Forum Klix.ba

Eto, ni Njemačka nije što je bila.

Jest da nije baš autoput, ali:



Berlinski neotvoreni aerodrom.

P.S.
Saće lakše biti Terzi opravdat svoju sposobnost.

Siroti Nijemci.
Baš teška situacija.
Jedino da im pošaljemo Terzića i par sličnih stručnjaka da im pomognu.

Haris.ba wrote:Berlinski neotvoreni aerodrom

Grade ga od 2006. Ponovo su prolongirali otvaranje za 2021.
Turci su svoj smlatili za pet godina a par puta je veći od ber.

Matzan wrote:Jedino da im pošaljemo Terzića

Ne brini, imaju i oni svoje terziće.

Haris.ba wrote:Eto, ni Njemačka nije što je bila.

Jest da nije baš autoput, ali:



Berlinski neotvoreni aerodrom.

P.S.
Saće lakše biti Terzi opravdat svoju sposobnost.

ovaj aerodrom u poredjenju sa novim u turskoj izgleda kao aerodrom za sirotinju..

Jako neozbiljno porediti BiH sa Njemačkom, Japanom, Švedskom .... i tako još jedno 50-ak država.

Nivelacija wrote:

Haris.ba wrote:Eto, ni Njemačka nije što je bila.

Jest da nije baš autoput, ali:



Berlinski neotvoreni aerodrom.

P.S.
Saće lakše biti Terzi opravdat svoju sposobnost.

ovaj aerodrom u poredjenju sa novim u turskoj izgleda kao aerodrom za sirotinju..

Jebi ga, nema kod njih diktatora da sve podredi gradnji aerodroma.

Dino34 wrote:Ljudi, znam da će zvučati smiješno, al ako ćete vjerovati, ni u njemačkoj nije puno bolje.
Ko ne vjeruje, slobodno neka izgugla ili dođe kod mene, bude gost i uvjeri se.
Ubijeđen sam da su naši političari sav lopovluk pokupili od nijemaca.
Izguglati autobahn 43, münster-wuppertal u visini grada recklinghausen.
Dvije ili tri godine rade dionicu dužine 5 ili 6 km.
Nekada danima ne vidiš nijednog radnika. To je jedan od najprometnijih autobana.
I sad su otvorili jedan dio i on je katastrofa. Voziš a auto vibrira. Ako na prelazu sa starog na novi asfalt voziš malo brže, auto toliko skoči da imaš osjećaj da će amortizeri razvaliti karoseriju.
Što se tiče gradskih puteva, ima ih gdje je rupa na rupi.
Jednom su iskruzili asfalt a nisu obilježili. Naiđem i rasijecem gumu.
Isto tako, na gore pomenutom autoputu ima dionica gdje ne možeš voziti više od 120 ako nećeš da završiš u kanalu.
Auto bukvalno skoči. Ne znam, al ako bi neko potjerao 200 (tu nema ograničenja), vjerujem da bi mu prednji točkovi bili u zraku.
Sve sami lopovluk. Prije sam mislio da biraju najjeftinije ponude. Onda sam se upoznao sa jednim koji radi za grad. Tenderi se namještaju kao kod nas.
Ako ti je prijatelj neka faca u okrugu, ti si ko bubreg u loju. Stalno dobijaš poslove.

Pa kako izdrzavas tamo?
Zatrazi azil u BiH, dobices iz prve....

Matzan wrote:Jako neozbiljno porediti BiH sa Njemačkom, Japanom, Švedskom .... i tako još jedno 50-ak država.

Netačno. Javašluk je svugdje - javašluk.
Ima ga u svakoj državi bez obzira na ekonomsku snagu.
Isto se kilavi sa autoputevima, isto se saniraju postojeći.
Evo ih, dvije friške za nevjerne tome. Kilometar od centra. Ovdje voziš 20 km/h







Samo što ti imaš dva načina da promijeniš trenutnu situaciju.
Oba su vezana za izbore.
Prvi je da promijeniš vlast, a drugi, još jednostavniji je da napraviš online peticiju, skupiš 200k potpisa i kažeš da će vaše/naše glasove dobiti onaj ko se obaveže da će u roku 5 godina izgraditi koridor Vc i sanirati glavnu magistralu između tz i sa.
Da vidiš kako će poletit da urade. Pa et, nek se probijaju rokovi, nek traje 10 godina, al ćeš ga imati. Ovako ni za 50.
A uzimaju vas na lafinu o tobožnjoj prijetnji.

seln wrote:Pa kako izdrzavas tamo?
Zatrazi azil u BiH, dobices iz prve....

