Forum Klix.ba

Joj glupe rasprave, eto drugi aerodromi u regiji su glupi jer imaju različitih i jeftinijih aviokompanije. To govore i brojke odlazaka/dolazaka u odnosu na sarajevo

Niko ne kaze da su oni glupi. Nego nece da moze na silu. Niti aerodrom moze natjerati kompaniju da leti. Niti kompanija moze natjerati aerodrom da ih primi. Osim ako im to oboma ne odgovara i dogovore se.

Ono sto neki kazemo je da nije tu sve med & mlijeko kao sto neki ocekuju.

Puno je tu varijabli, jedna od kojih je kako privuci novog LCCa, a da ti svi dotadasnji komitenti ne traze iste uslove.

Zasto bi OS placao opslugu aviona iste kategorije 2800 €, a npr. Wizz to da dobije za 600? Mora onda biti oglas za sviju da mogu da se prijave, ako imaju interes. Ako nema, pokusavaj ponovo.

Neka...

Za putnike na Hadž, jutros u 04:40, po treći put je sletio avion Boeing 767-204(ER), kompanije Jordan Aviation ....

Sta ce drugi aerodromi oko nas, levati.
Zadar: https://www.zadar-airport.hr/en/all-flights/departures
Split: https://www.split-airport.hr/index.php? ... 26&lang=en
Tirana: https://www.tirana-airport.com/en/flights/departures
Beograd: https://beg.aero/eng/flights#departures

Budale, cuj imaju ovoliko letova, sto ce im to? Zar nije bolje ovako kao sarajevski:

https://www.sarajevo-airport.ba/Page/Odlasci

A, sta je sada problem? Prije je bilo onih 18KM takse po odlazecem putniku. To je valjda ukinuto. Sta sad?

Hrvatska prošle godine zabilježila 100 miliona noćenja, ima smisla da koristimo njihovo primorje i to ljeti kao letvicu za broj letova koji trebamo očekivati.

Seawolf wrote: ↑13/06/2023 05:49 Za putnike na Hadž, jutros u 04:40, po treći put je sletio avion Boeing 767-204(ER), kompanije Jordan Aviation ....

Al je islamska zajednica nasla tasna masna firmu samo tako, svake godine cirkus oko hadza . Od kolege mama otisla jucer sa jutarnjim letom i ostao joj prtljag u Sarajevu nisu ga povukli, isto tako kaze i na popodnevnom se isto dogodilo

A znaju uzeti skoro pa 13 milja za hadz koja je tu kradja svake godine, najgori avioni , najgori hoteli , a skoro pa najskuplji hadz u evropi placamo

pljackaske zelene sda ahmedije

Bacih ugrubo računicu za hadz, 2200 hadzija, 25 miliončeta.

last mohicans wrote: ↑13/06/2023 11:32 Bacih ugrubo računicu za hadz, 2200 hadzija, 25 miliončeta.

I onda strpas hadzije u avion star 35 godina , uzeli su lopatom kao i svake godine ovi iz islamske zajednice na hadzu , muderis ponovno zadovoljno trlja ruke i francuzicu

Zapamtite šta sam vam rekao, ha se vrati SDA na vlast i prahne Brankovićevom sinu ili tako nečijem sinu da se malo igra avio biznisa, da iskoristi diplomu zarađenu negdje vani, a treba se i druga generacija obogatiti jelte, ode SJJ preko noći u koncesiju, još će biti u režimskim medijima proglašen izdajnikom države i genocidašem ko bude tvrdio drugačije.
Pa će nam kolege forumaši, ovi koji prežive čistku sa SJJ ovdje pisati kako je zapravo to najbolji model.

Naravno da nema smisla da je ovo sadašnje stanje dobro, ovo je sramota i odron, kao da Senaid Memić upravlja aerodromom, red turaka, red hadžija, red omanaca i emiraćana... prosto me sramota.

