Forum Klix.ba

nije on smijesan,on vozi audija

Ako gdje zaradim ban to ce biti ovdje. Ne zelim da pricam o onome sto nije sluzbeno, otom potom a moja alfa ima 4 brzine na automatiku.

emko1234 wrote:wow, auto s karbonskom sasijom. onooo bas sam sad sjebo. i to ni manje ni vise nego za 50 000 eura

samo cu ti reci, da kad je fabia imala dsg mjenjac u kombinaciji 1.2tsi motorom, alfa romeo nije imao obicni automatik sa 6 brzina novije generacije.
a odgovor na tvoje pitanje je NE. u vw grupi nema premium auta s karbonskom sasijom. mi smo i dalje samo na karbonskim krovovima koje ugradimo kao aftermarket dodatak tj karbonskim folijama

prije bih kupio auto sa karbonskom sasijom koje tjera na skvirtanje i musko i zensko i dao 50 000 eura
nego kupio govno od VW Sklopociju zacijenjenu isto toliko a izgleda kao i onaj od 15000

emko1234 wrote:wow, auto s karbonskom sasijom. onooo bas sam sad sjebo. i to ni manje ni vise nego za 50 000 eura

samo cu ti reci, da kad je fabia imala dsg mjenjac u kombinaciji 1.2tsi motorom, alfa romeo nije imao obicni automatik sa 6 brzina novije generacije.
a odgovor na tvoje pitanje je NE. u vw grupi nema premium auta s karbonskom sasijom. mi smo i dalje samo na karbonskim krovovima koje ugradimo kao aftermarket dodatak tj karbonskim folijama

Kad je Alfa imala Twin Cam motor sa 16V,diskove na svim tockovima,5-brzinski mjenjac u seriji,varijabilno upravljane ventilima tad kompletan VW je bio Buba u kojoj si mogao dobiti samo krpu za brisanje prozora da bi odmaglila.

P.S. Alfa Romeo je jos 2005 godine imala 6 brzinski Selespeed i 6 brzinski automatic,za Skodu 1.2 TSI nisam siguran

_mufljuz_ wrote:

emko1234 wrote:wow, auto s karbonskom sasijom. onooo bas sam sad sjebo. i to ni manje ni vise nego za 50 000 eura

samo cu ti reci, da kad je fabia imala dsg mjenjac u kombinaciji 1.2tsi motorom, alfa romeo nije imao obicni automatik sa 6 brzina novije generacije.
a odgovor na tvoje pitanje je NE. u vw grupi nema premium auta s karbonskom sasijom. mi smo i dalje samo na karbonskim krovovima koje ugradimo kao aftermarket dodatak tj karbonskim folijama

prije bih kupio auto sa karbonskom sasijom koje tjera na skvirtanje i musko i zensko i dao 50 000 eura
nego kupio govno od VW Sklopociju zacijenjenu isto toliko a izgleda kao i onaj od 15000

ne vidi se na ovoj slici fino, al vamo iza, s druge strane, otegao se red. ima jedno 200 ljudi, svi cekaju, dosli da kupe po alfu.

Jbg,neko za 50k € kupi buducu ikonu,a neko premijum Skodu.
Ali dobro,neko zna,a neko je jednostavno papak.

mali_milojica wrote:Jbg,neko za 50k € kupi buducu ikonu,a neko premijum Skodu.
Ali dobro,neko zna,a neko je jednostavno papak.

