Dolazi zima - zimske gume

[moke071]

Sta predlazete, kada staviti zimske gume ?
Kad zahladni ono ili prije ?
Jel se zimska trosi brze dok su jos ove temp (15stepeni) ?

Zakonom je propisano kada se mora, može i ranije ako prosjek temp. (recimo u sedmici) bude ispod 12 stepeni...no to je sve individualno.

[skafiskafsnjak]

Sta predlazete, kada staviti zimske gume ?
Kad zahladni ono ili prije ?
Jel se zimska trosi brze dok su jos ove temp (15stepeni) ?

Zakonom je propisano kada se mora, može i ranije ako prosjek temp. (recimo u sedmici) bude ispod 12 stepeni...no to je sve individualno.

ma dobro, Zakonom je propisana zimska oprema. Znaci, mogu i lanci
Ja sam kontao za vikend staviti zimske, al otopli bokte, kontam dje cu

[hopi]

ljetne su mi na alu, zimske na čeličnim felgama jel treba balansirati kada budem ubrzo stavljao zimske?

[drndalo]

Pa ako su bile balansirane prosle godine, pa vozene, a nisi primjetio nikakvih tresenja, ne bi moralo... A ako nisu balansirane prosle godine, ili nemaju tegove nikao, onda bi trebalo...

[Better Man]

Kontaktirao sam ja Vibar d.o.o. iz Sirokog B. no nemaju u ponudi niti imaju planove za uvoziti H index 850 Continentala...Jedino što mogu predpostaviti jeste da na T index-u imaju jako puno mjesta za svoju maržu a reklamiraju je kao H gumu sa ADAC testova što po meni nije fer.Sama činjenica da ne uvoze H meni je bila dovoljna da zaključim da razlika između T i H postoji i čim se distributeru ne isplati da je uvlači (nemože se ugradit) odustao sam.

Inače pored BiH najbolju ponudu guma (ako koga put nanese) mogu dobiti u Sloveniji (20 min od Zagreba) na samoj granici (malo izgooglajte), u HR gume su preskupe pa i oni kupuju tu, čak je i povrat PDV-a uključen.

Robni promet (mislim da su iz Bihaća) je takođe imao solidnu ponudu Continentala ali samo starije generacije modela, dakle nemaju 850.No 830p je takođe jako dobra guma, ali je ja nisam imao s čim uporediti pa sam se opredjelio za Michelin A4.Ovaj 830p mislim da ima u H index-u u Makbelu i čak je nešto jeftiniji od ova 4 premijum modela.

Naravno da postoji, a to sam i objasnio! index T je za max. brzinu do 190 km na sat, a index H je za max. brzinu do 210 km na sat. Da bi mogla podnijeti veću brzinu od 190 km na sat sam materijal od kojeg je pravljena guma je bolji i izdržljiviji, jer da nije tako onda ne bi uopšte bilo indexa brzine! Cijena između T i H je jako mala i sramotno je što nas naši dobavljači varaju i kradu i praktički nas prisiljavaju da uzmemo po principu daj šta daš, a ne šta mi zaista želimo. Neće sad niko zimi voziti 190 km, a ne 210 km, ali ipak je drugačiji osjećaj kad znaš da imaš kvalitetniju i izdržljiviju gumu na autu.

[drndalo]

Hajd' sad ne pretjeruj... Bilo bi fino da imas izbor, ali i ovo ti je super gdje zivimo...

[moke071]

Hajd' sad ne pretjeruj... Bilo bi fino da imas izbor, ali i ovo ti je super gdje zivimo...

Imam izbor, ne budi ovca da te ne bi varali.
To što je izbor slab nije nikakva slučajnost.

[Revolver]

Hajd' sad ne pretjeruj... Bilo bi fino da imas izbor, ali i ovo ti je super gdje zivimo...

Imam izbor, ne budi ovca da te ne bi varali.
To što je izbor slab nije nikakva slučajnost.

naravno da nije slučajnost. to je zato što su nam prosječne plaće niže od cijene seta guma u oznaci H

[moke071]

Hajd' sad ne pretjeruj... Bilo bi fino da imas izbor, ali i ovo ti je super gdje zivimo...