Čuj kaže tražiće iste uslove komercijalni carrier kao i LCC, a komercijalni naplaćuje SJJ-VIE 300 EUR a LCC 30 EUR.
Al ne, to se ne koristi ko argument, na kraju krajeva, treba komercijalce nogirati a ne LCC-ove.
Ne vidim da šta fali Tuzli što im LH ili OS ne slijeće. Ma hajte molim vas...

DaysleepeR wrote: ↑13/06/2023 12:06 ....
Čuj kaže tražiće iste uslove komercijalni carrier kao i LCC, a komercijalni naplaćuje SJJ-VIE 300 EUR a LCC 30 EUR.
Al ne, to se ne koristi ko argument, na kraju krajeva, treba komercijalce nogirati a ne LCC-ove.
Ne vidim da šta fali Tuzli što im LH ili OS ne slijeće. Ma hajte molim vas...

I LCC je komercijalni carrier, nije humanitarna, ili nevladina organizacija.

A što se tiče rukovodstva aerodroma, dobro znaš da će se ono uskoro promijeniti, jer je upravljanje aerodromom prešlo iz ruku jedne stranke u ruke druge.

Seawolf wrote: ↑13/06/2023 12:54

DaysleepeR wrote: ↑13/06/2023 12:06 ....
Čuj kaže tražiće iste uslove komercijalni carrier kao i LCC, a komercijalni naplaćuje SJJ-VIE 300 EUR a LCC 30 EUR.
Al ne, to se ne koristi ko argument, na kraju krajeva, treba komercijalce nogirati a ne LCC-ove.
Ne vidim da šta fali Tuzli što im LH ili OS ne slijeće. Ma hajte molim vas...

I LCC je komercijalni carrier, nije humanitarna, ili nevladina organizacija.

A što se tiče rukovodstva aerodroma, dobro znaš da će se ono uskoro promijeniti, jer je upravljanje aerodromom prešlo iz ruku jedne stranke u ruke druge.

Ja imam razne informacije oko koncesije.
Onako ispotiha upozoravam, nemojte da bude da nismo rekli
Ima i Trojka ideja, pogotovo ova progresiva iz NS-a što voli letit u Berlin na party svako malo.
SJJ ode u koncesiju preko noći. Kako kaže kolega - robovlasnici dolaze.

DaysleepeR wrote: ↑13/06/2023 12:59

Seawolf wrote: ↑13/06/2023 12:54
I LCC je komercijalni carrier, nije humanitarna, ili nevladina organizacija.

A što se tiče rukovodstva aerodroma, dobro znaš da će se ono uskoro promijeniti, jer je upravljanje aerodromom prešlo iz ruku jedne stranke u ruke druge.

Ja imam razne informacije oko koncesije.
Onako ispotiha upozoravam, nemojte da bude da nismo rekli
Ima i Trojka ideja, pogotovo ova progresiva iz NS-a što voli letit u Berlin na party svako malo.
SJJ ode u koncesiju preko noći. Kako kaže kolega - robovlasnici dolaze.

E pa Naša stranka (čiji sam birač otkako ista postoji), ako ima ideje u vezi sa upravljanjem i vlasništvom nad aerodromom, trebala ga je uzeti pod svoju nadležnost, a ne prepustiti drugome.

Ajatolah_ wrote: ↑13/06/2023 11:22 Hrvatska prošle godine zabilježila 100 miliona noćenja, ima smisla da koristimo njihovo primorje i to ljeti kao letvicu za broj letova koji trebamo očekivati.

Da povećaš broj noćenja, trebaš, između ostalog, olakšati dolazak.