Pazi, ne osuđujem te. Svako piše onako kako može. Ovo citirano je tvoj kapacitet.
Al et, barem ću te zamolit da me ne citiraš pa da moram čitati tvoje kamilice.

Dino34 wrote:

seln wrote:Pa kako izdrzavas tamo?
Zatrazi azil u BiH, dobices iz prve....

Pazi, ne osuđujem te. Svako piše onako kako može. Ovo citirano je tvoj kapacitet.
Al et, barem ću te zamolit da me ne citiraš pa da moram čitati tvoje kamilice.

Ufurani malisane, ufurani malisane...
eto te ko nasi baustelci ranih sedamdesetih, kad dodju iz Njemacke pa pocnu srati "kaze meni Svabo..."

A vala ni auta im nisu što su nekad bila.
Malo, malo pa neki problem, fušeraj, kvari se ...
Kad si čuo da se auto made in BiH pokvario?

Matzan wrote:A vala ni auta im nisu što su nekad bila.
Malo, malo pa neki problem, fušeraj, kvari se ...
Kad si čuo da se auto made in BiH pokvario?

A i oni Eurofighter avioni im stalno u kvaru. Ni prinjeti nasima.
Te Siemens u kurzu, te Deutsche Bank u problemima... nek dodju kod nas, da ih Bake nauci redu.

Ne, nije to u pitanju. Evo, dokazano je da nigdje nije bajno. U belgiji mi pukla guma jer je na po autoputa bila rupčaga koja ju je sasjekla.
U sloveniji stao da vidim je li mi otpala maska jer je, opet, na po autoputa bila rupčaga. U kad iz bosne idem u njemačku, kroz hrvatsku vozim lijevom trakom jer su kamioni sjebali desnu pa drnda.
Al jok, samo u bosni ništa ne valja a svugdje drugo je bajno.
Pa ako ti je toliko loše(naravno da je loše, čak i više od toga), zašto neš ne mijenjaš?
Pa jebeni bakir ti već gotovo tri decenije pije krv a ti ništa.
Da su u proteklih gotovo 25 godina svaki dan po lopatu asfalta bacali, imali bismo respektabilnu magistralu između sa i tz.
Da se onako honorarno poslije posla išlo na kopanje i betoniranje, Vc bi bio završen.
Pa majku mu, da nije u pitanju nekakav pogani mentalitet? Ono, namjerno ću glasat za bakira kako bih kasnije mogo gurat sa svojim sadaka-mentalitetom i kukanjem.
Imaš milion opcija kako, a ti nećeš. Pa ko je onda tu kriv, u pm?!

Dino34 wrote:Ne, nije to u pitanju. Evo, dokazano je da nigdje nije bajno.

Tacno. Ali postoji drasticna razlika izmedju "nebajno" i "skroz nebajno".

U belgiji mi pukla guma jer je na po autoputa bila rupčaga koja ju je sasjekla.

To dokazuje da je Belgija isto sto i BiH?

U sloveniji stao da vidim je li mi otpala maska jer je, opet, na po autoputa bila rupčaga.

To dokazuje da je Slovenija isto sto i BiH?

U kad iz bosne idem u njemačku, kroz hrvatsku vozim lijevom trakom jer su kamioni sjebali desnu pa drnda.

Drndalo, ne drndalo... imaju tri-cetiri puta vise autoputa... pa kakve -takve. Inace, i ja kad vozim kuci, prolazim istim autoputem... i ne vozim lijevom, osim kad preticem.

Al jok, samo u bosni ništa ne valja a svugdje drugo je bajno.

U Bosni ne valja, ali nije svugdje drugo bajno... ali je u Njemackoj za faktor 10 bajnije.

Pa ako ti je toliko loše(naravno da je loše, čak i više od toga), zašto neš ne mijenjaš?

Promijenio sam... bas kao i ti, otisao sam iz Bosne. Ili si mozda zamislio da ja ostanem u Bosni, a ti mi iz Njemacke govoris kako je i u Bosni dobro, ako nije, onda trebam nesto mijenjati?

Pa jebeni bakir ti već gotovo tri decenije pije krv a ti ništa.

Ja za Bakira nisam glasao ni jedan jedini put, ali zato jesu ljudi koji govore slicno kao ti.

Da su u proteklih gotovo 25 godina svaki dan po lopatu asfalta bacali, imali bismo respektabilnu magistralu između sa i tz.
Da se onako honorarno poslije posla išlo na kopanje i betoniranje, Vc bi bio završen.
Pa majku mu, da nije u pitanju nekakav pogani mentalitet? Ono, namjerno ću glasat za bakira kako bih kasnije mogo gurat sa svojim sadaka-mentalitetom i kukanjem.
Imaš milion opcija kako, a ti nećeš. Pa ko je onda tu kriv, u pm?!

