Forum Klix.ba

StupskaBitanga wrote:Sad kad neobrazovani, primitivni blago rečeno idiotski kontrolor karte digne u nebesa mislim da će tek to izazvati haos

Novčanom kaznom od 100 KM kazniti će se za prekršaj kontrolor ako:
a) ne nosi službenu uniformu,
b) ne posjeduje službenu iskaznicu,
c) diskriminira putnike po bilo kojoj osnovi,
d) ophodi se prema putnicima na neprimjeren, drzak i agresivan način,
e) vrši selektivnu i nepotpunu kontrolu voznih karata i putnika.

Nefs-i Mulhima wrote:

StupskaBitanga wrote:Sad kad neobrazovani, primitivni blago rečeno idiotski kontrolor karte digne u nebesa mislim da će tek to izazvati haos

Neće moći jer:

Novčanom kaznom od 100 KM kazniti će se za prekršaj kontrolor ako:
a) ne nosi službenu uniformu,
b) ne posjeduje službenu iskaznicu,
c) diskriminira putnike po bilo kojoj osnovi,
d) ophodi se prema putnicima na neprimjeren, drzak i agresivan način,
e) vrši selektivnu i nepotpunu kontrolu voznih karata i putnika.


Pola nema ni kvalifikacije po novom zakonu, jer:

Član 3.
(Posebni uvjeti i ovlaštenja kontrolora)
(1) Kontrolor mora imati najmanje III stepen stručne spreme, najmanje šest mjeseci radnog staža i
položen stručni ispit koji je propisan za namještenike u organima državne službe.
(2) Kontrolor mora biti certificiran u skladu sa Zakonom o agencijama i unutrašnjim službama za
zaštitu ljudi i imovine (“Službene novine Federacije Bosne i Hercegovine”, br: 78/08, 67/13).
(3) Kontrolor je ovlašten da utvrdi identitet putnika uvidom u lična dokumenta u skladu sa
Zakonom o zaštiti ličnih podataka („Službeni glasnik BiH", br: 49/06, 76/11, i 89/11 ispravka),
a u svrhu izvršenja obaveza utvrđenih ovim Zakonom.
(4) Kontrolor je ovlašten da vrši kontrolu voznih karata koje posjeduju putnici.
(5) Kontrolor mora imati službenu iskaznicu izdatu od strane Ministarstva saobraćaja Kantona
Sarajevo (u daljem tekstu: Ministarstvo).
(6) Bliže odredbe o načinu vršenja kontrole, uvjetima, načinu izdavanja, obliku i sadržaju
iskaznice iz stava (5) ovog člana određuje ministar saobraćaja Kantona Sarajevo (u daljem
tekstu ministar) posebnim pravilnikom.


itd itd

O'zone wrote:

Sarajevo: Za putnika bez karte kazna 50 KM

Skupština Kantona Sarajevo po hitnom postupku je donijela Zakon o obavezama i ovlaštenjima kontrolora operatera javnog prijevoza putnika u KS-u.


Prema ovom zakonu, novčanom kaznom od 50 KM, kaznit će se za prekršaj putnik ukoliko nema važeću kartu za prijevoz i ako na zahtjev kontrolora ne predoči kartu radi kontrole.

Ovaj zakon je usklađen sa Zakonom o prekršajima Federacije BiH kao i Zakonom o cestovnom prijevozu FBiH.

Propis je donesen zbog značaja regulative ovlaštenja službenog osoblja za efikasniju naplatu prijevozne usluge i održivo poslovanje prijevoznika, jer dosadašnji propisi nisu omogućavali sankcioniranje korisnika bez vozne karte.

Po evidenciji operatera javnog prijevoza putnika, procent realizacije prijava protiv putnika bez vozne karte u 2012. i 2013. godini putem opomena je sveden na dva posto, a realizacija prijava sudskim putem je u potpunosti bila isključena.

Zakonom su propisani i uvjeti koje mora ispunjavati kontrolor u pogledu stepena obrazovanja i stručne osposobljenosti za obavljanje ovih poslova.

Predviđeno je da kontrolor mora posjedovati i iskaznicu izdatu od ministarstva.

U nastavku sjednice, zastupnici razmatraju Nacrt zakona o poticaju razvoja male privrede.

kakaljin wrote:

O'zone wrote:

Sarajevo: Za putnika bez karte kazna 50 KM

Skupština Kantona Sarajevo po hitnom postupku je donijela Zakon o obavezama i ovlaštenjima kontrolora operatera javnog prijevoza putnika u KS-u.


Prema ovom zakonu, novčanom kaznom od 50 KM, kaznit će se za prekršaj putnik ukoliko nema važeću kartu za prijevoz i ako na zahtjev kontrolora ne predoči kartu radi kontrole.

Ovaj zakon je usklađen sa Zakonom o prekršajima Federacije BiH kao i Zakonom o cestovnom prijevozu FBiH.

Propis je donesen zbog značaja regulative ovlaštenja službenog osoblja za efikasniju naplatu prijevozne usluge i održivo poslovanje prijevoznika, jer dosadašnji propisi nisu omogućavali sankcioniranje korisnika bez vozne karte.

