Autoputevi u BiH - Koridor 5C

Ekonomija, biznis, dionice, posao, (ne)zaposlenost...

Moderator: anex

Post Reply
User avatar
So What!
Posts: 11870
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#14151 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

Posjetili smo gradilište na Zeničkoj obilaznici, nakon rješenja problema sve ide prema planu
Image

Problemi na izgradnji Zeničke obilaznice na Koridoru 5C su riješeni, novi projekt je napravljen, a radovi za sada teku planiranom dinamikom. U tunelu Ričice provode se asfaltni radovi, a za sada po planu teče i izgradnja vijadukta iznad grada.

Ekipa portala Klix.ba obišla je gradilište na Zeničkoj obilaznici koje je zbog problema sredinom januara moralo dobiti novi projekt. Na svu sreću, rješenja su pronađena, a novi projekt na izgradnji trupa autoceste donio je veću sigurnost što se u prvom planu htjelo postići.

Faruk Medošević, šef gradilišta Euro-Asfalta, za Klix.ba je kazao da se izvode radovi na komplektnom projektu, na nekoliko lokacija.

"Na tunelima Ričice se izvode asfalterski radovi i finaliziraju svi preostali radovi, u tunelu Pečuj trenutno se izvode radovi na kompletiranju nasipnih i tamponskih slojeva, radovi na kompletiranju sekundarne obloge te se vrše pripreme na nastavku radova na asfaltima. Paralelno tome izvode se radovi na finalizaciji elektro-mašinskih instalacija te njihovo puštanje u rad", kazao je Medošević.

Na vijaduktu Klopačke stijene izvode se radovi na izradi rasponske konstrukcije desnog vijadukta, dok je lijevi u potpunosti gotov. Na vijaduktu Klopče u toku su radovi na izradi stubova i taj objekt bi trebao u potpunosti biti završen u ovoj godini.

Uporedo se vrše i iskopni radovi, radovi na bušenju i ugradnji subhorizontalnih drenova, izradi geotehničkih ankera, armiranobetonskih roštiljskih potpornih konstrukcija, armiranobetonskih šipova te kamenih obloga.



"Sva problematika koja se dešavala u posljednje vrijeme, a koja se ticala izmjena projektnih rješenja, u međuvremenu je završena, tako da je sva potrebna projektna dokumentacija dostavljena i prema istoj su već otpočele aktivnosti na realizaciji", kazao je Medošević.

Na gradilištu je angažirano više od 200 radnika i tehničkog osoblja, kao i kooperanata s tendencijom povećanja u zavisnosti od otvaranja građevinske sezone u potpunosti. Planirani rok završetka radova je jesen 2020. godine.

Ugovor o izgradnji dionice autoceste A1 Donja Gračanica (Zenica sjever) – tunel Zenica potpisan je u sjedištu JP Autoceste FBiH u Mostaru krajem prošle godine. Vrijednost ugovora iznosi 67.360.069 eura s PDV-om, a sredstva su osigurana zajmom sklopljenim s Evropskom bankom za obnovu i razvoj te grant sredstvima u iznosu od 11,03 miliona eura.

Ugovor su potpisali direktor Autocesta FBiH Adnan Terzić i direktor Cengiz insaat Sanayi ve Ticaret A.S. Evren Utku Gök, u ime izvođača radova te kao svjedok federalni ministar prometa i komunikacija Denis Lasić.

Važno je istači da su radovi i na trećem lotu Zeničke obilaznice već počeli te da se radi na pripremi zemlji zemljišta za nastavak radova autoceste A1 Donja Gračanica - Tunel Zenica.
Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image
Klix
Last edited by So What! on 09/03/2019 12:33, edited 1 time in total.
User avatar
Maraschino
Posts: 18997
Joined: 10/11/2006 16:15
Location: ...

