Forum Klix.ba

ElRe wrote: ↑12/04/2020 12:31

tempuser wrote: ↑12/04/2020 10:07
Vrijeme pokaze koliko je model uspjesan, a sve sto si napisao ide u prilog tvrdnji da se mozes nasilu gurati u klasu za koju nemas predispozicije bez obzirna na kvalitet.

Sve su to bili odlični proizvodi koje je pratio katastrofalan marketing i postprodaja.
AR 75, 155, 156, 159, Giulia

Po čemu je npr A80 bio bolji od 155, ili A4 od 156 i to u periodu kada Audi nije bio ono sto je danas?

Audi ima vrhunski marketing, brigu o kupci, servisne mreže, uslove finansiranja...

Dzaba sve kad su se "proslavili" ruskim celikom i slabom kavrznom kvalitetom iz 80-ih... Nema tog marketinga koji ce da eliminise preko noci te stvari.
Teze je povratiti izgubljenu reputaciju nego krenuti od 0.

AKK wrote: ↑10/04/2020 21:29
Kad ste zadnji put vidjeli BMWa 7-serije E38?

Do prije par dana zadugo nisam vidio, i ovog što sam vidio neki stariji čovjek dva puta prođe kroz grad, ali BMW je očuvan, barem koliko sam iz daljine uspio vidjeti. Nekakva je tamna boja, nisam siguran, koliko sam vidio na google radi se o metallic oxford green.

tempuser wrote: ↑12/04/2020 15:15 ]

Dzaba sve kad su se "proslavili" ruskim celikom i slabom kavrznom kvalitetom iz 80-ih... Nema tog marketinga koji ce da eliminise preko noci te stvari.
Teze je povratiti izgubljenu reputaciju nego krenuti od 0.

Slazem se.
Problem je sto ni nisu ni pokušali marketinški da djeluju, znaci ni prvi korak.

B6Redhell wrote: ↑28/03/2020 14:48 ‘93, ‘94. U sloveniji svako trece auto bio hjundai pony. Gdje su i zaglavili.. Odron od auta. Jugo bio pojam kvalitete.. do 96-97 nestalo ih...
Ne znam kako se dolazilo do renoa prije rata. U komsiluku nekolicina renoa 21 i petica...
U Novom Mestu su sklapali reno 5. Ne znam kad su poceli. Ali vecinom izvoz isao za zapad. Dvaput sedmicno pun voz preko ivančine gorice, grosuplja, do ljubljane i onda dalje na zapad renoa 5 i 4. Pomno sam ih pratio.

Ko je imao vezu u armiji mogao je lako doći do tih auta. Deda je imao i on je pred rat kupio Renaulta 19-ku, kojeg mu je ukrao jedan sad ugledni bizmismen iz našeg malog mista

mokhac wrote: ↑28/03/2020 16:31 Ipak se još poneka vozi...

Će nas nadživi sve

AKK wrote: ↑27/03/2020 15:09 Ja bi volio jedan dobar primjerak W210. Ali nažalost je sve W210 što se prodaju na piku istrulo i pokvareno. Ali ima jedan ne izgleda los

Ima 300TD ja mislim u Banja Luci, ima na Piku. Troši boga oca ali isplati se

rocco_siffredi wrote: ↑26/03/2020 23:16 Najbolji dizel motori su JTD iz Pratola Serra porodice Fiat motora. Od 1994 pa sve do danas se ugradjuju. Od Lancia Kappa do Giulije i Stelvia. Kako su talijani uspjeli izvesti da motor star 25 godina dotjeraju da ispunjava E6 normu pojma nemam

Vozao jaran na poslu Fiat Doblo 1.9JTD kaže nepoderivo 400-500 hiljada prešli (doduše u rukama zaista vrhunskih vozača koji su pazili). Nevjerovatno kako je vukao i zadnjih dana prije nego što će ga prodati nekom pekaru tu u gradu. Ovaj hajvan nije marke uložio i nekakva kiša mu ušla sve iznutra istrulo i za 2g na smetljište odvukao...

UmaX wrote: ↑27/03/2020 10:00 A downsizing je sve sjebao.

Sad i Audi ima drugacije oznake, koje vise nemaju veze sa motorom.

