Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[So What!]

Izgradnja dionice Počitelj - Buna [Februar] @ Hering

[llull]

mrzim sebe kad bilo šta što je Dodik rekao nazovem pozitivnim, ali u ovome je 100% u pravu:

Države moraju da prave puteve jer velikim putevima ljudi dolaze, a malim putevima odlaze. Moramo da pravimo auto-puteve - poručio je Dodik.

Samo da iza toga ne stoje njegovi interesi i sve ostalo. Koliko sam clanak razumio, oni sad odjednom govore o OBJE rute istovremeno, dakle gore Doboj-Brcko-Bijeljina sto je svakako AP koji RS zeli napraviti, gdje bi na FBiH bilo da spusta trasu Brcko-Tuzla-Zenica... ali gledano globalno to veze nema sa autoputem ''Sarajevo-Beograd'' jer se tu vremenski dobija malo do nista, a cijena ce biti ogromna. Iz Sarajeva ce biti bolje ici na istok kad Srbija napravi dio puta prema CG koji prolazi kraj Uzica, i tako ici u BG.To je AP Banja Luka - Beograd i nista vise, gdje ce samo Dodik igrati pametno i iskoristiti drzavu da bude garant kredita za put koji od zeli napraviti. FBiH tesko da ce se i natjerati da rade od Tuzle prema Brcko... al zivi bili pa vidjeli.

Ova druga trasa.. to nema sanse da ce ikada praviti od Sarajeva prema Visegradu i dalje u Srbiju. Dodik nema ama bas nista od toga i nece nikad pokrenuti tu gradnju, da ne spominjeno da je to daleko tezi teren. Nije to ravnica kao prakticno cijela dionica od Gradiske, preko BL i Doboja, pa do Bijeljine i granice.

U prevodu, cijeli clanak je ''Dodik dogovorio nastavak gradnje od Doboja do granice sa Srbijom, sredio da mu drzava uzima kredit umjesto entiteta''.

Mene kao korisnika tog puta raduje povezanost Tuzle i Brckog ono nije da je daleko ali opet znaci dosta... Mada generalno niti jedan kilometar autoputa u BIH nije visak, samo neka ih prave.

[Dope_Man]

Ma i meni je drag svaki kilometar, samo ne mogu nikako put Sarajevo - Zenica -Tuzla - Brcko zvati autoputem Sarajevo - Beograd jer to nije. S tim da bi se i dugo razuklo i pravljenje te dionice od Tuzle do Brckog.

S druge strane Dodo ne radi u interesu ove drzave sigurno i samo trazi bolju pozadinu za uzimanje novih kredita, a kakve odluke donosi dovoljno je bilo vidjeti sa onom dionicom vrijednom 300 mil za koju je potpisao da se plati 900 mil.

[RJ57]

....Dodo ne radi u interesu ove drzave sigurno.....

to je i maloj djeci jasno, ali za razliku od njegovih ostalih akcija koje svakako nemožeš spriječiti i od kojih nema nikakvog haira, u ovome slučaju će kao nusprodukt ostati koji kilometar autoputa koji svima treba

[Thorgerson]

Izgradnja dionice Počitelj - Buna [Februar] @ Hering

Je li ovdje negdje planirano ikakvo odmoriste.

Steta ako nije, covjece vidi pogleda odozgo

[kakaljin]

Izgradnja dionice Počitelj - Buna [Februar] @ Hering

Je li ovdje negdje planirano ikakvo odmoriste.

Steta ako nije, covjece vidi pogleda odozgo

Dobro bi bilo, ali koliko vidim preblizu za odmaraliste od autoputa do litice

[seln]

Bilo gdje na tom platou bi bilo ono.... ludilo, ljudi bi maksuz dolazili da bace pogled.
Misli da se vidi do Medjugorja.

[drug_profi]

Ma ima tu prostora, a odmorište se može izgraditi i naknadno kao jednostrano. Za dvostrano treba planirati ili podvoznjak ili pjesacki most.

