vrijednost poslova urađenih tog dana jedva da je par hiljada maraka.
Kad majmuni dobiju dozvolu da regulišu saobraćaj !

OldMayor wrote:Kako ce rijesiti sada onaj novi krak sto zavrsavaju na stupskoj? Taj krak presijeca onu saobracajnicu tamo prema Stupu i Doglodima.

A taj put su tek nedavno asfaltirali, ne kontam, je li ga misle nekako spojiti pa da ide ispod kraka?

johntra wrote:

Code: Select all

http://--- NO LINKS ---/clanak/7843840220007/vijesti/%C4%8Covjek-vozi-kontra-stranom-u-Sarajevu!/?ref=najcitaniji

evo šta rade debili, dok se ne napravi novi ulaz ka aerodromu, odnosno Dobrinji...idu u kontra smjeru sa rampe koja vodi ka Briješću...

Kanton probio sve rokove za izgradnju južne longitudinale
Radovi od Vraca do Hrasnog neće početi ni 2017. godine

Još prije dvije godine Vlada KS, koju predvode ministri SDA, na sva zvona obećavala je građanima da će se provozati novom savremenom saobraćajnicom od Mosta Suade i Olge pa do raskrsnice kod pekare AS u Hrasnom. Međutim, do sada je urađena samo dionica od Mosta do skretanja za Vraca i to nakon što su probijeni svi mogući rokovi.


Kako trenutno stvari stoje, a prema prijedlogu rada Direkcije za puteve KS za ovu godinu do kojeg je došao "Dnevni avaz", druga dionica neće biti započeta ni u naredne dvije godine!


Koliko su probijeni najavljeni rokovi, najbolje pokazuje to da je početak izgradnje druge dionice od skretanja za Vraca prema Željinom stadionu bio planiran još u 2014. godini. No, od toga, čini se, zadugo još ništa neće biti. Rok će biti probijen minimalno tri godine.

Naime, prvo treba da se napravi nova zgrada pa tek da se ruši ona koja se nalazi na trasi na kojoj je predviđena gradnja saobraćajnice. Prema onome što piše u dokumentu Direkcije, izgradnja nove zgrade trajat će oko dvije godine!

- S obzirom na to da rušenje objekta i izgradnja novog nisu bili obuhvaćeni važećim planskim aktima, u 2014. godini je Skupština KS usvojila izmjenu Urbanističkog plana na drugoj dionici te je u proceduri izrada Urbanističkog projekta. U ovoj godini će u budžetu Ministarstva saobraćaja biti planirana sredstva za izmještanje i izgradnju novog objekta, za čiju realizaciju će biti potrebno oko dvije godine - navode iz Direkcije.

Ministar saobraćaja Jusuf Bubica (BPS) kazao nam je da se neće ništa početi raditi dok se ne napravi nova zgrada.

- Taj projekt će koštati nekoliko miliona KM i novac je spreman. Čekaju se papiri i saglasnost od Općine Novo Sarajevo. Nakon toga će se raspisati tender i pristupiti odabiru najpovoljnijeg izvođača. U blizini sadašnje zgrade gradit će se kružni tok – rekao je Bubica.

insaneinthebrain wrote:avazovi pljuvatori u akciji

mayab wrote:Daj Boze, upravo sam htio reci da bi se trebalo graditi, a to usko grlo sa zgradom paralelno rjesavati, a evo za mjesec ce proljece, pa bi valjda najkasnije tada to trebalo i početi