Tek što će da sjebu, to će biti za knjiga ranga Tolstoja i Dostojevskog da se piše. Nemaš više luksuznog hi-performance auta da nije raspad za 2 godine / 200,000km, mahagonija ni s glave, sve jeftina plastika. Radije ću uzet onda Forda Fiestu ST nego neko auto od 200,000KM kad isto dobijam... O udobnosti ne bi, da ne koristim banozovne termine.

Bogu fala pa su iščezli, bolje i tako nego da nekome čvalje izbije kugla iz kinetickog, šaraf kroz radkapu, iliti nedaj Bože auto

Mafioso wrote: ↑15/04/2020 03:32 Ima 300TD ja mislim u Banja Luci, ima na Piku. Troši boga oca ali isplati se

Pa to je onda om606 motor Vrijedi 100%

https://www.olx.ba/artikal/32588347/mer ... vantgarde/

Evo ga ovaj što sam govorio za njega u par postova prije
https://www.olx.ba/artikal/21868282/mer ... no-stanje/

Mafioso wrote: ↑15/04/2020 20:44 Evo ga ovaj što sam govorio za njega u par postova prije
https://www.olx.ba/artikal/21868282/mer ... no-stanje/

Dobar auto dobro očuvan.

Ovaj mi se djasvi.

Mercedes 123 (3.000 KM)
https://www.olx.ba/r/37581770/136978

Mercedes-Benz 123 Coupe 240 D-1977.god. (9.999 KM)
https://www.olx.ba/r/37728577/13725

Throttle wrote: ↑16/04/2020 18:01 Mercedes-Benz 123 Coupe 240 D-1977.god. (9.999 KM)
https://www.olx.ba/r/37728577/13725

"Restauriran" u nasem stilu! Obavezno krhno dizelčinu u model u koji je išao isključivo benzinac, branici sa obične 123-jke, limarija brza ruka, pragovi u boji auta umjesto crni, fale lajsne po pragovima. Unutra kass od 20 god mlađeg modela, komandna tabla od dizelčine, tapenzirunzi na vratima kućna radnost ili sa nečeg 5-og bez pretinaca, nekakva improvizacija oko poklopca pepeljare, a kad bi mu se prišlo bilo bi toga još puno više...

I pri tom svemu bubnuo cijenu kao da je sve u izvornom stanju.

A nije neka ni cijena, da je propisno restauriran bio bi debelo preko ove cifre. Ja bih ga vozao
P.S. tvornicki je bio kupe s dizel motorom, 300cd, export amerika

Throttle wrote: ↑16/04/2020 21:22 A nije neka ni cijena, da je propisno restauriran bio bi debelo preko ove cifre. Ja bih ga vozao
P.S. tvornicki je bio kupe s dizel motorom, 300cd, export amerika

Znam, prvo dizel, pa trubodizel, ali u "europljane" iskljucivo benz!

Optimist wrote: ↑16/04/2020 21:21 I pri tom svemu bubnuo cijenu kao da je sve u izvornom stanju.

Ne znam da li je to do ekrana na mom kompu ili do mene, ali meni ova zona na autu izgleda sva deformisanai napuhana...

Throttle wrote: ↑16/04/2020 21:22 A nije neka ni cijena, da je propisno restauriran bio bi debelo preko ove cifre. Ja bih ga vozao
P.S. tvornicki je bio kupe s dizel motorom, 300cd, export amerika

Ovog 123 Coupe sam imao priliku uživo vidjeti jesenas. Auto vrijedi 5 puta manje, odavno nisam vidio lošije ofarban auto. Prednja i zadnja šajba nisu sjele kako treba...gazda je potežak tip, dolazio sam u nekom društvu pogledati neki drugi auto. Na slikama je dobar, uživo je dosta lošiji dojam.

tempuser wrote: ↑16/04/2020 21:25

Throttle wrote: ↑16/04/2020 21:22 A nije neka ni cijena, da je propisno restauriran bio bi debelo preko ove cifre. Ja bih ga vozao
P.S. tvornicki je bio kupe s dizel motorom, 300cd, export amerika

Znam, prvo dizel, pa trubodizel, ali u "europljane" iskljucivo benz!