HAHAH, dobar si. Znaci ti kupujes auto u nadi da ce postat buduca ikona?
ja ga kupujem, da ga vozim, silujem, putujem, slupam, napravim, prodam i kupim novo. U cijelom tom procesu kao najpouzdaniji partner mi se dosad pokazala premium skoda.
A ti drkas na auto koje nikad neces imati, ne zbog toga sto je 50 000 eura, nego zbog toga sto je ono prkno od auta koje bi kupio jedino neko ko pored njega ima jos 5 auta. A takvih ljudi je izrazito malo svugdje na svijetu.
Zato mi papci kupujemo skode, a vi sto znate ne kupujete alfe. I zbog toga, idu renderi i najave iz godine u godinu. Zbog toga sto vi "ZNATE"

mali_milojica wrote:

emko1234 wrote:wow, auto s karbonskom sasijom. onooo bas sam sad sjebo. i to ni manje ni vise nego za 50 000 eura

samo cu ti reci, da kad je fabia imala dsg mjenjac u kombinaciji 1.2tsi motorom, alfa romeo nije imao obicni automatik sa 6 brzina novije generacije.
a odgovor na tvoje pitanje je NE. u vw grupi nema premium auta s karbonskom sasijom. mi smo i dalje samo na karbonskim krovovima koje ugradimo kao aftermarket dodatak tj karbonskim folijama

Kad je Alfa imala Twin Cam motor sa 16V,diskove na svim tockovima,5-brzinski mjenjac u seriji,varijabilno upravljane ventilima tad kompletan VW je bio Buba u kojoj si mogao dobiti samo krpu za brisanje prozora da bi odmaglila.

P.S. Alfa Romeo je jos 2005 godine imala 6 brzinski Selespeed i 6 brzinski automatic,za Skodu 1.2 TSI nisam siguran

A evo jos malo edukativnog materijala
http://alfa-corse.com/web/2012/01/25/al ... hnologije/

Nije u nadi,vec sigurno buduci klasik. Kojem ce cijena vjerovatno na pocetku malo padati,a onda poceti rasti kako godine budu prolazile.
Ja znam zasto ti tata kupuje auto i ako budes dobar decko,mozda,ali samo mozda ti kupi novi,ali ga ne mozes voziti i silovati kao ovu Alfu.
Ovaj svijet je u qrcu zato sto je vise onih koji ne znaju,nego onih sto znaju
Nego,ne zapricavaj se,nego slusaj sta tata kaze,pa da ga mozes premuntati da ti kupi novu Skodu.

mali_milojica wrote:Nije u nadi,vec sigurno buduci klasik. Kojem ce cijena vjerovatno na pocetku malo padati,a onda poceti rasti kako godine budu prolazile.
Ja znam zasto ti tata kupuje auto i ako budes dobar decko,mozda,ali samo mozda ti kupi novi,ali ga ne mozes voziti i silovati kao ovu Alfu.
Ovaj svijet je u qrcu zato sto je vise onih koji ne znaju,nego onih sto znaju
Nego,ne zapricavaj se,nego slusaj sta tata kaze,pa da ga mozes premuntati da ti kupi novu Skodu.

Klasična seljačka politika. U nedostatku elokventnosti potrebne da se napiše smislen odgovor, poteže se za irelevantnim činjenicama kako bi se tema odvela u drugom pravcu.
Nema veze što si ti papak, meni to ne smeta. Mora i to neko biti, ali koliko je nemoći, jada i čemera u ovom odgovoru, tačno je materijal za psihologa.

Što se tiče auta, mi auta uvijek kupujemo krajem godine. Tako će bit i ovaj put. Ide nova škoda abd, oznaka-prvo slovo abecede i broj 7iza
A što se tiče alfe, bit će klasik kosto je to bila i 156,166,159 i sve ostale kante poslije. Znači nikad.

Jos uvijek si ovdje. Zamisli kakav pacenik,jad i papak sa dna kace moras biti,kad mislis da si najpametniji jer vozis Premijum Skodu.
I ti se razumijes u auta? Razumijes se ko Mara u kriv qrac. Zna se koji i kakav auto moze biti klasik,a to velikoserijski sigurno ne.
Nego da te pitam,hoce li ove godine krompir biti skuplji nego inace,kako se krecu cijene na pijaci

mali_milojica wrote:Nije u nadi,vec sigurno buduci klasik. Kojem ce cijena vjerovatno na pocetku malo padati,a onda poceti rasti kako godine budu prolazile.
Ja znam zasto ti tata kupuje auto i ako budes dobar decko,mozda,ali samo mozda ti kupi novi,ali ga ne mozes voziti i silovati kao ovu Alfu.
Ovaj svijet je u qrcu zato sto je vise onih koji ne znaju,nego onih sto znaju
Nego,ne zapricavaj se,nego slusaj sta tata kaze,pa da ga mozes premuntati da ti kupi novu Skodu.