Ovo je nekako u koliziji sa tvojim dosadasnjim postovima.

seln wrote:postoji drasticna razlika izmedju "nebajno" i "skroz nebajno".

Tačno. U evropi je loše a u bosni katastrofa. Elementarna nepogoda. Smak svijeta. Ovo pišem bez truna ironije.
Ko je kriv?
Nisu krivi sda, sdp, snsd i ostala govna. Oni uzimaju ono što im se ponudi. Krivi su ovi sadakaši, "help bosnia" i "neko duradi neš" mentalitet.

seln wrote: To dokazuje da je Belgija isto sto i BiH?

Ne. Kao što rekoh/napisah, cilj nije izjednačavanje, nego ukazivanje da ni u evropi nije bajno kako to uplakani sadakaši zamišljaju.
Razumijem da je većina naroda glupa, kako u bih, tako i na novom zelandu.
U kapitalističkim zemljama furaju jednu mantru i to da će svi biti lijepi, debeli i bogati ako se dovoljno potrude.
Glupani gutaju tu priču, zapinju, a bogati kupe kajmak.
Tako ti je u americi gdje imaš lažnu demokratiju sa dvije stranke koje se smjenjuju; tako ti je u njemačkoj gdje onak po osjećaju velika koalicija vlada čitavu vječnost.

Sve isto ko u bosni. Tenderi se namještaju, veze se nagrađuju, cvjeta mito i korupcija. Ovce glasaju.
Sad, imaš jednu "malu" razliku a to je da ovi zapadnjaci urade nešto i za ostale.
Da ne urade, narod bi ih skinuo.
Ovi "naši" su bosnu stjerali na nivo burkine faso.
Narod opet sretan. OK, uživaj.
Al brato, barem nemoj kukat.

seln wrote:za Bakira nisam glasao ni jedan jedini put, ali zato jesu ljudi koji govore slicno kao ti.

Pa prije bih se samospalio nego glaso za kriminalno sda-sdp-hdz-snsd udruženje.

Momci ne poredite Njemačku i BiH, pa čak ni u šali.

BiH, čak i da nije imala rata i sve ostalo što ide i dalje bi se mogla porediti, samo sa europskim zemljama, slične veličine i broja stanovnika, dakle nama najbliži državnički rođaci bi bile Slovačka, Slovenija, Srbija, Hrvatska, Makedonija, Albanija, Češka (eventualno), Latvija, Litvanija, Estonija, Moldavija, Bugarska.

Površinski Švicarska, Belgija i Holandija su tu negdje blizu s nama, ali broj stanovnika kao i historija bivših kolonijalnih imperija ih eliminiše iz bilo kakve kategorije i mi šta god uradili te zemlje će oduvijek biti nedostižne za nas.

Evropski giganti sa preko 40 miliona stanovnika poput Francuske, Španije, Italije, Velike Britanije, Njemačke, Turske, Rusije, Ukrajine i Poljske su nama također nedostižni za neke ozbiljnije komparacije i tu se možemo porediti sa nekim njihovim regijama, ali nikako sa čitavom državom.

ono kad ti dijaspora serenda kako treba nesto mijenjati...
i to jos jedan drugog ubjedjuju...
Probajte vas dvojica na njemackom mozda cete se bolje razumjeti.

Koliko vidim danas je u Turskoj bilo ponovo govora o autoputu Sarajevo - Beograd.
Cijena - sitnica, negdje oko 3 milijarde €.
Ne mogu nikako da dokučim jesu li ovi naši ozbiljni ili po običaju trollaju i nas i Erdogana?

Trolaju jedni druge, mada da budemo realni Dodo ptica hoce gurati da dobije lovu kako bi njom gradio dalje od Doboja do Bijeljine i onda do granice. Njega iskljucivo to i zanima, i on ce se uvaliti (tj. uvaliti drzavu) u bilo kakav kredit da dobije pare i osigura sebi jos 20-30 godina vladavine na osnovu toga da je povezao Banja Luku i Beograd. A taj put veze nema sa Sarajevom osim sto se Sarajevo moze onako natakariti na njeg preko Zenice, ili tamo negdje oko 2130te i preko Tuzle.

Dope_Man wrote:Trolaju jedni druge, mada da budemo realni Dodo ptica hoce gurati da dobije lovu kako bi njom gradio dalje od Doboja do Bijeljine i onda do granice. Njega iskljucivo to i zanima, i on ce se uvaliti (tj. uvaliti drzavu) u bilo kakav kredit da dobije pare i osigura sebi jos 20-30 godina vladavine na osnovu toga da je povezao Banja Luku i Beograd. A taj put veze nema sa Sarajevom osim sto se Sarajevo moze onako natakariti na njeg preko Zenice, ili tamo negdje oko 2130te i preko Tuzle.

