Forum Klix.ba

Zadnja konverzacija sa avionom

LUMPUR RADAR (AREA)

12:46:51 MAS 370 Lumpur Control Malaysian Three Seven Zero

12:46:51 ATC Malaysian Three Seven Zero Lumpur radar Good Morning climb flight level two five zero

12:46:54 MAS370 Morning level two five zero Malaysian Three Seven Zero

12:50:06 ATC Malaysian Three Seven Zero climb flight level three five zero

12:50:09 MAS370 Flight level three five zero Malaysian Three Seven Zero

01:01:14 MAS370 Malaysian Three Seven Zero maintaining level three five zero

01:01:19 ATC Malaysian Three Seven Zero

01:07:55 MAS370 Malaysian...Three Seven Zero maintaining level three five zero

01:08:00 ATC Malaysian Three Seven Zero

01:19:24 ATC Malaysian Three Seven Zero contact Ho Chi Minh 120 decimal 9 Good Night

01:19:29 MAS370 Good Night Malaysian Three Seven Zero

malezijci su njega skokali, ili malezijski vojni partneri...jebeš mi sve...ovo nije normalno.

nisu malezijci sposobni hljeba se najesti a ne da obore avion.

radostan dan wrote:malezijci su njega skokali, ili malezijski vojni partneri...jebeš mi sve...ovo nije normalno.

Ne bi mogli to sakriti do sada, a cinjenica je da kada saberes do sada dostupne informacije nista veze s vezom nema.

Normalna komunikacija, sve u redu, odjednom se prekine komunikacija, frajer mu zada polukrozno, leti jos satima i padne negdje u Indijskom okeanu.
Digle se tolike zemlje, sateliti, brodovi, avioni i niko nista ne moze da nadje.

Nesto kontam da ih oni u Londonu nisu izlevatili za poziciju, jer i oni su u biti nagadjali na osnovu onih pingova sto su slali motori, pa da su potpuno fulili.

Edin H. wrote:Zadnja konverzacija sa avionom

LUMPUR RADAR (AREA)

12:46:51 MAS 370 Lumpur Control Malaysian Three Seven Zero

12:46:51 ATC Malaysian Three Seven Zero Lumpur radar Good Morning climb flight level two five zero

12:46:54 MAS370 Morning level two five zero Malaysian Three Seven Zero

12:50:06 ATC Malaysian Three Seven Zero climb flight level three five zero

12:50:09 MAS370 Flight level three five zero Malaysian Three Seven Zero

01:01:14 MAS370 Malaysian Three Seven Zero maintaining level three five zero

01:01:19 ATC Malaysian Three Seven Zero

01:07:55 MAS370 Malaysian...Three Seven Zero maintaining level three five zero

01:08:00 ATC Malaysian Three Seven Zero

01:19:24 ATC Malaysian Three Seven Zero contact Ho Chi Minh 120 decimal 9 Good Night

01:19:29 MAS370 Good Night Malaysian Three Seven Zero

zasto je ATC dva puta zovnuo pilota ,a pilot vec potvrdio da zeli postici novi altitude ,mozda mora ponoviti , hm

u konverzaciji se moze zakljuciti da je "prekinuta" u momentu "penjanja" aviona u toku promjene altitude i ATC ,naravno,kula lumpura, je reako da kontkatiraju toranj u Vijetnamu

karanana wrote:nisu malezijci sposobni hljeba se najesti a ne da obore avion.

I jos pri tome ga nadju i sakriju Sve vise vjerujem da ga nikad nece ni naci.

Do sada nije identificiran nijedan predmet s nestalog aviona, koji je letio od Kuala Lumpura do Pekinga, i za posljednje uočene objekte u vodi koji su dali najviše nade ispostavilo se da su dio ribarske opreme, javlja Tanjug.

znaci ono sto je uhvatio prvo kineski pa australski satelit je samo oprema
dakle...nikakvog traga nemaju..

hladno ga nikad ne nadjose.

jel u blizini bio neki americki vojni brod,.

sema911s wrote:jel u blizini bio neki americki vojni brod,.

Zasto?

Mislis da su ga oni srusili?

Pa u tom slucaju od kuda oni pingovi jos satima nakon promjene kursa?

Googlerica wrote: zasto je ATC dva puta zovnuo pilota ,a pilot vec potvrdio da zeli postici novi altitude ,mozda mora ponoviti , hm

u konverzaciji se moze zakljuciti da je "prekinuta" u momentu "penjanja" aviona u toku promjene altitude i ATC ,naravno,kula lumpura, je reako da kontkatiraju toranj u Vijetnamu

Mozda je malo nagluv kontrolor

...interesantno da ni jedno tijelo nije pronadjeno, a stalno se pokusava plasirati prica da je avion pao tamo gdje tvrde.

Realno gledajuci, od 239 ljudi, u tom krugu od 30 kilometara, naslo bi se bar jedno tijelo... Kad je pao Air France na letu iz Brazila, negdje u Atlantiku, nalazili su svakodnevno sve vise tijela stradalih.

