Koliko znam, veci dio tog novca ide za BH Airlines (ispravi me ako nije tacno). Dakle, BH Airlines i dalje dobija novce poreznih obveznika, ne nuzno samo onih koji zive u BiH, nego i svih ostalih koje polete s Aerodroma Sarajevo.macan prvi wrote:Je li to znaci da je ukinuta taksa "za razvoj avijacije" koju placaju svi putnici koji polaze iz Sarajeva, a koja se uglavnom koristi za subvencioniranje BH Airlinesa?Koshpa wrote:jefferson wrote:
Fino, poreski obveznici!
Jeff da ti malo olaksam dusu, BHA ne "zivi" vise od poreskih obaveznika, Vlada je to breme skinula kad je THY preuzeo tih 49% i nemaju vise nista sa BHA sto se tice uzimanja i davanja, sad za sve mozes kriviti samo THY ili nekog treceg
ljubav_aha wrote:Koshpa wrote:Svaka avio kompanija koja je clanica IATA-e je duzna po zakonu da obezbjedi sve sto je potrebno putniku kada je otkazan let tako i BH AIRLINES isto je duzna po zakonu u avio saobracaju obezbjediti sve sto ide uz to, eto da Vas informisem vi koji sumnjate u BH AIRLINES
While IATA serves the airline industry, it is not a regulatory body, and cannot intervene in service disputes or other commercial matters involving airlines or agents and their customers. For any issue, consumers should approach the respective airline or agent directly. You will find their contacts on their respective websites.
hm
ljubav_aha wrote:ljubav_aha wrote:Koshpa wrote:Svaka avio kompanija koja je clanica IATA-e je duzna po zakonu da obezbjedi sve sto je potrebno putniku kada je otkazan let tako i BH AIRLINES isto je duzna po zakonu u avio saobracaju obezbjediti sve sto ide uz to, eto da Vas informisem vi koji sumnjate u BH AIRLINES
While IATA serves the airline industry, it is not a regulatory body, and cannot intervene in service disputes or other commercial matters involving airlines or agents and their customers. For any issue, consumers should approach the respective airline or agent directly. You will find their contacts on their respective websites.
hm
Koshpa,R U SURE
!Blago tebi!Timotije wrote:@Koshpa:
4 jebena dana pokusavam kupiti dvije karte. Imas li ikakav komentar, ZASTO niko ne moze kupiti kartu tako dugo vremena, znate li koliko putnika gubite (sto sadasnjih, a puno vise potencijalnih) u datom periodu! Lobiram za vas, falim, nagovaram, obecavam u prazno, stvaram sebi "neprijatelje", i moram se bezrazlozno pravdati i lagati , zbog vase nesposobnosti!!!
U svakoj "normalnoj" firmi, web majstor bi bio zakljucan dok ne rijesi problem. Ili bi visio u avliji firme, za primjer!
Hajmo sad nastaviti, visoko intelektualne rasprave o avijaciji, codovima, sorovima i ostalim sranjima, do kanacnog nestanka kompanije
. A Ako bas neces CA, onda Lufthansa, Austrian, sta ja znam, ako nece BHA, imako hoce ali prije svega KO ZNA!!!!
Ama jasno je meni sve Jeff, zadnjih evo 41 godinu, ali pokusavam izigravati Don Kihota, tj.klasicnu bosansku budalu!jefferson wrote:Blago tebi!Timotije wrote:@Koshpa:
4 jebena dana pokusavam kupiti dvije karte. Imas li ikakav komentar, ZASTO niko ne moze kupiti kartu tako dugo vremena, znate li koliko putnika gubite (sto sadasnjih, a puno vise potencijalnih) u datom periodu! Lobiram za vas, falim, nagovaram, obecavam u prazno, stvaram sebi "neprijatelje", i moram se bezrazlozno pravdati i lagati , zbog vase nesposobnosti!!!
U svakoj "normalnoj" firmi, web majstor bi bio zakljucan dok ne rijesi problem. Ili bi visio u avliji firme, za primjer!