milojko hajd realno koje je to avto koje je sada skuplje nego dok se prozvodilo, samo iz masovne proizvodnje(necemo malu seriju i supersport) vec klasika za sitnu buraniju, nesto sto je na pocetku bilo lose a sada amanzaman cijenom i prestizom,.,

sema911s wrote:

mali_milojica wrote:Nije u nadi,vec sigurno buduci klasik. Kojem ce cijena vjerovatno na pocetku malo padati,a onda poceti rasti kako godine budu prolazile.
Ja znam zasto ti tata kupuje auto i ako budes dobar decko,mozda,ali samo mozda ti kupi novi,ali ga ne mozes voziti i silovati kao ovu Alfu.
Ovaj svijet je u qrcu zato sto je vise onih koji ne znaju,nego onih sto znaju
Nego,ne zapricavaj se,nego slusaj sta tata kaze,pa da ga mozes premuntati da ti kupi novu Skodu.

milojko hajd realno koje je to avto koje je sada skuplje nego dok se prozvodilo, samo iz masovne proizvodnje(necemo malu seriju i supersport) vec klasika za sitnu buraniju, nesto sto je na pocetku bilo lose a sada amanzaman cijenom i prestizom,.,

Pa ja i nisam rekao da ce velikoserijska Alfa biti klasik,vec 4C koja se pravi u ogranicenoj seriji.
Svaki slican auto njoj ili koji je u ogranicenoj seriji je zagarantovani klasik,kroz 20-30 godina.
Premijum Skoda sigurno tu ne spada.

sema911s wrote:

mali_milojica wrote:Nije u nadi,vec sigurno buduci klasik. Kojem ce cijena vjerovatno na pocetku malo padati,a onda poceti rasti kako godine budu prolazile.
Ja znam zasto ti tata kupuje auto i ako budes dobar decko,mozda,ali samo mozda ti kupi novi,ali ga ne mozes voziti i silovati kao ovu Alfu.
Ovaj svijet je u qrcu zato sto je vise onih koji ne znaju,nego onih sto znaju
Nego,ne zapricavaj se,nego slusaj sta tata kaze,pa da ga mozes premuntati da ti kupi novu Skodu.

milojko hajd realno koje je to avto koje je sada skuplje nego dok se prozvodilo, samo iz masovne proizvodnje(necemo malu seriju i supersport) vec klasika za sitnu buraniju, nesto sto je na pocetku bilo lose a sada amanzaman cijenom i prestizom,.,

u minhenu sto ja vidjam a vidjam puno je cinjenica da sam vidio puno puno starih restauriranih Alfi Giulia, Spidera, Alfete, Giulieti itd itd - a jedini VW klasik kojeg sam vidio je mozda x1 Karmann i cesto vidjanje starih buba u raznim izdanjima sto i nije tako cudno obzirom da ih je 30 miliona napravljeno.... toliko o tome ko guzi klasike iz masovne proizvodnje....

milojko skoda ili alfa isto sranje kada nije tvoje moje vec necije drugo,.,

eto ova alfa159 vazi ko lijep avto sto mu cijena ne raste vec cijena raste onoj losoj alfi 155v6,33,75,.

a budemo vidjeli za 4c,8c,. kada ljepilo koje se koristilo za vezivanje vlakana pocne da popusta nakon nekoliko godina koliko ce ista da kosta,.

