Forum Klix.ba

A čime sam zagadio temu? Jesam li spomenuo kako je neko drugo auto bolje od Fabije? Nisam. Spomenuo sam kako je ova na izgled jedna velika nula. Vidiš da ti pominjanjem P308 sw zagađuješ temu. Ja ga nisam pomenuo. Rapid kao i ova Fabija je jedna obična kutija cipela. Kome su lijepi ili simpatični ima velikih problema sa ukusom. Škoda je oličenje monotonije. Oprosti što ti ovako udarih na marku čije auto voziš. Kakvi kompleksi, o čemu pričaš? Nisam se ja registrovao na škoda forum pa da komentarišem već na opšti forum gdje svi imaju pravo komentarisati sve. Šta si očekivao. Da dođe 100 ljudi i kliče kako je ova Fabija fantastično i prelijepo auto.

Od skode realno i ne treba ocekivati nesto bolje kad je dizajn u pitanju. Kad covjek pogleda onaj spaceback,sve mu bude jasno. Auto dizajnirano i konstruisano u 2013, a izgledom sa kraja 90-ih,i to dizajn u fazonu hyundai-kia vozila iz tog perioda.

citroen xm wrote:A čime sam zagadio temu? Jesam li spomenuo kako je neko drugo auto bolje od Fabije? Nisam. Spomenuo sam kako je ova na izgled jedna velika nula. Vidiš da ti pominjanjem P308 sw zagađuješ temu. Ja ga nisam pomenuo. Rapid kao i ova Fabija je jedna obična kutija cipela. Kome su lijepi ili simpatični ima velikih problema sa ukusom. Škoda je oličenje monotonije. Oprosti što ti ovako udarih na marku čije auto voziš. Kakvi kompleksi, o čemu pričaš? Nisam se ja registrovao na škoda forum pa da komentarišem već na opšti forum gdje svi imaju pravo komentarisati sve. Šta si očekivao. Da dođe 100 ljudi i kliče kako je ova Fabija fantastično i prelijepo auto.

Pa nekim komentarima na konto dizajna na temi auta/brenda/grupe koju (iz jako poznatih) razloga deklarativno ne volis. Naravno niko nema pravo da ti brani da komentarises, ali buduci da na osnovu tvojih stavova i komentara na ovoj temi prakticno nema sta da trazis, si postao primjer hejtera, flejmera i trola k'o iz citanke...

jesi citroen xm, sto jest' jest'...i ja sam primjetio..

romeomoraprezivjeti wrote:Od skode realno i ne treba ocekivati nesto bolje kad je dizajn u pitanju. Kad covjek pogleda onaj spaceback,sve mu bude jasno. Auto dizajnirano i konstruisano u 2013, a izgledom sa kraja 90-ih,i to dizajn u fazonu hyundai-kia vozila iz tog perioda.

Cisto fola radi na google images ukucaj npr. 1 generaciju Citroena C5 break (skoro CC Ford Taurus SW iz 80-ih). Fiatu Stilu SW ili npr Renaultu Megane II estate pa se malo divi avantgardnom dizajnu iz 22. vijeka.

ne treba sad pretjerivati. Od Skode, odnosno od nove Fabije se vise ocekivalo i ta usporedba sa Renault, Fiat ili Peugeot vozilima ne stoji, jer je Skoda ipak za pola koplja ispred istih..

Ma nema, ova Škoda je bog dizajna.

Kad već pominješ ta auta Gorane, C5 S1 je vrhunac dizajna za sve Škode koje su se pojavile od preuzimanja od strane VW-a pa na dalje. Renault Megane II Estate je takođe odlično dizajniran automobil.

goran16v wrote:

romeomoraprezivjeti wrote:Od skode realno i ne treba ocekivati nesto bolje kad je dizajn u pitanju. Kad covjek pogleda onaj spaceback,sve mu bude jasno. Auto dizajnirano i konstruisano u 2013, a izgledom sa kraja 90-ih,i to dizajn u fazonu hyundai-kia vozila iz tog perioda.

