Forum Klix.ba

amar1994 wrote:

do 110km/h , preko ne smiju jer je to max brzina na autobahnu

jes al u trecoj

kloniran wrote:
rece covjek da pogledam megana i izbaci mi ona dva u isto vrijeme pa reko da pogledam

a vala kad bih davao 6500KM za megana radije bih se ranio u nogu i kupio mazdu 6, ima jedna na piku 150k na satu, kupljena ovdje 7 milja, mogla bi se udati za 6500

jest , samo ako ti odu vakumi , ne moze ih ni japanac popravit

amar1994 wrote:

drugi profil wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:daj ba manite se ciganluka,nije rat...kolko je keder za golfa cetvorku ? 10 maraka?

A sta ja znam, vidim covjek hoce da krpi. Kontam valjda je vec razmotrio zamjenu kedera i odbacio ili nije rijesio.
Mozda su mu i vrata usinuta pa dzaba ti keder

citav OEM set za vrata 100KM , ja sad pogledao

Sve ok. Nego covjek hoce nesto da krpi. U startu prica ide tako. Kontam mozda nije u prilici da uradi bolje pa kad vec hoce da keca silikon....

amar1994 wrote:

kloniran wrote:
rece covjek da pogledam megana i izbaci mi ona dva u isto vrijeme pa reko da pogledam

a vala kad bih davao 6500KM za megana radije bih se ranio u nogu i kupio mazdu 6, ima jedna na piku 150k na satu, kupljena ovdje 7 milja, mogla bi se udati za 6500

jest , samo ako ti odu vakumi , ne moze ih ni japanac popravit

odoh ja biciklo traziti, lijepo je vrijeme

Upravo tako ako bude do kedera onda cu ga zamijeniti al najvjerovatnije cu ga svakako zamijeniti bez tog hemijanja mada sve mi govori da je on bio kucnut u ta vrata i da tu pomalo ima lufta u pm otisao...

nookey wrote:Upravo tako ako bude do kedera onda cu ga zamijeniti al najvjerovatnije cu ga svakako zamijeniti bez tog hemijanja mada sve mi govori da je on bio kucnut u ta vrata i da tu pomalo ima lufta u pm otisao...

Ako ima lufta nije bio kucnut nego odvaljen od života pa vraćen nazad iz mrtvih.

530i wrote:

nookey wrote:Upravo tako ako bude do kedera onda cu ga zamijeniti al najvjerovatnije cu ga svakako zamijeniti bez tog hemijanja mada sve mi govori da je on bio kucnut u ta vrata i da tu pomalo ima lufta u pm otisao...

Ako ima lufta nije bio kucnut nego odvaljen od života pa vraćen nazad iz mrtvih.

A ne mora biti nije to luft da tece sad mlaz nego pomalo voda potekne, mene je neko na parkingu udario u sredinu vrata pa mi je majstor uspio izvuci bez farbanja sve to moze uticati ali mislim da je i prije toga ulazilo pomalo...

kloniran wrote:

amar1994 wrote:

kloniran wrote:
rece covjek da pogledam megana i izbaci mi ona dva u isto vrijeme pa reko da pogledam

a vala kad bih davao 6500KM za megana radije bih se ranio u nogu i kupio mazdu 6, ima jedna na piku 150k na satu, kupljena ovdje 7 milja, mogla bi se udati za 6500

jest , samo ako ti odu vakumi , ne moze ih ni japanac popravit

odoh ja biciklo traziti, lijepo je vrijeme

Imas Nakamura bike u intersportu, dobar, 796 KM na snizenju. Ime mu podsjeca na japanca, pa eto, razmisli. Novo je novo.

kloniran wrote:
odoh ja biciklo traziti, lijepo je vrijeme

eto ga kao nov

https://www.olx.ba/artikal/29289688/maz ... -2017-god/

Iskustva sa Triab servisom, neko?

radostan dan wrote:Iskustva sa Triab servisom, neko?

Radije zaobiđi...ima doduše jedan lik koji znao posao, onako malo krupniji, ostali su talašika.

530i wrote:

radostan dan wrote:Iskustva sa Triab servisom, neko?

Radije zaobiđi...ima doduše jedan lik koji znao posao, onako malo krupniji, ostali su talašika.

Uporedjujem cijene servisa, zato pitam...hvala.

Sta je problem skoda u garanciji?

Bakir1 wrote:Sta je problem skoda u garanciji?