#14152 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Maraschino »

ja71 wrote:Nije ni Googletu svaku vjerovati.
U ovisnosti u kojem pravcu putujue Google preporucuju razlicite rute :D
Mozda najkraca/ najbrza ruta pa razlika.
Jos uvijek bi isao na Orasje i Zupanju jer da dodjes do Doboja, teska muka.
Kada se dokopas Zupanje tu je i Zagreb. :D
User avatar
Laertes
Posts: 4971
Joined: 08/01/2015 18:25

#14153 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Laertes »

Maraschino wrote:
ja71 wrote:Nije ni Googletu svaku vjerovati.
U ovisnosti u kojem pravcu putujue Google preporucuju razlicite rute :D
Mozda najkraca/ najbrza ruta pa razlika.
Jos uvijek bi isao na Orasje i Zupanju jer da dodjes do Doboja, teska muka.
Kada se dokopas Zupanje tu je i Zagreb. :D
Tuzla - Doboj i Tuzla - Orašje u pet deka. Smor i jedno i drugo.
Nivelacija
Posts: 5366
Joined: 24/08/2018 23:15
Location: Travnik

#14154 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Nivelacija »

Opa konacno cijela obilaznica oko Zenice u izgradnji.. nakon 5-6 godina... :thumbup:

Cemo da vidimo turke ili ti ga cengiz ove godine jesu se popravili :-D
User avatar
Matzan
Posts: 7049
Joined: 16/01/2015 13:25

#14155 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Matzan »

Spucaće to Čengiz u roku, gotovo sam siguran.
Nadati se da neće naići na slične probleme kao na prve 2 poddionice zeničke zaobilaznice.
RJ57
Posts: 5022
Joined: 10/04/2017 15:12

#14156 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by RJ57 »

drug_profi wrote:Na građevinskim radovima se najbolje ugrađuje IMT. Tako da je to uvijek prilika da se iz budzeta lova prelije u privatni dzep.
Ne sumnjam da će iskoristiti svaku priliku.
da, ako ima nade onda zbog toga
So What! wrote:
RJ57 wrote:zaobilaznica doboj (mislim 2 tunela i 2 mosta) je dio Vc za koji sam ja uvijek mislio da se neće nikada praviti jer RS-u nizašta ne treba..... i dok ne vidim svojim očima da se gradi niko me ne može ubijediti u suprotno!
Upravo iz tih razloga, EBRD je odlučio da to pogura, znajući koliko će se entiteti natezati oko toga.
kad bi mi još dao jedan razlog zašto je to u interesu EBRDa možda bi i razmislio o tome :D
User avatar
Dope_Man
Posts: 8017
Joined: 03/06/2016 16:31

#14157 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Dope_Man »

RJ57 wrote: kad bi mi još dao jedan razlog zašto je to u interesu EBRDa možda bi i razmislio o tome :D
VC nije bosanskohercegovacki projekat, to je evropski koridor i prakticno njihov projekat. Oni su ga nacrtali ovakvog (okvirno, ne svaku krivinu naravno) i gledajuci stvari izgleda njima je veci interes za tim putem nego nasim levatima koji bi trebali da se brinu za razvoj sopstvene drzave od koje ugodno zive.

Da smo mi cekali da se nasi sjete praviti autoputeve u Zenicu bi se jos islo preko Visokog i Kaknja, ili preko Kiseljaka ako ti je draze.
Bazinga1234
Posts: 8061
Joined: 17/07/2017 15:20
Location: Mostar

#14158 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Bazinga1234 »



Malo o infrastrukturi.
User avatar
So What!
Posts: 11870
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#14159 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

BiH i Hrvatska dogovorile privremeni granični prelaz na novom mostu kod Svilaja
Image

Na inicijativu Ministarstva komunikacija i prometa BiH danas je u Sarajevu održan sastanak svih sudionika vezanih za izgradnju mosta i graničnog prijelaza Svilaj.

Sastanku su prisustvovali predstavnici Ministarstva komunikacija i prometa BiH, Uprave za indirektno oporezivanje (UIO) BiH, Autocesta Federacije BiH, Ministarstva finansija Hrvatske, Ministarstva mora, prometa i infrastrukture Hrvatske, Ministarstva unutrašnjih poslova Hrvatske i Hrvatskih autocesta (HAC).

