Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Idem jutros ka TZ
Nije neka guzva tu i tamo ima kola
Dolazim do mesnice Gora
Ispred mene koNbi, polo, passat i Cisterna
Cisterna daje migavac da skrene na parking ispred Mesnice
U jednakom trenutku poloV krece u akciju preticanja i passata i cisterne
Kako ovaj skrece, ovaj ne znam sta je mislio krenu da ga pretice preko parkinga
Naravno kamion nastavlja da skrece na parking
Ovaj je u milimetar zakocio da ne udari u parkirana kola
mk ultra wrote: ↑12/12/2023 17:25
Idem jutros ka TZ
Nije neka guzva tu i tamo ima kola
Dolazim do mesnice Gora
Ispred mene koNbi, polo, passat i Cisterna
Cisterna daje migavac da skrene na parking ispred Mesnice
U jednakom trenutku poloV krece u akciju preticanja i passata i cisterne
Kako ovaj skrece, ovaj ne znam sta je mislio krenu da ga pretice preko parkinga
Naravno kamion nastavlja da skrece na parking
Ovaj je u milimetar zakocio da ne udari u parkirana kola
Polov ovaj 2012g tako nekako
To skretanje je dušu dalo za pogibija, svaka čast majmunu koji je uopće dozvolio da se to sranje od mesnice izgradi 5 metara od magistralne ceste.
Bolesna balijska stoka, to će za kovertu rizikovat živote stotina ljudi koji dnevno prođu tom cestom.
mk ultra wrote: ↑12/12/2023 17:25
Idem jutros ka TZ
Nije neka guzva tu i tamo ima kola
Dolazim do mesnice Gora
Ispred mene koNbi, polo, passat i Cisterna
Cisterna daje migavac da skrene na parking ispred Mesnice
U jednakom trenutku poloV krece u akciju preticanja i passata i cisterne
Kako ovaj skrece, ovaj ne znam sta je mislio krenu da ga pretice preko parkinga
Naravno kamion nastavlja da skrece na parking
Ovaj je u milimetar zakocio da ne udari u parkirana kola
Polov ovaj 2012g tako nekako
To skretanje je dušu dalo za pogibija, svaka čast majmunu koji je uopće dozvolio da se to sranje od mesnice izgradi 5 metara od magistralne ceste.
Bolesna balijska stoka, to će za kovertu rizikovat živote stotina ljudi koji dnevno prođu tom cestom.
Zasto, na stranu jel bila koverte ili ne, zasto je tu ista rizicno, sve je na preglednom pravcu. Pridrzavaj se ogranicenja i prilagodi se uslovima na cesti i je sikiraj se....
Ne vidim kako si iz gornjeg opisa situacije izvukao zakljucak da je problem u skretanju...
Kamion daje zmigavac da skrece ovaj majmun pretice....
mk ultra wrote: ↑12/12/2023 17:25
Idem jutros ka TZ
Nije neka guzva tu i tamo ima kola
Dolazim do mesnice Gora
Ispred mene koNbi, polo, passat i Cisterna
Cisterna daje migavac da skrene na parking ispred Mesnice
U jednakom trenutku poloV krece u akciju preticanja i passata i cisterne
Kako ovaj skrece, ovaj ne znam sta je mislio krenu da ga pretice preko parkinga
Naravno kamion nastavlja da skrece na parking
Ovaj je u milimetar zakocio da ne udari u parkirana kola
Polov ovaj 2012g tako nekako
To skretanje je dušu dalo za pogibija, svaka čast majmunu koji je uopće dozvolio da se to sranje od mesnice izgradi 5 metara od magistralne ceste.
Bolesna balijska stoka, to će za kovertu rizikovat živote stotina ljudi koji dnevno prođu tom cestom.
Zasto, na stranu jel bila koverte ili ne, zasto je tu ista rizicno, sve je na preglednom pravcu. Pridrzavaj se ogranicenja i prilagodi se uslovima na cesti i je sikiraj se....
Ne vidim kako si iz gornjeg opisa situacije izvukao zakljucak da je problem u skretanju...
Kamion daje zmigavac da skrece ovaj majmun pretice....
Sama činjenica da je objekat izgrađen tik uz magistralnu cestu i da je na dionici sa ograničenjem 80 km/h dozvoljeno skretanje lijevo nije problematična? I hoćemo li kad dočekat da se uslovi na cesti prilagode 21., a ne 19. vijeku?
Problem u skretanju je upravo zbog toga što na cesti imaš na stotine takvih majmuna koji ne jebu živu silu niti bilo kakav zakon.
Povrijeđeno je ukupno šest osoba, od čega su četvoro maloljetna djeca, te njihovi roditelji. Svi su prevezeni u UKC Republike Srpske i jedno dijete je nažalost preminulo, dok su ostali članovi porodice zadržani na liječenju i stepen njihovih povreda zasada nije poznat.
