Forum Klix.ba

amar1994 wrote:Samo nek obajsne ljudima odakle ce namaknut dodatne kolicine struje kad nasilu isforsiraju el.auta

A što ne bi mogao sam proizvoditi struju?

Njemačka ima sunca ko Aljaska. Pa idu prema 10% struje od sunca.


P.S.
Samo ne mogu da shvatim modu sa ukidanjem klasičnog brzinomjera.

koga ili cega,a sta kad je lose vrijeme,zima ?

od te ljubavi nista nema,najvise struje daju nuklearne i termo elektrane,a svi znamo kakvi su zagadjivaci,pogotovo nuklearne kad postanu nestabilne.

iluzija i ubleha jedna velika,gorivne celije s druge strane su bolja opcija.

amar1994 wrote: koga ili cega,a sta kad je lose vrijeme,zima ?

od te ljubavi nista nema,najvise struje daju nuklearne i termo elektrane,a svi znamo kakvi su zagadjivaci,pogotovo nuklearne kad postanu nestabilne.

iluzija i ubleha jedna velika,gorivne celije s druge strane su bolja opcija.

Nijemci i Danci su budaletina koji radi mržnje prema energiji iz nuklearki istu uvoze iz Francuske. LOL

amar1994 wrote:Drzave nisu normalne,neki dan sam gledao reportazu,svi proizvodjaci se uporno zale al dzaba ne jebu ovi "ekolozi" tj. drzavni aparat ni 2% .Iz toga razloga skupljaju auta jos vise..

Samo nek obajsne ljudima odakle ce namaknut dodatne kolicine struje kad nasilu isforsiraju el.auta


PS.Kao do 2020/21 ocekuju smanjenje Co2 za 75% ,bolje bi im bilo da se bave malo metanom iz sve veceg broja farmi,kao i sjecom sume koja nikad veca nije bila.

nabijem na neku stvar svjetske lidere i smetljare

Upravo. A da ne govorimo o unistavanju teritorija i izrabljivanju stanovnistva siromasnih zemalja Afrike, Juzne Amerike, Indije i Kine za dobijanje kobalta, litija, bakra, mangana... za proizvodnju baterija.
Vjerovatno ce nafta pogoniti TE u buducnosti za dobijanje el energije. Pa vec sada el energetski sistemi zemalja Mediterana ispadnu ljeti usljed povecanje potrosnje energija od rada klima uredjaja.
I nije mi jasno zasto proizvodjaci ne forsiraju CNG vozila. Koje je tu objasnjenje?

kakav krasan auto

mali_milojica wrote:

Primarno tržište je SAD?

kidney wrote:

Za usporedbu:

Mercedes C300d sa 245 KS sa 9G-Tronic mjenjačem i 4Matic pogonom jeftiniji nego BMW 3 sa 190 KS i pogonom samo na zadnje tockove.
Ovi Bavarci pobudalili

Stvarne prodajne, ispregovarane, cijene su nesto drugo.

ElRe wrote:
Upravo. A da ne govorimo o unistavanju teritorija i izrabljivanju stanovnistva siromasnih zemalja Afrike, Juzne Amerike, Indije i Kine za dobijanje kobalta, litija, bakra, mangana... za proizvodnju baterija.
Vjerovatno ce nafta pogoniti TE u buducnosti za dobijanje el energije. Pa vec sada el energetski sistemi zemalja Mediterana ispadnu ljeti usljed povecanje potrosnje energija od rada klima uredjaja.
I nije mi jasno zasto proizvodjaci ne forsiraju CNG vozila. Koje je tu objasnjenje?

Ma pusti idiote ba,samo svoju guzicu gledaju i poreze.Sa el.autima ce lakse moc i ljude kontrolisat

Nametanje toga zabranama voznje u gradovima je prvi korak,sljedeci je zabrana registracije .

Al zato 50+ god trovali zrak olovom i niko nista,nije im odgovaralo i boli ih tuki

mali_milojica wrote:

Znaci, TobejaRabbi...

kidney wrote:

Nijemci i Danci su budaletina koji radi mržnje prema energiji iz nuklearki istu uvoze iz Francuske. LOL

pa ja,da njihove guzice budu sigurne i ne ugrozene,da su pametni Francuzi naplacivali bi im 3x skuplje

ElRe wrote:Stvarne prodajne, ispregovarane, cijene su nesto drugo.

Vjerujem da ce se budući vlasnici BMW 3 osjećati sretno kad im daju 20% popusta

konektovan wrote:

mali_milojica wrote:

Znaci, TobejaRabbi...

Još jedan primjer superiornosti bavarske tehnike i dizajna.

Kakva bolan superiornost, da je transformers ovo je ruglo od auta. Gledaj bubrega i govana,.......

Bice jeftiniji, logicno.

Ima raznoraznih ponuda ostalih proizvodjaca gdje se prodaju kao Tageszulassung, ne znam kako se na bosanskom kaze. Za to sam prvi put u DE cuo.

Auto bude reg na auto kucu i oni budu prvi vlasnik. Cijena ide dole ko hoce.

Ja ne mogu

Ova se vozila ne kesiraju. Postoje razni modaliteti placanja cijene, koji su dobro solventnim evropskim kupcima, prihvatljivi. Npr. Placanje odredjenog iznosa od 10 hiljada eura prilikom preuzimanjq vozila, zatim pet godina na rate iznos od 25 hiljada eura, i ostatak od nekih 10 hiljada na kraju....ili ista kombinacija plus uzimanja u racun starog vozila....Za nas standard su ovo nedostizne cifre ali ako bi se uporedio standard grubo njima je 1 euro ko ovdje 1 KM...tako da im cijena od cca 40 k eura nije toliko visoka odnosno nedostizna, za imucniju populaciju, kao i kod nas za one sa visokim primanjima 40 k KM.

Bas tako. Raznoraznih ponuda finansiranja. Sam sebi izracunas ratu, na koliko godina zelis, koliko zelis ucestvovati itd itd.

Nisi ogranicen nicim, ekstra stvar. Mozes preko svoje banke ili one koja nudi najmanju kamatu uzet auto.

zajmiti od buducnosti, da bi finansirao sadasnjost i nije tako sjajna ideja

brate, kupi sebi nesto u kesu, tamo do 10K i vozi dok mu tockovi ne otpadnu ono bukvalno, jos pogotovo ako si sam svoj majstor...

corolla02 wrote:zajmiti od buducnosti, da bi finansirao sadasnjost i nije tako sjajna ideja

brate, kupi sebi nesto u kesu, tamo do 10K i vozi dok mu tockovi ne otpadnu ono bukvalno, jos pogotovo ako si sam svoj majstor...

Koji bmw auto možeš danas biti sam svoj majstor? Još malo nećeš moći ni tekućinu za staklo sipati bez majstora.

corolla02 wrote:zajmiti od buducnosti, da bi finansirao sadasnjost i nije tako sjajna ideja

brate, kupi sebi nesto u kesu, tamo do 10K i vozi dok mu tockovi ne otpadnu ono bukvalno, jos pogotovo ako si sam svoj majstor...

Pa isto ti ga dodje, ha ovako stedio i ceko na auto ha kupio odma i finansiro.

S tim da bi ja trenutno maks 13-14k € dao za auto. Pola platio pola na finansiranje i lagano.