Sekretar Ministarstva komunikacija i prometa BiH Igor Pejić rekao nam je da je na sastanku analiziran trenutni status izgradnje mosta, a koji je 80 posto okončan. Kako kaže, evidentno je da se granični prijelaz i most Svilaj neće preklopiti.

"Ministarstvo finansija Hrvatske informisalo nas je da će hrvatska strana do konca aprila 2019. godine u potpunosti završiti granični prijelaz Svilaj. Što se tiče naše strane, predstavnici UIO BiH informisali su nas da je UIO raspisao tender i da se 15. aprila 2019. godine očekuje otvaranje ponuda. Evaluacija bi trebala trajati oko dva mjeseca i nakon toga očekuju da bi u junu 2019. godine mogli početi radovi", rekao je Pejić.

On je dodao da su svi ovi rokovi za sada samo na nivou teorije, odnosno ukoliko se računa na to da neće biti poteškoća pri realizaciji projekta, a koji se ogledaju u žalbama. Pejić nam je kazao da su predstavnici UIO kazali da je rok za okončanje radova, nakon što izvođač bude uveden u radove, osam mjeseci.

"Dakle, evidentno je da ne postoji ni teoretska šansa da granični prijelaz bude gotov u ovoj godini. Nadamo se da će to biti početkom 2020. godine. Ministarstvo finansija Hrvatske informisalo nas je da su granični prijelaz kategorizirali kao kategoriju A za promet robe i putnika, ali ne fitosanitarni promet. To znači ne za promet robe životinjskog i biljnog porijekla te da u ovom trenutku s hrvatske strane neće biti pozicionirane inspekcije", kazao je Pejić.

Sekretar ministarstva komunikacija i prometa BiH ističe da je sastanak sazvan kako bi se iznašlo rješenje za upotrebu mosta prije nego BiH formalno završi granični prijelaz. U ovom kontekstu zaključeno je da nema nikakve prepreke da se privremeno granični prijelaz osposobi za promet putnika s obzirom na to da formalni i tehnički uslovi neće dozvoliti u prvoj fazi promet tereta.

"Ministarstvo komunikacija i prometa BiH pokrenut će bez odgode aktivnosti na formaliziranju graničnog prijelaza Svilaj kao najveće kategorije", rekao je Pejić ističući da je cilj da se teški teretni promet s luke Ploče prema unutrašnjosti Evrope preusmjeri na Koridor 5C, a što neće biti moguće ukoliko ne budemo imali granični prijelaz visoke kategorije.
Klix
User avatar
Dope_Man
Posts: 8017
Joined: 03/06/2016 16:31

#14160 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Dope_Man »

"Ministarstvo komunikacija i prometa BiH pokrenut će bez odgode aktivnosti na formaliziranju graničnog prijelaza Svilaj kao najveće kategorije", rekao je Pejić ističući da je cilj da se teški teretni promet s luke Ploče prema unutrašnjosti Evrope preusmjeri na Koridor 5C, a što neće biti moguće ukoliko ne budemo imali granični prijelaz visoke kategorije.
Ovaj ocito nije imao vise od dva iz geografije. Moze biti samo promet prema istocnoj evropi, a prema "unutrasnjosti" je, i uvijek ce biti, brza i bliza postojeca ruta kroz Hrvatsku koja vec ima AP.

Ali hajd, drago mi je bar da ce jednom biti pametni i napraviti ovaj prelaz da je bilo kako u funkciji sa zavrsetkom mosta.
User avatar
So What!
Posts: 11870
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#14161 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

Dope_Man wrote:
"Ministarstvo komunikacija i prometa BiH pokrenut će bez odgode aktivnosti na formaliziranju graničnog prijelaza Svilaj kao najveće kategorije", rekao je Pejić ističući da je cilj da se teški teretni promet s luke Ploče prema unutrašnjosti Evrope preusmjeri na Koridor 5C, a što neće biti moguće ukoliko ne budemo imali granični prijelaz visoke kategorije.
Ovaj ocito nije imao vise od dva iz geografije. Moze biti samo promet prema istocnoj evropi, a prema "unutrasnjosti" je, i uvijek ce biti, brza i bliza postojeca ruta kroz Hrvatsku koja vec ima AP.