U Okružnom javnom tužilaštvu u Banjaluci naveli su da se nezgoda dogodila oko 13.45 časova.
“U nezgodi su učestvovali putničko motorno vozilo pežo kojim je upravljao Rales Sulejmanović (19) iz Gradiške, drugo motorno vozilo je teretno vozilo skania kojim je upravljao Nikolče Miloševski (55) iz Makedonije”, istakli su iz OJT za “Nezavisne”.
Kako je rečeno, Sulejmanović, supruga i četvoro djece prevezeni su na Univerzitetski klinički centar Republike Srpske gdje je jedno dijete podleglo.
Uviđaj je obavio dežurni tužilac Miroslav Kotur, a naložena je i obdukcija preminulog djeteta, prenose Nezavisne.
Prije nego što je dijete preminulo, ranije je objavljeno da je osmomjesečna beba, povrijeđena u današnjoj saobraćajnoj nesreći u Crnoj Rijeci, životno ugrožena i priključena je na aparate za mehaničku ventilaciju, dok je otac zadobio više povreda i u toku je njegov transport u Urgentni centar Srbije.
Pored ovog, još jedno slijetanje s ceste malo van Banjaluke, 4 osobe teže povrijeđene i udaren pješak na dobro osvijetljenoj cesti u gradu koja je pokrivena i radarom.
To skretanje je dušu dalo za pogibija, svaka čast majmunu koji je uopće dozvolio da se to sranje od mesnice izgradi 5 metara od magistralne ceste.
Bolesna balijska stoka, to će za kovertu rizikovat živote stotina ljudi koji dnevno prođu tom cestom.
Zasto, na stranu jel bila koverte ili ne, zasto je tu ista rizicno, sve je na preglednom pravcu. Pridrzavaj se ogranicenja i prilagodi se uslovima na cesti i je sikiraj se....
Ne vidim kako si iz gornjeg opisa situacije izvukao zakljucak da je problem u skretanju...
Kamion daje zmigavac da skrece ovaj majmun pretice....
Sama činjenica da je objekat izgrađen tik uz magistralnu cestu i da je na dionici sa ograničenjem 80 km/h dozvoljeno skretanje lijevo nije problematična? I hoćemo li kad dočekat da se uslovi na cesti prilagode 21., a ne 19. vijeku?
Problem u skretanju je upravo zbog toga što na cesti imaš na stotine takvih majmuna koji ne jebu živu silu niti bilo kakav zakon.
Pa opet nije problem do skretanja nego do majmuna....takvih skretanja imas svugdje u svijetu......i nije tek uz cestu nego ima i parking ..ima se mjesta i moze se sigurno skrenuti....to sto je ogranicenje 80 ne znaci da ces uletiti 80 na parking nego ces smanjiti brzinu i sigurno skrenuti.....pa tvojoj logici za neko normalno skretanje bi treblao da bude ko izlaz sa autoputa....
Majmuni treba da nauce da voze
Jutros lik ispred škole, u vrijeme kad je dosta učenika tu, kad dolaze u školu, neki idiot starta, turira i škripi gumama. Neki Golf, izgleda (do zla da je Porsche pa da kao nešto pokazuje). Taj se neće smiriti dok nekog ne ubije, a onda će biti "fin momak,pozdravljao u haustoru,pomagao bakicama da pređu ulicu,...".
Zasto, na stranu jel bila koverte ili ne, zasto je tu ista rizicno, sve je na preglednom pravcu. Pridrzavaj se ogranicenja i prilagodi se uslovima na cesti i je sikiraj se....
Ne vidim kako si iz gornjeg opisa situacije izvukao zakljucak da je problem u skretanju...
Kamion daje zmigavac da skrece ovaj majmun pretice....
Sama činjenica da je objekat izgrađen tik uz magistralnu cestu i da je na dionici sa ograničenjem 80 km/h dozvoljeno skretanje lijevo nije problematična? I hoćemo li kad dočekat da se uslovi na cesti prilagode 21., a ne 19. vijeku?
Problem u skretanju je upravo zbog toga što na cesti imaš na stotine takvih majmuna koji ne jebu živu silu niti bilo kakav zakon.
Pa opet nije problem do skretanja nego do majmuna....takvih skretanja imas svugdje u svijetu......i nije tek uz cestu nego ima i parking ..ima se mjesta i moze se sigurno skrenuti....to sto je ogranicenje 80 ne znaci da ces uletiti 80 na parking nego ces smanjiti brzinu i sigurno skrenuti.....pa tvojoj logici za neko normalno skretanje bi treblao da bude ko izlaz sa autoputa....
Majmuni treba da nauce da voze
U pravilu na dijelu magistralne ceste gdje je ograničenje 80 km/h nije dopušteno lijevo skretanje, osim ako ne postoji posebna traka za lijeva skretanja.