Imam izbor, ne budi ovca da te ne bi varali.
To što je izbor slab nije nikakva slučajnost.

naravno da nije slučajnost. to je zato što su nam prosječne plaće niže od cijene seta guma u oznaci H

Ne slažem se, u mom slučaju razlika je bila 15KM po gumi.

[Zux]

Realno gledajuci koji ce Q nekom obicnom vozacu guma koja moze izdrzati 210 km/h? Takvu brzinu se legalno moze razviti u Njemackoj i samo u Njemackoj. A voziti tom brzinom je izuzetno naporno cak i kad se moze, barem meni jer mislim da moras biti skoncetrisan 150% (figurativno receno). Da ne govorim sta znaci voziti tako zimi kad je mogucnost mokre ceste ogromna, a mozda i zaledjene mjestimicno. Jos ako govorimo o autima kao sto je Megane (koliko sam skontao Better Man ti to vozis) gdje je maximalna brzina 195 km/h, zaista je pitanje ima li svrhe.

Svakako da je lijepo imati izbora, ali ja se tu nesto ne osjecam zakinutim pretjerano. Doduse ja sam nasao te sa H indexom, ali svejedno u osnovi.

[Better Man]

Realno gledajuci koji ce Q nekom obicnom vozacu guma koja moze izdrzati 210 km/h? Takvu brzinu se legalno moze razviti u Njemackoj i samo u Njemackoj. A voziti tom brzinom je izuzetno naporno cak i kad se moze, barem meni jer mislim da moras biti skoncetrisan 150% (figurativno receno). Da ne govorim sta znaci voziti tako zimi kad je mogucnost mokre ceste ogromna, a mozda i zaledjene mjestimicno. Jos ako govorimo o autima kao sto je Megane (koliko sam skontao Better Man ti to vozis) gdje je maximalna brzina 195 km/h, zaista je pitanje ima li svrhe.

Svakako da je lijepo imati izbora, ali ja se tu nesto ne osjecam zakinutim pretjerano. Doduse ja sam nasao te sa H indexom, ali svejedno u osnovi.

Dobro si skontao, vozim Meganea! Nije poenta u tome da sad vozim 210 km na sat ) na našim cestama sve preko 120 km na sat je previše), već da imam kvalitetniju gumu, koja je izdržljivija i dugotrajnija.

[goran16v]

Dobro si skontao, vozim Meganea! Nije poenta u tome da sad vozim 210 km na sat ) na našim cestama sve preko 120 km na sat je previše), već da imam kvalitetniju gumu, koja je izdržljivija i dugotrajnija.

Shodno tome i skuplja, a sve to je predimenzioniranje u slucaju tvog auta.

[moke071]

Dobro si skontao, vozim Meganea! Nije poenta u tome da sad vozim 210 km na sat ) na našim cestama sve preko 120 km na sat je previše), već da imam kvalitetniju gumu, koja je izdržljivija i dugotrajnija.

Shodno tome i skuplja, a sve to je predimenzioniranje u slucaju tvog auta.

U gotovo svim razvijenim zemljama, zakonski je određeno da brzinski index gume mora prebacivati max brzinu specificiranu od strane proizvođača za predmetni auto.Drugim rječima platiti će te kaznu.
No to nije poenta u ovom slučaju, poenta je sasvim druga i jako dobro obrazložena u postovima ranije.

[_Astra_]

Kontaktirao sam ja Vibar d.o.o. iz Sirokog B. no nemaju u ponudi niti imaju planove za uvoziti H index 850 Continentala...Jedino što mogu predpostaviti jeste da na T index-u imaju jako puno mjesta za svoju maržu a reklamiraju je kao H gumu sa ADAC testova što po meni nije fer.Sama činjenica da ne uvoze H meni je bila dovoljna da zaključim da razlika između T i H postoji i čim se distributeru ne isplati da je uvlači (nemože se ugradit) odustao sam.

Inače pored BiH najbolju ponudu guma (ako koga put nanese) mogu dobiti u Sloveniji (20 min od Zagreba) na samoj granici (malo izgooglajte), u HR gume su preskupe pa i oni kupuju tu, čak je i povrat PDV-a uključen.