Hajmo sad nastaviti, visoko intelektualne rasprave o avijaciji, codovima, sorovima i ostalim sranjima, do kanacnog nestanka kompanije
Zar jos nisi skontao koncept poslovanja: Vi posaljite pare, ali se ne pojavljujte
Ko covjek uzmi Croatia Airlines i presjednes u ZG i cao daci. opet time pomazes BH Airlines jer dobiju dio taxe koju CA plati na SJJ
Jarane, htjeli smo demokratiju i kapitalizam i nikako ne kontam sta sad seremo 20godina nakon nacionalnog osvjestavanja
Kao sto sam davno ranije pisao, prosjecan Danac kupuje smrdljivu, neukusnu domacu jabuku, da pomogne svog seljaka, nece mirisljavu rumenu francusku, uz to jos i jeftiniju! Potpuno te razumijem, i vjeruj mi, nisi jedini...Timotije wrote:Ama jasno je meni sve Jeff, zadnjih evo 41 godinu, ali pokusavam izigravati Don Kihota, tj.klasicnu bosansku budalu!jefferson wrote:Blago tebi!Timotije wrote:@Koshpa:
4 jebena dana pokusavam kupiti dvije karte. Imas li ikakav komentar, ZASTO niko ne moze kupiti kartu tako dugo vremena, znate li koliko putnika gubite (sto sadasnjih, a puno vise potencijalnih) u datom periodu! Lobiram za vas, falim, nagovaram, obecavam u prazno, stvaram sebi "neprijatelje", i moram se bezrazlozno pravdati i lagati , zbog vase nesposobnosti!!!
U svakoj "normalnoj" firmi, web majstor bi bio zakljucan dok ne rijesi problem. Ili bi visio u avliji firme, za primjer!
Hajmo sad nastaviti, visoko intelektualne rasprave o avijaciji, codovima, sorovima i ostalim sranjima, do kanacnog nestanka kompanije
Zar jos nisi skontao koncept poslovanja: Vi posaljite pare, ali se ne pojavljujte
Ko covjek uzmi Croatia Airlines i presjednes u ZG i cao daci. opet time pomazes BH Airlines jer dobiju dio taxe koju CA plati na SJJ
Jarane, htjeli smo demokratiju i kapitalizam i nikako ne kontam sta sad seremo 20godina nakon nacionalnog osvjestavanja
Taj vid patriotizma, u nasem slucaju, nema nikakvog uporista, ni veze s mozgom! Ispadas samo idiot i predmet sprdnje!
Nije problem napraviti drzavu, nikakav, uzmi pa prepisi ako ne znas sam! Ali je problem kad se to nece i ne zeli, zbog raznoraznih interesa! Lopovluka prije svega! Nalijetao sam se sa svim tim pobrojanim kompanijama, a izgleda da cu im se opet trajno i vratiti! Hoce li ikad, ista, u ovoj nasoj jebenoj drzavi stati na normalne noge?
Nece, znamo to svi!
jefferson wrote:Moj Timotije. To ti je isto kad je nepal napravio svoju avio kompaniju i u jednom trenutku odlucio da kupi ni manje ni vise 4 A340-300 aviona. Zemlja u kojoj 70% stanovnistva zivina ivici gladi. Ali kralju zapelo za oko da ima jaku avio kompaniju.
E tako ti dodje i taj nesretni BH Airlines koji je isto kao i svaka drzavna prcija u nasoj drzavi. Ta kompanija se nista ne razlikuje od Socijalnog, PIO-a, BH Telecoma i slicnih uhljebinaskih kompanija.
Taj nas patriotizam, gdje po nekim a mozda i svim zaposlenicima BH Airlinesa (a to je slucaj u manje vise svim drzavnim firmama koje parazitiraju) ti bio trebao konstantno da se lomis i letis s njima, ali oni ce kako im se moze. Za tebe ne treba biti problem platiti vise, prenociti zbog otkazanog leta, ali je za njih problem sto su dvojica turskih drzavljana u BHA i koji su ocito tu dosli raditi, pa se ta drzavna ucmalost poremetila i mnogi se boje da slucajno sutra nece doci neko kvalifikovan u firmu i njih izbaciti iz sigurnog drzavnog posla. Tako ti se sad desava i u misiji UN-a u NYC, gdje je ambasador poremetio mnoge talove, onu ucmalost, pa se panika digla medju amidzicima i slicnim.
Medjutim, ne bi ja imao nikakav problem letjeti Boeingom starim 18 godina, iako su ga nahvalili kao da su ga licno Haris Silajdzic i Bakir Izetbegovic sklopili, da oni meni omoguce samo da ja kupim uvezan let. ne, nije to da li se moze ili ne moze, nego NEMA ZNANJA!!! Moze Koshpa ovdje pricati sta hoce ali u toj firmi ociti svi kljucni ljudi su zalutali (da se politicki korektno izrazim) tj. tu su se uhljebili i dobro im je, pocev od Generalnog Direktora.