Sama činjenica da je objekat izgrađen tik uz magistralnu cestu i da je na dionici sa ograničenjem 80 km/h dozvoljeno skretanje lijevo nije problematična? I hoćemo li kad dočekat da se uslovi na cesti prilagode 21., a ne 19. vijeku?
Problem u skretanju je upravo zbog toga što na cesti imaš na stotine takvih majmuna koji ne jebu živu silu niti bilo kakav zakon.
Pa opet nije problem do skretanja nego do majmuna....takvih skretanja imas svugdje u svijetu......i nije tek uz cestu nego ima i parking ..ima se mjesta i moze se sigurno skrenuti....to sto je ogranicenje 80 ne znaci da ces uletiti 80 na parking nego ces smanjiti brzinu i sigurno skrenuti.....pa tvojoj logici za neko normalno skretanje bi treblao da bude ko izlaz sa autoputa....
Majmuni treba da nauce da voze
U pravilu na dijelu magistralne ceste gdje je ograničenje 80 km/h nije dopušteno lijevo skretanje, osim ako ne postoji posebna traka za lijeva skretanja.
A sta ako ima isprekidana linija...i sve da je tako kako kazes opet nije problem objekat nego vozaci....jer skrece gdje je zabranjeno skretanje....
Pa opet nije problem do skretanja nego do majmuna....takvih skretanja imas svugdje u svijetu......i nije tek uz cestu nego ima i parking ..ima se mjesta i moze se sigurno skrenuti....to sto je ogranicenje 80 ne znaci da ces uletiti 80 na parking nego ces smanjiti brzinu i sigurno skrenuti.....pa tvojoj logici za neko normalno skretanje bi treblao da bude ko izlaz sa autoputa....
Majmuni treba da nauce da voze
U pravilu na dijelu magistralne ceste gdje je ograničenje 80 km/h nije dopušteno lijevo skretanje, osim ako ne postoji posebna traka za lijeva skretanja.
A sta ako ima isprekidana linija...i sve da je tako kako kazes opet nije problem objekat nego vozaci....jer skrece gdje je zabranjeno skretanje....
Kod nas se skrece i kad je puna Btw nisam cuo za ovo pravilo/zakon
Ima Zakon o cestama FBiH, kao i Pravilnik o osnovnim uvjetima koje javne ceste, njihovi elementi i objekti na njima moraju ispunjavati sa aspekta sigurnosti saobraćaja, a imaš još drugih pravilnika koji se tiču signalizacije, cestovnog pojasa, priključaka, gradnje uz cestovni pojas, kao i projektovanja samih cesta odnosno predviđenih ograničenja shodno gabaritima istih.
Naravno, da je to mrtvo slovo na papiru imaš milion primjera. Najjači je na A1 kod Kamenog Dvorca, gdje je napravljen dio autoputa koji to ustvari nije, i zato tu imaš 80 km/h koje je protuzakonito. Znači od krivine, odmorišta, priključka - ulaza i izlaza i samog ograničenja brzine, ništa nije po Zakonu niti po Pravilnicima, niti je uopće po ikakvim standardima niskogradnje/cestogradnje. Uz to sve još ponekad stave tu tronožac. Ljepota.
EFD22 wrote: ↑13/12/2023 13:40
Ima Zakon o cestama FBiH, kao i Pravilnik o osnovnim uvjetima koje javne ceste, njihovi elementi i objekti na njima moraju ispunjavati sa aspekta sigurnosti saobraćaja, a imaš još drugih pravilnika koji se tiču signalizacije, cestovnog pojasa, priključaka, gradnje uz cestovni pojas, kao i projektovanja samih cesta odnosno predviđenih ograničenja shodno gabaritima istih.
Naravno, da je to mrtvo slovo na papiru imaš milion primjera. Najjači je na A1 kod Kamenog Dvorca, gdje je napravljen dio autoputa koji to ustvari nije, i zato tu imaš 80 km/h koje je protuzakonito. Znači od krivine, odmorišta, priključka - ulaza i izlaza i samog ograničenja brzine, ništa nije po Zakonu niti po Pravilnicima, niti je uopće po ikakvim standardima niskogradnje/cestogradnje. Uz to sve još ponekad stave tu tronožac. Ljepota.
O da, na autoputu koji si kao korisnik platio, a koji prema jednom od tih Pravilnika, osim u slučaju nezgode, radova uz i na cesti ili nekog drugog vida vanrednog usporenja saobraćaja ne smije imati ograničenje brzine niže od 100 km/h. Al' hej, moRe u nas sve.
NediM17 wrote: ↑13/12/2023 12:46
Po kojem pravilu ?
Pravilu struke.
Dakle nisam rekao da je propisano nekim zakonom (možda i jeste), ali recimo da taj objekat, ako je legalan, nikad ne bi dobio saglasnost JP Ceste FBiH za priključak na magistralu, osim za desna skretanja ili da se širi cesta i pravi traka za lijevo skretanje.