ta skoda jbga auto za narodne mase ,., ha to zovem najbolje sluzbeno auto,.,. sta je to iz velike serije kroz odredjeni period uspjelo da bude popularno ,.,

tako ni nova djulia, ili kako vec par godina hit i cim izadje nesto novo svi se pitamo sta je ono hahahah vidi je kakava je ,.,

al dok kvadratic(155) u crvenoj boji sa logom tatrane, obaveznim dtm izduvom i zvukom (luso bloka) uhh eh to je klasik dok ovo sranje sa jtd, jtdm,jts, 1,4qvad turbo,., vama smrtnicima je ih,hit,grandprodukcija,.,

isto ko skoda iz 1929 prelijep avto, auto za bogate ljudove, jbga vremena se promjenila

sema911s wrote:milojko skoda ili alfa isto sranje kada nije tvoje moje vec necije drugo,.,

eto ova alfa159 vazi ko lijep avto sto mu cijena ne raste vec cijena raste onoj losoj alfi 155v6,33,75,.

a budemo vidjeli za 4c,8c,. kada ljepilo koje se koristilo za vezivanje vlakana pocne da popusta nakon nekoliko godina koliko ce ista da kosta,.

ta skoda jbga auto za narodne mase ,., ha to zovem najbolje sluzbeno auto,.,. sta je to iz velike serije kroz odredjeni period uspjelo da bude popularno ,.,

tako ni nova djulia, ili kako vec par godina hit i cim izadje nesto novo svi se pitamo sta je ono hahahah vidi je kakava je ,.,

al dok kvadratic(155) u crvenoj boji sa logom tatrane, obaveznim dtm izduvom i zvukom (luso bloka) uhh eh to je klasik dok ovo sranje sa jtd, jtdm,jts, 1,4qvad turbo,., vama smrtnicima je ih,hit,grandprodukcija,.,

isto ko skoda iz 1929 prelijep avto, auto za bogate ljudove, jbga vremena se promjenila

jednom sam na autoputu vidio bas tog sluzbenog kako je dere jedno 150 km/h - i komentarisemo redom (ja sutim) kako je to dobro sluzbeno auto - nakon par kilometara nize isti taj lik u zaussstavnoj traci sa otkinutim trapom.... auto palo na karambolku i pragove.... a najbolji jaran morao da otplati dug liku sto je novu skodu oktaviju TDI DSG skrsio jer nije im'o kad da na autoputu zaustavi auto zbog STOP ENGINE upozorenja.... ode i masina i DSG u 3 PM - 15 000€ stete....

jednom sam na autoputu vidio bas tog sluzbenog kako je dere jedno 150 km/h - i komentarisemo redom (ja sutim) kako je to dobro sluzbeno auto - nakon par kilometara nize isti taj lik u zaussstavnoj traci sa otkinutim trapom.... auto palo na karambolku i pragove.... a najbolji jaran morao da otplati dug liku sto je novu skodu oktaviju TDI DSG skrsio jer nije im'o kad da na autoputu zaustavi auto zbog STOP ENGINE upozorenja.... ode i masina i DSG u 3 PM - 15 000€ stete....[/quote]



neznam druze mi ove nase ne da silujemo, vec redaljku na svakoj napravimo,.,jest da se pokvare, jbga nema toga sto balkanac nije pokvario ali cica ejub to za par sati popravi i niko od sefova nevidi,.,

a svako avto se kvari, nema toga koje se nije pokvarilo(mozda od komsije mi punto mada mu je jos u garazi od kada ga je kupio na satu mu pise 300km a kupljen 2012 taj se zadugo nece pokvarit)

_mufljuz_ wrote:

sema911s wrote:milojko skoda ili alfa isto sranje kada nije tvoje moje vec necije drugo,.,

eto ova alfa159 vazi ko lijep avto sto mu cijena ne raste vec cijena raste onoj losoj alfi 155v6,33,75,.

a budemo vidjeli za 4c,8c,. kada ljepilo koje se koristilo za vezivanje vlakana pocne da popusta nakon nekoliko godina koliko ce ista da kosta,.