Prijatelj je davno imao 300CD, uvezen iz Svicarske. Rucica mjenjaca bila kod volana. Automatik . Nudili mu ljudi 15 000, nije htio da ga proda. 2mj poslije pogodi ga frajer na Romaniji, jedva ziv ostao, Mercedes na zeljezo.

sime_cipol wrote: ↑16/04/2020 21:52

tempuser wrote: ↑16/04/2020 21:25

Throttle wrote: ↑16/04/2020 21:22 A nije neka ni cijena, da je propisno restauriran bio bi debelo preko ove cifre. Ja bih ga vozao
P.S. tvornicki je bio kupe s dizel motorom, 300cd, export amerika

Znam, prvo dizel, pa trubodizel, ali u "europljane" iskljucivo benz!

Prijatelj je davno imao 300CD, uvezen iz Svicarske. Rucica mjenjaca bila kod volana. Automatik . Nudili mu ljudi 15 000, nije htio da ga proda. 2mj poslije pogodi ga frajer na Romaniji, jedva ziv ostao, Mercedes na zeljezo.

Šteta... Nadam se da se oporavio.

A ne znam koji je fazon stavljati dizela umjesto benzinca u oldtimer ... Kao da to auto pređe više od 5000 km godišnje. Nikako dizel ne ide uz takvo auto. Onaj zvuk motora

Ali kako golfu dvici stoji... To je već nešto

sime_cipol wrote: ↑16/04/2020 21:52

tempuser wrote: ↑16/04/2020 21:25

Throttle wrote: ↑16/04/2020 21:22 A nije neka ni cijena, da je propisno restauriran bio bi debelo preko ove cifre. Ja bih ga vozao
P.S. tvornicki je bio kupe s dizel motorom, 300cd, export amerika

Znam, prvo dizel, pa trubodizel, ali u "europljane" iskljucivo benz!

Prijatelj je davno imao 300CD, uvezen iz Svicarske. Rucica mjenjaca bio kod volana. Nudili mu ljudi 15 000, nije htio da ga proda. 2mj poslije pogodi ga frajer na Romaniji, jedva ziv ostao, Mercedes na zeljezo.

Nije da ti ne vjerujem, a jesi li siguran za rucicu mjenjaca???
Sad bas malo citam i to je bila bas - bas rijetkost i radilo se illjucivo po narudzbi!

sime_cipol wrote: ↑16/04/2020 21:52
Prijatelj je davno imao 300CD, uvezen iz Svicarske. Rucica mjenjaca bila kod volana. Automatik . Nudili mu ljudi 15 000, nije htio da ga proda. 2mj poslije pogodi ga frajer na Romaniji, jedva ziv ostao, Mercedes na zeljezo.

moj komsija na d.malti imao limuzinu,sa istom rucicom,isto uvezen iz svicarske 300d,automatic,metalic zeleni,sve na struju ,joj kakav auto,ko nov je bio ...

bitanga_sa_otesa wrote: ↑16/04/2020 22:09

sime_cipol wrote: ↑16/04/2020 21:52
Prijatelj je davno imao 300CD, uvezen iz Svicarske. Rucica mjenjaca bila kod volana. Automatik . Nudili mu ljudi 15 000, nije htio da ga proda. 2mj poslije pogodi ga frajer na Romaniji, jedva ziv ostao, Mercedes na zeljezo.

moj komsija na d.malti imao limuzinu,sa istom rucicom,isto uvezen iz svicarske 300d,automatic,metalic zeleni,sve na struju ,joj kakav auto,ko nov je bio ...

Jel Omer?

sime_cipol wrote: ↑16/04/2020 22:11
Jel Omer?

nije

parappa wrote: ↑16/04/2020 22:02

A ne znam koji je fazon stavljati dizela umjesto benzinca u oldtimer ... Kao da to auto pređe više od 5000 km godišnje. Nikako dizel ne ide uz takvo auto. Onaj zvuk motora

Ali kako golfu dvici stoji... To je već nešto

Čuj koji fazon???
Ima ih ko salate, popravljas drveni motor, umjesto da se handriš sa ajnšpricom ili kabrubratorom, a voli Bosnjo da mu trosi 7!
Ajd kad uvali u auto ove velicine, ali kad uvali dizelcinu od 80-90 KS u W126 i onda ne moze da makne.