Znaci pitanje danske jabuke, ili BHA Boeinga je razlicito. Danac ti je donio jabuku na pijacu i ti imas mogucnost izbora. Danska je ruzna, ali i malo jeftinija, i znas da ce onaj seljak "od" Kopenhagena imati koristi, a te ce pare dalje potrositi u Danskoj, a mozda ce se i tebi vratiti.
Ovdje je problem sto BHA od 2005 jos uvijek nije jabuku (tj. ATR ili Boeing) donio na pijacu, koja se opet zove internet. A posto je to globalna, uvezana pijaca, ne samo da je nije donio, nego je nije ni uvezao u sistem s drugima.
Ja sam 2001 godine kupio preko interneta kartu za Chicago!!! 2001 godine, i to ETKT! Kod nas ni dan danas taj princip nisu savladali, e zato sto ne mogu, nego NECE, jer imaju sigurnu platu.
kada kod nas privatni biznis postane cjenjeniji i znacajniji od drzavnog, onda ce i biti nam bolje i lakse.
Zato ako ce ovakav BHA postojati i dalje, komotno mogu u stecaj. Doci ce neko ko ce te linije preuzeti, zaposliti osoblje na zemlji itd. Nije avijacija u BiH ni pocela a nece ni zavrsiti sa BHA, posebno zato sto ljudi koji imaju znanje se svakako u toj firmi nista ni ne pitaju! Ono sto BHA treba je vecinski partner, tj. da THY ili neko drugi preuzme 51% pa bi vidio kako bi glave letile u BHA ili bi krenuli raditi.
Kada budemo mi poreski obveznici, gradjani gledali svoj individualni interes, i trazili servis koji nam pripada od vlade, onda ce vlada i bolje da radi a time i firme kao BHA. Jer dok je entuzijazma preko ledja gradjana, ovaj javasluk ce samo nastaviti parazitirati i dalje.
U sridu! Riba smrdi od glave.Razumijem Ljubavi u potpunostiljubav_aha wrote:Timotije,sad ,nadam se,bolje razumijes moj stav prema BiH airline poslovanju
, i dugujem ti izvinjenje za ranije 
! Salis se.Timotije wrote:Razumijem Ljubavi u potpunostiljubav_aha wrote:Timotije,sad ,nadam se,bolje razumijes moj stav prema BiH airline poslovanju
Pazite sad, najnovija desavanja, naravno saznajem iskljucivo zahvaljujuci mome istrazivackom radu!
Od kompanije ni mukajet!
Kupljena karta za let CPH-SJJ, 11.04-18-04, je "dozivjela" male modifikacije, u vidu tehnickog slijetanja na jednom od aerodroma (Geteborg ili Stokholm)! Umjesto 2 sata i 20 minuta, provodim dakle minimalno 5 sati, zalijepljen za sjedalo u odlasku! (Pitam se sta mi onda fali, kao i dosad, sletiti fino u Budimpesti, Zagrebu ili Becu, popiti pivu, pa presjesti ko covjek?). Dobro, kao svaki dobrano izvarani pripadnik bosanske rase kazem , hajde, sam letim, prezivicu!?
Pazite sad: kupljena karta za cijelu porodicu (2+2), od nedelje 18.07 do nedelje 08.08!
Ukucam ponovo kupljene datume i imam sta vidjeti! Nije vise nedelja, Miki, nego ponedjeljak!!!!!
Pomjerili ljudi lagano let za citav dan! Ko ce raditi taj ponedjeljak za mene i suprugu? Kako objasniti nasim sefovima, da mi eto letimo sa tako nekom kompanijom kojoj se cefne promijeniti red letenja u po` frke, pa ako bi mogli dobiti i taj ponedjeljak...!?
Ja se, moram vam priznati, odavno nisam gluplje i bjednije osjecao. Pa nije to red voznje kombija za Mihrivode, majka mu stara!?
Ako je iko na ovim stranicama, cesto bezrazlozno,cisto navijacki, branio ovaj tim, taj sam!
Sad mi je malo jasnije, zasto su off-line zadnjih par dana!
Samo ima i ona, mozes kako hoces, ali ne mozes dokad hoces!
Nazovi ih pa pitaj mozes li za taj let koji je trebao biti u nedjelju dobiti prerutiranje na neku drugu aviokompaniju pa ipak letjeti u zeljeni dan. I ne zaboravi, i nas bi interesovao njihov odgovor. 