ta skoda jbga auto za narodne mase ,., ha to zovem najbolje sluzbeno auto,.,. sta je to iz velike serije kroz odredjeni period uspjelo da bude popularno ,.,

tako ni nova djulia, ili kako vec par godina hit i cim izadje nesto novo svi se pitamo sta je ono hahahah vidi je kakava je ,.,

al dok kvadratic(155) u crvenoj boji sa logom tatrane, obaveznim dtm izduvom i zvukom (luso bloka) uhh eh to je klasik dok ovo sranje sa jtd, jtdm,jts, 1,4qvad turbo,., vama smrtnicima je ih,hit,grandprodukcija,.,

isto ko skoda iz 1929 prelijep avto, auto za bogate ljudove, jbga vremena se promjenila

jednom sam na autoputu vidio bas tog sluzbenog kako je dere jedno 150 km/h - i komentarisemo redom (ja sutim) kako je to dobro sluzbeno auto - nakon par kilometara nize isti taj lik u zaussstavnoj traci sa otkinutim trapom.... auto palo na karambolku i pragove.... a najbolji jaran morao da otplati dug liku sto je novu skodu oktaviju TDI DSG skrsio jer nije im'o kad da na autoputu zaustavi auto zbog STOP ENGINE upozorenja.... ode i masina i DSG u 3 PM - 15 000€ stete....

HAHAHAHAHAH
joj maljutki

ovo ono kad dva pijanca sjede ispred granapa, pa nakon trece klipace krene prica : drug od mog druga, pricao mom drugu kako je njegovom drugu ispricao njegov drug kad je bio kod druga u njemackoj, i vidio na autobahnu kako mu se treci drug sjebo s autom.
sjooo ocam, pa realnije su zvjezdane staze od ove tvoje dogodovstine s autoputa.
usporedbe radi, test audija a8. lik na 65 milja na autputu ostaje bez goriva, auto se gasi u D modu jer mu nestaje goriva. I neces vjerovat, covjek stane, izvadi kanister, gurnje mjenjac u p. Naspe gorivo, vrati se u auto. Pritisne dugme, upali auto i nastavi vozit.
Mani se majke ti tih seljackih prica. Pa ne pase ovdje niko travu moj mufljuze.

sema911s wrote:eto ova alfa159 vazi ko lijep avto sto mu cijena ne raste vec cijena raste onoj losoj alfi 155v6,33,75,.

cuj sto ne raste cijena autu starom 7 godina pa to ni sa ferrarijevim modelima nije slucaj. i on na osnovu toga zakljucuje da nije klasik auto.
boze

emko1234 wrote:

_mufljuz_ wrote:

sema911s wrote:milojko skoda ili alfa isto sranje kada nije tvoje moje vec necije drugo,.,

eto ova alfa159 vazi ko lijep avto sto mu cijena ne raste vec cijena raste onoj losoj alfi 155v6,33,75,.

a budemo vidjeli za 4c,8c,. kada ljepilo koje se koristilo za vezivanje vlakana pocne da popusta nakon nekoliko godina koliko ce ista da kosta,.

ta skoda jbga auto za narodne mase ,., ha to zovem najbolje sluzbeno auto,.,. sta je to iz velike serije kroz odredjeni period uspjelo da bude popularno ,.,

tako ni nova djulia, ili kako vec par godina hit i cim izadje nesto novo svi se pitamo sta je ono hahahah vidi je kakava je ,.,

al dok kvadratic(155) u crvenoj boji sa logom tatrane, obaveznim dtm izduvom i zvukom (luso bloka) uhh eh to je klasik dok ovo sranje sa jtd, jtdm,jts, 1,4qvad turbo,., vama smrtnicima je ih,hit,grandprodukcija,.,

isto ko skoda iz 1929 prelijep avto, auto za bogate ljudove, jbga vremena se promjenila

jednom sam na autoputu vidio bas tog sluzbenog kako je dere jedno 150 km/h - i komentarisemo redom (ja sutim) kako je to dobro sluzbeno auto - nakon par kilometara nize isti taj lik u zaussstavnoj traci sa otkinutim trapom.... auto palo na karambolku i pragove.... a najbolji jaran morao da otplati dug liku sto je novu skodu oktaviju TDI DSG skrsio jer nije im'o kad da na autoputu zaustavi auto zbog STOP ENGINE upozorenja.... ode i masina i DSG u 3 PM - 15 000€ stete....