Ali hajd, drago mi je bar da ce jednom biti pametni i napraviti ovaj prelaz da je bilo kako u funkciji sa zavrsetkom mosta.
Mađarska, Češka, Slovačka, Poljska se odavno smatraju centralnom Evropom, ako ćemo tako.
User avatar
So What!
Posts: 11870
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#14162 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

Evo vam jedna vijest zbog koje ćete se po običaju nadjebavat na temi:

Kradu zvučnu izolaciju sa autoputa da bi pokrili svinjce
Image

Na nekoliko lijevčanskih dionica autoputa Gradiška – Banjaluka pokradeni su paneli zvučne izolacije, čime je ovaj infrastrukturni objekata oskrnavljen.

To se dešava duže vrijeme, a počelo je samo nekoliko mjeseci nakon otvaranja ove moderne saobraćajnice. Kasnije je krađa dobijala sve veće razmjere, a sadašnji prizori “očerupane” izolacije sa obje strane puta slikovito ilustruju odnos stanovništva obližnjih naselja prema ovom infrastrukturnom objektu.

Zvučni zid je najviše oštećen u Cerovljanima, Bereku, Jazovcu, Vilusima i Romanovcima, gdje nedostaju veće površine ove izolacije.

U Javnom preduzeću „Autoputevi RS“ potvrđeno je za Blic da se radi o krađi koju su oni, kažu, više puta prijavljivali policiji, ali loša praksa nije zaustavljena.

Zoran Adžić, načelnik Gradiške, smatra da se radi o apsolutnoj nedgovornosti pojedinaca koji nemaju obzira prema društvenoj imovini i zajedničkoj infrastrukturi, koja je svima neophodna.

"Ovo pokazuje da pojedinim meštanima iz lijevčanskih naselja pored autoputa Gradiška – Banjaluka ništa nije bitnije od lične koristi. To se mora istražiti, a kradljivci rigorozno kazniti. Njihova imena treba objelodaniti kako bi javnost saznala ko to i zbog čega radi. Neshvatljivo je da neko krade panele zvučne izolacije, ugrožava bezbjednost, stvara probleme stanovnicima u naseljima pored puta i pokazuje lošu moralnu stranu", kazao nam je Adžić rekavši da je neshvatljivo devastirati autoput u kojeg su uloženi milioni KM poreskih obveznika odnosno svih građana, prenosi atvbl.com.

U Policijskoj upravi Gradiška kažu da prošle i ove godine nisu imali prijava o krađi panela zvučne izolacije na autoputu.

"Prije nekoliko godina, kada je u okolini Nove Topole ukradeno nekoliko panela, to je prijavljeno i mi smo istraživali, ali se ne sjećam ishoda jer je zaista bilo davno", kazao je Bojan Škorić, načelnik Policijske uprave Gradiška.

Putnici smatraju da je krađa panela neshvatljiva i da je jedinstven slučaj u regionu.

"Putujemo mnogim evropskim zemljama, posebno u regionu. Autoput Gradiška", Banjaluka i Gradiška – Doboj ne zaostaje za evropskim, a kvalitetniji je nego u Hrvatskoj i Srbiji. Međutim, da neko devastira zvučnu izolaciju ili bilo koju drugu imovinu na putu svugdje bi bio brzo otkriven i drastično kažnjen – smatraju sagovornici, koji često koriste autoput kroz RS.

Raspitujući se u navedenim selima ko i zbog čega krade zvučnu izolaciju, od osoba koje insistiraju na anonimnosti dobili smo zanimljive odgovore.