A onda na takvom odmoristu npr. organizovati štandove sa domacim proizvodima, voćem, povrćem, medom, vinom... kao što se dole na magistrali u Ševaš Njivama prodaje.

[Q_Line]

Izgradnja dionice Počitelj - Buna [Februar] @ Hering

Je li ovdje negdje planirano ikakvo odmoriste.

Steta ako nije, covjece vidi pogleda odozgo

300-400 metara unazad u odnosu na ovu sliku, prema jugu, biti će petlja Počitelj, biti će fakat lijep pogled, dok će odmorište koje spominješ biti sjeverno od prikaza na slici, dakle na kraju trase dužine 7 kilometara, i mislim da će biti jedno 3 kilometra istočno od kanjona Neretve... šteta, u pravu si, ništa od pogleda na kanjon

[Thorgerson]

Ma nebitno sad ajd, al sto rece @drug_profi, moze se mozda to i naknadno napraviti. Ako nista neki vidikovac. Ne mora to biti odmoriste nekog velikog tipa pumpe. ovo, ono. Neka samo odvoje traku, 20 ak parking mjesta, koja klupa, malo drveca i neki zidic sa ogradom sa kojeg bi se mogao vidjeti kanjon. To ne bi puno kostalo, a svakako je vjerovatno ovo sve otkupljeno ionako.


Inace, ne svidja mi se sto nigdje nije planiran restoran iznad autoputa. To mi je nekako haos dobro. Narocito jer je ne nekim lokacijama se to moglo lako napraviti. Npr. ovaj dio Vlakovo Tarčin se to moglo uraditi na onim usjecima i brdascima. Izlivne trake napravis, gore na vrhu restoran. Dakle, ne moras praviti dva odmorista. Bio sam u dva ovakva kafe restorana, ne znam...ljepota, sjednes gore, kafica...

[So What!]

Je li ovdje negdje planirano ikakvo odmoriste.

Steta ako nije, covjece vidi pogleda odozgo

Nažalost planirano je malo više iznad, dakle ništa od pogleda.

[drug_profi]

kako bi legao vidikovac/odmorište na mjestu gdje je ovo crveno. A zute linije pokazuju pravac pruzanja pogleda na kanjon Neretve. Spektakularno bi bilo.

[Porodice Foht]

Opa, evo rijesena dilema da li ce most na Svilaju cekati gradnju granicnog prelaza s bosanske strane koji je tek u tenderskoj fazi.

´´U pogledu puštanja mosta u saobraćaj, to nam stvara određene poteškoće, ali nisu nesavladive. Dogovoreno je da se obezbijedi privremeni granični prelaz, kada most bude gotov, kako bi se omogućilo stanovništvu, a i ostalima da ga koriste – istakao je ministar Pejić.

[Matris]

Opa, evo rijesena dilema da li ce most na Svilaju cekati gradnju granicnog prelaza s bosanske strane koji je tek u tenderskoj fazi.

´´U pogledu puštanja mosta u saobraćaj, to nam stvara određene poteškoće, ali nisu nesavladive. Dogovoreno je da se obezbijedi privremeni granični prelaz, kada most bude gotov, kako bi se omogućilo stanovništvu, a i ostalima da ga koriste – istakao je ministar Pejić.

Ko su ostali?

[Porodice Foht]

Opa, evo rijesena dilema da li ce most na Svilaju cekati gradnju granicnog prelaza s bosanske strane koji je tek u tenderskoj fazi.

´´U pogledu puštanja mosta u saobraćaj, to nam stvara određene poteškoće, ali nisu nesavladive. Dogovoreno je da se obezbijedi privremeni granični prelaz, kada most bude gotov, kako bi se omogućilo stanovništvu, a i ostalima da ga koriste – istakao je ministar Pejić.

Ko su ostali?