HAHAHAHAHAH
joj maljutki

ovo ono kad dva pijanca sjede ispred granapa, pa nakon trece klipace krene prica : drug od mog druga, pricao mom drugu kako je njegovom drugu ispricao njegov drug kad je bio kod druga u njemackoj, i vidio na autobahnu kako mu se treci drug sjebo s autom.
sjooo ocam, pa realnije su zvjezdane staze od ove tvoje dogodovstine s autoputa.
usporedbe radi, test audija a8. lik na 65 milja na autputu ostaje bez goriva, auto se gasi u D modu jer mu nestaje goriva. I neces vjerovat, covjek stane, izvadi kanister, gurnje mjenjac u p. Naspe gorivo, vrati se u auto. Pritisne dugme, upali auto i nastavi vozit.
Mani se majke ti tih seljackih prica. Pa ne pase ovdje niko travu moj mufljuze.

dobro te je ljakane - ispod nivoa mi je daljnja diskusija sa tobom - bolesno si iskompleksiran.

ja stara čoeka kako bezočno laže. pa kako te bolan nije stid?
i jesi mufljuz pravi.

jel vam najveca vatra kad se isparite odavde ko najveći jad i čemer, čistite hale gore i onda skupite parica i dođete 10 dana da bi vidjeli kako ste i dalje jad i čemer i kako i ovdje ima ljudi koji su napravili pare?

Jedan moj poznanik je htio da cipuje Passata 2.0 TDI sa DSG-om, ja mu fino govorio da je DSG smece sam od sebe i da ce ga cip pokidati, nije poslusao. Ishod- na petom kickdown-u mjenjac se prosuo kao riza. To je taj strasni Vau Vau premiJum .

emko1234 wrote:ja stara čoeka kako bezočno laže. pa kako te bolan nije stid?
i jesi mufljuz pravi.

jel vam najveca vatra kad se isparite odavde ko najveći jad i čemer, čistite hale gore i onda skupite parica i dođete 10 dana da bi vidjeli kako ste i dalje jad i čemer i kako i ovdje ima ljudi koji su napravili pare?

zato sto je tesko u BIH bit moron jer je konkurencija prevelika.... kraj price...

NediM17 wrote:Jedan moj poznanik je htio da cipuje Passata 2.0 TDI sa DSG-om, ja mu fino govorio da je DSG smece sam od sebe i da ce ga cip pokidati, nije poslusao. Ishod- na petom kickdown-u mjenjac se prosuo kao riza. To je taj strasni Vau Vau premiJum .

onda ti je jaran bas dobar tuner jer je prebacio preko 500Nm,.,. iz dva litra sa fabrickim turbom,.,

koliko ste popili dok je to pricao

NediM17 wrote:Jedan moj poznanik je htio da cipuje Passata 2.0 TDI sa DSG-om, ja mu fino govorio da je DSG smece sam od sebe i da ce ga cip pokidati, nije poslusao. Ishod- na petom kickdown-u mjenjac se prosuo kao riza. To je taj strasni Vau Vau premiJum .

zato sto ti je jaran parmak. postoji kontrukcijska granica koju dsg mjenjac moze da podnese na tim autima a to je u tom passatu bilo 350nm. isto tako postoji razlog sto se dsg u prvim serijama nije ugradjivao ni u jednog jaceg dizela od od onog sa 140ks. bas iz tog razloga sto bi ga okretni momenat jaceg dizela pokidao. i sad mu je granica 600nm u upotrebu kompozitnih materijala pa u sve jace dizele i benzince s turbom ide i dalje klasicni tiptronic.

znaci nije do mjenjaca nego tvoj jarana.

@mufljuze
ti si otisao iz BiH zbog toga sto nisi bio konkurentan na tom polju?
jel bolje u svabiji?