Robni promet (mislim da su iz Bihaća) je takođe imao solidnu ponudu Continentala ali samo starije generacije modela, dakle nemaju 850.No 830p je takođe jako dobra guma, ali je ja nisam imao s čim uporediti pa sam se opredjelio za Michelin A4.Ovaj 830p mislim da ima u H index-u u Makbelu i čak je nešto jeftiniji od ova 4 premijum modela.

Naravno da postoji, a to sam i objasnio! index T je za max. brzinu do 190 km na sat, a index H je za max. brzinu do 210 km na sat. Da bi mogla podnijeti veću brzinu od 190 km na sat sam materijal od kojeg je pravljena guma je bolji i izdržljiviji, jer da nije tako onda ne bi uopšte bilo indexa brzine! Cijena između T i H je jako mala i sramotno je što nas naši dobavljači varaju i kradu i praktički nas prisiljavaju da uzmemo po principu daj šta daš, a ne šta mi zaista želimo. Neće sad niko zimi voziti 190 km, a ne 210 km, ali ipak je drugačiji osjećaj kad znaš da imaš kvalitetniju i izdržljiviju gumu na autu.

Ja pazarih danas Continentalove TS850, i vjerovatno sam se za*ebo... Al, sacekacemo bljuzgu/kisu/niske temperature pa cemo napisati komentar... Posto je na SNIJEGU i PROTEKT odlicna kad je nova...

[_Astra_]

Zna li neko (posto nisam uspio proguglat) koja je najtisa guma u dimenziji 195/65 R15
Conti TS850
UG8
A4
4D

...ili neka druga.. ?

Za tu dimenziju imas proslogodisnji test u kojem nema TS850 nego TS830.
Razina Buke 195/65 R15 (2011) manje je bolje.
Conti TS830 3.1
UG8 3.2
A4 3.5
4D 3.2
Semperit SG2 2.9

Razina Buke 205/55 R16 (2012)
Conti TS850 3.2
UG8 3.5
A4 3.7
4D 3.2
Semperit SG2 2.4 je opet najtisa guma ali ima malo nize ocijene nego prve 4.
Potrosnja goriva i index trosenja gume je najnizi kod TS850 i A4.

HVALA NA INFORMACIJI... !!!

[Better Man]

Dobro si skontao, vozim Meganea! Nije poenta u tome da sad vozim 210 km na sat ) na našim cestama sve preko 120 km na sat je previše), već da imam kvalitetniju gumu, koja je izdržljivija i dugotrajnija.

Shodno tome i skuplja, a sve to je predimenzioniranje u slucaju tvog auta.

Skuplja jeste, ali vrlo malo, najviše do 10 KM.

[Teufik]

Ja pazarih danas Continentalove TS850, i vjerovatno sam se za*ebo...

A sto bi se za*ebo?

[Bimmer_]

Ima li neko iskustva sa Pirelli Snowcontrol 3, imam dobru ponudu pa planiram da kupim. Najvise me zanima kocenje i grip uzbrdo
Zaboravih napista u dimenziji 205/55 r16

[Teufik]

Ima li neko iskustva sa Pirelli Snowtrack 3, imam dobru ponudu pa planiram da kupim. Najvise me zanima kocenje i grip uzbrdo
Zaboravih napista u dimenziji 205/55 r16

Da to nije Vredestein Snowtrack 3?

[_Astra_]

Ja pazarih danas Continentalove TS850, i vjerovatno sam se za*ebo...

A sto bi se za*ebo?

Zato sto, iskreno, sumnjam u kvalitet tog Contija za nase trziste... A, samo na osnovu iskustva sa Michelinom kod kojeg su zice "izbile" nakon nepune 2 godine koristenja...

[Zux]

Realno gledajuci koji ce Q nekom obicnom vozacu guma koja moze izdrzati 210 km/h? Takvu brzinu se legalno moze razviti u Njemackoj i samo u Njemackoj. A voziti tom brzinom je izuzetno naporno cak i kad se moze, barem meni jer mislim da moras biti skoncetrisan 150% (figurativno receno). Da ne govorim sta znaci voziti tako zimi kad je mogucnost mokre ceste ogromna, a mozda i zaledjene mjestimicno. Jos ako govorimo o autima kao sto je Megane (koliko sam skontao Better Man ti to vozis) gdje je maximalna brzina 195 km/h, zaista je pitanje ima li svrhe.