Cisto fola radi na google images ukucaj npr. 1 generaciju Citroena C5 break (skoro CC Ford Taurus SW iz 80-ih). Fiatu Stilu SW ili npr Renaultu Megane II estate pa se malo divi avantgardnom dizajnu iz 22. vijeka.

Gorane,to je moje zapazanje,i zaista pored drugih automobila,ove skode dizajnom su smjesne. Naravno,to ne utice na kvalitet,a skode su tu sasvim solidna auta.

golfiista wrote:ne treba sad pretjerivati. Od Skode, odnosno od nove Fabije se vise ocekivalo i ta usporedba sa Renault, Fiat ili Peugeot vozilima ne stoji, jer je Skoda ipak za pola koplja ispred istih..

Branis neodbranjivo,pricamo o dizajnu. U tom segmentu je potucena vec odavno. Clio,208,C3,fiesta,corsa,punto evo,ibiza,rio pa cak i polo su ispred,to vise nije subjektivno,vec naprotiv!!!!!!!;-)

Rapid Spaceback je primjer kako je auto dizajnerski nedovršeno...ne pomaže mu ni full oprema sa 17-kama, nekom opasnom bojom i panoramskim krovom. Nit je Fabija, nit je kakva klasa iznad, a o cijenama da i ne pričama.

Što se tiče nove Fabije sačekao bih bolje slike, i to nekog modela koji nije napucan...toplo se nadam da su ispravili centralnu konzolu pa da iole viši vozači imaju gdje sa desnom nogom.

romeomoraprezivjeti wrote:

golfiista wrote:ne treba sad pretjerivati. Od Skode, odnosno od nove Fabije se vise ocekivalo i ta usporedba sa Renault, Fiat ili Peugeot vozilima ne stoji, jer je Skoda ipak za pola koplja ispred istih..

Branis neodbranjivo,pricamo o dizajnu. U tom segmentu je potucena vec odavno. Clio,208,C3,fiesta,corsa,punto evo,ibiza,rio pa cak i polo su ispred,to vise nije subjektivno,vec naprotiv!!!!!!!;-)

Vec odavno je apsolvirano da umjeren evolucijski dizajn jeste kljuc uspjeha, dok svi nabrojani automobili nemaju tu dozu umjerenosti pa zbog toga su i kratkog daha.
Mada se moram sloziti da je Fabija mogla i morala ponuditi nesto vise od vec viđenog u aktualnim modelima Skode. No, opet za direktnu konkurenciju je, ako nista, bar primus inter pares

Žalosno je kazati, ali nova Fabia je čisti dizajnerski promašaj i ima dosta sličnosti sa aktuelnom. Kakav će biti kvalitet materijala itd, ne znam, ali s ovakvim dizajnom odbija.

Tek u poređenju sa direktnom konkurencijom je 0 bodova jer su i francuzi i italijani bili i ostali pravi maheri na polju malih auta, a i azijati napreduju opasno. No vjerovatno će Fabija ovde opet biti dobro prodavana kao osnovni model.

golfiista wrote:

romeomoraprezivjeti wrote:

golfiista wrote:ne treba sad pretjerivati. Od Skode, odnosno od nove Fabije se vise ocekivalo i ta usporedba sa Renault, Fiat ili Peugeot vozilima ne stoji, jer je Skoda ipak za pola koplja ispred istih..

Branis neodbranjivo,pricamo o dizajnu. U tom segmentu je potucena vec odavno. Clio,208,C3,fiesta,corsa,punto evo,ibiza,rio pa cak i polo su ispred,to vise nije subjektivno,vec naprotiv!!!!!!!;-)

Vec odavno je apsolvirano da umjeren evolucijski dizajn jeste kljuc uspjeha, dok svi nabrojani automobili nemaju tu dozu umjerenosti pa zbog toga su i kratkog daha.
Mada se moram sloziti da je Fabija mogla i morala ponuditi nesto vise od vec viđenog u aktualnim modelima Skode. No, opet za direktnu konkurenciju je, ako nista, bar primus inter pares

Kako su kratkog daha kada se skoro svi bolje prodaju od nje. To je ipak najvaznije

Sve je stvar ukusa. Meni je recimo, nova fabia super. Naravno ova sa slike.