Odlazni letovi su ok organizovani
Dolazni ipak nisu
Lose je mnogo tog
1. Kao drzavljamin BIH trebao bih imati prednost i poseban tretman na granicnim terminalima- dakle fali exkluzivni red za bosanske drzvljanje
2. Prostor je mali i s dva aviona napravi se guzva
3. Fali granicni policajac/ sluzbenik koji bi usmjeravao, regulisao, davao upute na samom ulasku
4. Nema automatskih citaca biometrijih pasosa i zjenica, cime bi se ubrzao protok putnika

Kada udjemo u EU bit ce traka za EU (sve zemlje EU) i all passport. Ne vidim svrhu da trenutno ima potrebe za posebnu traku samo za Bh drzavljane

Jedini nacin da se SJJ poveze sa evropskim metropolama i dobije privlacne linije po povoljnim cijenama za domace stanovnistvo je da drzava formira kompaniju tipa Bosnian Airways i bude u minusu dok se to ne zalaufa. Ili da uvijek bude u minusu i da to gleda kao investiciju u ugled da imas respektabilan aerodrom. A to ce se desiti nikada.

akcija007 wrote: ↑13/06/2023 20:56 Kada udjemo u EU bit ce traka za EU (sve zemlje EU) i all passport. Ne vidim svrhu da trenutno ima potrebe za posebnu traku samo za Bh drzavljane

Zasto da ne, smanjila bi se guzva pogotovo kad je ljetna sezona. Tirana aerodrom ima taj sistem, njihovi državljani prolaze kroz automatska vrata, niksd im guzva nije.

akcija007 wrote: ↑13/06/2023 20:56 Kada udjemo u EU bit ce traka za EU (sve zemlje EU) i all passport. Ne vidim svrhu da trenutno ima potrebe za posebnu traku samo za Bh drzavljane

Ali, traka za državljane bi ubrzala protok tih 30-ak godina dok ne postanemo članica EU.

Koji kreteni rade na aJrodromu to je nevjerovatno. Sletise dva aviona u razmaku od pet minuta i oni prvo isporuce prtljag ovog drugog aviona. Letaju koferi na onoj traci, niko ne uzima, jer naravno, putnici drugog leta su i dalje na kontroli.

Ono je bilo amblivbl, svi cekaju kofer, niko ne uzima kofer Koliko sam primijetio, nesto su sjebali i ostetili 2-3 kofra, barem sam primijetio da se raja zali.

Realno sad kako su ga malo sredili, aerodrom skroz pismeno izgleda. Lounge je top. Radnici na aerodromu su uvijek bili jako pismeni i kulturni.

Veci problem je menadzment i politika. Nestvarno da nemas letove za vece evropske gradove nego uvijek preko jebenog beca koji drzi najskuplju i njima najprofitabilniju liniju

akcija007 wrote: ↑13/06/2023 20:56 Kada udjemo u EU bit ce traka za EU (sve zemlje EU) i all passport. Ne vidim svrhu da trenutno ima potrebe za posebnu traku samo za Bh drzavljane

Vi ne vidite
Mi porezni obveznici od cijih se para finasiraju granicna policija te aerodrom gradi, dogradjuje i sufinasira vidimo

I tako treba

U svojoj zemlji ja sam bitniji od tzv eu ili bilo koji drugih putnika

To i meni najvise smeta kada dođem nekim letom na naš aerodrom, u isti saf sa Turcima, Arapima i pokojim EU građaninom. Odvoji me, pokaži da cijeniš svog građanina i drzavljanina. Po tome se vidi da mi nismo ni N od nacije. Sam onaj prostor gdje dolazis, sa onim ventilacijaIama iznad glava, izgleda jadno i primitivno. To je prva slika koju šalješ turistima a drugi šok mu je kad se zakotrlja pored onog vašara prema Stupu. Šta mi imamo od toga što je aerodrom u drzavnom, tj.federalnom vlasništvu, kolika je dobit? Gdje ta dobit ide? Ulagalo se u unaprijeđenje aerodroma Do ovog sad, tek oku mjerljivog obnavljanje i rekonstrukcije, pare su jednostavno isparile. Boli me neka stvar da li će biti koncesija, investitor, neko treći, uljudi aerodrom, poveži nas sa više destinacija, daj niskobudzetnih, a ostavi i ove jače. Ko voli, nek izvoli.