Dope_Man wrote:Trolaju jedni druge, mada da budemo realni Dodo ptica hoce gurati da dobije lovu kako bi njom gradio dalje od Doboja do Bijeljine i onda do granice. Njega iskljucivo to i zanima, i on ce se uvaliti (tj. uvaliti drzavu) u bilo kakav kredit da dobije pare i osigura sebi jos 20-30 godina vladavine na osnovu toga da je povezao Banja Luku i Beograd. A taj put veze nema sa Sarajevom osim sto se Sarajevo moze onako natakariti na njeg preko Zenice, ili tamo negdje oko 2130te i preko Tuzle.

Svaka nova putna komunikacija u nas dobrodošla je, jer predstavlja osnov za razvoj područja kroz koji prolazi i znači racionalizaciju troškova i vrijednosti proizvoda. Meni je svejedno ko daje novac, kako, i gdje će putevi biti izgrađeni, bitno je zadržati suverenitet nad putevima i bitno je zaštititi prirodu od putnog zagađenja

drug_profi wrote:ono kad ti dijaspora serenda kako treba nesto mijenjati...
i to jos jedan drugog ubjedjuju...
Probajte vas dvojica na njemackom mozda cete se bolje razumjeti.

Prosetaj, mali... idi poljubi Forti ruku ili neki drugi dio tijela.

high_volume wrote: Meni je svejedno ko daje novac,

I meni... toliko dugo dok ga ne moramo vracati.
Ali, uvaljivati i nase unuke u dubiozu samo da bi debeli djikan iz Latasa prodao srpstvu jos jednu ciglu... ne, hvala.

Dino34 wrote: Netačno. Javašluk je svugdje - javašluk.
Ima ga u svakoj državi bez obzira na ekonomsku snagu.
Isto se kilavi sa autoputevima, isto se saniraju postojeći.
i.

Kako možete porediti 650,000 km i 23,897 km u Bosni? Pa da imamo i pola kilometara kao Njemačka nekako bi se i progledalo za održavanje pojedinih puteva.

Daj nam primjer glavne saobraćajnice u Njemačkoj, koja nema alternativu, kao npr onaj dio oko Vranduka. Koliko i kako traju radovi?

drug_profi wrote:ono kad ti dijaspora serenda kako treba nesto mijenjati...
i to jos jedan drugog ubjedjuju...
Probajte vas dvojica na njemackom mozda cete se bolje razumjeti.

Also, es handelt sich um folgendes... Čekaj, ako ćemo komunicirati na njemačkom, nećeš razumjeti ni riječi, a važno je da razumiješ kako bi nastavio sa uključivanjem u diskusiju.
Helem, dokle god imam bh pasoš, a imam ga; dokle god ulažem bruku para u bosnu, a ulažem i dokle god dolazim u bosnu i vozam se po tim putevima, imam pravo da komentarišem, kritikujem i nudim rješenja do kojih vi, očigledno, niste u stanju da dođete.

seoBIH wrote:Pa da imamo i pola kilometara kao Njemačka nekako bi se i progledalo za održavanje pojedinih puteva.

Možda si u pravu. Samo, ko je dobro upućen, zna da je njemačka ustvari bosna u velikom.
Ali, ako je hićo u 30-im godinama prošlog vijeka mogao napraviti ca 7000 km autoputa za tri ili četiri godine, mogli su i naši 500 km za 24 godine.
Nema opravdanja.
Na kraju, kad sve sabereš i oduzmeš, krivi ste vi - narod koji tu živi.

seoBIH wrote:Daj nam primjer glavne saobraćajnice u Njemačkoj, koja nema alternativu, kao npr onaj dio oko Vranduka. Koliko i kako traju radovi?

Dvije godine sanacija najprometnijeg autobahna u rurskoj oblasti - a40 između bochuma i essena.
Kad su to završili, otvorili su novu bauštelu par km niže na istom autobanu. Bauštela duga 3 km. Opet dvije godine.
Isto tako, gore pomenuti radovi na a43.
Al ne gledaj u govna jednaka govnima koja izvode radove u bih.
Pogledaj tursku ili sva čuda u kini i shvati da je moguće.
Koridor Vc je trebao davno da bude završen. Ma morao. Bilo je bezbroj načina za finansiranje.
Da ne govorim o glavnoj magistrali između tz i sa.
Ok, kroz olovo il kladanj ne mogu dvije trake u jednom smijeru, al na ostatku mogu.
Pa na nišićima su ih mogli sklepati za tri mjeseca.