Sent from my iPhone using Tapatalk

530i wrote:Rapid Spaceback je primjer kako je auto dizajnerski nedovršeno...ne pomaže mu ni full oprema sa 17-kama, nekom opasnom bojom i panoramskim krovom. Nit je Fabija, nit je kakva klasa iznad, a o cijenama da i ne pričama.

Što se tiče nove Fabije sačekao bih bolje slike, i to nekog modela koji nije napucan...toplo se nadam da su ispravili centralnu konzolu pa da iole viši vozači imaju gdje sa desnom nogom.

Spaceback je ista klasa kao i obicni Rapid, a to je nova hibridna klasa rastegnutih automobila B segmenta na duzinu C segmenta jednako kao Elysee/P-301.

goran16v wrote:
Da ovo mozda nije nesto radikalno drugacije i ljepota koja obara s nogu?

Ovo je radikalno ruznije, slazem se

sabanss wrote:

goran16v wrote:
Da ovo mozda nije nesto radikalno drugacije i ljepota koja obara s nogu?

Ovo je radikalno ruznije, slazem se

I meni je... Iskreno, meni je 308 hecbek prelijep, ali ovaj karavan je fakat uzas, sofersajba i svjetla totalno neskladni ko da su uzeti s drugog automobila. Mnogi ljudi ne shvataju da nije sve sto je drukcije lijepo. A inace tim "alternativcima" da govno zamotas u foliju koja je drukcija od ostalih, njima dobro.

Svasta, pezo proda mjesecno vise auta te klase nego Skoda auta u cijeloj godini u Evropi ali opet je pola koplja ispred.

Poenta da je pitanje estetike subjektivno i da je u prici o nekom konkretnom automobilu apsolutno sekundarna stvar, i da je svaki komentar dizajna, a bez konkretnih zamjerki na konto prakticnosti ili uticaja na prodaju. Afiniteti kupaca su razliciti, neki zele neupadljivu konfekciju, neki zele uocljivost, sarenilo i napredan dizajn i brendovi prema tome svoj dizajn usmjeravaju prema odredjenoj grupi kupaca. Toyota je najbolji primjer, koji to njihov model iz klase konvencionalnih putnicki automobila odskace iz ciste konfekcije? Koliko je zbog toga Toyota bolji ili losiji auto?
Dizajn svakako moze biti alat za reanimiranje kupaca i rast prodaje. Da li se proizvodjaci dizajnom sluze kako bi kompenzirali neke druge komponente automobila kako bi zadrzali opstu privlasnoct i kurentnost ne bih da komentarisem.

O ovoj Fabiji jedino što se zna jeste kako spolja izgleda. O čemu drugo možemo trenutno diskutovati?

Naravno, no dizajn je itekako bitan faktor kod kupovine i uspjesnosti prodaje.
Posebno kod auta koja cesto kupuje zenska populacija sto je kod ove Skode slucaj.

citroen xm wrote:O ovoj Fabiji jedino što se zna jeste kako spolja izgleda. O čemu drugo možemo trenutno diskutovati?

Ko kaze? Osim sto je pitanje dizajna subjektivno da bi ga se tako "strucno" komentarisalo, u AM&S HR od prije par mjeseci imas svasta da procitas, od platforme i motora koji ce biti koristeni, zapremnine gepeka itd itd, a i bez toga, kad imas samo sliku na racunaru i kad si priznati teoreticar estetike onda se slazem da nemas o cemu drugom diskutovati.

madner wrote:Naravno, no dizajn je itekako bitan faktor kod kupovine i uspjesnosti prodaje.
Posebno kod auta koja cesto kupuje zenska populacija sto je kod ove Skode slucaj.

Osim ako za dobru prodaju ne racunas na neke druge adute minmo dizajna.

Ostatak mora bit dobar, no dizajn je itekako faktor.

Tesko da ce sa ovim u Evropi povecati trziste, ali tako i tako se nadaju rastu na drugim mjestima.