Bez bar nekoliko identificiranih i ukopanih zrtava, tesko ce iko prihvatiti pricu koja se servira, o "plavoj grobnici" u koju se srusio nestali avion, a niti jedan pouzdan dio niti tijelo zrtve nisu nadjeni.

Vec postoje teorije da je ovaj avion nosio nesto sto nije smio nositi, da je srusen namjerno, da se zna sudbina ali se o tome cuti (u ovo mi je tesko povjerovati jer bi neko brzo propjevao).

Edin H. wrote:

sema911s wrote:jel u blizini bio neki americki vojni brod,.

Zasto?

Mislis da su ga oni srusili?

Pa u tom slucaju od kuda oni pingovi jos satima nakon promjene kursa?

pa ako su testirali nesto i civil zaluto,. a to nesto tajno,., ja bi rizikovao i opalio raketu,., a ping jest tesko emitovat,, kako su vrs ometali americke avione u ratu,. kako su im mjenjali kurs i probijali frekfencije,.,

dabarizmabra wrote:...interesantno da ni jedno tijelo nije pronadjeno, a stalno se pokusava plasirati prica da je avion pao tamo gdje tvrde.

Realno gledajuci, od 239 ljudi, u tom krugu od 30 kilometara, naslo bi se bar jedno tijelo... Kad je pao Air France na letu iz Brazila, negdje u Atlantiku, nalazili su svakodnevno sve vise tijela stradalih.

Bez bar nekoliko identificiranih i ukopanih zrtava, tesko ce iko prihvatiti pricu koja se servira, o "plavoj grobnici" u koju se srusio nestali avion, a niti jedan pouzdan dio niti tijelo zrtve nisu nadjeni.

Vec postoje teorije da je ovaj avion nosio nesto sto nije smio nositi, da je srusen namjerno, da se zna sudbina ali se o tome cuti (u ovo mi je tesko povjerovati jer bi neko brzo propjevao).

samo bi volio da vidim toga ko ima tolika muda da propjeva o tako velikoj tajni,. recimo ako je neko ko snowden, (kako vec se pise) ,. jebe ti se za ostalih 200 samo njega usutkaj,., a tv stanice znaju da za tako veliku vjest moras direktore obavjestit,., a oni za to moraju trazit dozvolu vlade, a vlada odgovara amerikancima,., i ako je objavi neka zemlja znas da si ubrzo na listi teroristickih zemalja i da ce ti brzo doci utjerivat d(ug)emokratiju,.,.,


ili ako ko pojedinac dodjes do tih podataka ,. na netu sigurno postoji neki alat program koji nesto prepoznaje od toga sto hoces da objelodanis i ovi te vec prate,., nisi ni objavio vec ti neko iz black water-a kuca navrata i ubija porodicu i sve koje znas

@Sema911s

Neko ti zvoni na vratima... Voda komsija...?

Joj boze


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

Edin H. wrote:

Googlerica wrote: zasto je ATC dva puta zovnuo pilota ,a pilot vec potvrdio da zeli postici novi altitude ,mozda mora ponoviti , hm

u konverzaciji se moze zakljuciti da je "prekinuta" u momentu "penjanja" aviona u toku promjene altitude i ATC ,naravno,kula lumpura, je reako da kontkatiraju toranj u Vijetnamu

Mozda je malo nagluv kontrolor

konverzija izgleda OK,ali ne znamo kako je "zvucala"

Sekundarni nadzorni radar

http://sisiczijad.wordpress.com/2014/04/03/91/

Oni koji vjeruju ili imaju odredjena saznanja o inteligenciji izvan prostora zemlje, ovu tragediju potpuno razumiju dok ce se ovi drugi cuditi I nagadjati do besvijesti!

Da se sa ovim avionom desila ovozemaljska nesreca bilo koje vrste nemoguce bi bilo ne identifikovati bilo kakve tragove te nesrece a prikriti takve tragove je nemoguce!

nista vise nema, cak ni nagadjanja, sve je utihnulo.

rex1990 wrote:Oni koji vjeruju ili imaju odredjena saznanja o inteligenciji izvan prostora zemlje, ovu tragediju potpuno razumiju dok ce se ovi drugi cuditi I nagadjati do besvijesti!

Da se sa ovim avionom desila ovozemaljska nesreca bilo koje vrste nemoguce bi bilo ne identifikovati bilo kakve tragove te nesrece a prikriti takve tragove je nemoguce!

Kaže i Bill tako. Poslije one čuvene izjave "I did not have sexual relations with that woman." ova mu je najznačajnija

http://www.klix.ba/vijesti/svijet/bill- ... /140403113

Evo u toku su istrage o avionskim nesrecama na National Geographic, treca epizoda zaredom...

Sta je bilo , dje je nestalo?

Bice sad u nedjelju na National Geographic u 14:10h emisija o mogucim uzorcima nestanka malezijskog aviona.