Forum Klix.ba

Seawolf wrote: Čime se opravdava tolika razlika u cijeni, kada su CX-30 i CX-5, vozila u istom segmentu, pri čemu je CX-5 na generaciju starijoj platformi od CX-30?

Nisam gledao tacne mjere, al CX 5 bi trebao biti za jednu klasu veci automobil. CX-30 je recimo 5 cm KRACI od nove mazde 3 (ali zato 10 cm visi). Povelika je to razlika u odnosu na CX 5.

Nisu sad skroz tacni primjeri, ali to dodje kao poredjenje izmedju Hyundai Kone i Tucsona, ili Volva XC40 i XC60... Da ne navodim primjere iz game njemackih narodnih automobila, da se ne zaprlja tema

izbjeglica_iz_besmisla wrote:

Seawolf wrote: Čime se opravdava tolika razlika u cijeni, kada su CX-30 i CX-5, vozila u istom segmentu, pri čemu je CX-5 na generaciju starijoj platformi od CX-30?

Nisam gledao tacne mjere, al CX 5 bi trebao biti za jednu klasu veci automobil. CX-30 je recimo 5 cm KRACI od nove mazde 3 (ali zato 10 cm visi). Povelika je to razlika u odnosu na CX 5.

To dodje kao poredjenje izmedju Hyundai Kone i Tucsona, ili Volva XC40 i XC60... Da ne navodim primjere iz game njemackih narodnih automobila, da se ne zaprlja tema

CX-3 je segment ispod (isti kao Kona).

CX-30 i CX-5 su isti segment. Kompaktni SUV.

amar1994 wrote:

Seawolf wrote: Čime se opravdava tolika razlika u cijeni, kada su CX-30 i CX-5, vozila u istom segmentu, pri čemu je CX-5 na generaciju starijoj platformi od CX-30?

ne znam ja drug,one se prodaju bez problema i kvalitetne su jako(vise od 3 i 6)

opravdava ti velika carina koju mnoga auta u ponudi nemaju

I CX-30 i CX-5 su opterećeni sa istih 15% carine.

CX-30 ima korektnu cijenu, a CX-5 ima previsoku.

Seawolf wrote: CX-3 je segment ispod (isti kao Kona).

CX-30 i CX-5

aaa nisam te razumio bas najbolje,znaci tebi cudno izmedju cx30 i cx5,pa jest,vjerovatno ce ic novi cx5 uskoro


ma da je CX-9 nabavit 2.5T

CX-7 je bio odličan automobil i prava mjera.

Čudi me da Mazda više ne nudi automobil u tom segmentu (na platformi aktuelne Šestice), a pogotovu s obzirom na popularnost SUV-ova tog segmenta, u Evropi.

cx-7 jako nepregledan auto,pogotovo u voznji unazad,ja je imao malo duze od godinu i nisam bas bio zadovoljan .najvise s kretanjam iz mjesta - ima neku zadrsku glupu i vise puta mi se gasila.probao jos 3 druge isto se desava .to kretanje joj jebe kvacilo i lamela traje duplo krace,pitao i te ljude isti problem imaju .set kosta 1000 maraka i pravi smor je zamijeniti na tom autu ,bljak....

Seawolf wrote:

izbjeglica_iz_besmisla wrote: CX-3 je segment ispod (isti kao Kona).

CX-30 i CX-5 su isti segment. Kompaktni SUV.

Taj dio stoji, ali su onda na razlicitim spektrima istog segmenta. Gledam evo, CX 5 je duzi za 15 cm, visi i siri za nekih 5, gepek veci za 30ak litara. I mozda je unutra vise premium. Ima sigurno razloga, ne bi oni tako postavili cijene da nije

bitanga_sa_otesa wrote:cx-7 jako nepregledan auto,pogotovo u voznji unazad,ja je imao malo duze od godinu i nisam bas bio zadovoljan .najvise s kretanjam iz mjesta - ima neku zadrsku glupu i vise puta mi se gasila.probao jos 3 druge isto se desava .to kretanje joj jebe kvacilo i lamela traje duplo krace,pitao i te ljude isti problem imaju .set kosta 1000 maraka i pravi smor je zamijeniti na tom autu ,bljak....

a 2.2 dizel ima lose rjesen DPF i adBlue zauzme pofino gepeka

automaticima odlaze moduli nekakvi..nije ni cudo sto je nema vise

A automatik u Mazde je kakav?