Svakako da je lijepo imati izbora, ali ja se tu nesto ne osjecam zakinutim pretjerano. Doduse ja sam nasao te sa H indexom, ali svejedno u osnovi.

Dobro si skontao, vozim Meganea! Nije poenta u tome da sad vozim 210 km na sat ) na našim cestama sve preko 120 km na sat je previše), već da imam kvalitetniju gumu, koja je izdržljivija i dugotrajnija.

Ma kontam ja poentu, ali razlika u kvalitetu je taman tolika kolika i u cijeni, tako da ne dobijas puno ni sa famoznim slovom H. Vjeruj da je neka razlika u kvalitetu ogromna i na cijeni bi se itekako osjetilo.

Ja sam na tom istom Meganu sa Savom tri zime vozio, pa i po njemackom autoputu blizu maximalnoj brzini auta, neces ti biti zakinut s tim gumama nikako, vjeruj. BTW sto nisi skontao kakve alu felge celicne poruznjuju auto malo je reci

[Bimmer_]

Ima li neko iskustva sa Pirelli Snowtrack 3, imam dobru ponudu pa planiram da kupim. Najvise me zanima kocenje i grip uzbrdo
Zaboravih napista u dimenziji 205/55 r16

Da to nije Vredestein Snowtrack 3?

Pirelli Snowcontrol 3 umoran sam jako pa slabo razmisljam, ispravio sam gore

[kemalba]

Realno gledajuci koji ce Q nekom obicnom vozacu guma koja moze izdrzati 210 km/h? Takvu brzinu se legalno moze razviti u Njemackoj i samo u Njemackoj. A voziti tom brzinom je izuzetno naporno cak i kad se moze, barem meni jer mislim da moras biti skoncetrisan 150% (figurativno receno). Da ne govorim sta znaci voziti tako zimi kad je mogucnost mokre ceste ogromna, a mozda i zaledjene mjestimicno. Jos ako govorimo o autima kao sto je Megane (koliko sam skontao Better Man ti to vozis) gdje je maximalna brzina 195 km/h, zaista je pitanje ima li svrhe.

Svakako da je lijepo imati izbora, ali ja se tu nesto ne osjecam zakinutim pretjerano. Doduse ja sam nasao te sa H indexom, ali svejedno u osnovi.

Dobro si skontao, vozim Meganea! Nije poenta u tome da sad vozim 210 km na sat ) na našim cestama sve preko 120 km na sat je previše), već da imam kvalitetniju gumu, koja je izdržljivija i dugotrajnija.

Ma kontam ja poentu, ali razlika u kvalitetu je taman tolika kolika i u cijeni, tako da ne dobijas puno ni sa famoznim slovom H. Vjeruj da je neka razlika u kvalitetu ogromna i na cijeni bi se itekako osjetilo.

Ja sam na tom istom Meganu sa Savom tri zime vozio, pa i po njemackom autoputu blizu maximalnoj brzini auta, neces ti biti zakinut s tim gumama nikako, vjeruj. BTW sto nisi skontao kakve alu felge celicne poruznjuju auto malo je reci

Jeste poprilična razlika u cijeni:

Goodyear UltraGrip 8 195/65/R15 91T - 128 KM
Goodyear UltraGrip 8 195/65/R15 91H - 173 KM

dakle 45 KM po gumi u ovoj dimenziji. Cijene su u Savi na Stupu.

[_Astra_]

Koliko sam cuo od vulkanizera, (glavna) razlika izmedju guma indexa T i H je u PLATNU/VLAKNIMA (cega vec..), tj gume sa indexom H ima dodatni sloj "PLATNA"... a smjesa je, kako kaze gore navedeni, potpuno ista...

[Better Man]

Jeste poprilična razlika u cijeni:

Goodyear UltraGrip 8 195/65/R15 91T - 128 KM
Goodyear UltraGrip 8 195/65/R15 91H - 173 KM

dakle 45 KM po gumi u ovoj dimenziji. Cijene su u Savi na Stupu.

Izgleda da u Savi pljačkaju pravo sa cijenama, jer gledao sam cijene vani i razlika je do 10 KM.