Po evidenciji operatera javnog prijevoza putnika, procent realizacije prijava protiv putnika bez vozne karte u 2012. i 2013. godini putem opomena je sveden na dva posto, a realizacija prijava sudskim putem je u potpunosti bila isključena.

Zakonom su propisani i uvjeti koje mora ispunjavati kontrolor u pogledu stepena obrazovanja i stručne osposobljenosti za obavljanje ovih poslova.

Predviđeno je da kontrolor mora posjedovati i iskaznicu izdatu od ministarstva.

U nastavku sjednice, zastupnici razmatraju Nacrt zakona o poticaju razvoja male privrede.

Kolika je kazna ako se propusti red voznje koji je napisan?

Kolika je kazna ako vozilo nije tehnicki ispravno?

Kolika je kazna ako vozac stane van stanice i ispusti putnike i prima putnike?

Kolika je kazna ako vozilo nije na vrijeme na stanici po redu voznje?

Kolika je kazna za djeparosa u vozilima?

Ko ce zastiti putnike od djeparosa i da putnici budu sigurni u vozilima?

Dami je znati odgovore na ova pitanja i kakvu sigurnost dobija putnik sa kupljenom kartom.

zateznistub wrote:

kakaljin wrote:

Kolika je kazna ako se propusti red voznje koji je napisan?

Kolika je kazna ako vozilo nije tehnicki ispravno?

Kolika je kazna ako vozac stane van stanice i ispusti putnike i prima putnike?

Kolika je kazna ako vozilo nije na vrijeme na stanici po redu voznje?

Kolika je kazna za djeparosa u vozilima?

Ko ce zastiti putnike od djeparosa i da putnici budu sigurni u vozilima?

Dami je znati odgovore na ova pitanja i kakvu sigurnost dobija putnik sa kupljenom kartom.

kakvo placanje karata? Đes' to vidio?

kakaljin wrote: I kako cu znati da sam ja siguran u graskom prevozu kada malo-malo se desi djeparenje putnika.

zateznistub wrote:

kakaljin wrote: I kako cu znati da sam ja siguran u graskom prevozu kada malo-malo se desi djeparenje putnika.

Ovo, jel'te, vazi iskljucivo za gra, ili se ipak radi o bjelsvjetskom problemu?
Za redovan saobracaj jesam, za ispravna vozila jesam, ali ne ocekujte, u ovakvoj zemlji, spejs šipove...

Nefs-i Mulhima wrote:

StupskaBitanga wrote:Sad kad neobrazovani, primitivni blago rečeno idiotski kontrolor karte digne u nebesa mislim da će tek to izazvati haos

Neće moći jer:

Novčanom kaznom od 100 KM kazniti će se za prekršaj kontrolor ako:
a) ne nosi službenu uniformu,
b) ne posjeduje službenu iskaznicu,
c) diskriminira putnike po bilo kojoj osnovi,
d) ophodi se prema putnicima na neprimjeren, drzak i agresivan način,
e) vrši selektivnu i nepotpunu kontrolu voznih karata i putnika.


Pola nema ni kvalifikacije po novom zakonu, jer:

Član 3.
(Posebni uvjeti i ovlaštenja kontrolora)
(1) Kontrolor mora imati najmanje III stepen stručne spreme, najmanje šest mjeseci radnog staža i
položen stručni ispit koji je propisan za namještenike u organima državne službe.
(2) Kontrolor mora biti certificiran u skladu sa Zakonom o agencijama i unutrašnjim službama za
zaštitu ljudi i imovine (“Službene novine Federacije Bosne i Hercegovine”, br: 78/08, 67/13).
(3) Kontrolor je ovlašten da utvrdi identitet putnika uvidom u lična dokumenta u skladu sa
Zakonom o zaštiti ličnih podataka („Službeni glasnik BiH", br: 49/06, 76/11, i 89/11 ispravka),
a u svrhu izvršenja obaveza utvrđenih ovim Zakonom.
(4) Kontrolor je ovlašten da vrši kontrolu voznih karata koje posjeduju putnici.
(5) Kontrolor mora imati službenu iskaznicu izdatu od strane Ministarstva saobraćaja Kantona
Sarajevo (u daljem tekstu: Ministarstvo).
(6) Bliže odredbe o načinu vršenja kontrole, uvjetima, načinu izdavanja, obliku i sadržaju
iskaznice iz stava (5) ovog člana određuje ministar saobraćaja Kantona Sarajevo (u daljem
tekstu ministar) posebnim pravilnikom.


itd itd

Black swan wrote:meni nije jasno zašto se nije krenulo s ilidžanizacijom većih tramvajskih i trolejbuskih i autobuskih stajališta tojest pravljenje fizičkih prepreka s mjestom kontrole

mislim da je sprečavanje ulaska u tramvaj bez karte mnogo efikasnije od istjerivanja i kažnjavanja

kakaljin wrote: Kolika je kazna ako se propusti red voznje koji je napisan?

kakaljin wrote: Kolika je kazna ako vozilo nije tehnicki ispravno?

kakaljin wrote: Kolika je kazna ako vozac stane van stanice i ispusti putnike i prima putnike?

kakaljin wrote: Kolika je kazna ako vozilo nije na vrijeme na stanici po redu voznje?

kakaljin wrote: Kolika je kazna za djeparosa u vozilima?

kakaljin wrote: Ko ce zastiti putnike od djeparosa i da putnici budu sigurni u vozilima?