Jel mene pitas?

da tebe, to je 2.0? sto ovlasteni ako nije u garanciji? nije taj motor ni muka ni nauka, toliko je cest da svi relativno znaju uraditi veliki servis i dostupnost dijelova je raznovrsna.
ako te bas zuljaju pare, bila je akcija u ex buba autu, veliki servis za taj motor 1345 KM sa pdv-om, dvije godine garancije ili 90.000 KM, tekucine, filteri, vodena pumpa, pk remen i tako...

ima u mladoj boleslavi jeftinije

samo lanac bajo moj, nema servisa nikako

to to ,nema velikog servisa,ne treba ni ulje mijenjat kad ima lanac

Bakir1 wrote:da tebe, to je 2.0? sto ovlasteni ako nije u garanciji? nije taj motor ni muka ni nauka, toliko je cest da svi relativno znaju uraditi veliki servis i dostupnost dijelova je raznovrsna.
ako te bas zuljaju pare, bila je akcija u ex buba autu, veliki servis za taj motor 1345 KM sa pdv-om, dvije godine garancije ili 90.000 KM, tekucine, filteri, vodena pumpa, pk remen i tako...

nije u garanciji već par godina...
što ovlašteni? a ne znam ni ja, isključivo zbog papira, pečata, ni zbog čeg drugo. imam ja svog majstora iz wv ovlaštenog servisa, al majstor nema pečat poslije zvaničnog radnog vremena.
uhvatila me neka manija, kriza srednjih godina, pa sam počeo da mjenjam auta na dvije godine ..pa mi se čini (a obzirom da imam servisnu od A do Ž), da bi zbog lakše prodaje možda trebao nastaviti sa ovlaštenim.

a ako me intimno pitaš kome više vjerujem, naravno da vjerujem svom majstoru koji predamnom mjenja tekućine i djelove koje sam kupio po njegovoj preporuci, a ne ono - dobar dan, dajte nam ključeve, dođite za dva-tri sata, doviđena prijatno.

Mrzi me se peglati sa budućim kupcem, kad dođe vrijeme prodaje...sve inspektor Kluzo do Kluzoa.

reci ce ti neko hvala ili sladje dati milju na auto, Boga mi tesko, ali eto, kazem ti, ako te svrbe pare, cmv vitez, ja sam radio na firminom autu prije mjesec, to je bio racun. ni taj auto nije u garanciji, ali moze se, i do sada je bez greske a kod njih je uvijek odrzavan.

vidjeću...više naginjem ovom mom majstoru, stvarno je čovjek bombona, i po pitanju mehanike, a pogotovu dijagnostike. kažem ti, em mi napište šta da donesem, em dok radi ja čačkam okolo i vizitam auto ima li šta da fali, prije svega estetski. a i razlika u cijeni je drastična.
al mi je muka od bh kupaca...prvo naprave UZP, jedno tri četri njih (kao nezavisno jedan od drugog)) pa te mjesec dana ganjaju telefonom..to ide priča od zvizdića i željke cvijanović, krize, pada cijene čelika, do vol strita i žetve pirinča u kini. pa se to lupa ciframa, pa se to bije glavom u zid, pa se priziva bog, pa sevap, pa ovo, pa ono...
a onda se skupe svi zajedno pa dođu...jedan za esteski dojam, drugi za mehaniku, treći za sufliranje po pitanju iskustva sa navedenim modelom...
itd...
nemam više živaca za to...lakša varijanta mi je - evo ti servisna, evo ti servisi, pa ih zovi, nek oni sa tobom vaze po cijeli dan...

a generalno, jesi u pravu.

Na kakve li si ti besposličare nalijetao

bitanga_sa_otesa wrote:to to ,nema velikog servisa,ne treba ni ulje mijenjat kad ima lanac

samo gari pari ne treba ga ni zategnuti

bitanga_sa_otesa wrote:to to ,nema velikog servisa,ne treba ni ulje mijenjat kad ima lanac

samo ekstra long lajf ulje i vozi

liaar wrote:Na kakve li si ti besposličare nalijetao

znaš šta sam zaključio, iz svog i iz tuđih iskustava...i vjerujem da je to priča i mentalitet koji je vezan isključivo za mala siromašna tržišta.
siromašna duhom, parama, mentalnim sklopom...
čitava storija i cilj kupovine polovnog automobila se na kraju svede na to da sebe -izbaciš na tržište i provjeru - kao trgovca, na berzi (čitaj kafiću) u kom dangubiš sa rajom srčući espreso.
cilj da se kupi dobro auto, ili auto koje želiš, koje ti se sviđa...se gubi, a primarni cilj postaje to da kupiš auto po nekoj cijeni sa kojom se možeš pohvaliti u kafiću...
i sad, glavna stvar je da ti -stručnjaci- kažu - aaa, jesi dobro prošao, ili - aaaa, jesi ga zajebo. aaa jesi stručnjak, bravo.
niko te ne pita ni kakvo je auto, ni čije je auto, ni gdje je održavano, ni kuda je voženo, ni za šta je služilo.
minimum 70 posto trgovine se svodi na ovo, bar se meni tako čini.

al dobro...šta će raja, voli da se zanima sa nečim.