geralt wrote:Trebinju turizam ide solidno i bez autoputa, imali su 94 000 (registrovanih) nocenja u 2018.
Vlasti RS-a su se dobro sjetile da se Trebinje naslanja na Dubrovnik te su otpočeli velike investicijske konferencije, prije nekoliko godina dolje, a inače Trebinje je duži niz godina bio u potpunosti zapostavljen grad.
S druge strane, dubrovačko zaleđe, koje je nekada bilo dio općine Trebinje, a nakon rata je postalo općina Ravno, ušlo je u sastav FBiH i također godinama nisu koristili svoju poziciju, a zatim su i oni privukli ljude kojim je tu zanimljivo investirati.
Ivanica, ni po čemu posebno značajno selo, dobilo je veoma dobar granični prijelaz, te je oko njega formirano novo rezidencijalno naselje sa luksuznim vilama i apartmanima.
To otprilike izgleda ovako, kupaš se u bazenu, gledaš na more i na Dubrovnik, a nalaziš se u BiH, i potrebno ti je manje od pola sata automobilom da se spustiš do grada.
To bi značilo, da bi Ivanica za Dubrovnik mogla biti, ono što je Lukavica postala za Sarajevo nekada u budućnosti. Znači kada jednom budemo dio šengenskog sporazuma te nestanu granični prijelazi između nas i Hrvatske, moći ćemo govoriti kako se dijelovi Dubrovnika nalaze u BiH, te će tada općina Ravno biti još atraktivnija za izgradnju, jer granica između dvije zemlje u tom uskom pojasu će ostati formalnost.