"Vandali kradu i žicu kojom je put ograđen, a najviše dijelove zvučnog zida. Oni time pokrivaju kokošinjce ili ograđuju torove za svinje i drugu stoku. Prave i klupe za sjedenje i koješta. To treba istražiti; smatramo da nije teško otkriti počinioce", kazali su nam sagovornici u Vilusima ispred seoske prodavnice, gdje često diskutuju o ovoj temi.

Osude stižu i sa područja laktaške opštine na čijem području takođe kradu zvučnu izolaciju s autoputa, ali ni ovdje nema konkretnog odgovora na pitanje ko to radi, iz kojih pobuda i šta je preduzeto protiv počinilaca. U laktaškoj lokalnoj upravi su, kao i u Gradišci, kategorični da kradljivce treba što prije otkriti, kazniti, a javnost o svemu detaljno informisati.

Veća sramota nego šteta

Boško Šipka iz Aleksandrovca smatra da je krađa na autoputu veća sramota nego šteta.

"Vjerovao sam da izvođači radova skidaju dio zvučnog zida u traganju za drugačijim građevinskim rješenjem. Nisam mogao povjerovati da je riječ o krađi, dok to od vas nisam saznao. Sramota, to je najkraći i najbolji odgovor", kaže Šipka.
Source
User avatar
So What!
Posts: 11870
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#14163 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

A sada par ozbiljnih informacija, za koje vas obično zaboli briga:

Izdata građevinska dozvola za most na Savi
Image

Vlasti Hrvatske izdale su građevinsku dozvolu za izgradnju mosta na rijeci Savi kod Gradiške, saznaje Srna.

Prema informacijama Srne, primjerak građevinske dozvole stigao je u preduzeće "Autoputevi Republike Srpske", koje je nosilac ovog projekta u Srpskoj.

Za izgradnju mosta na rijeci Savi kod Gradiške stigle su tri ponude, a najpovoljniju je dostavio konzorcijum preduzeća "Integral inženjering", "Đuro Đaković montaža" i "Zagreb montaža" koji je spreman da radove realizuje za 23,5 miliona evra.

Ovaj most, koji zajedno grade BiH i Hrvatska, riješiće velike probleme u Srpskoj s obzirom na to da auto-put Banjaluka-Gradiška nije spojen sa autoputem Zagreb-Beograd i da je zbog toga veoma čest saobraćajni kolaps u Gradišci, gdje je granični prelaz smješten nekoliko stotina metara od centra grada.
Nezavisne
User avatar
So What!
Posts: 11870
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#14164 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

Sutra ozvaničenje početka gradnje novih 48 kilometara autoputa kroz Republiku Srpsku
Image

U Banjoj Luci će sutra biti potpisan ugovor o izgradnji prve faze autoputa na Koridoru 5C kroz Republiku Srpsku, na pravcu između petlji "Johovac", Tovira i "Rudanka", Kostajnica.

U ime investitora "Autoputeva Republike Srpske", ugovor će potpisati direktor tog preduzeća Dušan Topić, a u ime izvođača radova generalni direktor kompanije "Integral inženjering" Slobodan Stanković i direktor podružnice građevinskog preduzeća "Granit" Skoplje u Banjoj Luci Zoran Trajanovski.

Prema planovima javnog preduzeća "Autoputevi", autoput na Koridoru 5C gradit će se u četiri faze i to dužinom od 48 kilometara..

Prva predviđa gradnju dionice od petlje Johovac do petlje Rudanka ukupne dužine oko šest kilometara, a druga faza je od petlje Rudanka do Karuša odnosno entitetske granice na jugu ukupne dužine oko šest kilometara.

U trećoj fazi će se graditi dionica od petlje Johovac do petlje Podnovlje dužine oko 13 kilometara, a u četvrtoj dionica od Vukosavlja do petlje Podnovlje ukupne dužine oko 23 kilometra.

Na međunarodni javni poziv za realizaciju ovog projekta najpovoljniju ponudu dostavio je konzorcijum koji čine "Integral inženjering" iz Laktaša i "Granit" iz Skoplja. Riječ je o konzorcijumu koji je realizovao jedan od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u Srpskoj - autoput "9. januar" Banja Luka-Doboj.