Ma nemam pojma danas vidio vijest.

[Dope_Man]

Nastavak price i jos jedna od nebuloza:

https://www.klix.ba/vijesti/bih/donosim ... /190227052

Primjetiti na slici nekakvu ''brzu cestu SA - GZ'' koju nikad niko napraviti nece. Sudeci po mapi to bi islo negdje na Grebak, pokusaj da se ide uglavnom kroz teritoriju FBiH.. znam da se ta prica daaavno spominjala, ali jasno je svima da nista od toga. A realno i ne treba pored boljih opcije (poput ove preko Prace kad bi razum vladao i sredila se i ceta do Prace).

[Maraschino]

Opa, evo rijesena dilema da li ce most na Svilaju cekati gradnju granicnog prelaza s bosanske strane koji je tek u tenderskoj fazi.

´´U pogledu puštanja mosta u saobraćaj, to nam stvara određene poteškoće, ali nisu nesavladive. Dogovoreno je da se obezbijedi privremeni granični prelaz, kada most bude gotov, kako bi se omogućilo stanovništvu, a i ostalima da ga koriste – istakao je ministar Pejić.

Ko su ostali?

Slucajni prolaznici.

[Q_Line]

kako bi legao vidikovac/odmorište na mjestu gdje je ovo crveno. A zute linije pokazuju pravac pruzanja pogleda na kanjon Neretve. Spektakularno bi bilo.

To crveno je zemlja koju trenutno nasipaju iz iskopa pored, ali je to ipak predaleko i prenisko od kanjona Neretve (to je moj kraj iz djetinjstva, pa znam).

Onaj dio gdje grade podvožnjak na početku trase je 50 metara od kanjona, ili na budućoj petlji pola kilometra unazad, od tamo će baš biti ekstra pogleda na M-17 i Neretvu

[So What!]

Izgradnja mosta Svilaj - 26. 02. 2019.

[So What!]

[So What!]

[spree]

Ma jbg stanes u zaustavnu i uzivas u pogledu

[studeni76]

Kad se ovakav most završi jel ostaje prohodan ovaj dio ispod kolovoza, gdje je sada staza?

[So What!]

Corridor Vc - Doboj Bypass

Location: Bosnia and Herzegovina

Project number: 50603

Business sector: Transport

Notice type: Public

Environmental category: A

Target board date: 25 Apr 2019

Status: Concept Reviewed

PSD disclosed: 18 Feb 2019

Translated version of this PSD: Bosnian

Project Description

The transaction consists of two loans of up to EUR 210 million in total. One sovereign loan to Bosnia and Herzegovina ("BiH") of EUR 60 million which will be on-lent via the Federation of Bosnia and Herzegovina ("FBH") to the Motorways of the Federation of Bosnia and Herzegovina ("FBHM") and a second loan of up to EUR 150 million to the Motorways of Republika Srpska ("RSM") backed-up by a sovereign guarantee.

The Project will finance the construction of approximately 14 km long section of Corridor Vc to full motorway standard with dual carriageway. The section starts with a bridge over River Bosnia just south of the Rudanka interchange in Republika Srpska ("RS") in the north and continues southbound, bypassing the town of Doboj, towards the FBiH via Usora to Medakovo. The section in RS is 6 km long and includes two tunnels and a viaduct. At the end of the second tunnel (Putnikovo brdo 2) the alignment crosses into the FBH, continues for another 8 km and it includes a short bridge over river Usora and two interchanges, Karuse/Usora and Medakovo.

EBRD

[So What!]

EU se izgleda podobrila, i iz vedra neba, odlučila da finansira Dobojsku obilaznicu, vjerovatno iz razloga što je to jedini zajednička međuentitetska dionica na koridoru Vc, koja je predviđena da se gradi po pola.

Dakle ako se stvari poslože i krenu kako treba, imali bi autoput od Johovca (autoput Doboj - Banja Luka) do Tešnja.