Sta se ovo radi
Rekonstrukcija tramvajske pruge
- _BataZiv_0809
- Nindža revizor
- Posts: 83379
- Joined: 09/05/2013 13:56
- Location: ...da ti pricam prstima..kad padne haljina...
- Vozim: Lancia na servisu
-
laik1981
- Posts: 14854
- Joined: 05/12/2012 13:04
#14027 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Zeljeznicka.
-
konami666
- Posts: 3693
- Joined: 11/05/2015 21:57
#14028 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
A hoćeš ti hakize promijeniti kako će Englezi zvati tursku?Hakiz wrote: ↑21/09/2023 18:26To da se kaže Turkey na engleskom nije stvar pravopisa nego odluke. A odluke se mogu promijeniti.konami666 wrote: ↑21/09/2023 15:49
A šta ima Turska sa engleskim jezikom, na engleskom se kaže Turkey, ne mogu oni rijecnik engleskog mijenjati. To je ko kad bi sad Bosna i Hercegovina odlučila da se na engleskom zove Kingdom of the World. Koliko vidim po medijima vani i dalje su Turkey a to sto im se par SDA medija uvlači u supak je stvar sda amaneta.
-
Hakiz
- Posts: 48378
- Joined: 30/07/2015 20:01
-
HelaS
- Posts: 12335
- Joined: 22/09/2018 13:21
#14030 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Ako je nasipanje kamene frakcije uz šine tramvajske pruge razlog za neometanu vožnju "Hitne", onda je to jedna od retardiranijih odluka projektanata i investitora
- nineinchnails
- Posts: 1734
- Joined: 24/02/2009 12:09
#14031 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Turkiye je globalno prihvaćen naziv umjesto engleskog Turkey (ćurka). Na našem jeziku ostaje Turska jer to ne znači ćurka.
- Hajvan
- Posts: 9637
- Joined: 25/10/2008 13:21
- Location: SaraJovo
#14032 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
daklem, Ćurska na bosanskom.
mada, na zapadnoj varijanti bosanskog- Purska (od purica)
dobra tema
mada, na zapadnoj varijanti bosanskog- Purska (od purica)
dobra tema
- thekupus
- Posts: 7387
- Joined: 25/06/2011 22:38
#14033 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Nije, onaj betonski zid s obje strane šina je razlog za to.
- So What!
- Posts: 11871
- Joined: 19/04/2011 01:35
- Location: Charming, CA
#14035 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
@ Alaneol (SSC)

- thekupus
- Posts: 7387
- Joined: 25/06/2011 22:38
-
BiBi911
- Posts: 5325
- Joined: 09/12/2018 17:47
#14037 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Hocemo li opkladu za koliko dana ce ona rulof sda cetnik isarat trajvan?
Prvi dan 100%
- MTV
- Posts: 15232
- Joined: 21/08/2013 19:39
#14038 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Bgm novi tramvaj perverzno dobro izgleda
- Logovan
- Posts: 102717
- Joined: 15/05/2010 00:44
- Location: http://i57.klix.com/6ocy11.png
-
Dendrlix
- Posts: 1136
- Joined: 09/05/2005 14:14
- Location: Sarajevo
-
last mohicans
- Posts: 18165
- Joined: 09/08/2012 23:19
#14041 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Samo sto će ih biti najprije 15 do kraja sljedeće godine, tih ostalih 10, ko zna kad.
- tramvajtrojka
- Posts: 17035
- Joined: 27/04/2021 22:52
#14042 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
- Mishelinke
- Posts: 2360
- Joined: 16/01/2023 10:01
#14043 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Ništa bez minimalno 200 novih tramvaja, po 100 dnevno na svih 10 linija (koliko će ih biti nakon izgradnje hrasničke pruge).
Jedan tramvaj da izlazi na liniju svaki drugi dan. Jedan dan na liniji, drugi na čišćenju i održavanju i sve tako. Stari otpad čisto kao rezerva ako ako...
Trebalo je odmah kupiti za početak 100 ovih tramvaja, pa opet poslije nabaviti dodatnih 100.
Zatim likvidirati Gras, osnovati novu firmu, sa novim uposlenicima, a grasovcima zabraniti prilazak novoj firmi na 150 metara.
Kupiti 100 Bekomunmaša i upotpuniti liniju do Vogošće u intervalu od 3 minute.
Ovako kada bi se uradilo, onda bi mogli reći da je javni prijevoz oporavljen i stavljen na čvrste noge.
Ovo sve do sada, iako je dosta toga urađeno, samo je dodatna doza morfija za već neizlječivog pacijenta. Gras je metastaza koja se mora ukloniti, jer sa ovakvim Grasom, nema ni javnog prijevoza kako treba. Džaba sve ovo, trajaće ko prvi snijeg ako se ne naprave radikalni potezi.