Ranije je najavljeno da je planirano da izgradnja faza jedan i dva bude finansirana iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), a faze tri i četiri iz kredita Evropske investicione banke (EIB)

Prema ranijim procjenama, izgradnje auto-puta na Koridoru 5C u Republici Srpskoj trebalo bi da košta više od 500 miliona eura bez eksproprijacije nepokretnosti, PDV-a i interesa u toku gradnje.
Klix
bit101
Posts: 314
Joined: 31/08/2009 23:51

#14165 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by bit101 »

Došli su im acc tag-ovi, pa eto kome treba konačno može kupiti. Znam da ih dugo nisu imali.
Seyfo
Posts: 4540
Joined: 23/08/2011 14:12

#14166 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Seyfo »

Ima ih od 20.3 s tim sto su neakvi ""binarni""ili tako nesto,tj.drukciji od onih do sad; internetom se dopunjavaju i ocitavaju pa se ne treba skidati tag sa nosaca. Samo uvijek imati username i password u glavi.
bit101
Posts: 314
Joined: 31/08/2009 23:51

#14167 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by bit101 »

Seyfo wrote:Ima ih od 20.3 s tim sto su neakvi ""binarni""ili tako nesto,tj.drukciji od onih do sad; internetom se dopunjavaju i ocitavaju pa se ne treba skidati tag sa nosaca. Samo uvijek imati username i password u glavi.
Da, uzeo sam odmah, ne znam kakvi su prije bili ali dobio sam username I password, I pise da se mogu dopuniti preko uplate na račun. Postoji i web portal gdje se sve može pratiti.
Seyfo
Posts: 4540
Joined: 23/08/2011 14:12

#14168 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Seyfo »

Prije si morao (a i dalje moraju vlasnici postojecih tag uredjaja) svaki put prilikom dopune skidati tag uredjaj sa nosaca na sofersajbi i nositi ga na dopunu u ofis na rampi. Sad valjda ne mora. To su plusevi a minus je sto se kod novih uredjaja prilikom prolaska kroz naplatnu rampu ne ocitava (bar ne jos uvijek) stanje racuna tj.koliko je jos ostalo KM-ova na dopuni. Tako da se mora svako malo na internetu provjeravati.
Naslovnica
Posts: 35162
Joined: 20/03/2013 15:38

#14169 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Naslovnica »

Koja im je cijena, je li još uvijek 39 KM?!
Seyfo
Posts: 4540
Joined: 23/08/2011 14:12

#14170 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Seyfo »

Jeste,39 KM.
User avatar
Dozer
Posts: 32792
Joined: 19/09/2008 10:14
Location: Zemlja maloumne ENV matrice...

#14171 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Dozer »

bit101 wrote:
Seyfo wrote:Ima ih od 20.3 s tim sto su neakvi ""binarni""ili tako nesto,tj.drukciji od onih do sad; internetom se dopunjavaju i ocitavaju pa se ne treba skidati tag sa nosaca. Samo uvijek imati username i password u glavi.
Da, uzeo sam odmah, ne znam kakvi su prije bili ali dobio sam username I password, I pise da se mogu dopuniti preko uplate na račun. Postoji i web portal gdje se sve može pratiti.
A link...?
User avatar
zforumas
Posts: 8715
Joined: 25/10/2016 20:35

#14172 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by zforumas »

Moze li neko ukratko opisati (ili jos bolje ako postoji kakva mapa) put iz pravca Zagreba, preko Gradiske, autoputem do Doboja? Postoji li signalizacija koja je pouzdana da se moze pratiti?

Ili da ne komplikujem i da idem na Brod kao i do sad?
User avatar
Dozer
Posts: 32792
Joined: 19/09/2008 10:14
Location: Zemlja maloumne ENV matrice...