Kratko i jasnoTimotije wrote:Razumijem Ljubavi u potpunostiljubav_aha wrote:Timotije,sad ,nadam se,bolje razumijes moj stav prema BiH airline poslovanju
Pazite sad, najnovija desavanja, naravno saznajem iskljucivo zahvaljujuci mome istrazivackom radu!
Od kompanije ni mukajet!
Kupljena karta za let CPH-SJJ, 11.04-18-04, je "dozivjela" male modifikacije, u vidu tehnickog slijetanja na jednom od aerodroma (Geteborg ili Stokholm)! Umjesto 2 sata i 20 minuta, provodim dakle minimalno 5 sati, zalijepljen za sjedalo u odlasku! (Pitam se sta mi onda fali, kao i dosad, sletiti fino u Budimpesti, Zagrebu ili Becu, popiti pivu, pa presjesti ko covjek?). Dobro, kao svaki dobrano izvarani pripadnik bosanske rase kazem , hajde, sam letim, prezivicu!?
Pazite sad: kupljena karta za cijelu porodicu (2+2), od nedelje 18.07 do nedelje 08.08!
Ukucam ponovo kupljene datume i imam sta vidjeti! Nije vise nedelja, Miki, nego ponedjeljak!!!!!
Pomjerili ljudi lagano let za citav dan! Ko ce raditi taj ponedjeljak za mene i suprugu? Kako objasniti nasim sefovima, da mi eto letimo sa tako nekom kompanijom kojoj se cefne promijeniti red letenja u po` frke, pa ako bi mogli dobiti i taj ponedjeljak...!?
Ja se, moram vam priznati, odavno nisam gluplje i bjednije osjecao. Pa nije to red voznje kombija za Mihrivode, majka mu stara!?
Ako je iko na ovim stranicama, cesto bezrazlozno,cisto navijacki, branio ovaj tim, taj sam!
Sad mi je malo jasnije, zasto su off-line zadnjih par dana!
Samo ima i ona, mozes kako hoces, ali ne mozes dokad hoces!
fleksibilan,naravno,kad ima iskustvazurich wrote: ako si kupio kartu sa povratnim letom u nedjelju 8.8. duzni su te prevesti tog dana. Ako ne lete oni, onda ce te prebookirati na drugu kompaniju. Jednostavno rijesi to telefonskim pozivom i ne dozvoli nikakve varijante i sl. Samo reci kratko i jasno da zelis u nedjelju navecer biti na destinaciji, ostalo te ne zanima.
Isto tako moram reci da je BH Airlines prilicno fleksibilan u ovakvim slucajevima a to govorim iz svog iskustva, ili bolje da se izrazim, nije fleksibilan nego postuje medjunarodne norme.
Svaka ti dala jarane, hvala najljepsa.akcija007 wrote:S bjelava,
Tako je BHA vise ne leti za Prag. Iz Sarajeva za Prag mozes stici avionom samo na 2 nacina. Preko Beca s Austrianom (http://www.aua.com) ili preko Budimpeste s Malevom (http://www.malev.com) ,posjeti pomenute linkove ukucaj datume koje zelis da putujes ,klikni na kvacicu fleksibilni datumi i izacice ti cijene . Pazi na Malewvu da ti bude uvezani let jer njihov sistem daje i letove gdje na vlastiti trosak moras spavati u Budimpesti. Mislim da je cijena na obje kompanije oko 200 eur sa svim taxama
Imas i bus iz Zagreba ,ide jednom sedmicno, polazak iz Zagreba je svake subote u 21:00h , u prag stizes u 08:00h ujutro narednog dana, a povratak iz Praga je svakog petka u 21:00h i stizes u Zagreb u 8h ujutro narednog dana. Cijenu karte ne znam, morat ces zvati informacije Autobusnog kolodvora Zagreb ili na http://www.akz.hr
Nemam iskustva s tim vozovima
akcija007 wrote:Medjunarodni aerodrom Sarajevo uveo kupovinu karata ,hotela i rent a car usluga na svojim internet stranicama. Međunarodni aerodrom Sarajevo je od 26.01.2010. počeo sa pružanjem usluga on-line rezervacije avio-karata, hotela i rent-a-car-a. Sistem za pretraživanje nudi mogućnost podešavanja brojnih parametara pretraga, čime ćete uštedjeti novac, vrijeme i jednostavno pronaći upravo ono što trebate.
Pronađite odmah Vašu kartu i letite po niskim cijenama gdje god želite !