Jedan tramvaj da izlazi na liniju svaki drugi dan. Jedan dan na liniji, drugi na čišćenju i održavanju i sve tako. Stari otpad čisto kao rezerva ako ako...
Trebalo je odmah kupiti za početak 100 ovih tramvaja, pa opet poslije nabaviti dodatnih 100.
Zatim likvidirati Gras, osnovati novu firmu, sa novim uposlenicima, a grasovcima zabraniti prilazak novoj firmi na 150 metara.
Kupiti 100 Bekomunmaša i upotpuniti liniju do Vogošće u intervalu od 3 minute.
Ovako kada bi se uradilo, onda bi mogli reći da je javni prijevoz oporavljen i stavljen na čvrste noge.
Ovo sve do sada, iako je dosta toga urađeno, samo je dodatna doza morfija za već neizlječivog pacijenta. Gras je metastaza koja se mora ukloniti, jer sa ovakvim Grasom, nema ni javnog prijevoza kako treba. Džaba sve ovo, trajaće ko prvi snijeg ako se ne naprave radikalni potezi.
- auspuhc
- Posts: 2099
- Joined: 04/02/2022 14:06
#14044 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Ma sad ti je kul. Nakon 3-4 dana max sto budu u gradu bice nista posebno.
-
neki
- Posts: 7952
- Joined: 17/02/2005 07:57
#14045 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Nažalost, sad su čisti i vjerovatno nikad više neće biti oprani
- _BataZiv_0809
- Nindža revizor
- Posts: 83379
- Joined: 09/05/2013 13:56
- Location: ...da ti pricam prstima..kad padne haljina...
- Vozim: Lancia na servisu
-
neki
- Posts: 7952
- Joined: 17/02/2005 07:57
#14047 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Kakvih 200 jbt nismo Milano sa 200km linija..Mishelinke wrote: ↑23/09/2023 20:01 Ništa bez minimalno 200 novih tramvaja, po 100 dnevno na svih 10 linija (koliko će ih biti nakon izgradnje hrasničke pruge).
Jedan tramvaj da izlazi na liniju svaki drugi dan. Jedan dan na liniji, drugi na čišćenju i održavanju i sve tako. Stari otpad čisto kao rezerva ako ako...
Trebalo je odmah kupiti za početak 100 ovih tramvaja, pa opet poslije nabaviti dodatnih 100.
Zatim likvidirati Gras, osnovati novu firmu, sa novim uposlenicima, a grasovcima zabraniti prilazak novoj firmi na 150 metara.
Kupiti 100 Bekomunmaša i upotpuniti liniju do Vogošće u intervalu od 3 minute.
Ovako kada bi se uradilo, onda bi mogli reći da je javni prijevoz oporavljen i stavljen na čvrste noge.
Ovo sve do sada, iako je dosta toga urađeno, samo je dodatna doza morfija za već neizlječivog pacijenta. Gras je metastaza koja se mora ukloniti, jer sa ovakvim Grasom, nema ni javnog prijevoza kako treba. Džaba sve ovo, trajaće ko prvi snijeg ako se ne naprave radikalni potezi.
Realno i opravdano ni bilo, pored ovih 25 novih, nabaviti još 30ak evropskih polovnih i tako napraviti zdrave temelje za budućnost. Ako se pruga za Hrasnicu ili Dobrinju nekad izgradi tu će biti dovoljno još 10 vozila..
- thekupus
- Posts: 7387
- Joined: 25/06/2011 22:38
#14048 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Pa nije baš tako. Ja sam ti jedan od onih što se obraduju Duewazima svaki put kad naiđu, što prijateljima na kafi pokazuje svaki put kad prođe Tatra KT8, što ima otprilike 300 slika novih trola u telefonu, u svim vremenskim uslovima. Umjesto da sjedim u uredu, uzmem laptop i sjednem na kafu negdje gdje mogu mjeriti intervale prolaska trole za vrijeme i van špice. Zašto? Ne znam, nisam normalan vjerovatno
-
DonieBrasco
- Posts: 20056
- Joined: 31/08/2016 16:09
#14049 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Pojest ce ih pakost kad dođu nove masije.
-
Dendrlix
- Posts: 1136
- Joined: 09/05/2005 14:14
- Location: Sarajevo
#14050 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Ekstra. Uzimam mjesečnu kad dođutramvajtrojka wrote: ↑23/09/2023 19:56
ici ce se na opciju davanja novog ugovora stadleru nista novo po pitanju ebrd tendera, sto je i stadler stavio u svojoj zvanicnoj brosuri na ovom sajmu 15+10 jedinica
![]()