Hemera wrote:

kakaljin wrote: Kolika je kazna ako se propusti red voznje koji je napisan?

Pročitaj uredbe o javnom linijskom prevozu putnika u KS koji tretira ispuštene vožnje.

kakaljin wrote: Kolika je kazna ako vozilo nije tehnicki ispravno?

To je već komplikovanija procedura,prvo policija mora zaustaviti,pa piskarati i na kraju uputiti vozilo na vandredni tehnički,ili pucati kazne za neke manjkavosti itd.

kakaljin wrote: Kolika je kazna ako vozac stane van stanice i ispusti putnike i prima putnike?

Pročitaj ZOBS,on to tretira.

kakaljin wrote: Kolika je kazna ako vozilo nije na vrijeme na stanici po redu voznje?

To je relativna stvar,ti kao možeš pretpostaviti i biti 100% siguran ako krenem sa stanice Trg Austrije da ću npr.doći do Skenderije za 4 minute,a dođem za 15 iz nekih retardiranih razloga koji se svakodnevno u jako i izrazito uređenom saobraćaju u SA se javljaju?
Znači ja još nigje nisam vidjela red voznje koji obuhavaća sve stanice na nekoj relaciji,već samo početnu,jer dolasci nisu fixni to je i kretenu jasno.

kakaljin wrote: Kolika je kazna za djeparosa u vozilima?

Pročitaj krivični zakon (KRAĐA)

kakaljin wrote: Ko ce zastiti putnike od djeparosa i da putnici budu sigurni u vozilima?

javni prevoz =javno mjesto=policija,pa sama ih je hapsila dok su hodali u civilu i sl.

Naravno,revizori nisu nadležni za ove stvari,ali ima ko je nadležan i NE RADI svoj posao u lancu,pa je ljude previše demokratija uhvatila u društvu.

Pitar s Kariba wrote:Da se razumijemo, kvalitet koji nam nudi GRAS je katastrofa, blago rečeno. Zaslužuju sve moguće kritike, drvlje i kamenje.. Međutim, to sve skupa, niti bilo šta drugo, što će reći NIŠTA, ama baš NIŠTA ne može opravdati bahatost Sarajlija koji misle da se mogu vozati i raditi šra hoće bez plaćanja. Taj primitivni mentalitet " ja sam Bogom dat i ša će meni ko" je nešto nevjerovatno i to sam samo u Sarajevu vidio.

Pitar s Kariba wrote:Da se razumijemo, kvalitet koji nam nudi GRAS je katastrofa, blago rečeno. Zaslužuju sve moguće kritike, drvlje i kamenje.. Međutim, to sve skupa, niti bilo šta drugo, što će reći NIŠTA, ama baš NIŠTA ne može opravdati bahatost Sarajlija koji misle da se mogu vozati i raditi šra hoće bez plaćanja. Taj primitivni mentalitet " ja sam Bogom dat i ša će meni ko" je nešto nevjerovatno i to sam samo u Sarajevu vidio.

Pitar s Kariba wrote:Da se razumijemo, kvalitet koji nam nudi GRAS je katastrofa, blago rečeno. Zaslužuju sve moguće kritike, drvlje i kamenje.. Međutim, to sve skupa, niti bilo šta drugo, što će reći NIŠTA, ama baš NIŠTA ne može opravdati bahatost Sarajlija koji misle da se mogu vozati i raditi šra hoće bez plaćanja. Taj primitivni mentalitet " ja sam Bogom dat i ša će meni ko" je nešto nevjerovatno i to sam samo u Sarajevu vidio.

Big Ang wrote:

Pitar s Kariba wrote:Da se razumijemo, kvalitet koji nam nudi GRAS je katastrofa, blago rečeno. Zaslužuju sve moguće kritike, drvlje i kamenje.. Međutim, to sve skupa, niti bilo šta drugo, što će reći NIŠTA, ama baš NIŠTA ne može opravdati bahatost Sarajlija koji misle da se mogu vozati i raditi šra hoće bez plaćanja. Taj primitivni mentalitet " ja sam Bogom dat i ša će meni ko" je nešto nevjerovatno i to sam samo u Sarajevu vidio.

ču Sarajlija što Bogat Sarajlija?

kakaljin wrote:
Sve je to fino sto si odgovrio i ja znam da to ima u zakonu, ali se ne primjenjuje. Ja sam i da kazna bude i 10x veca nego sada propisana ali da se primjenjuju zakoni koje si naveo sto sam ja pitanja postavio.

Sto se tice kradje-djeparenja, pa ako se vozim nekim prevoznikom, i imam placenju kartu, ja ocekujem da mi taj prevoznik garantuje bezbjednost u svojim vozilima, nemoze policija voditi racuna u necijim vozilima.