#14173 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Dozer »

zforumas wrote:Moze li neko ukratko opisati (ili jos bolje ako postoji kakva mapa) put iz pravca Zagreba, preko Gradiske, autoputem do Doboja? Postoji li signalizacija koja je pouzdana da se moze pratiti?

Ili da ne komplikujem i da idem na Brod kao i do sad?
Nemas sta komplikovati. Iz ZG se odvajas na izlaz Okucani (10-ak km nakon Novske), nakon naplatnih kucica ides lijevo, prolazis kroz Novu Varos, i nakon 3-4 min. si na granici.
Oko 1,5 km nakon nase granice dolazis na petlju, odvajas se desno (ima zelena tabla Banja Luka), nakon cega odmah skreces lijevo, pa nakon 50m opet desno. Ides tom cestom oko 1km i onda dolazis na T racvanje gdje ides lijevo (mislim da i tu ima zelena tabla za AP prema BL).
Odatle ne mozes nista fuliti jer ces naici na AP, na koji ulazis skretanjem lijevo s mosta/nadvoznjaka.
Onda imas nekih 20-ak km do Mahovljanske petlje (Laktasi), gdje se odvajas desno i preko nadvoznjaka skreces lijevo prema Doboju (tu su ti naplatne kucice, odmah iza nadvoznjaka). I onda samo pici pravo prema Doboju, za koji ces s AP i nakon zadnjih naplatnih kucica skrenuti desno, na magistralu (cesta od Broda).

I tjt. Ides samo pravo prema Zenici i Sarajevu.

P.S. U cemu je trik pa je problem downloadovati Google maps offline mapu HR i BiH...? To ti onda radi kao navigacija bez internet konekcije, samo upalis GPS na mobitelu. I nema fule.
Last edited by Dozer on 25/03/2019 10:51, edited 1 time in total.
User avatar
zforumas
Posts: 8715
Joined: 25/10/2016 20:35

#14174 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by zforumas »

Dozer wrote:
zforumas wrote:Moze li neko ukratko opisati (ili jos bolje ako postoji kakva mapa) put iz pravca Zagreba, preko Gradiske, autoputem do Doboja? Postoji li signalizacija koja je pouzdana da se moze pratiti?

Ili da ne komplikujem i da idem na Brod kao i do sad?
Nemas sta komplikovati. Iz ZG se odvajas na izlaz Okucani, nakon naplatnih kucica ides lijevo, prolazis kroz Novu Varos, i nakon 3-4 min. si na granici.
Oko 1,5 km nakon nase granice dolazis na petlju, odvajas se desno (ima zelena tabla Banja Luka), nakon cega odmah skreces lijevo, pa nakon 50m opet desno. Ides tom cestom oko 1km i onda dolazis na T racvanje gdje ides lijevo (mislim da i tu ima zelena tabla za AP prema BL).
Odatle ne mozes nista fuliti jer ces naici na AP, na koji ulazis skretanjem lijevo s mosta/nadvoznjaka.
Onda imas nekih 20-ak km do Mahovljanske petlje (Laktasi), gdje se odvajas desno i preko nadvoznjaka skreces lijevo prema Doboju (tu su ti naplatne kucice, odmah iza nadvoznjaka). I onda samo pici pravo prema Doboju, za koji ces s AP i nakon zadnjih naplatnih kucica skrenuti desno, na magistralu.

I tjt. Ides samo pravo prema Zenici i Sarajevu.
:thumbup:

Nisam nikad jos prosao tuda a nakon 10-ak sati voznje i s malim djetetom nije mi do istrazivanja napamet. Najbitnije mi je da imaju table za AP, dalje cu se snaci, nisam od jucer k'o autoput :mrgreen:

A nisam znao da imaju mape vec na google maps. Ako imaju onda nije belaj, imam sluzbeni internet :mrgreen:
User avatar
Dozer
Posts: 32792
Joined: 19/09/2008 10:14
Location: Zemlja maloumne ENV matrice...

#14175 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Dozer »

GMaps se updateuju satelitski, stalno.
Post Reply