Rockefeller wrote:A automatik u Mazde je kakav?

dobar od kako je krenula skyactive tehnologija...prije su isto bili ok mehanicki ali neki moduli odlazili poslije 100 hiljada..

amar1994 wrote:

Rockefeller wrote:A automatik u Mazde je kakav?

dobar od kako je krenula skyactive tehnologija...prije su isto bili ok mehanicki ali neki moduli odlazili poslije 100 hiljada..

Ekstrica.

@amar
Jaran nanisao novu 3-jku pa pita za ove Skyactive motore, valjaju li ne valjaju, koji treba izbjegavat itd.
Da ja sad to ne istrazujem, a posto ti to imas u glavi, ajd ziv bio u 5 rijeci da mu prenesem!
Danke!

Nek uzme benzinaca i prst u uho. Iskreno bih malo sacekao da vidim kakav im je ovaj novi 1.8 dizel.

Sime,u pravu si bio,neko vec voza crveni sedan,vidio sam je neki dan,bolja od hatcha

tempuser wrote:@amar
Jaran nanisao novu 3-jku pa pita za ove Skyactive motore, valjaju li ne valjaju, koji treba izbjegavat itd.
Da ja sad to ne istrazujem, a posto ti to imas u glavi, ajd ziv bio u 5 rijeci da mu prenesem!
Danke!

Kao sto rece kolega,samo nek se drzi 2.0B i nece biti problema,e sad falinke nove trojke jos niko ne zna ako ih ima

Reci mu da ni slucajno ne fula servise,kod njih je 20000km/1god pa sta prije nastupi

Uglvnom,evo to je ta masina i nje nek se drzi :

MAZDA 3 Sedan SkyActiv-G [2019] (41.940 KM)
https://www.olx.ba/r/34993190/175297

122ks je sasvim dovoljno,ima i el motor koji malo pomaze kod ubrzanja i lakse se pokrece kad radi start/stop,nek ugovpri testnu voznju,svidjet ce mu se jos vise..potrosnja oko 7l grada,otvorena oko i ispod 5l..

Ja ne bi savjetovao crvenu red soul jer se najlakse osteti i najnekvalitetnija je a niko je ne zna pogodit ni ofarbat,ima dobrih metalik boja

Al Soul Red je upravo jedan od razloga za kupovinu Mazde, gdje ces to ne uzet.

neka hvala sto se mene tice,2-3 shopa u svijetu zanju ofarbat i niko vise,milion slojeva ,jedino da stavi prozirnu foliju preko citavog auta..


meni bolja plava i ova ko smedja

Meni odlicna ona mat siva

Naprijed ista mravojed.

zato su tvoji benwei super dizajnirani i nemaju kredenac u unutrasnjosti

amar1994 wrote:2-3 shopa u svijetu zanju ofarbat i niko vise,milion slojeva ,jedino da stavi prozirnu foliju preko citavog auta..

Pa prvo ce u ovlastenom moc ofarbat, ako oni ne mogu ko moze? A dzaba ti prozirna folija kad te neko podere na parkingu. Ona je onako dobra kao zastita od kamencica na AP i to je to.

Malo koji ovlašteni serviZ u BiH ima svoju limariju i lakirnicu.

UmaX wrote:

amar1994 wrote:2-3 shopa u svijetu zanju ofarbat i niko vise,milion slojeva ,jedino da stavi prozirnu foliju preko citavog auta..

Pa prvo ce u ovlastenom moc ofarbat, ako oni ne mogu ko moze? A dzaba ti prozirna folija kad te neko podere na parkingu. Ona je onako dobra kao zastita od kamencica na AP i to je to.

nasem,hmm tesko,pa da to i jest najveci neprijatelj i zimski uslovi



nije porsche da se placa litar preko 300KM

Seawolf wrote:

izbjeglica_iz_besmisla wrote:

Seawolf wrote: Čime se opravdava tolika razlika u cijeni, kada su CX-30 i CX-5, vozila u istom segmentu, pri čemu je CX-5 na generaciju starijoj platformi od CX-30?

Nisam gledao tacne mjere, al CX 5 bi trebao biti za jednu klasu veci automobil. CX-30 je recimo 5 cm KRACI od nove mazde 3 (ali zato 10 cm visi). Povelika je to razlika u odnosu na CX 5.

To dodje kao poredjenje izmedju Hyundai Kone i Tucsona, ili Volva XC40 i XC60... Da ne navodim primjere iz game njemackih narodnih automobila, da se ne zaprlja tema

CX-3 je segment ispod (isti kao Kona).

CX-30 i CX-5 su isti segment. Kompaktni SUV.

cx30 se u kini prodaje kao cx4.... nesto izmedju cx3 i cx5...

basicm wrote:Naprijed ista mravojed.

Stvarno baca malo na mravojeda